時事新聞

達美航空（Delta Air Lines）2020年2月宣布將投入10億美元，以達成全球第一家碳中和航空公司的願景，但近日消費者提出集體訴訟，控告達美航空在2020年3月起就以達成碳中和做廣告，誤導民眾，有漂綠之嫌。此外，訴訟也批達美購買不好的碳抵換計畫，質疑其減碳成效。達美航空於2020年2月宣布，將在未來10年投入10億美元以減少全球業務的碳排放。透過這筆投資，達美將成為全球第一家碳中和的航空公司。公司將致力於提升燃料和飛航效率等措施，並購入碳抵換額度（Carbon offset credit）來抵銷無法減少的碳排。《CNBC》報導，加州居民貝林（Mayanna Berrin）5月底向美國加州中部地方法院提告。訴訟指出，達美航空實現碳中和的方法並非是原本承諾的環保永續燃料及碳移除（carbon removal），而是向自願性碳市場購買碳抵換額度。

解決生物多樣性流失的巨大危機，或許可以從非常微小的地方著手。一份發表於《自然微生物學》（Nature Microbiology）的研究顯示，若能復育細菌、真菌、藻類與古生菌微生物群落，平均能提升植物生長率64%。科學家指出，這項發現有助於保護廣大土壤中的各種微生物，以及修復生態系。復育微生物群落 有助於加速植物生長率64% 這項發布在《自然微生物學》（Nature Microbiology）的研究，分析了80個橫跨於不同生態系的實驗，發現復育原生土壤微生物群落，平均有助於加速植物生長64%，其中一項案例更提升達700%。

台南市政府為了開發「台南市綠能產業園區」，使台糖仁德港墘農場陷入移樹危機。儘管市府提出縮減面積26%，仍預計移植1.87萬棵樹木。民間團體昨（7日）到環保署門前抗議開發案毀林、滅農。環保署昨日舉行該案環評專案小組第二次初審，最終決議補件再審。環委要求開發單位加強民間溝通，並補充說明作為補植地點的台糖沙崙農場綠地是否足夠。移植農場樹木1.87萬棵 引發「斷頭移植」疑慮綠能產業園區鄰近台南高鐵站、台86線快速公路及國道1號，附近有多個工業區。環委前次初審要求降低開發規模，台南市政府昨日提出將排除疏洪道南側基地，將開發面積從87.72縮減為64.64公頃。此案預計移植港墘農場60公頃造林區內的1.87萬棵樹，引發民眾反彈。環評會前，民間於環保署正門口舉行記者會，控訴此案開發後將毀林、滅農。台灣森林城市協會理事長莊傑任質疑，好的移植一棵樹要價10萬元，1.87萬棵喬木就是18.7億元，但開發單位只

烏克蘭卡科夫卡水壩（Kakhovka dam）於當地時間6日凌晨潰堤，大量河水沖往聶伯河下游，兩旁逾四萬居民被迫緊急疏散。潰堤原因尚未釐清，烏克蘭與俄羅斯互控對方造成這場「生態災難」，危及當地飲用水與供電。水壩上游的札波羅熱核電廠（Zaporizhzhia Nuclear Power Station）目前未受影響。潰堤原因未明 俄烏相互指責戰前有近4萬5000位居民的新卡科夫卡市（Nova Kakhovka）幾乎浸泡在水中，一早就緊急疏散居民。水文學家穆西安（Larysa Musian）在下游的赫爾松（Kherson）觀察淹水情況，並將測量結果回報給科學機構。她告訴《衛報》，這裡距離聶伯河還有3、400公尺遠，但一個上午間就淹沒最低處的幾個街區。

