時事新聞

全台人口負成長，垃圾量卻不減反增。環保署統計資料顯示，2020年我國一般廢棄物產生量再創新高，全國合計986.9萬噸，平均每人每年約產生22.2公斤廚餘與417公斤的垃圾。其中，六都產生全國超過七成的廢棄物；六都中，以台北市人均垃圾量最低，桃園市最高。2020全台廚餘產生量高 焚化量能減、掩埋量增2020年台灣首度迎來人口負成長，但廢棄物卻未減量。環保署統計，2020年全台一般廢棄物總量986萬9675噸，為有統計以來的新高。2020年一般廢棄物總量較2019年成長約0.5%，增加了5.7萬噸；當中可再細分，約有53%為資源垃圾、41%一般垃圾、5%廚餘。廚餘的年成長率更是高達6.3%，平均每人一年產生22.2公斤的廚餘與417公斤的一般廢棄物。由於全台多座垃圾焚化廠陸續達使用年限，進入屆齡整改期，2020年的一般廢棄物焚化處理量，也較2019年減少了25萬噸（達378.9萬噸）；衛生掩埋

2020年台灣機車銷售總量突破103萬輛，創下新高，其中超過九成是燃油機車，電動機車僅售出9.9萬輛，較2019年大幅衰退四成，對電動機車產業發展造成衝擊。台灣智慧移動產業協會（SMAT）19日公布最新民調指出，有九成民眾支持台灣應發展電動運具產業，七成燃油機車車主正考慮更換電動機車。SMAT去年喊出「2024年電動機車破百萬輛」的目標，也獲得八成民眾支持。SMAT民調：九成民眾支持台灣發展電動運具產業今年4月22日的世界地球日以「修復我們的地球（Restore Our Earth）」為主題。SMAT指出，世界各國近年來積極推動「淨零排放」，電動車發展及運具電動化已成國際趨勢，也是台灣減碳的關鍵指標。台灣智慧移動產業協會（SMAT）為了解台灣民眾對運具電動化的態度，委託山水民調公司進行電話民調。運具電動化能有效減低移動污染源帶來的空污問題，SMAT指出，民調結果顯示有87%的民眾支持台灣發

4月22日世界地球日在即，綠色和平今（20日）赴環保署遞交《溫管法》修法建議書，要求環保署在修法草案中，明訂碳定價至少要每噸35美元（約新台幣983元）。除了建立有效碳定價機制，綠色和平專案主任鄭楚忻強調，草案也應納入2050年淨零碳排的目標，跟上國際減碳腳步。環保署官員接下綠色和平的修法建議書，強調待母法修訂後，才能研議收費相關子法。《溫室氣體減量及管理法》（溫管法）於2015年7月上路，規範了我國溫室氣體長期減量目標、減量對策，施行至今已超過5年。環保署鑒於氣候變遷加劇，且溫管法第一階段管制目標在2020年屆滿，打算於2020年底提出修正草案，將《溫管法》升級為《氣候變遷因應法》（氣候法）。環保署原先規劃，在今年3月預告草案，6月送行政院審查後，再送立法院修法，外界關注能否順利在年中送交行政院。

高雄市環保局今天（19日）召開「高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準」草案第二次公聽研商會，出席環團認為對鋼鐵業空污排放標準太寬鬆，高屏民眾無法接受。地球公民基金會、美濃愛鄉協進會、大社環境守護聯盟、南部反空污大聯盟代表出席公聽會，市議員林于凱也到現場。環團指高雄市環保局第二次提出的草案排放標準，對於既存污染源的管制居然比第一次提的草案更為寬鬆。地球公民基金會副執行長王敏玲表示，目前的草案包括排放量相當高的燒結爐排放的粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物排放標準，都大幅放寬，甚至連世紀之毒戴奧辛都放寬。在現行草案中，鋼鐵業氮氧化物排放總量4723噸中減量137噸，僅占總量的2.9%；粒狀物排放總量的1788噸中減量51噸，也只占總量的2.85%，改善幅度過小，令人難以接受。美濃愛鄉協進會理事長李永龍說，即使排放標準管制加嚴，排放捕捉仍需用到生石灰，底灰的量持續增加，增加開闢事業廢棄物掩埋場的壓力。高雄

