專欄

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公共電視「我們的島」於1998年11月1日開播,是公視歷史最久的新聞性節目,也是台灣電子媒體中唯一以環境紀錄為主的塊狀節目,目前每周一22:00~23:00、每周六11:00~12:00播出。本站自開張起便透過與公共電視合作,在此刊出網路稿,讓錯過電視節目的朋友也能取得完整的訊息。或者,您也可以前往 公視網站 觀看部分影音。
  • 戀上笨港灣

    戀上笨港灣

    一所海邊的小學、一位年輕的自然老師、一片靜謐的海灘、一段人與自然彼此守護的溫馨小故事,此刻,正在桃園新屋的海邊上演著,而這齣戲的名字,叫做「戀上笨港灣」。每天下午4點,笨港國小放學後,陳信男就要到海邊去尋寶了。穿著雨鞋、騎上摩托車,經過一片田野和防風林,不到10分鐘,陳信男來到桃園永安漁港的南岸。北起永安漁港,南到蚵殼港,這一段涵蓋笨港村、深圳村、蚵間村,由沙灘、礫灘組成的9公里海岸,就是陳信男命名的「笨港灣」。陳信男,彰化人,是個還不到30歲的年輕老師,曾經在求學時期酷愛登山,也擁有高山嚮導證。2005年,他被分發到笨港國小,展開了一連串與海洋的親密接觸。5月初的某天下午,溫柔舒爽的海風,從海面上緩緩送來。走在礫石上的陳信男,第一次遇到老石滬的主人,和在石滬內牽魚的漁人。提問是學習的第一步,陳信男緊緊抓住機會,向漁夫請教,他拿起相機猛拍,將傳統的捕撈方式,一一記錄下來。

  • 樹木之死亡紀事

    樹木之死亡紀事

    樹木在我們周遭總是存在得那樣理所當然;但一旦樹木生病,人類往往總是現實的想到重新種就好了,只是生命是否真能這樣輕忽對待?樹木提供給我們自在呼吸的新鮮空氣、給予生物棲息的場所,一直仰賴樹木生存的我們,是否也該學習好好珍惜樹木?台灣島嶼之所以美麗,有很大的部分是來自於蓊鬱的山林,豐富的林相讓各種生物棲息其中,自然形成了豐富的生物多樣性。台灣有一半以上的土地由森林構成,春夏秋冬隨著季節的變換,給予山頭不同的面貌;但是山林的砍伐,讓森林面積逐漸縮減。但同時我們卻無法忘懷樹木給我們的舒適感受,於是我們在城市景觀中栽種樹木,公園裡、人行道旁到處都可以見到樹木的蹤跡,樹木的存在就如同沙漠中的綠洲,給予城市喘息的空間。樹木在我們的生活中何其重要,但是我們往往不去重視它,在開發與建設的主流思考下,第一時間犧牲的就是樹木,擋住路的移走、妨礙建設的就砍除,樹木彷彿成了裝飾物品,只是純粹為了環境美觀而存在。其實,

  • 消逝的宜蘭農地

    消逝的宜蘭農地

    去年年底,收到一個採訪通知,農民組織到立法院陳情農業問題,其中涉及農地開放採砂、農業發展條例修改的衝擊、休耕制度問題等。來自宜蘭、嘉義、屏東的農民有各自面對的問題,大的架構是政府的農業政策,宜蘭農地在北宜高開通與政府休耕政策兩面夾擊下,正快速消逝,農民的擔憂,農業的危機,值得我們重視。「沒農地、沒農業、沒農村、沒農民」在立法院前高聲吶喊的農民,憤怒的情緒下,是台灣農業的悲哀。只有實地走到農村,才知道他們為什麼特地到台北陳情。60歲的宜蘭農民王得利,戲稱自己在農村永遠是最年輕的,「等到我們這一輩都老了,做不下去,台灣農業就沒了」。農業人口老化是台灣普遍存在的現象,耕作辛苦,種稻收入又微薄,是年輕人都不願接手的原因,但政府的休耕補助政策,卻是變相的在消滅農業。王得利說,休耕1公頃補助4萬5千元,比耕作的人賺的還多,誰還願意種?政府鼓勵農民不勞而獲,怎麼有道理?宜蘭一期稻作休耕面積就達到兩、三成

