生態保育

國際級保育動物黑面琵鷺來台，超過500隻了！台南縣生態保育學會生態研究組人員2日清晨發現，包括七股鄉潟湖主棲地及東漁塭已有507隻來台，這陣子黑面琵鷺迅速增加，讓人感到冬天腳步接近了。台南縣生態保育學會理事長邱仁武指出，擁有國際明星鳥封號的黑面琵鷺，今年來台時間比往年慢了1星期，10月1日首批有6隻抵台，因為天候維持在夏季形態，因此陸續來台的黑面琵鷺數量趨緩，也引起生態保育團體的關切。昨天清晨5時，生態保育人員黃永豐駐守在七股鄉曾文溪口，密切注視黑面琵鷺保護區主棲地及庇護所東漁塭，透過高倍數望遠鏡進行觀察並清點數量時，發現已經突破500隻，黃永豐說，在主棲地有206隻，東漁塭301隻，群聚覓食鏡頭歷歷在目。昨天逢周休假期，前往賞鳥的民眾獲悉黑面琵鷺已達到500隻以上，為之驚喜不已，紛紛搶著一窺黑面舞者的美姿，掀起賞鳥熱。

1889年6月某個夜晚，已住進精神病院的梵谷，望向病房外，將看見的景色畫成著名的《星夜》。作品裏的夜空，以粗線條勾勒出彎曲，迴旋的筆觸，讓每一顆星，都充滿夢幻感。塞尚說：「這是瘋子的畫。」有些藝評家並不這麼認為，他們覺得梵谷的《星夜》絕非夢幻之作，反而是道地的「寫生」之作。他們引用梵谷的信件：「有幾顆星是檸檬色的，其他的星是玫瑰紅的，綠色的，藍色的，忽忘草色的。」「畫一幅夜空圖，只在藍黑的底色上畫幾個白點顯然是不夠的。」因此，這些藝評家認為，之所以畫成旋渦狀，只是梵谷採用的技法。更「實事求是」的藝術史家還證實：「根據天文學，1889年6月19日前後，聖雷米地區的星空和畫裏的描繪基本吻合。柏樹右邊那顆白色耀眼的星是金星。」當然，更貼近「真實」的詮釋則說：「梵谷的《星夜》畫出了星辰的流動和宇宙的渦旋。」另一些藝評家持相反看法，只冷冷的說：「對發瘋的梵谷來說，我相信他所畫的，確實是他所看到的真實

蘭嶼朗島部落海岸擱淺一艘工作船至今已3週，重機具紛紛掉落海中，對海岸生態形成重大壓力。但如今蘭嶼居民憂心忡忡，船東卻仍不願處理將其拖走，而政府相關單位包括交通部、海巡署、環保署、台東縣政府等單位均已介入，卻沒有法源依據可將該船自行拖離。幸得近日海象不算太差，否則在風浪摧動下，該海域內的珊瑚礁將受到什麼樣的摧殘實在難以想像。該海域船難主管機關交通部花蓮港務局與船東協調未果，至今仍未能脫離，29日決定祭出公權力，限期11月10日前拖走，但此處置已錯失民眾第一時間通報時期待的回應速度。儘管外界抨擊政府單位緊急應變聲聲慢，環保署等單位均稱已啟動緊急應變程序，問題何在？保育專家認為，最好的處置方式是在擱淺前即將工作船拖離，但除危及國土保安之外，相關法律均未規範海上無動力漂流船隻的處置方式。此外，官方所依循的「重大海洋油污染緊急應變計畫」，明顯只針對油污，對生態破壞方面，如機械力對珊瑚的破壞，應變機制

一艘海上作業平台，8日擱淺蘭嶼朗島海岸至今已3週，但印尼籍船東對後續處置仍猶疑不決，交通部花蓮港務局29日作成決定，為避免災害擴大，限船東11月10日前提出打撈計畫並執行移除工作，否則處60萬元以下罰鍰並相關損失賠償。該艘工作船係印尼籍哈力達（Harida）集團所有，6月15日，海上作業平台「Mariam 2」因鋼纜斷裂，在海上漂流3000公里後，8日擱淺在蘭嶼朗島海岸，15日平台更斷為兩截，大量重機具落海，對珊瑚礁生態恐怕有重大衝擊。意外發生時，當地民眾憂心機具在海浪翻滾下重創珊瑚礁，呼籲政府立即搶救，惟至今日，船東對後續處置仍猶疑不決，這起事件善後處置的花蓮港務局連日與船東協商未果，已依我國商港法第16-2條第1項規定，發函請印尼船東P.T. Antar Sarana Rekasa於2008年11月10日前提出該船打撈計畫，並執行該船船貨移除工作。花蓮港務局表示，若船東違反規定，將處船

