「以自然為本的解決方案」是什麼？ 五大常見問題說分明
儘管不少環保團體擔憂，「以自然為本的解決方案」（NbS）恐因定義不明而遭濫用，淪為有心單位的漂綠（greenwash）工具。引發爭議之際，卻也使得其討論度愈來愈高。2月底，IPCC發布了氣候變遷第六次
深度低碳專題
聯合國啟動「減塑條約」談判 有望成《巴黎協定》後最重要綠色協議
全球175國代表上週在聯合國環境大會（United Nations Environment Assembly, UNEA-5）上達成協議，將開始談判一項全球性協定，以解決塑膠污染爆炸性成長的問題。各國
下一步是氫能車 日本全家便利商店的物流新實驗
現代生活的便利，其中有一部分是建立在擁有大量車隊的物流系統。然而運輸過程中的碳排放，卻成了便利的代價。日本全家便利商店有鑑於此，便開始實驗採用氫燃料的運輸車作為減碳先鋒。
烏克蘭核安危機不只車諾比 外媒盤點俄烏戰爭的環境代價
環境媒體《Grist》報導，隨著俄羅斯將長期醞釀的衝突升級為全面入侵烏克蘭，觀察人士警告，兩國的戰事可能會對烏克蘭環境造成長期性的破壞。
IPCC氣候變遷第六次評估報告：第二冊《衝擊、調適與脆弱度》
當全球關注俄羅斯與烏克蘭的戰事發展時，聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）再度發布最新報告：IPCC氣候變遷第六次評估報告第二冊《衝擊、調適與脆弱度》（AR6 Climate Change 2022:
綠電憑證破百萬張 中小企業嘆仍買不到 民團：亟待市場多元化
經濟部2017年起核發的再生能源憑證，今年突破百萬張大關，交易量也破91萬張，再生能源交易市場看似逐漸活絡，但不少中小企業仍抱怨，還是買不到綠電。台灣綠電應用協會對此解讀，國內綠電交易市場仍不夠成熟，
台灣看準浮式風電：是再生能源的新篇章 還是摸不到的蜃樓？
我國投入發展再生能源，蘊藏在台灣海峽的豐沛風力資源，成為兵家必爭之地。目前台灣的離岸風電都採用固定式基座的風機，也就是每一支風機的水下基礎都是透過打樁固定在海床上，不僅水深受到限制，選址多設置在距岸不
俄烏開戰衝擊能源安全？ 德國叫停北溪2號天然氣管線審查 外媒直指六大看點
面對俄羅斯向烏克蘭開戰的衝突，約有一半天然氣進口自俄羅斯的德國，目前已中止北溪天然氣2號管線（Nord Stream 2）的最終審查程序。這條連結俄羅斯與德國的天然氣管線雖然已於去（2021）年9月完
2021《循環差距報告》：初探三種類型國家與台灣循環路徑
比對《循環經濟差距報告》，台灣具有成長型與轉型期國家的特點，應針對製造業的減碳、永續農業的推動、以及住房材料的去碳化著手。最重要的是仍需要依照目前的體質，安排具體的減碳目標，才能有效推動國家自定預期貢
2021《循環差距報告》：循環經濟有望助全球升溫控制在2℃以內
因為COVID-19疫情，2020年全球多處封城、實體活動大幅停擺，一度讓碳排放出現歷史性的下降。雖然全球碳排在不久後就出現報復性反彈，仍讓眾人看到，減碳若獲得全面性的行為改變，也許有機會減緩溫室氣體
全球碳排「超級富豪」現形 學者：貧富差距嚴重，別再說氣候行動無意義
一項新研究顯示，幫助全球數億名每日生活費不到1.9美元的人擺脫「極端貧窮」狀態，只會增加不到1%的全球碳排。
2021年運動休旅車狂賣3500萬輛 累積新增碳排超越重工業
2021年全球運動休旅車熱銷3500萬輛，上路總車數飆破3億，每年二氧化碳排放量更是高達9億噸，僅次於目前排碳量位居第五名的國家日本⋯⋯