  • 行動音樂廳

    行動音樂廳

    也許就是有「緣」,在嘉義縣文化局推動藝術家駐村的活動時,採訪環境藝術家盧銘世,在他的介紹下,拜訪了愛樂夢工場蘇泰榮老師,他學的是雕塑,卻致力推動古典音樂。蘇老師的行動音樂廳,把古典音樂帶進社區,社區參與過程是很有意義的;而把古典音樂帶入一般人的生活,更是一件特別的事。古典音樂內涵豐厚,躍動的音符與旋律,安撫人心、讓人思考生命,處在動盪紛亂的台灣社會,聆聽古典音樂,是個不錯的選擇。這一天,嘉義市興村里的公園好熱鬧,里長帶著幾個社區居民到河堤旁,剪一些花朵,準備裝飾活動現場,晚上在公園有古典音樂的放映會。舖上桌巾、準備點心,社區居民就這麼在公園內忙東忙西。這時候,戶外放映會的螢幕也開始架起,男人們協助蘇老師,架起今晚的放映的舞台。就像是過去鄉下地方,廟會的時候,露天播放電影的場景,只不過,行動音樂廳是走進社區,播放大家普遍不熟悉的古典音樂和歌劇。藝術家蘇榮泰在學院主修雕刻,現在卻用行動音樂廳的

  • 海洋生物產卵紀事

    海洋生物產卵紀事

    又到了珊瑚產卵的季節,海洋裡可是熱鬧的呢!珊瑚礁魚類、陽隧足等海洋生物紛紛開始繁衍後代,春天的海洋繽紛亮麗!春天,百花盛開的季節,也是海洋世界最熱鬧的時刻,許多海洋生物紛紛跳起浪漫的求偶之舞,緊接著上演一場場產卵盛事。每一年牠們總會在固定的日子同時綻放出新生命,彷彿彼此有著千古不變的約定。究竟海洋生物的繁衍,是由什麼機制啟動的?這個海洋誓言,又隱涵了多少難解的生態之謎?出海、檢查潛水裝備,台大海洋所的戴昌鳳教授,正準備進行海洋生態調查。戴昌鳳在墾丁地區潛水已經近30個年頭,他的研究對象就是珊瑚。由於珊瑚長得有點像陸地上的樹木,無法自由的移動,因此以前一直被誤認為是植物,直到18世紀科學家才發現,珊瑚是群居的動物,最特別的是小珊瑚可以行無性生殖,不斷的分裂繁殖,形成數量龐大的珊瑚群體。新生的珊瑚其實是一個珊瑚蟲,每一個珊瑚蟲都有觸手、口部以及腔腸,牠會利用擺動的觸手捕捉海水裡面的小型浮游生物

  • 面對台灣:企業與個人篇

    面對台灣:企業與個人篇

    《企業篇》2007年4月3日的午後,建國南路上的台北市立圖書總館聚集了許多產業界的領袖,到訪的貴賓包括中美和董事長陳朝威、台灣證券交易所所長陳樹、經濟部工業局、福特六和、中華電信、中鋼等各大企業主管階層菁英,一同參與「第三代GRI(G3)永續性報告書綱領」發表儀式。所謂的報告書,說穿了就是資訊透明化,這個報告書與我們熟知的公司財務報表不同的是,它所公開揭露的是企業內部在環保與社會公益上的效績,未來這些資訊都會成為投資人在選擇投資標的時的重要參考依據。事實上,許多企業已經在環境保護上耕耘許久,尤其是近幾年來全球持續關注的全球暖化與氣候變遷議題。正隆紙業在2005年拿到全球第一張溫室氣體管理與查驗的ISO 14064認證,永豐餘造紙與廣源造紙在這方面也也做得有聲有色,其它像是石化與化工業的中油、中美和、杜邦,鋼鐵業的中鋼、水泥業的台泥、亞泥等,都在溫室氣體減量上受到肯定的企業。

