高雄市大寮區是全台農地違章工廠最多的行政區。根據農委會2017年9月底公布的「農業及農地資源盤查結果」，大寮農地違章工廠不僅佔地數量最多、面積也最大，總數有3700多家違法工廠，佔地395公頃。位在大寮區八八快速道路下的一處廢鐵堆置場，違法佔用農地十多年，當地居民長期承受廢鐵廠的鐵屑飛灰和噪音震動，甚至鐵皮亂飛，生活苦不堪言。儘管向市政府檢舉投訴上百次，工廠卻仍在原地違法營運，堆起的廢鐵越來越高，猶如一座廢鐵山。大寮居民忍無可忍，20日前往高雄市議會要向市長韓國瑜陳情。他們拉起白布條，高舉白旗和違法工廠的照片，聲淚俱下並下跪高喊「市長救救我們！」控訴業者違法營運已經危害當地孩子的健康和安全。「原本居住的環境好山好水，但是現在農地上充滿工廠、貨櫃場、聯結車停車場，出門也不敢讓孩子在路上獨自行走，太危險了，希望韓市長可以聽到居民的聲音，真正解決問題。」大寮居民說，住家被違法工廠包圍，卻投訴無門

台灣咖啡館林立，路上幾乎可見人手一杯。但提到這些咖啡的前身，恐怕少有消費者認真想過。近日在台北植物園歷史建物欽差行台展出的植物藝術畫作，即把阿拉比卡咖啡，從枝條、葉片、花和果實，描繪得一清二楚，讓手中的咖啡香醇之餘，多了一份知性。由林業試驗所與「韓國植物藝術繪畫聯合會」（KBAC）合辦的「韓國當代植物藝術繪畫展」，即日起開展，展出由韓國21位藝術家工筆描繪的50多幅作品，展期至6月16日。林試所長張彬表示，此次展出的畫作，將植物特徵描繪得精細傳神，絕對值得到場欣賞。張彬說，植物藝術繪畫結合了科學與美學。一方面講究植物分類的實證精神，精確反映出植物的形態與特徵，另一方面藉由藝術家的敏銳觀察與嫻熟技法，生動勾繪出生命之美。植物繪畫非藝術家專利　從繪畫觀看植物非凡力量「植物藝術對人的影響，無論身、心或社會關係都相當正面。」KBAC主席申素英18日受邀於展場演講時指出，韓國人對植物藝術有興趣的年齡

苗栗古地名「貓裏」，取其音近似當地平埔族原住民道卡斯族巴利社（Bari），意思是平原，當人類居住在苗栗的平原以前，被客家族群稱為「大貓公」的石虎，就已經在苗栗的淺山一代定居多年，隨著城市開發、文明發展，人類的活動範圍擴大，而石虎仍然在那，造成人獸侵擾的事件，誤捕誤傷、路殺亡魂時常躍上檯面。由苗栗縣政府提出的《苗栗縣石虎保育條例》草案，縣議會第四審查會預計23日展開法案逐條討論，能否過關成為全國矚目焦點。然而，對地方居民而言，這也許不是贊成或反對如此簡單的二分法，他們如何認識石虎？對於石虎保育有什麼想法？實地走入苗栗的觀光勝地三義，當地除了以木雕藝術揚名國際，同樣也是石虎棲息的淺山地區，當地民眾又怎麼看？

苗栗縣政府2018年首次推出《石虎保育自治條例》，當時的縣議會以條例中「開發逾1公頃或闢路逾1公里須諮詢」規定將造成諸多受限、阻礙地方發展等理由退回。經過一年的討論，苗栗縣政府修改部分條文後，二度將《條例》叩關縣議會，7日通過一讀，下周（23日）即將由議會第四審查會進行逐條討論；這次能不能順利通過，成為台灣史上第一個地方自治的保育條例，苗栗與全國民眾都在看。

