時事新聞

新研究發現，過去20年間，有些澳洲哺乳動物族群數量下降了三分之一以上，但是有明確保育管理措施的地區，族群量增加了46％。這是來自「澳洲受脅物種指數（Australia's Threatened Species Index）」的第一波研究成果。這個指數結合了來自全澳洲各地監測計畫的資料，追踪受脅物種族群量的趨勢，是澳洲各省機構、環保非政府組織和其他研究人員合作的結晶。受脅物種指數是澳洲國家環境科學計畫受脅物種復育中心開發，全世界第一個此類型的指數。鳥類已經有類似的資料庫，由與受脅物種復育中心合作的研究人員、州政府機構和非政府組織攜手整理。最近將哺乳動物納入該指數，成為澳洲受脅哺乳動物族群趨勢研究的焦點。第一波的研究梳理57種受脅和近危的哺乳動物資料，包括北方袋鼬（Dasyurus hallucatus）和黃足岩袋鼠 （Petrogale xanthopus），涵蓋1995年至2016年的11

疫情使環境永續意識逐漸抬頭，日前微軟（Microsoft）宣布推出「行星電腦」計畫（Planetary Computer）。該計畫旨在提倡並維護全球生態系統健全，同時達到「使企業機構決策時，更加重視環境」的正向影響。「行星電腦」並非一台實體電腦，而是以結合人工智慧（AI）與衛星影像提供最新生態系資訊，並運用預測式模型估算全球碳庫存，提供適切氣候變遷相關的土地使用決策，掌握草原、土壤、樹等能保存碳的天然資源。該計畫亦可以讓全球野生動物學家與生態學家整合分享自己研究的野生動物棲息情況資訊、地形與生態系資訊。微軟表示，藉由該計畫，希望到2025年其所保育的土地面積能大於該企業營運用土地面積，並將企業營運對生態系的衝擊降至最低，對本身的生態足跡負責。

高雄市又要增加工業區。去（2019）年10月行政院核定的「新材料循環產業園區」進入環評程序。位在大林蒲與既有填海造陸區上、面積達301公頃的「新材料循環園區」打著推動高雄市從重工業轉型的名號進入環評。因涉及大林蒲遷村，加上面積廣大，預期環境影響不少，昨（29日）環保署環評大會同意本案直接進入更嚴格的第二階段環境影響評估。雖然不少環評委員期待「新材料循環園區」建立綠色循環經濟的典範，但規劃內容卻不見亮眼的新意。也有環評委員質疑，以這樣的規劃，如何說服高雄人再增加一個新工業區？此外，該園區原本就預期會進入二階環評，打著日後再做環境調查的想法，現況生態調查資料極少，被批評態度輕忽。加上2萬人的大林蒲遷村爭議未落幕，「新材料循環園區」進程充滿變數。真「新材料循環」還是掛名 ？委員期待具體典範「新材料循環園區」位在高雄小港區，緊鄰臨海工業區與高雄港。預計開發面積301公頃，由大林蒲地區154公頃，加

馬來西亞檳島儘管自2018年開始，已推出「向一次性塑料說不」運動，但市政廳還是被告知，不少食物經營者進行外賣服務時，還是使用大量塑料容器。檳島市政廳昨（28日）發文公告，檳城綠色機構（PGC）贊助3萬個環境友善餐盒予市政廳，作為支持檳島市政廳4月初所推出的「JBO@MBPP」美食外送平台。市政廳公告指出：為了加強使用環境友善的包裝方式，檳城綠色機構所贊助的餐盒，將會派發給所有參與「JBO@MBPP」平台的商販。

中國首條「超級高速公路」杭紹甬（杭州紹興寧波）智慧高速公路即將開建，將設置自動駕駛專用車道，支持全線自動駕駛車輛自由行駛，還可為電動車邊跑邊充電，時速最高可達140公里。這條「超級高速公路」為杭州至寧波的高速公路複線，全長約161公里，規劃雙向6車道，投資總金額高達707億人民幣。環球網報指出，杭紹甬智慧高速公路沿線會部署無線網路，通車後，將採用大數據驅動的智慧雲控平台，對行駛車輛進行即時監測以及監控。為自動駕駛車道及高速路況提供資訊支撐。這條「超級高速公路」將採用光伏（太陽能）路面。這條「超級高速公路」計畫在2022年正式通車，率先為2022年舉辦的杭州亞運會服務。

中國境內武漢肺炎、非洲豬瘟疫情未平，近期又傳出鼠疫、A型肝炎等疫情，甚至還出現一種甲殼類病毒，開始在中國沿海地區快速傳播，至少11個省市的蝦類養殖場都相繼爆發疫情。日本《周刊郵報》指出，《中國漁業年鑑》2014年12月就曾在浙江省的蝦養殖場發現這種神秘病毒，確認是「十足目虹彩病毒」（DIV1），它是一種高傳染性的病毒，會殺死蝦、龍蝦和螃蟹等「十足目甲殼動物」。中國《水產前沿雜誌》報導證實目前在中國太平洋沿岸的11個省市中都發現這種病毒，並指出今年春天中國南方蝦類的發病率高達六成，在中國主要的蝦類養殖地區廣泛傳播，特別是華南的珠三角、汕尾、饒平、福建等地，局部地區出現整片水塘都被感染的情況，檢測結果都指向與「十足目虹彩病毒」，目前沒有相應的藥物，狀況相當緊急。

