基礎建設

美國國會批准了總統拜登的1兆美元基礎建設法案，其中包含美國史上最高額的氣候調適資金。該法案中指定用於建立氣候變遷恢復力的金額有470億美元，將幫助社區為因應極端火災、洪水、風暴和乾旱做好準備。科學家表

作為外交艱困的國家，許多台灣人都很關心和友邦的關係，對於農耕隊、醫療隊等「友外作為」並不陌生。而對日本政府而言，經營外交，還能用得上節能減碳的工具，為不同的地球村民創造雙贏。

紐約時報報導，拜登政府1兆美元的基礎設施法案已獲美國參議院跨黨派的批准。該法案是拜登議程的核心，包括他的氣候變遷戰略。

美國總統拜登與兩黨參議員達成一項新的跨黨派協議，規劃5790億美元用於修復國家道路、鐵路和橋樑，但對比先前拜登稱氣候危機為生存威脅，這筆預算用於氣候的比例並不高。

美國總統拜登30日提出2兆美元經濟重塑計畫，檢修和升級美國的基礎設施，同時因應氣候變遷。拜登說，這是革命性的工作，可以創造出「世界上最靈活、開創性的經濟體」，而且是「美國千載難逢的投資機會」。

為了對沖新冠肺炎疫情（武漢肺炎，COVID-19）的負面影響，中國或許會再次祭出基礎設施投資拉動經濟，但其弊端也令人擔憂。2020年初爆發的新冠肺炎疫情帶來的負面衝擊仍在持續，其對於經濟和社會生活的影

大興機場的建設在滿足人們日漸增長的出行需求的同時，是否會帶來新增碳排放 ？馮灝撰文分析。在十一國慶前夕，建造四年多的北京新機場——大興國際機場正式投入運營，為新中國成立70周年獻禮。這座全亞洲最大的國

高市鳳山區里長聯誼會分裂多年，近來在里政建設發展協會會長楊弼勝禮讓下，與基層促進會會長劉啟芳完成整合，正名鳳山區里長聯誼會展現團結，將建議新市長韓國瑜與里長建立平台，不要透過議員，下放基礎建設建議權，

雲林離島工業區停擺26年，政府無法拿出長遠的國土綜合開發計畫，工業幽靈箝制漁業權，漁塭、蚵田受災無法獲得補助，道路等基礎建設無法更新，嚴重影響漁民權益，漁民長年受害、怨聲四起。雲林離島工業區台西區占地

根據6日公布的一項研究，全球花費在基礎建設的費用在未來15年將達90兆美元，在巴黎氣候協定可望正式生效後，基礎建設開支將成綠經濟成長的關鍵。路透社報導，成員包括前政府首長、商界領袖和經濟學家的全球委員

全球氣候經濟學權威史登（Lord Stern）在其最新研究報告中指出，減碳可創造比舊有的高碳經濟模式更高的成長率。

中國國家林業局（SFA）1月表示，自2003年至今，約有34萬平方公里的中國濕地消失，面積相當於荷蘭，萎縮程度近全國的9%；政府若不介入，損失將持續擴大。