海洋風電（Formosa I）風力機組葉片及塔架已陸續抵台，預估本周六（18日）開工，並於年底前完成120MW。跟2017年已商轉的二架風機合計共128MW，將是台灣首座離岸風場。位於苗栗外海2-6公里處的「海洋風電」屬於示範計畫，分為兩階段施工，第一階段僅裝設2架容量4MW的風機，共8MW，已於2016年10月安裝完成，2017年4月商轉。第二階段120MW，採用西門子歌美颯6MW機組。今（16）日行政院記者會中，能源局副局長李君禮說明這項進度。他指出，很多人都說台灣有颱風、有地震，不適合離岸風電，然而海洋風電的2座機組從2017年至今運轉順暢。年發電量2,630 萬度，約可提供6千戶家庭用電。他表示，海洋風電第二階段的120MW本周六就會開工，風機葉片等都已經抵台。預計九、十月前風機就會在海上組裝完成，之後會進行測試，年底前完成商轉；成為台灣離岸風電新的里程碑。海洋風電由上緯、澳商麥格

立院上月三讀通過《再生能源發展條例》修正案，要求用電大戶使用一定比例綠電，造成綠電需求大增，企業甚至面臨「買不到」的窘境。經濟部除了緊急出面協調台電釋出部分綠電，今（16）日能源局進一步說明，法規允許四種方式，除了買綠電，還可以裝設再生能源、儲能跟繳納代金。但為了鼓勵再生能源發展，代金「應該不便宜」。能源局預計這四種方式可以「多選」組合。至於多大契約容量的業者屬於「用電大戶」、「一定比例」、代金又是多少？都還在規劃中，最晚要等11月的辦法公告後才會確定。預期實施的對象與要設置的比例不會一步到位，而是配合綠電發展逐步擴大範圍，但綠電一定要「新增」才會有實質的減碳效果。企業用綠電  方案四選一  代金預期不便宜《再生能源發展條例》新制上路，規定用電大戶需設置一定比例再生能源。不過，企業反映綠電業者多已與台電簽約，將綠電賣給台電，業界「買不到」綠電。對此，台電與能源局正在尋求解套，研議方向是先將

核電退場里程碑，環保署環評會議今（15）日審查台電核一廠除役環評，經過兩年多的修正，終於在本次會議做出結論，通過台電提出的「核能一廠除役計畫」環評報告，宣告核一廠的除役啟動倒數計時，今年就能正式啟動為期25年的退場計畫。核一廠二號機7月將屆滿  25年除役計畫啟動倒數核一廠一號機於2018年12月5日屆滿運轉年限，二號機的運轉年限也將於今年的7月15日到期，依據「核子反應器設施管制法」規定，核能電廠應於預計永久停止運轉前三年檢討除役計畫，並向主管機關提出除役申請，依照環評法規定，更必須進入二階環評，顯見核電廠除役是一個重大工程。台電表示，整個除役計畫會在法定的25年內完成，主要工作包括「移置使用過的核子燃料」、「除污作業」、「設備拆解」、「改建或新建核廢料之貯存及處理設施」、「建築物拆除」及「土地再利用」，可分為四個階段：一、約8年的時間進行停機過渡階段，完成除役工作所需前置作業；二、以1

環保署今（15日）審查「核能二廠用過核燃料中期貯存計畫」環評案。經閉門討論後，環評委員會決議本次環評變更案修正後通過。台電表示，本次變更主要是將原先環評中的四種混泥土護箱的乾式貯存，增列新型的「MAGNASTOR」型混泥土護箱。中期貯存的廠址則選在距離道路100公尺，面積約0.84公頃，12公尺高的一處平坦開闊的地面。新型的混泥土護箱 需注意潮濕環境台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示，台灣的氣候潮濕，且靠近海邊，再加上核二廠址曾有挖到硫磺湧泉，有一定侵蝕風險。她指出，這款新型的混泥土護箱，國外較無使用經驗可供參考，呼籲台電應特別注意這樣的特殊環境。此外，蔡雅瀅也提到，台電方面表示未來會將露天貯存改為室內存放，應評估能否直接就做室內貯存。新北市政府環保局副局長王美文也說，台電應該評估室內、露天及燃料槽中濕貯三種方式哪種風險最低，讓附近居民安心。對環境影響評估輕微  環評決議修正後通過對此

