世界衛生組織(WHO)最新的報告發現，交通噪音導致歐盟和挪威民衆健康欠佳、傷殘、或早死等現象。其所造成的生命及健康損失總合，相當於每年高達100多萬歲。同時環境噪音引發疾病嚴重的程度僅次於空氣污染。世界衛生組織歐洲區主任亞克伯（Zsuzsanna Jakab），於3月30日公佈的報告中表示：「噪音污染不僅造成環境上的不便，對公眾健康更加構成威脅。我們希望該項新的佐證將有助於促使各國政府和地方當局，在各級推行噪音管制政策，進而保護其民衆健康免於此日趨嚴重的威脅。」道路、鐵路、和機場相關的噪音造成1/3的人白天產生不悅和不安的狀態，1/5的人晚上無法安眠。這些現象將增加罹患心血管疾病、高血壓、學習障礙和耳鳴等疾病的風險。這份最新報告由歐洲區世衛發起，歐洲委員會聯合研究中心協辦所提出的一項國際研究結果。該研究針對其影響健康風險的調查結果進行審核，並就量化西歐國家環境噪音和估計疾病負擔等方面風險提

歐盟執委會於3月28日通過一項長期運輸策略，其内容包含在2050年前，歐洲城市内將禁止通行以汽、柴油為動力的車輛。儘管汽車製造商和環保人士表示支持此計劃，但態度仍有所保留，同時許多反對意見持續發酵中。所謂的2050運輸計劃（Transport 2050），該策略即是將大部分的載客運輸轉移到高速鐵路運輸、要求航空業者使用40%可持續發展的低碳燃料、並強制貨物運輸業著削減 40%的排放量。執委會負責交通事務的副主席西姆卡拉斯表示：「2050運輸計劃為一建立具有競爭力之交通運輸系統而規劃的準則，目的為提高機動性並減少排放。我們可以而且也必須雙管齊下。至於普遍認爲需要降低機動性來因應氣候變化是不正確的。」3月28日公佈的白皮書爲歐盟地區5億人口重點提列新的策略。執委會表示，其目標為建立一單一的歐洲運輸區，和一全面整合的交通網絡，以連結不同運輸模式，達到大幅轉變客運和貨運運輸方式的目標。就城市交通而

英國政府已受命著手調查新一代的殺蟲劑和蜜蜂數量減少兩者之間的關聯性。這種殺蟲劑所含的化學物質有可能會損害蜜蜂擦洗身體抵抗寄生蟲的防衛能力。環境大臣斯皮爾曼（Caroline Spelman）將在下議院會議中回答由前內政大臣漢森（David Hanson）所提出的問題，他質疑英國政府是否將會調查新菸鹼類殺蟲劑對蜜蜂在擦洗身體時所造成的影響，如同它對白蟻造成的影響一樣具有殺傷力。由德國農企業拜耳所製造的殺蟲劑──新菸鹼殺蟲劑，已廣泛地使用，這種殺蟲劑可破壞白蟻擦洗自己身體的能力，使其無法移除其身上有害菌類的孢子。在亞洲地區販賣的白蟻殺蟲劑-Premise 200SC，拜耳公司在其宣傳單上標榜該殺蟲劑的新煙鹼活性成分──「益達胺」（imidacloprid），會對白蟻擦洗身體的能力產生影響，最終將導致白蟻死亡。現在英國保育蜜蜂的人士想知道，這種殺蟲劑是否也會對歐洲蜜蜂和其他會採集花粉的昆蟲產生同

質疑基改玉米的安全性而遭恐嚇，最後法院還他公道的法國學者Séralini又發表論文在Environmental Sciences Europe期刊，指出基改產品的確存在健康風險。論文分析19篇論為的數據，並且進行長達90天的餵鼠試驗，結果顯示可能引起肝與腎的慢性疾病。他認為目前歐盟的法規，並未設定安全試驗的最短時程，是不能接受的。他也提出新的試驗程序，用來防止偽正與偽負的結果，俾能改進安全評估。※ 訊息來源

