
街道和雨水的故事:想像一個海綿城市(上)
不過,當泥巴路變成柏油路,下雨不用擔心骯髒的爛泥巴時,工程師得想辦法處理另一個問題,那就是,降到柏油路上的雨水該怎麼辦?從泥濘路到雨水下水道泥巴或碎石路或許在下雨時泥濘不堪,但是雨水可以直接滲透到

街道和雨水的故事:想像一個海綿城市(上)
不過,當泥巴路變成柏油路,下雨不用擔心骯髒的爛泥巴時,工程師得想辦法處理另一個問題,那就是,降到柏油路上的雨水該怎麼辦?從泥濘路到雨水下水道泥巴或碎石路或許在下雨時泥濘不堪,但是雨水可以直接滲透到

幾乎人人都有自行車的城市
在愈來愈汽車化的台灣環境中,騎自行車開始成為熱門的休閒活動固然可喜,但若要讓騎自行車這件事,達到對環境保護有實質意義與貢獻,非得讓自行車成為日常的交通工具才行。該如何讓自行車成為交通運輸的一部分,

誰才是道路的主人?
編按:台灣人生活在令人喘不過氣的城市已經太久!這些擠滿人、被無數水泥覆蓋、少見藍天的城市,有沒有解藥可醫?人人推崇歐美城市規劃,但什麼樣的城市才能讓人「怎樣都要住下來」!本週一連5天,我們將推薦您

缺電嗎?再走一次大門吧!
上個月去荷蘭,我特別前往烏特列茲(Utrecht)近郊一個不起眼的小車站,造訪站內咖啡店的旋轉門。難得來荷蘭,我做這麼無聊的事幹嘛?因為這店家的旋轉門可不普通,是全球第一個可以發電的旋轉門,客人推門的

開發不是硬道理
「土地開發」這件事,在人類社會中一向扮演著正面的角色,而許多民眾和國家政府對「土地開發等於繁榮」這個等式也是深信不疑。無止盡的開發,會讓人類走向永續的未來嗎?在全球環境變遷的趨勢越來越無法準確預測、危

歐巴馬的氣候宣言
「耽延,已不再是選項;否認,已不再是可接受的回應。我們的賭注太大,後果嚴重,解決氣候變遷問題不易,現況也不會一夕改變,但我可以向你們保證,當我就任後,任何願意推動乾淨能源的州,將會得到白宮的支援;任何

少買一些吧!— 從高爾的 We氣候保護宣傳戰談起
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溪洲部落可以不用成為下一個三鶯部落
三鶯部落被拆了。當一個部落被推土機瓦解成碎片,原本已是弱勢的都市原住民的處境更是雪上加霜。眼看溪洲部落可能將會成為下一個迫遷的河岸部落,難道真的沒有解決的方式嗎?有的,當然有的!

從反核到擁核—荒謬的邏輯!
今(2008)年2/20台灣的新聞中有一連串關於支持核能發電的報導,重點新聞是李遠哲建議持續興建核四,其他所謂的專家學者、以及兩位總統候選人,也都一致擁抱核能發電。從反核到擁核,主要原因居然在於「核電

超越綠建築 挑戰永續生態城市(下)
二十一世紀的城市挑戰

超越綠建築 挑戰永續生態城市(上)
綠建築這個名詞近來在台灣越來越受到矚目,甚至還成為房地產的行銷手段,但綠建築到底是什麼,恐怕許多人是知其然,卻不知其所以然。綠建築是經過植栽綠化的建築?還是節能省水的建築?

台灣太小,人太多
鼓勵或威脅人們生育,用補充更多的人口來解決問題是短視近利、毫無遠見的作法。因為,所謂的「問題」可能被錯誤的定義,報章媒體總將「人口成長減緩」和「高齡化社會」等同於成「問題」的本身,這是非常沒有邏輯的講