能源轉型

除了能源市場的買家，金融機構也可藉此決定投資標的。有了MiQ甲烷排放的第三方認證，等於多了一個甲烷減量績效指標，來審視是否該與相關廠商交易。2050淨零排放的目標迫在眉睫，若要有效減碳，除了二氧化碳，你還得認識另一種效力最強、卻常遭忽視的溫室氣體——甲烷（Methane）。根據科學研究，甲烷對地球暖化的影響力，是二氧化碳的25倍以上。去年COP26發起的「全球甲烷承諾」（Global Methane Pledge），即是為此而來，希望能在2030年前將甲烷排放水準減少30%（相較於2020年），目前已有上百國加入該倡議。然而，甲烷的實際危害程度，恐怕遠超乎你我想像。散逸量超乎想像，須從能源部門改善下手

4月15日-17日全國首例 竹市廢污水排放管理自治條例通過去年底全台首例地方性公民投票，新竹市「喝好水」以13萬1816票的同意票多數通過，15日送議會審議，三讀通過，條例中立出三個管理辦法。不過發起公投的台灣乾淨水行動聯盟也提出五大主張，希望市府採納公民團體意見與聲音。此外，市議會三讀通過自治條例並附帶決議，未來廢污水排放管理推動委員會由市長擔任主委，至少半年開會一次。（聯合報、自由時報、中央社報導）

Google台灣昨（14日）公布在台投資的「Google智慧台灣計畫」，今年首度新增「促進環境永續發展」領域，除了持續使用在地再生能源，也希望帶動供應鏈實踐永續，並藉由科技提供消費者更多低碳生活的選項。Google台灣總經理林雅芳透露，未來將推出Google地圖計算碳足跡功能，提供使用者「最少碳排放」的交通路徑。Google在2007年成為全球第一家碳中和的大型企業，2017年進一步達成使用100%再生能源的目標，收購的綠電發電量超過其全球資料中心和營運據點的用電量。但單靠採購，難以保證在綠電發電量低落的時段，也能持續使用到綠電，因此Google誇下海口，要在2030年達成「全天候使用再生能源」，實踐無碳營運。台灣據點也要淨零 結合智慧科技輔助節能這項減碳行動當然少不了台灣，Google台灣總經理林雅芳表示，近年Google在台灣規模不斷成長，不僅擁有全球資料中心，更是美國總部以外最大的硬

4月14日減碳排找省油車 經濟部2021年車輛油耗指南出爐節能減碳、淨零轉型浪潮下，「能源效率」表現成為民眾選車重要指標之一。經濟部能源局今天公布2021年「車輛油耗指南」，小客車以本田公司的FIT A522H1502獲得非電動車類最佳能效表現，每公升汽油平均行駛26.9公里。（中央社報導）6月將提台灣氫能發展論述 工研院長：台灣不能沒有氫《自由時報》今舉辦「台灣2050淨零轉型策略座談」，工研院院長劉文雄出席時說，預計今年6月提出完整的台灣氫能發展論述，今年起展開技術示範，從天然氣混氫燃燒一直到2050年使用100%燃氫發電機，「台灣不能沒有氫，從落後到追上，需要的時間很長，現在就要開始」。（自由財經報導）

國內再生能源預計在2050年達到六至七成占比，不過，風、光等間歇性能源需要儲電系統維持電網穩定，台電規畫利用現有水庫，增建抽蓄發電機組，1997年的「光明發電廠」計畫也因此再被提出。「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」昨（13）日進行環評大會審議，因鄰近台灣黑熊等多種保育類動物活動地區，決議進入二階環評。光明電廠計畫重啟 抽蓄水力有如「特大號電池」台灣目前有大觀發電廠二廠及明潭發電廠兩座抽蓄水力電廠，都位在日月潭周遭。台電雖於1997年就已完成第三座光明抽蓄電廠規劃，但當時評估開發不符成本效益而暫停。直到近年，再生能源占比增加、儲能設施需求浮現，光明抽蓄電廠計畫才又重啟。

中油第三天然氣接收站（三接）工作船「東坪8號」2020年於大潭藻礁G1區發生擱淺事故，破壞藻礁0.58公頃，環保署隨即針對中油的因應對策展開審查，耗時長達二年，昨（13）日終通過環評，無任何環評委員發表意見，半小時內開完。風浪過大導致斷纜 工作船緊急坐底避難2020年3月中油公司施工船隻「東坪8號」在大潭藻礁G1區擱淺，造成約0.58公頃的藻礁受損，引起社會高度關注。環保署也要求中油提交因應對策，經過近兩年的討論，今年1月通過專案小組初審，昨天通過環評大會。中油昨說明事故經過，「東坪8號」為無動力起重船，2020年3月27日因海象轉變造成流錨移位，28日午間斷纜漂流至大潭藻礁G1區觸底。但因海象不佳無法靠近救援，為保障船上人員安全及避免傷害擴大，3月29日緊急將工作船坐底於沙灘上；直到4月7日大潮漲潮期間，出動大型拖船海上拖救才成功脫離。