  • 面對台灣:交通篇

    面對台灣:交通篇

    在小港機場往高雄市區的街道上,迎面而來是大軍壓境般的機車陣,背後是臨海工業區的煙囪,這就是每人二氧化碳排放量世界第一的城市――高雄。在這個大眾運輸不太方便的城市,許多人沒有辦法想像沒有汽機車要怎麼出門。在台灣,搭乘大眾交通工具的比例正逐年降低,汽機車的密度卻持續飆高,平均每4人就有1輛汽車,密度高居亞洲第二;平均每2人就有1輛機車,這個密度更是高居世界第一。運輸占了二氧化碳排放的1/3,要怎樣替運輸系統「除碳」呢?許多人開始尋找替代石油的燃料,從植物中提煉出的生質柴油,是目前市場上的主力。包括大豆、玉米、向日葵種子,甚至是番薯或甘蔗,都可以提煉成為生質柴油或生質酒精。跟化石柴油比起來,生質柴油可以減少78%的二氧化碳排放量。台灣現在還沒有酒精汽車,但生質柴油的汽車已經上路。目前全國有13個縣市的公車與垃圾車採用生質柴油,為二氧化碳減量盡棉薄之力。除了以生質柴油替代汽油,汽車廠商開始發展更有

  • 面對台灣:能源篇

    面對台灣:能源篇

    不知道你有沒有注意到,打開電費收據,會發現右上角多了一行字:「每用10度電,產生的二氧化碳是6.7公斤。」其實二氧化碳的產生,跟發電方式息息相關。台灣現在發電用的燃料,以煤跟天然氣為主,其中燃煤的汙染最嚴重,每發1度電就會產生0.9公斤的二氧化碳,但燃煤的比重卻占發電量的35%,而且這個比重正逐年上升。當世界各國為了減緩溫室效應,開始實施二氧化碳減量的策略,紛紛降低燃煤發電的比重,台灣卻跟全世界的趨勢背道而馳。「我們整個電力結構有問題,才會造成二氧化碳的排放增加那麼快。」中研院經濟研究所研究員梁啟源指出:「我們最近幾年的發展,表面上是發展再生能源替代核電廠,事實上是以火力發電來代替,燃煤變成發電主力,造成高碳能源的比重提高,低碳能源比重降低,能源結構持續惡化。」台電燃煤電廠的興擴建計劃正一個接一個進行,以最近台電提出的深澳與林口2個燃煤電廠興建案為例,興建成本高達1,400億,未來的發電量

  • 面對台灣:生態氣候篇

    面對台灣:生態氣候篇

    台灣,一個蕞耳小島,生物多樣性堪稱世界之最,從熱帶、亞熱帶、溫帶到寒帶的生態系,兼容並蓄存在島嶼內。溫度,決定生態的界線,也關鍵性的決定我們生存的地球。在全球暖化的趨勢下,台灣面對的挑戰是什麼?有人質疑,現在正發燒的全球暖化議題是場騙局?絕大多數的科學家會肯定的告訴你,「人類」就是這場地球災難的元兇!在太陽系中,地球與太陽的距離決定了地球的氣候變化,在地球46億年的歷史中,氣候是在冰河期和間冰期之間,規律的來回擺盪,周期大約10萬年,而現在正處於溫暖間冰期(約8千年),地球暖化是長期且必然的趨勢;但是人類排放二氧化碳等溫室氣體,形成溫室效應,卻讓地球在短時間內發燙發熱。18世紀開始的工業革命,是生產方式的革命,徹底改變人類的生活。從工廠製造產品的過程,以及在日常生活中,能源使用、交運運輸、甚至每天的三餐飲食,都直接、間接的排放二氧化碳。簡單的說,凡是使用石油、天然氣、煤等化石燃料,都會產生

