土地利用

說真的！我不反對開路，開著筆直的高速公路，放著音樂飆速行駛，很舒服！但是，一股腦將想將高山當成平原，到處廣建高速公路，穿山架橋的破壞生態，那麼無分北東西南，都是該齊力反對，那不該是居民、遊客快速進出的問題，而是尊重自然生態的環境永續。一條路，該是尊重地理現實，安全方便不等於寬敞快速，當為了開設蘇花新路，不惜以死亡公路，污蔑著台灣第一美的蘇花公路，這讓人萬分不服。蘇花公路有那麼不堪？蘇花新路有那麼美好？那麼，來談談那條夢幻中的蘇花高、替、快、改，有著種種易名的夢幻主角，倒底戮力演出之下，如何玩出蘇花三弄的戲碼。蘇花三弄之一──名稱唬弄從「蘇花高」被提出建造，漫漫20年光陰，建與不建來來回回，尤其每到選前，就像召喚東部選票的咒語，悠然從政客口中吐出，撩撥許多人的心魂。從1990年提出興建，2000年以4個月不到時間通過環評，後續因變更路線再提差異分析，2008年4月，政府以全案具有高度疑慮，宣

印尼中爪哇省的默拉皮火山9日繼續噴發，目前至少已有151人死亡，32萬人被疏散。至少1000人正尋找失蹤的親人。據報導，救援人員說，默拉皮火山從10月26日開始多次噴發後，附近方圓20公里已被當局列為「危險區」。目前，大約32萬名當地居民借到疏散令離開家園，住到了臨時安置點的帳篷內。員8日夜間將疏散人數又增加了4萬人，入住臨時安置點的災民越來越多。災難管理部門官員說，預計火山噴發災民的數量將持續增長。

海地衛生部8日證實，海地霍亂疫情已造成501人死亡，7359人住院治療。衛生部官員說，目前霍亂疫情仍呈蔓延趨勢，全國已有一半的省份相繼出現霍亂疫情。其中北部阿蒂博尼特省的疫情最為嚴重，目前已發現霍亂死亡病例371例，感染病例6019例。其次是北部省，死亡病例和感染病例分別為 48例和266例。首都太子港所在西部省的死亡病例和感染病例分別為20例和223例。海地的霍亂疫情最初暴發於阿蒂博尼特省沿岸地區，隨後向周邊其他4個省份蔓延。而疫情集中暴發區域是北部港口城市聖馬克，距離首都太子港僅100 公里。海地今年1月發生的大地震使太子港遭受重創。目前，大約130萬名地震災民居住在太子港市內及周邊的臨時帳篷內。疫情防控形勢十分嚴峻。霍亂是由霍亂弧菌引起的急性腸道傳染病，主要經由不潔凈的水和食物傳播。患者常出現嘔吐、腹瀉和脫水等症狀，重症和延誤治療可導致死亡。

各位關心台灣農業的朋友好： 秋天，是收穫的季節。大家是否還記得三個多月前，由各地慘遭不合理徵收的農民自救會發起的717夜宿凱道的行動？隔天清晨，我們一面齊呼：「把田種回去」，一面將新綠的稻苗鋪展在總統府面前的柏油路上。凱稻的生長需要120天的時間，我們也給政府120天，要求其儘快具體的回應農民的三個訴求：1. 停止圈地惡行，2.立即修法，3.召開土地與農業會議。 在這短短的120天內，凱稻努力地在溪洲與美濃呼吸生長，民間也已經完成了土地徵收條例的法案研究草擬工作。而我們的政府，除了針對大埔與相思寮兩個個案以滅火方式做細部的回應與處理之外，對於整體政策與修法工作，竟然全無進度。 今日，位於美濃的凱稻即將收成，台灣社會也正面對著五都選前紛擾又詭譎的政治局勢。我們認為社會改革就像田間工作，一切都要「照起工」來走，我們將先舉辦立法院記者會，公佈民間版本的土地徵收條例，要透過國會遊說與立法施壓

