當全球暖化的新事證一一顯現時，人類會如同蛙類一般反應嗎？傳聞青蛙會拼命想從熱水之中跳脫出來，但若將牠置於冷水，再慢火燒滾，青蛙則會渾不知覺地被煮熟。聯合國在一份預訂於2月2日溼地日公布的報告中發出強烈警告，若人類如青蛙一樣，再不重視身邊漸升的溫度，一味地讓地球形同一只悶爐，將可能對自然界產生無法預期的異常災難。聯合國的報告顯示，過去半個世紀來，全球暖化的肇因有九成與人類燃燒石化燃料相關，而在2100年以前，人類將可能目睹更多洪水、熱浪、乾旱與海平面上升等暖化之效應。此報告除了重拾2001年報告結論，讉責人類對氣候暖化不負責的行為之外，將引領世界政府將《京都議定書》對抗暖化的戰線，延長至2012年。然而，儘管科學家們殷殷警示排放二氧化碳的風險，許多人們卻仍不以為意。不過大多數的《京都議定書》締約國均同意，現階段聯合行動的必要性，但是就像世界上幾千幾百萬的人，難以戒除煙癮和脫離肥胖一樣，要人們

據國際溼地組織「國際溼盟」（Wetland International）一份新研究指出，全球暖化不息，人類卻又肆無忌憚地破壞自然棲地，兩活動共伴之下，已為全球水鳥族群帶來極具殺傷力的災難性影響；全球水鳥數目光是過去五年之內，就已銳減44%。亞洲的情況更是不樂觀，脆弱的生態系統不堪承受經濟與人口迅速成長的龐大壓力，水鳥減少的比例直逼三分之二。主要研究人員狄朗尼（Simon Delany）表示：想要徹底評估氣候變遷產生的效應還言之過早，不過旱災將會是時常出現在我們眼前的其中一個現象。氣候變遷另外也可能造成海平面上升，因此淹沒水鳥維生的潮泥灘與沙洲。琵嘴鷸和劍鴴等瀕絕族群在亞洲地區的消失情形特別嚴重，最主要是受到拓墾新生地與破壞紅樹林等人為活動的迫害。亞洲的情形與其他國家相較之下確實惡劣許多，其他國家人口穩定，經濟的衝擊性也不如亞洲地區來的猛烈。狄朗尼明白強調，亞洲許多國家在「拼經濟」的壓力下，

美國總統布希23日晚間於國會的聯合會議中發表其國情咨文，當中明確表示對美國未來在能源供應上可能發生的中斷感到憂心。「我們已經依賴外國油源太久了，而這樣的依賴使我們在與敵對政權及恐怖份子的往來上位居弱勢，他們可能造成大規模油源運輸的中斷，連帶影響政經情勢致使石油價格的上揚，並重創美國國內經濟。」布希在回應此一危機時，除了更為強調節能與替代燃料的重要性，同時也強調國內油產品的增產以及要求國會加強戰略儲油政策(Strategic Petroleum Reserve)。布希表示，為了減少對外國油源的依賴，希望美國在10年內減少汽油20%的使用率。為了達到這個目標，布希提議提昇美國國內再生燃料的標準。「我們必須藉由制定一個強制性的燃料標準來增加替代燃料的供應，在2017年以前需要350億加崙的再生與替代燃料，而這幾乎是現行標準的5倍。」

一艘6萬2千公噸的英籍貨輪18日行駛在英吉利海峽時，颶風所引起的強風使其失去了動力，貨輪在離康瓦耳海岸40哩遠處時，引擎室已遭海水淹沒。船員經搶救後並無大礙，為防止船隻沉入海中則已於21日移至淺攤。至於從破裂油槽中溢出的200公噸石油，已波及鄰近區域，而此區域為世界遺產場址侏儸紀海岸(the Jurassic Coast)的一部份。這艘名為「MSC拿坡里」的貨輪裝載2300餘件貨櫃，其中有158件被歸類為有毒物質，政府當局對此感到憂心，有毒物質可能因貨櫃的破損而隨海水沖刷到海灘上。民眾從昨日起已於得文島東部的海灘上尋找值錢物品，尋找過程中不僅踐踏私人財產並且帶來大型運載工具，延伸穿越了整個村莊，奪走的財物從鞋子、玩具，到BMW的摩托車都有。英國海事及海岸警衛隊管理局(MCA)表示，「這些掠奪行動所造成的損失與意外本身相較之下，估計高達8倍之多。」