電弧爐煉鋼業者華新麗華公司規劃拆除台南鹽水廠，整合鄰近物料堆置處與閒置空地，設置「華新麗華產業園區」，擴廠範圍將近兩倍。環保署今（7日）舉行該案環評第二次初審，開發單位預計利用區外鄰近土地增加綠化補償面積，從原本的1.4公頃提高為1.9公頃，並為環頸雉及東方草鴞規劃2.2公頃的棲地營造，專案小組最終決議通過初審。新增區外綠化補償面積通過環評 環委要求提具體年限華新麗華鹽水廠生產不銹鋼胚、直棒、削皮棒及線材盤元產品。為提升產量，業者提出「華新麗華產業園區」擴廠計畫，總面積從原本17.2公頃增加到34.13公頃，擴增兩倍。環保署今日舉行「台南市鹽水區華新麗華產業園區開發案」專案小組第二次初審。前次初審時，因開發單位規劃設置綠地僅佔全區面積10.08%，遭環委張學文要求比照其他產業園區的14~15%。開發單位今日提出，將利用區外鄰近土地增加綠化補償面積，從原本的1.4公頃提高為1.9公頃，共計在

6月7日上百位清潔隊員訴求身分立法 環保署：會再研議來自北中南的上百位清潔隊員7日聚集在環保署門口高喊「環保署忙升格，清潔隊員要身分」。全國環保公務機關總工會（全環總）指出，清潔隊員超過25年沒有身分，獎金及俸點凍漲，懲處比照公務員，談到權益就比照《勞基法》，要求環保署儘速提出官方版本法案、把握立院最後會期推動修法。環保署則回應，會再研議。（自由時報報導）大寮新厝里民拒設儲能廠 高市府：若強烈反對不會放行儲能廠設置地點再掀爭議，7日上午有近20位大寮區新厝里的民眾，趁著議會市政總質詢，到議場外拉白布條抗議。他們不滿先前鳳山、林園有意設廠遭拒後，又有廠商看中大寮區想要設置儲能廠，強調新厝里民不是二等公民，同樣反對儲能廠。市府回應，儲能廠規畫設置前都需要進行民意調查，若當地強烈反彈，市府也不會放行。（公視新聞網報導）

鹽烤、煙燻、罐頭⋯⋯多種烹調方式，美味又價格低廉，還能補充Omega-3脂肪酸的鯖魚，是英國餐廳和超市常見的魚種，國內超市也常見北大西洋鯖魚。鯖魚長期名列永續海鮮，可說是環保饕客的最愛。但經過多年沒有限制的大量捕撈後，鯖魚的永續地位岌岌可危。今年4月，英國海洋生態保育協會（Marine Conservation Society，MCS）最新的「好魚指南」（Good Fish Guide）將北大西洋鯖魚的永續等級降級，從綠色的「最佳選擇」降為橘色的「尚可」，代表鯖魚的數量下滑，需要密切關注與保護。限制捕撈有共識 17國配額談不攏「好魚指南」是英國最具指標性的海鮮食用建議評級報告，分為紅橘綠三級，綠色代表「最佳選擇」，橘色代表「尚可」，紅色則代表「避免食用」。即使是同一種魚，不同捕撈方式也會影響評級，例如在英國西南部徒手釣（handline）的鯖魚就是綠色，但其他地區以圍網、刺網大量捕撈的鯖魚

為強化供水韌性，經濟部水利署推動海水淡化，昨（6）日說明相關計畫，將優先建置新竹、台南兩處海淡廠，兩廠產水規模各為每日10萬噸，預計分別於2027年及2028年完工產水，可為新竹及台南地區各增加每年3000萬噸水源。新竹、台南海淡廠優先建 日供水20萬噸併入自來水系統 繼2021年百年大旱後，今年中南部地區再發旱情，雖隨著梅雨等降水報到，旱象逐漸緩解，但面對氣候變遷影響，如何增加供水韌性成為台灣一大挑戰。經濟部水利署今（6）日說明，為了減少對降雨的依賴，看中海淡廠供水穩定及興建快速等特性，水質也可直接併入自來水系統。在百年大旱期間，新竹和台中緊急海淡機組發揮極大功效，將海水淡化列入我國重要水資源經理策略。水利署表示，目前優先推動新竹與台南兩處海淡廠，相關計畫在去年7月通過環評、今年4月經行政院核定。新竹海淡廠計畫位在新竹市南寮漁港旁，每日產水規模約10萬噸，直接供入自來水系統，預計2027

