行政院勞工委員會率隊至國道六號全面體檢，29日結果出爐，有近半數施工點遭勒令停工。勞委會檢查的113個施工點中，有51個施工點被勒令停工，還有2個標被要求全部停工，這是歷年來公共工程被停工規模最大的一次。國道六號由台中縣霧峰到南投縣埔里全長約37.6公里，去年10月1日發生鋼筋倒造成2死4傷，10月20日又發生2名勞工遭鐵桶落下壓傷致死，日前又發生翼板鋼模飛落擊中勞工頭部致死。勞委會主委李應元上週率領百人至國道六號全面體檢，勞委會說，檢查有危險的施工點，現場要求立即停工，施工單位必須改善後申請復工，經勞委會現場檢查確定後才可復工，以3~4天的停工期估算，這次停工損失至少4000萬元，還不包含2個標全部停工的損失。

委内瑞拉美洲商會日前公布最新全球汽油價格。世界第5大石油出口國委内瑞拉是全球汽油價格最低的國家，每公升汽油價格僅為3.2～4.5美分，遠遠低於世界最大產油國沙烏地阿拉伯和世界最大石油進口國美國的水平。 繼委内瑞拉之後，汽油價格次低的國家是奈及利亞，每公升汽油的價格為0.1美元。其後依次是埃及（0.17美元）、科威特（0.21美元）和沙烏地阿拉伯（0.24美元）。 另一方面，荷蘭是世界上汽油價格最高的國家，每公升汽油價格為1.75美元，其後是挪威（1.69美元）、義大利（1.61美元）、丹麥（1.6美元）和比利時（1.59美元），而5月份美國普通汽油價格，約為每公升0.75美元。 

俄羅斯國會5月26日一讀通過了關於更加嚴格懲罰偷捕及非法捕撈水產生物資源（其中包括海洋生物資源）行為的法律草案。草案規定，在俄羅斯內海、領海、專屬經濟區和俄國大陸棚非法捕撈水產生物資源，不遵守關於船舶證件管理規定的行政罰款將提高1倍，對於打撈稀有及瀕臨滅絕的動植物行為罰款金額提高4～11倍，違反捕撈魚類及其它水產生物資源規定的行為罰款提高1～9倍。

俄羅斯海軍北方艦隊「葉卡捷琳堡」號導彈核潛艇5月26日從巴倫支海域成功發射了一枚彈道火箭，將聯邦航天署把「Kompas-2」號人造衛星送入環地球軌道。「Kompas-2」號衛星將用於發現和記錄與火山、地震、氣旋和雷雨活動有關的反常地球物理現象和典型特徵。該衛星還用於研究地球輻射帶和宇宙射線、監測和預報地震及人為災難。

最近砂石價格飆漲，砂石車搶貨搶得厲害，違規行駛道路的情形又出現，南投縣警察局交通隊29日凌晨，在台十四、台十六線進行深夜取締，一舉查獲14件，全部依法告發。

屏東縣政府與潮州警分局合力查獲盜採砂石案，結果南部和東部的拖板車司機怕被「對付」，沒人敢拖運機具，警方最後花了近四倍的金錢請中部的拖板車拖運機具。

「捕魩仔，還可以抓兩年，期限滿了，我們這些在海邊靠捕魩仔為生的漁民該怎麼辦，難道，政府就這樣不管我們的死活了嗎」？新竹區漁會新豐魚撈班長陳金清，28日在處理剛抓上岸的魩仔魚時，把抓魩仔魚的漁民心聲完全吐露了出來。沿海海域受工業廢水汙染的結果，就是把迴游海角靠岸產卵的環境扼殺了，陳金清說，加上政府單位保護海洋生物的政策，設下禁抓魩仔魚的期限，這種做法，不是擺明了要讓他們這些靠抓魩仔魚的漁民沒得活？新竹區漁會總幹事吳俊岸說，台灣沿海不能捕撈魩仔的規定，將自民國97年實施。不管怎麼說，政府都應該在政策開始實施前，展開輔導漁民轉業的行動，同時，也應該對捕撈魩仔魚為生的漁民，核給若干補助才是。

受鋒面滯留影響，苗栗地區28日清晨降下大豪雨，頭份、竹南、苗栗市等多處淹水，4輛轎車和駕駛、乘客受困，由消防人員協助脫困。淹水使警方一度封閉竹南、苗栗市多處積水的地下道；公館鄉鶴岡村5鄰淹水，10餘戶以帆布和砂包做攔水閘，關起大門避水災，進出得靠樓梯，居民抱怨排水不良惹禍。

中和市景平路111巷內一間山坡地違建，4月底因豪雨沖刷土石影響，地基遭掏空崩塌，市所雖緊急派員灌漿，但由於部分違建仍懸空，山坡下方的居民擔心，近日豪雨恐導致違建再度坍塌，危及當地住戶安全。

第1個符合綠色環保要求，可生物分解的飲料瓶開始在英國上市銷售。這是一種由玉米製造的飲料瓶，使用完畢後可在幾個月時間裡在家庭自製堆肥裡分解，這種可生物分解的飲料瓶上市銷售，將可遏制遍布英國各地垃圾掩埋場的塑膠包裝袋、塑膠容器、塑膠托盤等進一步泛濫。

中國湖北、湖南、廣西、廣東等省份最近幾天由於暴雨侵襲，多處地方災情嚴重。湖北在上個星期的暴雨襲擊中有3人死亡、103人受傷，其中35人重傷。此外，江西鷹潭街道也成澤國，湖南省武岡市遭遇了50年未見的特大暴雨，平均降雨123毫米，導致全市大部分地區42萬人口受災。廣西桂江河段超越警戒水位，近100座水庫需要排洪，目前已經有2人被洪水沖走失蹤，廣東省的連日暴雨則引發了土石流。

日本和中國官員5月29日在東京表示，兩國在節能和環保方面的合作將有助於修補近來外交爭執不斷的雙邊關係。 中國商務部長薄熙來率領幾百名中國官員和專家在日本參加為期3天的「日中節能環保論壇」，內容涉及兩國的鋼鐵、汽車、水泥、燃料電池等行業。「日中節能環保論壇」是由日本經濟產業相二階俊雄促成，參加人員包括來自日、中兩國的官員，以及來自產業界和學術界的800多人。為期3天的論壇日程中，日方將介紹日本的節能模式，就發電廠和工廠的排氣淨化等技術問題交換意見。會中還提議今後每年一次輪流在日中兩國召開「節能環保論壇」。