  • 街貓日記

    街貓日記

    經濟高度發展,在都市大樓林立、商城處處可見的背後,不只人類失去了在自然環境生活的機會,連最親近人類的動物,像是狗、貓,也脫離不了成為所謂流浪狗或街貓的宿命。然而,在都市街巷中生存,這些街頭動物卻容易因為「侵犯」到人類的生活,而面臨被捕捉、撲殺的命運。去年我們推出流浪狗專題報導,今年,我們嘗試以街貓的角度,思考在都市共存的動物與人類,是否可能創造和諧生活的契機?街貓日記一: 2月6日,天氣晴。 今天中午,我肚子餓扁了! 一看到爸爸,大家都在喵喵叫。68歲的林武松,住在台中,是個計程車司機。早上、晚上,他賺錢養貓,中午12點,他準時出現在貓籠前,清理環境、餵飽每隻貓咪。林武松收養街貓的生活,起因於15年前的一場火災,當時林武松在火災現場,撿到一隻劫後餘生的母貓。林武松說,每天,他要跑7個小時左右的計程車,淨賺650的元收入,就是他拿來養貓的費用。

  • 甜蜜蜜黑糖記事

    甜蜜蜜黑糖記事

    聽說,只要從台20線、彎進台南179縣道,沿著南化水庫往前走,就可以找到一處人跡罕至的桃花源。經過20公里,終於發現第一戶人家。這裡,是台南縣南化鄉的關山村,佔地1079公傾,人口706人,也是台南縣境內,面積最大但人數最少的村落。關山村位在後堀溪河谷上,土壤肥沃、氣候溫和,滿山遍野的芒果樹和麻竹,都是在地農民的傑作。58歲的張輝隆,6歲時跟著父親,從雲林土庫來到關山開墾,現在的他,共有近4甲大的芒果園、鳳梨田、雞舍和豬寮。樸實的穿著、靦腆的表情,張輝隆全身上下充滿濃厚的農民氣質。去年3月之前,他根本沒有想到,一輩子作農的生活即將出現改變。張輝隆家後面山坡,有一座完全用山上倒木搭建而成的開放式工寮,這座製糖工寮,就是張輝隆創造轉機的地方。工寮裡頭,男女老少大家各忙各的。每天,張輝隆的大媳婦在煮早餐;岳母、太太和大姐,正在壓榨甘蔗汁;而二兒子剛從山上回來,載了一大貨車的荔枝樹枝、相思樹材,準

  • 呼吸之間

    呼吸之間

    關心室內空氣的專題,也是從「病態大樓」這個名詞開始的,由於好奇什麼叫做病態大樓症候群,了解後才得知,就是由不良的室內空氣循環導致身體產生不舒服的症候群,由於這些症狀大多是在辦公室或是大樓發生,所以才有「病態大樓」名詞的出現,也才知道空氣並不如我們想像中那樣的單純,其中要了解的東西還有很多。你有沒有過無法呼吸的經驗?空氣總是理所當然的存在我們生活之中,除了偶而難以忍受的刺鼻氣味,會讓我們皺起鼻子逃離外,大部份的時候,空氣品質都在我們可以接受的範圍;但你有沒有想過,這無色無味的空氣,其中也潛藏著不為人知的祕密。長期來我們關注戶外的空氣品質,從工業汙染的排放黑煙到溫室氣體減量,卻忽略了我們最常相處的室內空間。室內空間會有哪些汙染物呢?有人體排放的二氧化碳、燃燒不完全的一氧化碳、辦公環境中常用的立可白、白板筆產生揮發性的有毒氣體,以及潮濕的浴室黴菌、事務機器產生的臭氧。這些看來不起眼的事物,每天都

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