在印度，有20人因非法盜獵基爾森林中瀕臨絕種的獅子，並販售其身體部位，遭法院判處三年有期徒刑，每人併科以罰金約200美元。這是印度司法史上第一宗關於野生動物犯罪的刑事判例。這起案件由檢察總長庫馬爾（Keshav Kumar）親自帶頭調查，他表示：「這是印度第一起為了買賣而獵殺獅子的案件。」檢察官沙卡巴拉說：「嫌犯不僅從基爾盜獵6隻亞洲獅，亦非法持有野生動物物品。兩位主嫌昆塔•辛哈（Kuntar Singh）與那那卡•辛哈（Nanaka Singh）早在2007年4月即遭查獲兩隻獅爪，而被逮捕到案。」學名Panthera leo persica的亞洲獅，過去曾遍及北非海岸林，足跡橫跨北希臘至西南亞與東印度。而現今卻只剩印度基爾森林一帶才得以見到牠們的蹤跡。為了取牠們的骨頭入中藥以及爪子當避邪物，這些珍稀獅子的性命飽受盜獵者的威脅，常見獵捕手法包括電擊、或以深井作為陷阱。在屬於半乾燥氣候的西印

「牙買加環境信託組織」23日晚間推出一支片長92分鐘的記錄影片，內容揭開薔薇色太陽與海與沙共成一幅絕世美景背後，所隱藏的猙獰事實，該片因此命名為「出賣牙買加」（Jamaica for Sale）。本片採訪居住在牙買加與加勒比地區不同面孔與聲音，深切表達他們對於海岸線上一棟棟從地表竄起的豪華旅館建築的觀感。透過影像，呈現牙買加發展觀光業的代價是如何由人民來埋單。例如，片中就剪輯了小型旅館業者與其他居民對於大範圍剷平紅樹林、溼地，以及許多原生鳥類與海龜的繁殖地等等的論爭。片頭一開始，建築工人們細數來自西班牙的旅館業者剝削與虐待他們的低劣舉動。漁民則列舉令人訝異甚至不禁諷刺的指證，在豪華旅店大肆開發下導致漁獲量銳減，迫使漁民們另覓新漁場，但終究是徒勞。甚至有旅館業者向他們抱怨旅館周邊海域遍尋不著豐富的海洋生態，使得遊客敗興而歸。一些政治代表、社會科學家和經濟學家們對於牙買加觀光業發展所引發的諸多

西拉雅國家風景區動植物生態豐富，相當適合發展結合溫泉、咖啡、蓮花、採果等產業的生態旅遊，而為維持在地生態豐富多樣特色，應儘速推動全面生態調查，建立生態預警系統。西拉雅國家風景區範圍涵蓋台南縣及嘉義縣，陸域面積約8萬8千餘公頃，水域面積3千餘公頃，北起台南縣白河鎮與嘉義縣大埔鄉，南至台南縣新化鎮南界與左鎮鄉西南界，轄區內動植物生態相當豐富。以白河、東山地區為例，鹿寮水庫、汴頭社區、咖啡公路、大凍山等山區，都有社區、學術單位陸續投入生態調查，建立基本的生態資料。單以關子嶺風景區動植物生態，就有研究發現幾乎是縣內平原地區原有生態的縮影。只是，保育類動植物遭濫捕、濫採，以及砂石濫採、山坡地濫墾時有所聞，加上外來鳥種勢力擴張，對於在地生態環境的威脅，不得不令人憂心。為此，西拉雅國家風景區有必要統整輔導在地保育團體與人才，推動生態資料庫建立，進行生態保育教育訓練，在生態受到威脅時有效預警，才能讓生態旅