隨著人口暴增，人類的設施、交通和工業深入滲透進野生動植物棲息地，在環境中製造的噪音日益嚴重。越來越多的研究顯示，噪音對動物行為有不利影響，最新研究發現，植物並沒有倖免。科學家於100分貝噪音旁 研究植被生長情形獨立報報導，有科學家在美國新墨西哥州響尾蛇峽谷棲地管理區，研究噪音的長期生態影響。當地以森林的植物為主，天然氣井密度很高，其中一些天然氣井連著壓縮機，這些壓縮機會持續運轉並長期產生高達100分貝的噪音。這項研究的主要作者、加州立理工學院菲利普斯（Jenny Phillips）博士說，這樣的音量就像參加重金屬樂團演唱會時站在喇叭旁邊，或是火車經過時站在鐵軌旁邊。連著壓縮機跟沒有連壓縮機的天然氣井，附近的植被和人類活動都相似。在2007年，一個研究團隊比較兩個環境中的植被，發現噪音以兩種方式干擾了植物生長：幼苗的傳播和發芽。以矮松為例，由於取食並傳播矮松種子的動物族群受到噪音不良影響，矮

屏東恆春半島的梅花鹿因為復育有成，近年數量頗多，而梅花鹿衝進馬路發生車禍也時有所聞。昨天（18日）下午，一位紅牌重機騎士行經台26線墾丁路段時，撞上突然衝進路面的梅花鹿，導致騎士摔傷、梅花鹿當場死亡。這是兩週內第2起梅花鹿擦撞事故，當地民代和墾管處商議，考慮將梅花鹿出沒地點用圍籬圍起，並設警告標示。墾管處表示，4、5月是繁殖季、也是公鹿掉角期，鹿容易受驚嚇而亂闖，民眾若因此傷亡可申請理賠。墾丁國家公園管理處副處長許書國說明，「園區裡面我們有投保公共意外責任險，其中包括有野生動物侵襲險，騎車然後撞到梅花鹿導致傷亡的話，準備相關資料之後提供給本處，我們會來向保險公司做一個理賠的申請。」

17日美國氣候變遷特使凱瑞（John Kerry）離開中國後，美中兩國公布氣候危機聯合聲明，雙方承諾與其他各國一同解決氣候危機，至於中國國家主席習近平是否出席本週華府召開的氣候變遷領袖峰會，仍是未知。根據美中氣候危機聯合聲明，美中將相互合作並與他國攜手解決氣候危機，例如致力達成巴黎協定目標，將升溫控制在低於2℃之內，並努力限制在1.5℃之內。此外，兩國皆計畫在聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方大會（COP26）之前，各自制定長期戰略，以實現碳中和／淨零排放目標。聲明表示，美中雙方將合作推動COP26大會成功召開，也將合作推動5月在昆明的生物多樣性公約第15次締約方大會成功舉辦。美國將在世界地球日（22日）當天主辦氣候變遷全球領袖視訊峰會，共40國領袖受邀與會，包括習近平。根據聯合報報導，中國並未正式確認習近平是否出席。華爾街日報報導，熟悉此事的人士表示，習近平將會出席。紐約時報則說，在美

嘉義市青年街塑膠工廠日前接續發生大火，燃燒後不僅造成空污，現場還堆積超過7200公噸廢棄物，總處理費可能需要3億5000萬，經市府等單位行文要求，本月15日開始清運，至今清運90公噸，立委王美惠今（19日）邀請行政院環保署會同市環保局會勘，督導相關單位全力協助清運整頓。據了解，嘉義市青年街非法塑膠廠，存放約7200公噸廢棄物，至少來自外縣市7廠商，初估塑膠廢棄物最高處理費約需3億4000萬，建築土方處理約需1000萬，合計3億5000萬，市府日前已發文賴姓地主、吳姓業者及廢棄物來源相關廠商立即處理。王美惠表示，除要求儘速完成環境整理，提出後續清理計畫書，她並請環保署在經費上應支持。環保署南區督察大隊大隊長顏振河指出，環保署明日將與地主及親屬召開會議，共同研商後續細節，也希望嘉義市能夠完善現場的24小時環境監控及消防安全監控，並儘速尋找後端去化管道，環保署也會持續協助協調經費需求。

