
阿里山BOT 宜審慎為之!
自從2003年公共工程委員會確認以「鐵路OT/北門站開發及營運BOT/觀光旅館BOT」三合一方式辦理民間參與投資經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區案招商作業(簡稱阿里山BOT)以來,便在各界引起相當

阿里山BOT 宜審慎為之!
自從2003年公共工程委員會確認以「鐵路OT/北門站開發及營運BOT/觀光旅館BOT」三合一方式辦理民間參與投資經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區案招商作業(簡稱阿里山BOT)以來,便在各界引起相當

向蘇花高說不,迴瀾夢想聯盟提出替代方案
自1970年以來,花蓮企圖轉型到工業,時至今日卻一直停留在自然資源輸出──大理石、蛇紋石、黏土、石灰石等礦業、砂石業等產業上。近年中央政府大量投入各種建設,花蓮依然深深陷入發展的困境當中,先天不良後天

請勿在美麗的新店溪河畔興建高架道路!
早期的德國面臨人手不足,德國選擇了容易走的路,引進土耳其等東歐外勞,由於文化的不同,外勞後裔所引發的文化融合問題,成為德國社會永久的問題。同一期間,日本也面臨了同樣的問題,但日本放棄容易走的路,選擇了

比獲利更重要的事
兩黨長期僵持不下的「勞工退休基金監理會組織法草案」,終於在立法院三讀通過,未來勞退基金運用可更具彈性,可以投資上市櫃股票、衍生性金融商品等,勞委會主委李應元更表示,預定操作績效將達到最低保證收益的二倍

林義傑的啟示:拿強項做環保
林義傑長跑穿越撒哈拉沙漠,受到舉世的注目,甚至聯合國的網站也有紀錄。當林義傑回到台灣,陳述為達目標克服萬難的堅持與毅力,感動所有的台灣人。在成就的光環中,關心環境者的感動還再加上林義傑是為水資源缺乏而

高爾的大事 大位 台灣的「不願面對的真相」
一位被執政黨壓抑的政治人物演講內容,竟然會成為奧斯卡得獎影片,可見「生命真的會自行找到出路」! 美國布希總統上任以來,窮兵黷武,更以絕不簽署京都議定書作為美國環保政策的主軸。相反地,以些許選票落敗的高

林義傑,為挑戰水資源危機的「極限」而跑!
台灣超級馬拉松選手林義傑與加拿大、美國選手剛剛完成橫越撒哈拉沙漠的壯舉,台灣忍不住驕傲的為這位了不起的台灣人喝采,他的努力讓台灣可以登上國際舞台,然而三位運動員在北非的沙漠中,111天跑了7500公里

外於人者與台西
人本主義地理學家著重的地方感是對地方的愛,至今,我只能算有一個故鄉--台西。一種鄉土的情懷,除了了解歷史進程與環境變遷外,重要的是懂得這提供歷史進行的平台如何塑造場景中人物的生命過程。創造世代的生命與

歲末年終,誰來與人民同樂?
上周台大大學新聞社在台西舉辦座談會,會中播放後勁五輕公害與當年陳定南為了反六輕與王永慶辯論兩部紀錄片,現在的大學能生如此關懷社會者實在非常可貴,因此當建成邀我參與此次座談時,當然無條件力挺到底。座談中

對岸污染 東亞區域一體承受
去年參加中研院舉辦的環境史研究第二次國際學術研討會,除了欣見有更多的學界領域從事環境相關的研究外,最大的收穫與震撼是聆聽「人為引起的台灣氣候變化」這篇論文的心得與感想。該篇論文簡述了臺灣幾十年來的一些

肯定高雄科工館人髮承重實驗 不以活體動物為對象
【聲明稿】國立科學工藝博物館(註一)原訂16日將以32萬根人髮結索吊起頑皮世界動物園一頭4.5噸大象,進行人髮承重實驗,並以此挑戰金氏世界記錄。民間環保、教育團體獲知後,紛紛向科工館表示關切,並建議改

看過「六輕調整產能的環境影響評估報告書(EIA)」
這份EIA最後是有條件通過,內容涵蓋的面向齊全,只是導向預設目的的推論往往太過離譜。整份EIA緊扣污染排放符合規定,但符合規定不代表對人或環境無害,我們現在該著重的不是老鼠在毒氣裡多久會死亡?而是該如