有古代活化石之稱的「鱟」，因棲息地大幅縮小，族群數目逐年銳減，農委會水產試驗所澎湖海洋生物研究中心在澎湖青灣設立全國第一座「鱟生態育成區」，進行「鱟」的繁育和研究計畫。「鱟」的外型特殊，有鐵甲武士、鴛鴦魚、古代活化石的稱號，性喜棲活在泥質沙灘，原本在澎湖潮間帶常見，但因錯誤的防波堤政策，水泥森林阻斷海沙路徑，導致沙灘成了礫灘，棲地大幅縮小，數量也大幅減少。負責上述育成計畫的澎湖海洋生物研究中心副研究員黃丁士指出，原本全台灣各海域都可見到「鱟」的蹤影，尤以澎湖和金門最多，但因生態環境惡化，棲息地縮小，現在除了澎湖以外，已很難再看到這種已在地球上存活了四億年的海中生物了。黃丁士表示，成立「鱟生態育成區」有兩層意義，除了加速繁殖，以搶救這種急速減少的物種外，由於「鱟」血具有很高的生物科技價值，未來將進行「鱟」血的提煉與研究。研究中心主任蔡萬生表示，育成區將以自然生態方式復育「鱟」，目標為培育1千

雲南九大高原湖泊之一的陽宗海近期遭到砷污染，恢復到三類水質至少要3年。陽宗海距昆明36公里，湖面積30平方公里。自2002年以來，陽宗海水質連續6年保持優良。初步確定，水體砷污染主要來源是位於陽宗海岸邊的雲南澄江錦業工貿有限公司。該公司未建生產廢水處理設施，大量含砷廢水在廠內循環，由於沒有進行防滲處理，多年積累的砷污染物逐步滲漏釋放，污染地下水，導致陽宗海水體嚴重污染，並影響到當地2萬多群眾的生產生活。該公司已經被勒令關閉，正在接受相關部門調查。雲南省玉溪市市長高勁鬆29日表示，此次水污染事件的錦業公司近3年的產值為6.2億人民幣、稅金1162萬元，但污染造成的直接經濟損失卻達72─90億元。高勁鬆並聲稱，玉溪將提出三項施政重點：一是加大執法力度，採用法律、行政、經濟等多種手段，嚴懲直排、偷排行為；二是加強環境執法能力，把環保專項行動與經常性執法監管結合起來，努力建設全天候監控的長效機制；

外電報導，世界自然基金會（WWF）今日提出警告，不顧後果地借用已然耗盡的地球恩賜，正把地球推進生態「信用緊縮」。世界自然基金會「生命行星生態報告」指出，對森林、水、土壤、空氣與生物多樣性等自然資本的需求不斷增加，已超出世界延續資源能力的3分之1。世界自然基金會執行長李普在報告中指出：「如果我們對地球的需求持續等速增加，到2030年代中期，需要相當兩個地球才能維持我們的生活方式。」歐洲聯盟研究報告估算，由於生態系統退化，每年全世界損失2兆至5兆美元的自然資本。李普說：「世界正在力搏過分重視金融資產的後果，但低估生命與繁榮基礎的環境資產，造成生態上的信用緊縮，更重大的危機已隱然成形。」

菁桐小站 輾轉的夜車，一路顛簸的來到菁桐，那是第二班從瑞芳發出的平溪線火車。清晨七點半，我履行兩年多前再訪菁桐小站的諾言，是因古道而來，是循礦坑味而來。那賣黑輪的老闆問我這麼早要去哪裡，畢竟來菁桐大多是假日的觀光客。我在簡單用過早餐後，問清古道的路，便起身而走。秋日裡山城的陽光顯得溫暖許多，只是一直覺得礦坑是不該有陽光的，該是飄點小雨的。 而這樣的思緒，讓我憶起那年的薯榔尖……為您發表「走山的人」第八季的第5篇文章：濃郁秋味的菁桐古道……

一艘遠從3000海浬外漂流而來的印尼工作船，擱淺在蘭嶼朗島村岸邊珊瑚礁，我國政府各單位全都依法辦事，卻導致擱淺船斷裂，船與機具全都沈入海底，燃油和機油外漏，污染附近海域，也讓村民賴以維生的海域生態浩劫。此事顯露出，政府法令只保障到肇事的一方，受害的一方卻只能承受。朗島村民在沈船處的岸上，掛著白布條，寫著「搶救朗島美麗海岸！」、「還我藍海！」、「海裡生物在喊救命了！」、「抗議政府互踢皮球！」沈船無法移除的主因，在於漂流船是有主物，而且船東已出面主張。政府單位依法不能擅自拖吊，否則有可能被船東告上法庭。船東因拖吊費用及賠償回饋金的金額龐大，至今尚未有任何行動，一天拖過一天，也造成更難收拾的局面。事發3個星期了，居民的生計，還有蘭嶼億萬年的生態寶貴資源，不斷地被侵害。只要船東一天不解決，沈船的危害就延長一天，政府應該保護的是肇事者還是受害者？如果地方層級，甚至部會層級無法解決，行政院就應該組成專