英國衛報報導，印度加穆（Jammu）與多達（Doda）山區丘陵地帶的30多個村莊，有超過200位農民為了因應乾旱，從玉米改種薰衣草，引發一場「紫色革命」。印度掀起紫色革命 不僅抗旱還助農村婦女就業位於加穆的Lehrote村今年在農業上表現不俗，一位43歲的農民布山（Bharat Bhushan）贏得了印度農業研究所（Indian Agriculture Research Institute）久負盛名的創新農業獎。印度全國各地機構都在尋求尋因應氣候危機、避免旱災影響農業的方法，印度農業研究所亦然。薰衣草是一種耐旱作物，可以在貧瘠的土壤上種植，喜歡陽光，對水分的需求很低。「由於加穆整合醫學研究所（IIIM）的鼓勵，我2010年開始嘗試種薰衣草種植。」布山說，「這種作物很容易生長，不需要什麼灌溉，我只用牛糞當肥料。」兩年之內，他的收入成長到種植玉米的四倍。「看到我的成功，許多人紛紛效仿，現在這裡

環保署主動稽查全台15處油品洩漏高污染潛勢區，發現中油台中、八斗子及石門等3處場址儲油裝置洩漏，3處場址已控制不再漏油；已列為控制場址，依土污法可開罰10萬至50萬元。官員解釋，由於柴油的特性在土壤中不易擴散，因此污染範圍都還在廠區內；台中及八斗子儲油裝置鄰近台中港及漁港，經過現勘了解也沒有影響周遭海域。環保署去年底修正「防止貯存系統污染地下水體設施及監測設備設置管理辦法」，統整地上、地下儲槽及儲存容器納入辦法中；去年針對高污染潛勢區進行相關調查，在15處場址中查得此3處漏油。環保署指出，另外在中、低污染潛勢合計仍有311處，由於相較於高潛勢風險較低，會委託地方環保局督促，預計明年底前完成此311處的調查、改善。

日本放送協會NHK報導，福島縣在本月1日檢驗漁產時，發現從南相馬市約13公里的鹿島區海域，在37公尺海底深處捕撈到的「許氏平鮋」（クロソイ）放射物質超標，每公斤發現了270貝克放射性銫，依照日本國家食品標準，每公斤不得超過100貝克，而福島自己規定更嚴，每公斤不得超過50貝克，日本國家原子力災害對策本部已經下令限制上市。打破去年（2020）2月以來所有魚類上市解禁的規定。報導指出，去年在福島的許氏平鮋漁獲數量約3噸，不到當地進行實驗性捕魚總量的1%，而福島縣漁業協同組合聯合會在今年2月在試驗打撈時，就發現該縣許氏平鮋體內所含的放射性物質超標，早就主動停止上市。

為配合減碳目標，中國人民銀行與國際貨幣基金組織（IMF）15日聯合召開「綠色金融和氣候政策」高級別研討會，將以金融支持減碳目標的規劃，預計2030年前，中國每年需投入人民幣2.2兆元（約新台幣9.5兆元）；2030至2060年，每年投入3.9兆元。此外要設計機制、激勵更多社會資本參與，加大對綠色金融的支持力度，並預計6月底將啟動全國性碳排放權交易市場，最大化發揮碳價格的激勵約束作用。中國已宣布2030年前碳達峰、2060年前碳中和的戰略目標。據表示，從碳達峰到碳中和，歐盟用時70年，美國45年，中國只有30年左右，時間短，曲線陡，金融機構面臨的風險突出，所以要積極督促金融機構儘早開始轉型。