據《國際金融報》記者調查發現，北京周邊僅以高爾夫球場作為賣點銷售的別墅樓盤就超過20個。這些高爾夫球場的佔地面積總數超過2萬畝，而且大多數都是沒有經過主管部門審批的非法球場。從地圖上看，它們離國家發改委和國土資源部辦公地點的直線距離都不超過100公里。8年前，這個名為東方太陽城的樓盤，還只是一個老年公寓項目。經過8年的漫長開發，國際會議中心、五星級酒店式公寓、四合院、商業街，還有大片別墅區紛紛建成。《國務院關於深化改革嚴格土地管理的決定》中明確要求，國土資源部門要停止高檔別墅類房地產、高爾夫球場等用地審批。截至目前為止國務院、國家發改委、國土資源部等都沒有審批過高爾夫球場建設。

日前新疆首府烏魯木齊舉辦「陸海統籌 海水西調高峰論壇」，研討從渤海西北海岸提送海水，經內蒙古進入新疆。論壇關於「海水西調引渤入新」的想法是：從渤海西北海岸提送海水達海拔1200公尺高度，到內蒙古自治區東南部，再順北緯42度線東西方向的窪槽地表，流經燕山、陰山以北，出狼山向西進入居延海，繞過馬鬃山餘脈進入新疆。報導說，這項想法是要透過大量海水填充沙漠中的乾鹽湖、鹹水湖和封閉的構造盆地，形成人造海水河、湖，以鎮壓沙漠。同時，大量海水依靠西北豐富的太陽能自然蒸發，作為濕潤北方氣候的水氣供應源增加降雨，從而達到治理我國沙漠、沙塵暴，徹底改變華北、西北地方生態環境惡劣的目的。報導指出，與會專家認為，新疆跨越式發展的戰略意義在於生態、能源、地緣、文化和民生的聚合。新疆水資源平衡問題的解決，不僅具有生態效益、經濟效益，更具有社會效益、政治效益。至於如何調渤海海水入疆，專家稱可用玻璃鋼管輸送。而對於何時能

調查發現，對壽司的狂熱助長鮪魚黑市崛起，商機高達數十億美元，儘管這種魚類可能面臨生存危機，各國政府仍競相與業界合作。國際新聞記者調查聯盟調查7個月後發現，漁民為了供應利潤豐厚的鮪魚市場，蓄意違反官方的配額限制。這項調查報告涵蓋10個國家，法國的違規情形尤其嚴重。報告指出，法國農漁業部與鮪魚業者聯合起來竄改漁獲數量。面臨刑事起訴的法國漁船船長彭特（Roger DelPonte）說：「每個人都在說謊。」他在報告中表示：「這就像在路上開車，只要知道前面沒有警察，就會超速。」上述聯盟表示，1998年至2007年間，東大西洋的黑鮪魚黑市至少價值40億美元。這個數字是根據估計的鮪魚總捕獲量和官方配額比對，並且利用東京築地（Tsukiji）魚市的價格所算出。

颶風湯瑪斯（Tomas）上週給飽受地震、霍亂疫情摧殘的海地帶來水災，造成8人死亡，當地援助人員還擔心汙水倒致霍亂疫情擴散，官員表示，霍亂至今已經奪走逾500人的生命。颶風湯瑪斯11月5日給海地西部帶來大量降雨，城市Leogane 首當其衝，淹水及膝。援助組織「拯救兒童」工作人員表示，街道成了水道，3.5萬人疏散。路透社報導，通往山區的道路多處中斷，發生土石流，其他水患地區還包括Les Cayes、Jacmel 及 Gonaives。官員空中示察災區後表示，房屋、農園的咖啡、香蕉收成被颶風摧毀。援助人員表示，災民正面臨霍亂擴大的威脅，當局及救難單位盡可能發放乾淨的水給災區民眾。海地衛生部門表示，霍亂疫情在5個省分出現，截至11月4日又有59人死於感染、新增617個例，累計7 ,359例。颶風雖然只掃過首都太子港，地震災民的帳蓬雖然沒有受損，然而霍亂病原可能隨著汙染的水、食物擴散，水的增加就是

