氣候變遷

揭下紅布簾，總統蔡英文、行政院長陳建仁、首任環境部長薛富盛今（22）日共同見證成立36年的環保署走入歷史，正式改制為「環境部」。蔡英文表示，環境部未來有統籌氣候政策、促進資源循環利用，以及建立環境研究量能等三大要務。薛富盛則表示接任部長「壓力非常大」，針對四接環評案，也將積極推動審查，並加強公民參與。部長薛富盛：接任「壓力非常大」 將積極推動四接審查環境部今日正式揭牌成立，總統蔡英文、行政院長陳建仁、衛福部長薛瑞元、立法委員洪申翰、蘇巧慧、邱泰源，以及美國環保署助理署長西田珍、多國外交官員都到場共同見證。總統蔡英文表示，首任部長薛富盛是「科學家」，曾推動中興大學循環經濟學院成立，「以他的專業，能讓組改後的環境部發揮更大功能」。薛富盛在揭牌前從陳建仁手中接下授印，象徵正式出任環境部長。陳建仁則表示，薛富盛被稱為「鋼鐵校長」，希望他接手環境部，能「讓世世代代活在既堅韌又美滿的台灣」。陳建仁也提

《氣候變遷因應法》新增徵收碳費、溫室氣體多元減量機制規定，為因應排放量盤查與查驗需求，環境部9日預告「溫室氣體認證機構及查驗機構管理辦法」修正草案，在昨（21日）研商會議上，對於農業部建議查驗項目納入藍碳，環境部表示因藍碳計算技術仍在發展中，納入查驗項目為時尚早。草案預告期30日，收集意見至9月8日截止。《氣候法》已出爐五項子法 查驗機構草案展開研商《氣候法》年初上路至今，環境部已陸續預告五項子法。環境部昨（21日）舉行「溫室氣體認證機構及查驗機構管理辦法」修正草案研商會議，草案共38條，環境部氣候變遷署科長高俊璿說明三大修正重點，首先是查驗業務挹注多元專業領域人才，查驗人員學經歷增農牧、森林管理等專業，並刪除查驗機構須為國際認可或其在國內開設分支機構的規定，讓更多專業機構投入查驗工作。其次為強化查驗作業相關規範，要求查驗人員每年應至少執行一件案件或16小時訓練課程，確保作業品質。此外，精

建築物消耗全球能源占比超過40％，改善房屋的能源效率已刻不容緩，同時，為了因應極端氣候與淨零趨勢，許多科學家開始投入研究，希望能打造出更節能減碳的房屋，許多新型科技紛紛應運而生，包括能模擬天氣的巨型實驗室，以及可偵測耗能的熱成像衛星。早上是連續不斷的傾盆大雨，中午是將近40°C的酷熱高溫，傍晚是飛沙走石的七級陣風，晚上則是讓人寸步難行的暴風雪….這不是世界末日的詭異天氣，而是位於英格蘭北部索爾福德（Salford）的房屋能源效率實驗室「能源之家2.0（Energy House 2.0）」。根據國際能源總署（IEA）數據，建築物整體生命週期消耗全球能源占比超過40％，溫室氣體排放量則佔三成，改善建築物能效已經成為淨零路上刻不容緩的一環。為了打造更低耗能的建築，能快速在不同環境條件下測試房屋耗能的Energy House 2.0巨型實驗室於是應運而生。根據《Euronews》報導，索爾福德大學

8月21日海巡署「巡護九號」特殊任務 對日本將排核廢水沿途取10桶水海巡署艦隊分署「巡護九號」8月14日返抵高雄港，完成「中西太平洋公海漁業巡護」任務，但海委會主委管碧玲更透露巡護九號的特殊任務，就是針對日本即將排放福島核廢水，巡護九號在沿途5個點取回10桶水，藉以監測海洋輻射污染的變化。（自由時報報導）高雄電動公車比例全台第一 拚2050淨零排放願景達標拚達成「2050淨零排放」願景，高市府全力補助客運業者將燃油公車汰換成電動公車。據交通局統計，目前高市電動公車共有259輛，公車占比高達28％為全台之首。高雄市長陳其邁指出，幫忙公車司機加薪改善公車服務品質外，也透過減碳量6噸再加碼送一個月月票等回饋方式，提高民眾公車使用率，盼達成2050淨零排放目標。（中央社報導）