由於疫情對經濟所造成的衝擊，沙巴政府考慮重新開放出口州內生產木材的三成。沙巴木材工業公會主席蔡永鵬昨日（27日）呼籲州政府需審慎思考再下決定。他指出，沙巴今年的伐木量預計為85萬至95萬立方米，而當地下游加工業所需的原料共計130萬至150立方米，可謂供不應求。且自2017年起沙巴境內的木材產量正在逐漸下滑。公會署理主席陳鼎元則指，重新開放木材出口是開倒車。2018年州政府實施木材出口禁令後，投資者紛紛進軍當地木材加工業，既有業者也積極增聘人力、擴充產能，以應付下游發展需求。如今上游產量縮減下游需求大開，政府在此時重新開放出口，將摧毁漸有起色的木材加工業。

新竹縣內沒有垃圾焚化廠，為解決垃圾去處問題，縣府在環保署經費補助下，以BOO方式找到業者投資興建焚化爐，遭到當地民眾強烈反彈，指出環保署政策錯誤，應該鼓勵垃圾減量或調度焚化解決問題，且當地有烏魚養殖產業，垃圾焚化後產生飛灰、底渣的去處仍沒有著落，質疑是圖利特定業者。多位在地居民、里長、縣議員、市民代表29日北上陳情，在立法院前召開記者會，不少立委都到場聲援，民進黨籍林淑芬、洪申翰、蘇治芬、劉建國、時代力量陳椒華等人都出席並接下陳情書。新竹縣提焚化爐BOO案 中央補助722萬元挨批失職新竹縣目前是委外代燒垃圾，不過新竹縣3月份全縣垃圾量達5萬283公噸，卻整個月都無法外運焚化。縣府在新聞稿中指出，這是因為鄰近的新竹市及苗栗縣焚化爐，常因歲修或操作異常等因素，導致無法收受新竹縣垃圾，只能暫置縣內掩埋場。縣府也預估，未來新竹縣人口逐漸增加，垃圾處理問題將更嚴峻。

廢棄太陽能板棄置路邊、田間的照片重創綠能形象。喊了很久的太陽光電回收處理體系終於上路，2.75噸、50片因使用年限過長而淘汰的光電板，在3月27日依據環保署訂定的回收標準程序，運送到合格處理商金益鼎進行回收處理。回收處理體系由環保署、經濟部能源局、太陽光電產業協會聯手推動。能源局於2019年起就向光電設備設置者預收每瓩1000元的回收處理費。環保署建立相關處理體系與稽核，回收工作則由太陽光電產業協會負責。每一片的模組序號經查符合案場設備登記後，安排符合清運與處理資格的業者回收處理。由於處理費已經預繳，回收階段不用再繳錢，大幅降低被惡意棄置的機會。環保署提醒，任意棄置或經由不合法管道清除處理，最高可罰鍰300萬元。首批3月底上路   三家業者加入回收體系 太陽能板的生命週期約在20-25年左右。環保署預估，目前一般汰換或因天災產生的廢棄物約占設置量0.5%左右。全面更新的汰換潮則在2023年

英國衛報報導，武漢肺炎（COVID-19）大流行期間的各種封城，給了大自然喘息的機會，天空乾淨清爽、野生動物重返航道。同時水下噪音也下降了，因此專家們預測，這場危機對於鯨魚和其他海洋哺乳動物來說很可能也是好事。科學家從溫哥華港附近加拿大海洋網絡倡議（Ocean Networks Canada）營運的海底觀測站，觀察到船舶相關的低頻聲音顯著下降。達爾豪斯大學海洋學助理教授戴維．巴克萊（David Barclay）分析了當地一個內陸地點和一個離岸地點的即時水下聲音信號中，100 Hz範圍內的音功率，發現兩處噪音的音量都大幅降低。「我們知道，一般來說這個頻率的水下噪音會影響海洋哺乳動物。」巴克萊說，「水下噪音從1月1日至今一直在減少，到4月1日為止，減少了4到5分貝。港口的經濟資料也顯示，同一時期船隻進出減少了約20％。」

根據外媒報導，近日在墨西哥阿卡普科（ Acapulco ）的一處竟出現了「藍色的螢光海灘」，隨著海水的浪潮，海岸線的顏色就如同童話故事般的場景，原來會出現這種神奇的自然現象的理由，阿卡普科旅遊局給了充分的解釋，他們指出「這是海灘附近的水中微生物引起的『生化反應』」，不過海洋生物學家 Ayala Duval 認為，這種現象已經 60 年沒出現，因此實際上是因為疫情的關係，讓海灘上的遊客減少導致的。Ayala Duval 指出，海水之所以會在夜晚發出藍色螢光，是因為有藻類或浮游生物產生的。這種現象被稱為「生物發光」，是在生物體內化學反應，將化學能轉化為光能而發光的現象。而在科學界中認為「生物發光是進化的結果，這跟地球大氣中氧氣濃度的改變有關。

28日上午，環保團體一行人到桃園市政府前，進行搶救藻礁第101次記者會，抗議中油三接重創藻礁生態，要求市長鄭文燦儘速兌現勒令停工承諾。搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，「我們來要求市政府一定要執行，要求三接停工，因為這是鄭文燦自己臉書上就曾經表示的。」環保團體拿出市長鄭文燦在2018年10月臉書PO文，指出鄭市長明確表示，開發過程造成藻礁生態破壞，將會要求立即停工改善。不過現在沒看到市府有任何動作，質疑違反誠信、護航中油。市府海管處表示，環評主管機關是行政院環保署，另由於報告沒有明顯證據顯示，柴山多杯孔珊瑚是受到這次事件傷害。環保署將到現場進一步確認，如果經過會勘確認屬實，市府會依野生動物保護法第18條規定，將犯罪嫌疑人移送桃園地檢署偵辦。