4月13日催油門！台積電高雄建廠 都計通過4月底前公告實施台積電進駐高雄「催油門」建廠，繼昨（12日）環評案審議通過後，高市都發局今指出，台積電高煉廠第一期設廠用地都市計畫已獲內政部都委會審議通過，將於4月底前發布實施，預計5月份土地點交及廠商取得建照，6月份優先施作工區開口、便道及排水等園區公共設施，讓園區公共設施及台積電建廠同步動工。（自由時報報導）中油毀0.58公頃藻礁 環評大會一片沉默20分鐘火速通過2020年3月中油三接工作船「東坪8號」擱淺造成0.58公頃藻礁受損，中油提出強化船舶硬體設施、長期監測受損藻礁區、研擬未來海象衝擊等因應對策，今天送環評大會審查，拖延兩年的案件，桃園市府、環評委員等相關單位無一人發言表示意見，會議不到20分鐘，在一片沉默中火速通過環評大會。（聯合報報導）

4月12日班班有冷氣限電疑慮 台電：自選加入提供電費扣減全國中、小學「班班有冷氣」政策5月上路，立法院國民黨團今天出示台電3月10日公告「校園空調自動需量反應」，指出是「班班會限電」；班班有冷氣變成校園「裝置藝術」，看得到，吹不到。對此，台電透過新聞稿澄清，立委所提出的需量反應公文，是一個智慧能源管理的方案，學校可自由選擇加入，台電將提供電費扣減優惠，並非限電，目的在落實智慧能源管理。（聯合報、中央社報導）長錯地方？ 王功漁港紅樹林部分移除 海空步道保留彰化縣芳苑紅樹林海空步道暴紅成熱門景點，5.5公里以北的舊趙甲溪出海口卻紅樹林「林滿為患」，今天第四河川局邀請專家學者和NGO團體討論，決定移除侵占行水區的紅樹林，並以台灣招潮蟹棲地為核心範圍，適當移除部分紅樹林，避免潮間帶和出海口陸化，未來持續作全區生態監測。（聯合報報導）

4月11日張子敬：《溫管法》修法若2022年完成 盼2024收碳費行政院環境保護署長張子敬今天表示，希望4月底能將《溫室氣體減量及管理法》修正草案送立法院，如果今年完成修法，希望明年建立碳費制度，2024年起收費；至於要收多少，他說，仍在研究，目前沒有定案。（中央社報導）國有養殖用地拚漁電共生 國產署推兩機制加值綠能發展綠色能源蔚為風潮，財政部國產署今天表示，針對漁電共生專區國有出租養殖用地，訂定自行辦理以及與光電業者複合使用辦理兩種方式，希望在兼顧漁民權益之下，為綠能加值。（中央社報導）

為強化偏鄉部落對於氣候變遷等災難適應能力，台電與屏東縣政府合力於屏東縣霧台鄉、牡丹鄉及獅子鄉共七處部落避難中心建置防災型微電網系統，今（11日）正式啟用，台電表示，防災型微電網可於災害發生時自主供電逾72小時，維持基本維生用電，提供在地居民安心避難處所。台電今天於屏東縣獅子鄉南世社區活動中心舉辦「台電屏東防災型微電網啟用典禮」，台電代理董事長曾文生、屏東縣長潘孟安、在地鄉長及村長都到場參與。台電解釋，「微電網」是結合發電、儲電與能源管理的微型電網，平時與台電配電網相連接，並依據日照強弱提供最佳供電方案，而當停電時，微電網則有如一座微型供電系統，可「自給自足」不受外界電力中斷影響。至於「防災型微電網」，則是針對災害來臨時容易形成孤島的地區，於當地防災避難中心打造一個在沒有外來電源時，也能自主運轉的系統，提供居民安心避難處所。台電說明，屏東地區日照資源豐富，台電屏東防災型微電網均備有太陽光電發

2022年地方選舉，公民團體關注各縣市政府節電與綠能政策，能源轉型推動聯盟今（11日）舉行「選前能源政策評比啟動」記者會，指出今年是地方綠能施政總體檢的關鍵，而今天公布的評比範疇和指標中，民間參與機制比重最高，也首度納入運輸部門。評比結果將於9月公布。縣市承受氣候風險第一線 選前能源政策大評比能源轉型推動聯盟（能轉盟）是由綠色公民行動聯盟、綠色和平、台灣再生能源推動聯盟等全台十幾個關切能源轉型的民間團體所組成，今天舉行記者會，公布今（2022）年縣市能源與氣候治理評比範疇和指標。綠色公民行動聯盟研究員陳詩婷指出，3月底國發會公布我國2050淨零排放路徑，而地方作為承受氣候風險的第一線，在氣候與能源治理的角色愈來愈重要。能轉盟自2015年至今，已進行過兩次地方政府能源政策評比，此次評比除了綜合考量治理表現外，也新增檢視地方政府提出的氣候與能源政策目標、可行性、完整性與積極度。

環保團體昨（7）日召開第19屆全國NGOs環境會議，鎖定能源供需、廢除區段徵收、廢棄物總量管制三大重點。按照慣例，每年4月22日地球日前，環保、動保等公民團體聯合召開全國NGOs環境會議，在地球日當天遞交環境政策建言書給總統及行政單位，敦促政府執行。今年會議呼應2022年地球日主題「投資我們的星球」（Invest in Our Planet），以「投資環境 保島永續」為號召，聚焦三大重點：能源供需、廢除區段徵收、廢棄物總量管制。為廣納台灣各地環境現況，去年七月至11月展開第一階段分區環境會議，盤點整理出11項全國重點環境議題，今年1月，籌備委員舉行第二階段焦點會議，進一部深入討論各項議題，最後鎖定年度三大重點。而隨著2050淨零路徑上（3）月底公布，會議上又以能源議題最受矚目。環團：政府應公布淨零下的天然氣供需路徑會議上，獨立記者朱淑娟展開「獨立記者的20年環境觀察」專題演講時表示，根據經