國內積極推動能源轉型，社會高度關注電力問題。台新金控與中華民國工商協進會2日舉辦「2023台新淨零電力高峰論壇」，邀請日本九州電力會長瓜生道明等人與產業界人士對談。瓜生道明看好小型模組化反應爐（SMR，俗稱小型核電廠）的可行性，認為有三優點、三缺點。受邀出席的經濟部次長兼台電代理董事長曾文生針對SMR指出，台灣需要多元能源，會抱持開放態度觀察世界走向。核電減碳有可能嗎？ 日本經驗：關鍵在社會溝通各國積極尋找低碳能源選項，日本九州電力會長瓜生道明透過視訊分享，日本能源部門碳排放占比最高達93%，近期碳排已逐年降低，減少的碳排有七成是貢獻自核能，另三成則來自再生能源。瓜生道明建議評估小型模組化反應爐（SMR）的可行性，其優點為安全性較高、可現地組裝、靈活建設等，可因應能源需求增減機組數。缺點則有成本、安全法規與供應鏈等問題。他也提醒，啟用核能必須跟民眾溝通風險，理解人民的疑慮與不安，並反映到政

6月6日藻類大爆發覆蓋 彰化芳苑牡蠣5成死亡彰化縣芳苑鄉潮間帶藻類大爆發，覆蓋蚵田，退潮後一片綠油油，蚵農欲哭無淚向鄉所求助，相關單位會勘後，初步認定半數牡蠣死亡。縣府昨指出，肇禍原因與氣候變遷有關，將爭取中央啟動天然災害救助，並輔導提升管理蚵田技術。（自由時報報導）環保署6月預告氣候法3子法 擬供有責單位優先購買碳權《氣候變遷因應法》實施後，環保署每天接詢問電話接不完，決定設立減碳專線。6日下午環保署進一步說明，6月將預告3子法，針對台灣碳交易所、國內減量額度所產生的碳權，會優先提供有責任減量的開發單位優先購買。（公視新聞網報導）

綠色公民行動聯盟每年依污染裁罰金額、次數，頒發「環境金害獎」給污染最重的事業單位，中油連續五年獲得榜首，空污違規次數、裁罰金額都是領先。其他則有台鍍科技、大成雞肉、經濟部工業區服務中心等事業，因水污嚴重上榜。綠盟強調，中油是國營企業、台鍍科技則常執行政府工程、經濟部工業局更牽涉政府部門，政府除了應該落實「零裁罰」外，更必須禁止曾犯污染案的業者參與投標或分包。環團頒「金害獎」給污染事業 中油五度蟬聯空污榜首環保署2017年應民間要求開始揭露環境違規裁罰資訊，自2019年起，綠色公民行動聯盟發起「環境金害獎」，每年依前年度污染裁罰金額、次數選出得獎名單，呼籲業者及政府負起社會責任。綠盟今（6）日舉辦第5屆「金害獎」頒獎記者會。綠盟副秘書長曾虹文表示，今年共36個事業單位入圍，「空污金害獎」涵蓋包含石化、印刷、廢棄物處理、倉儲等行業；「水污金害獎」則以金屬表面處理業、畜牧業、廢污水處理業為主。最

新北市淡水區淡海新市鎮內垃圾焚化爐用地已閒置30年，營建署規劃連同周圍部分公園綠地，一併變更為13.19公頃產業專用區，卻遭遇當地居民與環團連聲反對，相關團體今（6日）遞交超過2000人支持的反對開發連署書給營建署，指出該區已是生意盎然的灘地，應保留做為調節氣候的生態棲息地，內政部都委會上午舉行變更案的第一次專案小組會議，決議提送大會。環團及居民極力反對 淡海新市鎮變更產專區淡海新市鎮特定區主要計畫1991年公告實施，為設置垃圾焚化爐填海造地，卻閒置30年，為因應淡海輕軌通車、淡江大橋完工後的產業需求，內政部營建署規劃，將垃圾焚化爐用地及部分公園用地共13.19公頃，變更為產業專用區。環團與當地居民發起連署反對，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示，當地位於珊瑚礁海岸等生態環境敏感帶、淡水河口北岸重要漁場，1995年就與居民組成聯盟抗議，填海施工期間也曾發生綠蠵龜被困在築堤海域，證明生態豐富。