受到強風襲擊而擱淺在克尼什海岸的貨輪發生石油外溢，擱淺地點相當靠近世界遺產保護區，貨櫃中漏出的有毒化學物品已大量流入海洋，而英國海巡隊和環保人員皆已進入警戒狀態。英國籍貨輪馬士基拿坡里18日在英國海峽遭遇強風後，引擎室被海水淹沒造成船隻失去動力，並在距克尼什海岸約40英里處擱淺。因為船上2000多個貨櫃中，約有10%裝載爆裂或是易燃化學物質，這些高危險性的物品在海上到處飄流令人提心弔膽，目前已有裝載硫酸的貨櫃被沖上岸。此外，英國海巡署還擔心燃油滲漏的問題，這艘貨輪載有3500噸的燃油，目前已經有200噸外洩，浮油已在海面上擴散8公里長，半公里寬的海面積。搶救小組已經奉命登船，試圖穩住船身，不讓它繼續傾斜，然後再將剩餘的燃油抽光，以避免油污擴大，造成嚴重污染。圍繞萊姆灣的區域屬於世界遺產保護區侏羅紀海岸的一部分，其侏羅紀時期的特殊地質為它贏得此名，萊姆灣的海岸是相當受到歡迎的渡假勝地，此地的

聯合國環境規劃署（UNEP）的報告指出，2006年夏季真主黨與以色列之間的衝突，導致黎巴嫩當局面臨嚴重且範圍廣的環境問題。不過，所幸這些衝突中所使用的飛彈，都不屬於貧鈾或其他含有輻射物質的武器。聯合國環境規劃署執行長史坦納（Achim Steiner）表示：「這篇報告對於黎巴嫩政府與人民所面臨的嚴重環境問題，有清楚詳細的描述。像是戰爭殘骸、農田裡的炸彈碎片、工廠遭炸毀或燒毀留下的有毒廢棄物，以及到處都有的水源污染、污水排放系統污染危機等，都需要緊急的處理行動。」「還有許多長期的自然環境工作，包含在一些主要地點，需要有系統的監控當地居民健康以及環境的狀況。」史坦能說道。報告當中提到，需多工廠及工業設施，包括貝魯特南部的吉耶發電廠，在遭受轟炸或燒毀後，都有嚴重的毒物及危險物質污染。清除這些污染物質並且移置到安全地點的工作非常緊急，因為灰燼及滲漏的化學物質將威脅到水源以及人民的健康。其中主要的關

美國十大企業巨擘與4個環保組織22日宣佈結盟，此聯盟將持續遊說美國政府訂立更有權威的國家法規，進而有效降低溫室氣體排放量。在22日的國會記者會和全國記者會上，美國十大企業執行長和環保人士成立「美國氣候行動夥伴關係」，向立法者發出明確的信號：包括強制性二氧化碳排放控制措施和碳排放信用額度市場制度在內的相關立法行動，是迫切需要的。布希總統已拒絕透過立法行動來限制二氧化碳和其他導致氣候變化的溫室氣體排放量，並傾向採用自願性方法。煤、石油和天然氣燃燒所排放出的溫室氣體正逐漸遮蔽整個地球，導致太陽的高溫無法散去、冰帽融化、海平面上升，以及不穩定的氣候型態。氣候變遷將影響全球生物和人類所仰賴的基本元素，全球暖化也將讓數百萬的人類面臨飢餓、水源短缺和海岸洪水等災害，此外，氣候的變遷也會對經濟的成長發展造成嚴重的影響。美國氣候行動夥伴關係聯盟提出以總量管制系統來減少溫室氣體的排放量，建議在未來15年內減少

世界上最大的開花植物，是從極小的花朵演化成現在的尺寸。最典型的便是花體超過3呎寬、芽體尺寸如籃球般大的植物，這是本週植物學家在《科學》期刊中發表的最新報告。科學家們對大花草（rafflesia）的基因研究顯示出，大花草屬與大戟屬（poinsettias）、蓖麻、熱帶根系穀物木薯屬植物，以及橡膠樹的關係極為接近。哈佛大學藝術與科學學院演化生物學助理教授戴維斯說：「大花草的親系關係已困擾了植物學家將近200年之久，它是在一種熱帶藤蔓植物組織中的寄生植物，這種植物沒有葉片、嫩枝或根的部份，也令其難以與較常見的植物做比較。」「在過去25年，在植物的生命樹上確認植物位置的主要方式，是利用控制光合作用基因中的的分子標記，來找出先祖植物的痕跡。」戴維斯表示，「大花草是一種不行光合作用的寄生植物，這種基因已經幾乎消失了，這表示我們必須從植物基因組中的其他部分，去找出它的親系關係。」戴維斯及他的研究團隊推測