許多馬來西亞人還記得2021年12月的洪水。 當時，道路變成了河流，房屋被不斷上漲的大水沖走或淹沒。環境人類學家塞琳娜·拉赫曼（Serina Rahman）2022年的一項分析顯示，這場災難奪走了50人的生命，導致至少40萬人被迫撤離，造成經濟損失約61億令吉（13億美元）。

8月18日~20日新竹市限塑 10月起飲料店禁供1次用塑膠杯配合環保署限塑政策，新竹市府18日表示，自10月1日起，轄內飲料店不得提供一次用塑膠飲料杯，若有違規將依廢棄物清理法最高處新台幣6000元罰鍰，並規定連鎖飲料店應於營業場所明顯處，標示「自備飲料杯省＿元」字樣，此價差費至少要5元以上。（中央社報導）動物園擬漲票價 蔣萬安：一定給最好待遇及支持台北市立動物園票價已凍漲26年，擬明（2024）年起將非市民票價調漲至新台幣100元，動物園表示，此方案預計月底提送教育局討論，通過後將預告修正草案，在1個月內接受民眾反映意見，接著提送法務局及市政會議審查，盼明年實施。台北市長蔣萬安對此表示：「一定會給大家最好的待遇、最好的支持。」（中央社報導）

8月17日政院提《道路交通安全基本法》 目標2030年前交通死亡人數降30％行政院會17日上午通過《道路交通安全基本法》草案，將送交立法院審議，並提出「行人交通安全政策綱領」，交通部長王國材表示，期盼達成2030年前道路安全死亡人數降低30%的目標，以及「交通安全事故零死亡」的願景。（公視新聞網報導）台東縣府代燒南投垃圾提案 遭指倉促議會退回台東縣議會將在8月28日至9月1日召開第20屆第1次臨時會，17日上午由台東縣議長吳秀華、副議長林琮翰，以及議員許進榮、林參天、尤忠正、鄭崗山等6名委員召開程序委員會，而台東縣政府向台東縣議會提案協助代燒南投縣垃圾，17日遭台東縣議會程序委員會退回，縣議員抨擊提案太倉促。（中央社報導）

製造部門占全國逾半排碳量，產業投入減碳是我國淨零關鍵。綠色公民行動聯盟今（17）日指出，全台1791家上市櫃公司，將近75%業者連減碳階段性目標都未提出。國際企業碳揭露已逐漸轉為強制規約，綠盟呼籲政府提出政策工具，令企業公開淨零目標外，更要揭露氣候轉型計畫，確保業者真能達成目標、避免漂綠。全台上市櫃企業 僅7%承諾淨零 近75%交白卷綠色公民行動聯盟今日召開記者會，盤點全台1791家上市櫃公司，發現僅118家（6.6%）承諾淨零；334家（18.6%）雖提階段性減碳目標，但未承諾淨零。高達1339家（74.8%）業者在金管會平台上交白卷，或僅以「盤查後待確認」、「研議中」應付。若只聚焦排碳大戶，83家符合環保署應盤查門檻的上市櫃公司中，只有22家提出淨零承諾，41家業者連短、中期減量目標都未提出。 綠盟副秘書長曾虹文指出，國際上要求企業揭露氣候目標，已從自願性參與轉為強制要求。金管會雖要求

8月16日修剪鷺科鳥田寮河棲地挨罵 基市府承諾找鳥類適合棲地基隆市田寮河兩側行道樹上有上千隻鷺科鳥類棲息，不過上個月市府在金雞橋附近修剪樹木時還移除鳥巢，被民眾批評對鷺鷥「抄家」。市議會今討論田寮水質整治，市議員認為過度修剪破壞鳥類棲地，可能使這些鳥類入侵住宅區，要求市府提出與鳥類共存的方式。市長謝國樑表示，會研究找到合適棲息聚落，讓大自然保育和生活能夠找到平衡點，與鳥類共存的方式。（自由時報報導）花蓮國有地遭佔40年 返還現萬噸廢棄物待化驗花蓮東華大橋旁的國有土地長期遭八家砂石業者違法佔用，法院已於前（2021）年底判決業者搬離返還土地，目前剩下最規模最大的一家業者，占地約6.7公頃。不過，業者走後，被發現土地存放了上萬公噸的廢棄物，包括大理石廢料、磚塊碎塊及生活廢棄物。立委質疑，違法侵占國有地未見地主退輔會積極處理，環保局也沒有要求業者提出廢棄物清理計畫書與開罰。花蓮環保局表示，返還土