一向是孟山都在控告農民侵權，現在輪到公司挨告。美國有機農民種子商，包括22個農業團體26個農場與12個種子公司已聯合告發孟山都，認為受到其基改產品的威脅，以期在有機種子受到孟山都的基改污染時，法院能禁止孟山都去告農民與種子商。他們認為有機作物與在鄰田的基改作物無法存，而孟山都的目標在於消滅有機種子，以便能控制整個食物的供應。孟山都則澄清說對於傳統農田出現基改性狀，若是非刻意的出現，他們從來都沒有去告發。※ 訊息來源

中國農業部3月發布26個玉米推薦品種中，種植面積排名第二的玉米高產品種‘先玉335’卻不不在其列。據報導指出，原因可能是該品種已遭基改污染。對此說法，中國種子協會副會長兼秘書長李立秋表示不便置評，農業部科技教育司技術推廣處人員則承認，‘先玉335’的落選是有特別的原因，但不便透露。敦煌種業總經理馬宗海則表示，可能該品種是外國品種所致。農業部產業政策與法規司的人員也表示，‘先玉335’的落選是為了「引導扶持國產品種」。按‘先玉335’是美國先鋒公司選育的玉米雜交種，很受農民喜歡。不具名人士指出，2010年9月時該品種已經經歷了「疑為基改」的事件，最後農業部澄清說‘先玉335’不是基改品種。農業部2010年12月發布的文件指出，農業部限令27個玉米品種退出市場，其中就有4個是基改品種，包括孟山都公司的‘迪卡1號’、‘迪卡3號’。中投顧問食品行業研究員周思然則表示，有數據顯示‘先玉335’的父本

一層無法辨識的油狀物質在3月20日時被沖上美國路易斯安那州的海岸。美國海岸防衛隊正聯合州政府及地方政府的相關單位，對遭污染的沿海進行清理和復原的工作。這些油污的來源仍然不明，而海岸防衛隊正持續調查此次意外的原因。防衛隊在星期天時確認，此次油污並不是來自「深水地平線」油井。「深水地平線」在2010年4月20日爆炸，造成美國史上最嚴重的海面漏油事件。海岸防衛隊在20日表示：「目前，我們認為這些黑色物質是來自密西西比河漲潮時所夾帶而下的大量沉澱物，它們可能經過人為疏浚工程進一步的攪動。」不論此次事件的成因是什麼，身為聯邦現場專家小組的指揮，強納森‧波頓要求船隻盡量避開遭汙染的海域航行。他代表作出回應：「我們正與州單位和地方單位的伙伴共同合作，盡可能減輕這次事件對環境的任何衝擊，同時持續協助船隻的航行。」海岸防衛隊組成了一隻海灣特攻小組。另一架直升機載著作業人員從海岸防衛隊的紐奧良航空基地起飛，以

專家指出，塑膠瓶或是外帶咖啡杯蓋的使用壽命僅有20分鐘，用過即丟。但是卻可以花數十載的時間在環境中流布，害得無數的海鳥、海洋生物，以及魚類命喪黃泉。在偏遠的太平洋環礁島嶼上，辛勤的信天翁爸爸媽媽正無知地用看起來像是食物的塑膠碎片填飽幼雛的肚子。這些幼雛最終因為營養不良死亡，當它們的屍體腐爛的時候，所有的塑膠瓶蓋、可拋棄式打火機，以及無所不在的塑膠碎屑又以一種扭曲的「回收」形式，再度進入環境中。專家表示，在海洋中的塑膠數量非常巨大，如果海鳥的掠食習慣會讓它們把塑膠碎片當成食物的話，每隻海鳥的腹中都可能有塑膠，對海龜、海洋生物或是魚類也一樣。北方海燕是一種數以百萬計的常見海鳥，荷蘭瓦罕寧恩大學海洋資源與生態系統研究機構的生物學家凡法蘭克(Jan Andries van Franeker)估計，這些鳥類的腹中總計有45公噸的塑膠碎片。凡法蘭克已經在北海從事研究超過30年，在這個區域中，至少95%