河岸邊一片光禿禿的黃土碎石，別以為這是什麼沙漠地區，其實這是巴西境內的亞馬遜河岸，由於受到氣候暖化和大西洋颶風活動頻繁等影響，亞馬遜河流域久旱不雨，支流內格羅河水位最近降到13.63公尺，創下自1902年以來的新低紀錄，部份河段甚至乾涸見底，導致船隻紛紛擱淺，連碼頭都無法停靠。這麼一來可苦了亞馬遜河流域的居民，因為當地有很多民眾，不論是上下班或運送貨物，都得仰賴船隻在這條河通行，水上交通受阻，光是在巴西就有40個行政區，大約62000居民生活大受衝擊，官方緊急調度600噸民生用品，同時提撥1350萬美元救助災民。不僅是生計發生問題，上個星期天巴西總統大選，就有數千選民無法搭船出門投票，當地的投票率低到只剩4成。氣象專家指出，亞馬遜河流域旱災不斷，跟極端氣候越來越頻繁有關，連計程車司機都意識到問題的嚴重性。氣象預測顯示，亞馬遜河流域百年來最嚴重的乾旱，可能會延續到這個月中。

藉由年輪還原過去狀況的科學家，發現大型火山爆發可為東南亞帶來雨量，這項研究成果挑戰普遍認為火山只有摧毀力量的論點。過去的研究顯示，像印尼1815年的坦博拉火山（Tambora）與1883年克拉卡托（Krakatau）等大型火山爆發，會讓全球溫度下降，並會摧毀農作物。美國哥倫比亞大學研究人員透過測量火山爆發如何影響樹木生長，研究過去800年來54起大型火山爆發對雨量的影響。窄小的年輪表示降雨少，寬大的年輪代表雨量豐富。年輪顯示，中國南部、蒙古與周邊地區的廣大區域，在火山大爆發當年或之後兩年，氣候都相當乾燥，但東南亞大陸卻有較多雨量。火山爆發會釋放硫化合物，硫化合物在大氣中會變成硫酸鹽粒子，反射部分太陽能量。地面氣溫下降可維持幾個月或幾年。印尼爪哇島梅拉比火山（Mount Merapi）最近幾度火山爆發。這項研究發布的新聞稿指出，這些火山爆發規模雖然大，似乎不會影響全球常態氣溫。

蘇花改(台9線蘇花公路山區改善計畫)1日環評小組初審有條件過關後，今(9)日環保署將舉行環評大會確認（環評會是二審制，環評小組審查結論要由環評大會確認），只要環評大會通過，蘇花改即完成環評程序，可以進行動工前的一切行政程序。環評會前，一群長期關心花東的青年寫了一封信給環保署長、環評委員，句句真情，令人感動。他們之中許多人都是花蓮人，基於對花蓮的愛、對花蓮這塊土地的焦慮，站出來反對興建蘇花高。4年了啊，他們毫無畏懼走到現在。 地球公民協會花東研究員黃斐悅 11月1日在蘇花改環評小組審查會時的發言記得當時，這群青年有的還是學生，有的剛畢業工作沒多久，許多人從花蓮後山來到台北，是蘇花高讓他們散落的心相遇。如今4年過去了，多少曾經關心蘇花高以及花蓮的人都已不知身在何處，11月1日環評會當天、以及環評審查通過後的幾天，輿論一片靜默，彷彿過去那場蘇花高聖戰早已煙消霧散。還好，他們還在這裏，為了花蓮的未

位於宜蘭縣蘇澳鎮永春里的白米社區，離「蘇花改」（台9線蘇花公路山區路段改善計畫）起始點不遠，蘇花改計畫以高架道路開過社區，白米社區將隨之改變面貌。當全國上下將焦點定睛在花蓮人的需求時，這個社區1500人的需求卻未得到回應。同樣遭梅姬颱風重創，長久以來飽受砂石車、油罐車衝擊之苦，蘇花改的興建使得白米社區繃緊神經。白米社區發展協會理事長林瑞木以及專員鄒金玉，每次蘇花改的環評會議一定到場，事前勤做功課，會議中不斷苦口婆心，希望開發單位能注意到這個社區的遭遇以及開路帶來的衝擊，並能獲得公平對待。11月1日第二次審查會議中，林瑞木提出將當地列入環境敏感區，重新啟動相關生態地質調查、提出環境保護策略替代方案、以及在高架橋下設置平面道路作為補償等意見，但並未受到重視。林瑞木表示，蘇花改蘇澳東澳段隧道、土堤、高架等路段區域，目前皆有山壁落石與淹水現象，造成白米溪周邊山區多處坍方，肉眼可見即超過13處，敏感