保育團體表示，世界貿易組織（WTO）將在瑞士進行的會議，計畫減少或免除魚獲產品的關稅，這對魚類保育將是一大災難，尤其是目前合法與非法的拖網漁船仍無止盡地掠奪海洋資源。目前美國已將全球3/4的漁獲存量歸類為「完全」或「過度」開發。綠色和平組織行政顧問密勒（Daniel Mittler）表示，在貿易自由化的架構底下，只有少數國家能從中受益，而且只有短期效益，多數國家將會蒙受損失，因此必須有貿易規範與合宜的管理，而非另一次的杜哈回合（Doha round）。綠色和平組織說，在減少或免除關稅之後，全球非法捕釣的情形會更加嚴重。而目前世界上受到保護的海洋資源不到1%，必須將數據提高至40%才行，而這需要有確實的監測系統，並對非法的捕釣行為採取法律行動。

澳洲森林大火專家表示，澳洲東南地區最近兩個月來頻傳的森林大火，與2003年重創歐洲、加拿大、美國的大火一樣，是一種前所未見新型態「超級大火」（megafire）。澳洲森林大火燃燒的猛烈態勢就像大火型態的颶風一樣，延燒幾千幾萬公里，而且一發不可收拾。由於全球暖化和國家公園的保育政策，使得此種猛烈的森林大火越來越頻繁，加上氣候變遷的影響，雨季越來越少，森林地更乾燥，大火一旦發生則無法控制火勢蔓延，造成嚴重的損失與傷害。《自然》雜誌發表的科學論文發現，更加強烈的亞洲季風將導致東印度洋大幅降溫，從而造成澳洲及印尼出現嚴重乾旱。他們研究了儲存在珊瑚礁上的過去6000年的氣候記錄，得到這樣的結果。澳洲國立大學的賈根博士表示，季風系統逐漸走強對澳洲來說是個壞消息。如果未來亞洲季風走強，則意味著亞洲將獲得大量雨水，而澳洲將不會獲得現在的雨量。 澳洲與全世界的專家們將在2月27日於坎培拉進行集會，共同商討對

加州州長阿諾史瓦辛格18日簽訂「低碳燃料標準」，這是全球第一份限制燃料中含碳量的行政命令，往後電動車、油電混合車和氫動力車的發展，勢必更具競爭力。二氧化碳是最普遍的溫室氣體，將日光熱能裹在地表，導致溫度上升。加州，是全球第12大排放二氧化碳的經濟體。阿諾表示，「加州和美國其他地區一樣，在交通需求上過度依賴石油，事實上，96%運輸燃料就是石油，這表示加州40%溫室氣體排放是來自交通運輸。」「讓加州運輸燃料中含碳比例減少10%，表示我們將把20%的石油消耗量以低碳燃料取代，這樣的規模是目前國內再生能源市場的3倍，而這將能增加700萬輛使用替代能源的運輸工具上路。」「低碳燃料標準」將適用於煉油廠、混料廠和交通燃料進出口商。這個標準將透過市場機制，排放量低於標準的廠商可獲得排放額度，留待將來使用，或者可以將排放額度銷售給不合標準的供應商。為了達到標準，供應商將購買更多低碳乙醇燃料以混入汽油產品，他

在地中海水域擁有釣魚船隊的國家皆同意一系列保護該區魚群減少的新措施。對於世界鮪魚群因非法、未被揭發且毫無紀律的捕釣下漸漸走向滅絕，代表團將採行更嚴格的新鮪魚捕釣規則。聯合國糧農組織下的地中海一般漁業委員會（GFCM）上禮拜在羅馬舉行年度會議，當中19個國家及歐洲共同體均出席與會，並在會議中採行上述措施。該會議的一個重要成果即是通過一項協定：在拖網漁業上使用新的、有更多選擇性的網釣方式。這些針對魚網形狀的改變，將使幼小的魚隻能夠逃過捕捉，重回海洋繼續成長(讀者修正註)。該委員會也同意一套共同的標準，以測量該區漁業船隊的能力，並評估他們對魚群存量的衝擊，而這是第一次在地中海成立的聯合系統。