環保署第355次環評會議今（15日）審查「料羅港區北碼頭區圍堤造地工程」一案，因開發單位評估造陸面積17公頃的海洋資源換算成經濟價值每年僅約2萬6000元，遭到環評委員質疑估算方式過於草率，「海一填了什麼都沒了」，且缺乏水下文資相關調查，決議補件再審。浚挖港區土方無處去  金門縣計畫填海17公頃料羅港位於金門本島南側，港口航道寬約110m，迴船池直徑約250m，港內水域主要深度約在-3.5m至-5m之間，主要供油輪、砂石及散裝碼頭使用，每日貨運可達1萬3000多公噸。金門縣港務處表示，料羅港區為貨運港，目前較大船型需減載或候潮進港，港區近年來漸不敷使用，時有碰撞風險發生，因應未來小三通後進場船型達5000噸，有港區浚挖的需求，但料羅港區長期面臨浚挖土方無處收容處境，計畫於北碼頭區圍堤規劃造地17.2公頃，可收容料羅港內浚挖土方122萬平方公尺，若順利完工計畫2027年將港區浚挖-8m，可符

交通部高公局計畫拓寬國道2號大園交流道至機場端路段，今（15日）送環保署環評大會審查，環評委員決議本案修正後通過。拓寬國道二號機場端道路  修正後通過環評交通部高公局表示，為改善國道二號服務狀況，因應航空城計畫完成後客運量及貨運量的增加，且國道二號機場端至大園交流道路段2017年2月即達飽和。因此計畫將目前的雙向四線道拓寬為雙向六線道，完工後每小時道路容量將提升1900車次，達到5904pcu/hr（尖峰小時交通量），上午尖峰時段的時速可由70km/h提高到73km/h，服務水準由F2升高至D2。對於環評專案小組會議的意見，高公局強調，施工將會添加卜作嵐（按：爐石粉）材料，降低水泥使用量，並進行邊坡植栽綠化，達到減碳及固碳效益。施工區域的本土特色樹種及樹型優美的喬木會以斷根移植至國道2號大湳交流道，預估移植110株喬木。此外，施工期間也會以圍籬、灑水及臨時鋪面等作法進行粒狀污染物的防治，預

衛福部食藥署於4月23日公布將增修訂34種農藥、248項農作物殘留容許量，其中現行規範嘉磷塞（glyphosate）「零檢出」的燕麥、蕎麥、大麥、小米、紅藜等雜糧作物將放寬到10ppm的檢驗標準，引發立委、學界及民間團體的疑慮。台灣無基改推動聯盟今（15日）召開記者會，邀集主婦聯盟、立委陳曼麗、立委林淑芬及台大農藝學系教授郭華仁等，共同呼籲食藥署撤銷本次增列的嘉磷塞殘留標準，並應公開食藥署評估增訂時的諮議會議資料。孟山都申請放寬嘉磷塞標準  立委批：對台灣人民、農業毫無幫助食藥署表示，因港商孟山都公司申請，而增修嘉磷塞的農藥殘留容許量。食藥署副署長林金富說，參考歐盟食品安全署（EFSA）及美國環保署（EPA）都將嘉磷塞列為非致癌物質，且經飲食導致人體致癌的機率很低。他說，根據食藥署計算，本案（嘉磷塞）目前國內每日容許攝取量（ADI）約為7.9%，增修後則增加到12.6%，仍遠低於國際標準8

台灣森林中，數量及分布最廣泛的木本植物，是哪一科呢？答案是殼斗科！誰是殼斗科？如果不知道答案，最近出版的《台灣橡實家族圖鑑》可以解答。作者林奐慶以十年時間，紀錄台灣野外觀察得到的45種殼斗科植物，圖文並陳，呈現殼斗科之美，也書寫殼斗科故事；他說，分享台灣橡實不為人知的資訊，透過大眾知情，才能關心殼斗科植物以及它們生長的環境。橡樹的非凡魅力，建立在由硬殼的堅果和帽子狀的殼斗，所構成的「橡實」，由於模樣可愛，深受大眾喜愛；橡實家族泛指所有殼斗科（Fagaceae）植物成員。全球殼斗科植物約700~800種之間，主要分佈於北半球之亞熱帶與溫帶地區，台灣主要分布於中低海拔之森林中，常與樟科植物混生並構成獨特的「樟櫟群叢」林相，在台灣森林扮演著重要的角色。書寫殼斗科 以分享橡實訊息為使命以十年時間練成《台灣橡實家族圖鑑》，林奐慶說起殼斗科，滿滿是感情。他說，因為想四處遊山玩水，而以第一志願進入台大森