聯合國教科文組織（UNESCO）7月底建議將義大利威尼斯列入「瀕危世界襲產名單」，呼籲加強保護水都風采，以免因產業開發和密集觀光業的摧殘而從此傾頹。全球目前被列入「瀕危名單」的世界襲產共55個，本篇藉由六個形態各異的美麗襲產，一探它們的生存危機。一、玻利維亞：波托西古城1545年，西班牙人在波托西山（Cerro Potosí）上發現豐富銀礦，很快成為16世紀下半葉全球逾半數白銀的產地。礦區吸引逾20萬人前來尋找機會，使得波托西成為僅次墨西哥城的南美第二大城。當地原住民、西班牙殖民者與非裔奴隸在這座海拔4000公尺的城市留下豐富的多民族文化遺跡。470多年過去，波托西銀礦逐漸枯竭。隨後發現的錫礦、鉛礦成為重要產業，繼續支撐上萬家庭的生計。直到2014年，還有1.5萬人倚賴礦業維生。但是，波多西山承受不住數百年挖掘，多次出現坍塌，玻利維亞政府急需保住山頭，並且找到維持當地20多萬居民生計的救命

8月4日卡努颱風引進的外圍氣流替南投仁愛鄉帶來劇烈的雨勢，氣象局南投仁愛、霧社測站分別測到749與667毫米的雨量，創下測站有記錄以來單日降雨最高紀錄，為南投仁愛鄉帶來嚴重的災情。與土石流共存的生活8月8日，南投埔里往霧社的台14線沙塵飛揚，路旁堆積的土石比轎車還高，居民還沒脫離颱風帶來的夢魘。南投仁愛鄉南豐村民黃英雄全身泡在泥水中，想要疏通住家旁被土石流塞住的涵管。卡努颱風已經遠離三天，但房子裡的積水遲遲無法退去，冰箱、家具、衣服全部泡了湯。不過這樣的慘況並不是第一次發生，黃太太回憶，家中上一次淹水，是2004年敏督利颱風來襲時。相較於2004年的敏督利颱風、2008年辛樂克颱風以及2009年的莫拉克風災，這次的單日降雨量都遠遠超過以往，降雨非常集中。農村發展及水土保持署減災監測組組長陳振宇指出，南投仁愛鄉地質脆弱，土石流警戒基準是在300毫米左右，雨量超過300毫米就有非常大的災害風險

8月4日到5日，短短兩天，南投縣仁愛鄉降下超過1000毫米的雨量。遇到水，泥土變泥漿，同樣的地方，土石流一再來，崩塌一再崩，當土石堆滿河道，大水也再度漫流。有些事情，是會重複發生的。卡努颱風雖然沒有登陸，但外圍環流帶來了強降雨，8月4日，廬山的單日降雨就超過600毫米。塔羅灣溪因而溪水暴漲，淹沒了兩側建築的一樓，這不是廬山第一次受災，大雨再來，相似的情景也再度重現，溪水夾帶上游泥沙，在廬山地區的河段沉澱淤積，水位上升了8公尺。廬山吊橋還能通行，但馬海濮溪也暴漲，連結塔羅灣溪兩岸的彩虹橋淹沒在大水中，遊客與居民因而受困，救難人員架起繩索，進行營救，一次一個，陸續救出。塔羅灣溪上游大面積崩塌 大量土方往下游滑動8月7日，救援持續進行，負責塔羅灣溪的第四河川局，也在第一時間趕到現場勘災。第四河川局局長李友平表示，初估大概有30萬立方公尺以上的土方，堆積在這個河段。這些土方來自上游，根據農業部林業