小時候曾經害怕昆蟲的蜜蜂專家梅．貝倫鮑姆(May Berenbaum)，致力於研究蜜蜂數量減少的原因，以及昆蟲與植物間的共同演化關係，她因環境科學研究的貢獻而獲頒2011年泰勒環境成就獎(Tyler Prize for Environmental Achievement)。泰勒獎包含了20萬美元獎金與一面金質獎牌，表揚在環境科學研究中具有遠見與貢獻的人士。該獎項是由農民保險公司創辦人約翰‧泰勒(John Tyler)和妻子艾莉絲‧泰勒(Alice Tyler)所創立。專門表彰對環境護育具有卓越貢獻、讓世人得以受益的人士，是最早的國際環境獎項之一。「我懷著謙卑的心情接下泰勒獎」，貝倫鮑姆說，她也是伊利諾州大學昆蟲系的系主任，「我所敬佩的人物都是曾經得過泰勒獎的人士」。貝倫鮑姆對蜜蜂以及昆蟲的研究興趣，出自於她想克服童年時對昆蟲的恐懼。「我一直害怕昆蟲，直到進入大學後才喜歡上他們。我瞭解到，恐

Google開始將充電站所在位置標示在Google 地圖平台上，讓電動車充電現在變得更簡單、更方便！在美國，有超過6百座充電站。當你要尋找離你最近的充電站時，只要在Google地圖上搜尋「電動車充電站(ev charging station)」，再加上正確地區名稱，如「山景城，加州(Mountain, View)」即可。地圖左邊將出現充電站的列表，包含完整的地點、地址、電話，甚至充電站的廠牌。在歐洲，Google地圖在倫敦，巴黎，馬德里，羅馬，柏林，斯德哥爾摩及其他許多城市皆有標示充電站所在位置。Google策略夥伴發展小組的欣西亞‧楊 (Cynthia Yeung)在該公司的部落格寫到：「我們希望可以繼續在Google地圖上增加更多的充電站。所以對於美國再生能源實驗室正努力增加更多數據，感到興奮。」隸屬於美國再生能源實驗室的替代能源及先進車輛數據中心，旗下共有近7千個替代燃料補及站，其中

投資者和決策者越來越提倡利用水淡化技術將海水作成淡水。如同在一份EcoSeed的特別報導裡回顧的，由於現今的淡水不足以供給這個星球上所有居民每天飲用及衛生上的需求，水淡化技術所受到的關注正與日俱增。水淡化技術是指從海水或苦鹹水中去除鹽份而產出飲用水的過程。根據國際海水淡化協會的統計，全世界有超過13000座淡化工廠，每天生產的總水量超過120億加侖。雖然這個數字看起來可能好像很多，但是這只代表全球耗水量的0.2%。一份來自Lux Research的報告顯示，為了滿足人口增加帶來的需求，全球產出的淡化水在2020年前必須增為現在的3倍。這份報告也指出，由於全球的淡水需求量預估會在往後10年裡以9.5%的年複合增長率增加，水淡化技術是合理可行的。儘管水淡化技術引來相當多的注意，與傳統的水源比起來，淡化水並不具有價格競爭力。淡化過程所需的建造、營運及維護費用使淡化水的價格至少是傳統水源的3倍。有

永續生質燃料圓桌會議（Roundtable on Sustainable Biofuels），於3月23日在荷蘭鹿特丹宣布2011世界物質燃料市場（World Biofuels Markets 2011）的RSB資格認證制度正式出爐。RSB認證系統提供運營商，對其原料和燃料來源的持續性和可追溯性所需之保障。該項全新的RSB系統有助於協助這些運營商，步上合乎法規並順利獲得進入歐盟市場認證，及其他受管制市場的軌道上。世界自然保護聯盟（IUCN）經濟與環境治理小組的主任胡安馬可阿爾瓦雷斯（Juan Marco Alvarez）表示:「RSB標準的誕生歷經4 年，由來自農民和生質燃料生產者到煉油廠商、監管機構、民間社會和政府間組織等120多個機構，共同為建構一全球性共識的努力之下而產生的結果。」RSB認證系統的舵手RSB服務處，是RSB機構專事服務的部門，提供認證過程、使用許可、稽核員培訓等相關活