10日立院衛環委員會審查環署2017年預算，在環保署長李應元左一句「呴！你很摳耶！」右一句「你們兩個坐在一起都那麼歹剃頭 （台語難處理之意）」逗趣反應中，討價還價的過程充滿笑聲。不過，立委們對垃圾處理預算卻是磨刀霍霍，尤其是焚化爐底渣相關部分。因底渣長期品質不佳導致利用率低，環署卻一直砸錢做去化。對此，立委林淑芬表示，要刪相關預算也是痛心、掙扎，而環署不從源頭解決，反以「減列預算會讓底渣更無地方去」回應，更讓人感覺像「勒索綁架」。解決底渣非法棄置成效差  立委要求提出嚴格管制SOP關於底渣、焚化爐等廢棄物處理預算，包括王育敏、洪慈庸、劉建國、蔣萬安、陳瑩、李彥秀、林靜儀、林淑芬、陳曼麗、吳焜裕等多位立委都提案刪除或凍結部分預算，主要是因為不滿環署處理底渣非法棄置問題不力。目前我國24座焚化爐，每年產出70至100萬噸的底渣，雖然環署已推動「底渣再利用」的政策，但非法棄置現象卻層出不窮，污染

9日在立院衛環委員會中，環保署長李應元表示，工廠降載減空污可獲獎勵下月上路、禁用柔珠的期程可望提前半年到一年，也重申不會有新的焚化爐，但雲林和台東的焚化爐有可能重啟。至於澎湖焚化爐還蓋不蓋？李應元則較為閃避，並無正面回答，僅表示環署雖不鼓勵，但尊重地方政府決定，環署將會提出各種方案盡力協助。由於颱風與一例一修爭議，環署本會期原訂在9月底向立院業務報告，遲至9日下午才終於進行，而四個多小時的詢答中，立委們的火力主要集中在空污治理、焚化廠與化學局成立的議題上。而預算的攻防將在隔日10日繼續再戰。紙上談兵、誇大療效？ 立委質疑化學局能守護食安「你不要誇大不實、宣稱療效！」立委林淑芬此言逗笑全場。面對環署將成立「毒物及化學物質局」，以落實總統蔡英文競選政見「食安五環」的「源頭控管、設立毒物管理機構」，預計暫行規程下週就會付委。初期化學局將以6.7億、80人編制面市，首步便是要管制3,775種化學物

植物與我們生活息息相關，食衣住行幾乎脫離不了它，農業也以植物為基礎，提供人類生存所需。作為植物的博物館，台北植物園從1896年1月6日，由當時台灣總督府民政局殖產部在小南門外設立苗圃起步，歷經120年，以植物種數全球排名第27名屹立不倒，未來更將擔綱方舟任務，為留存台灣保命種原續航。農委會主委曹啟鴻5日在「台北植物園120週年紀念國際研討會」致詞指出，能見證台北植物園120年感到榮幸，台北植物園從日治時代奠基至今，有許多專家投入心血。植物園作為領頭羊引領風騷，面對氣候變遷更顯重要性。一方面傳統文化的「草芥」，視植物為沒有價值的，這使得植物保育備感辛苦。「植物園是寶貴的基地，各地小型的植物園有如小方舟，而這些小方舟必須構成綿密的植物網。」他勉勵更多有理想的人投入，不但固守國內，也要跟上世界潮流。走過兩甲子 台北植物園延續植物知識更勝公園「一座完整的植物園，必須能夠以植物學名標示其蒐藏、繁殖、

斥資200億興建，位於雲林縣的湖山水庫，可望2017年下半年正式營運。不過，居民擔憂在地發展受到限制而強力抗爭，至今水庫的水質水量保護區仍未劃定完成。今（8日）台灣水資源保護聯盟等環保團體與立委劉建國合辦公聽會，要求水利署盡快完成保護區劃設，以免水質變差、水庫淤積、加速報銷。 水利署原定分二階段完成湖山水庫保護區劃定，最後在環團的壓力與支持下，水利署副署長鍾朝恭承諾，將負起擔當與民眾溝通，於一年內全區劃設完成。水質水量保護區劃設遭阻   水利署：一年內完成劃設湖山水庫位於雲林縣梅林溪上游，由南投縣桶頭堰越域引入清水溪水源，主要供家用及公共給水。目前在試操作階段，預計明年下半年通過安全審查後，進入正式營運階段。水庫集水區與水質的保護有兩種手段，一是由經濟部水利署劃定水質水量保護區。二是公告水庫集水區，由內政部限制土地開發。但湖山水庫兩者皆未公告，台灣水資源保育聯盟學術委員張豐年憂心，水庫完成

雖然莫拉克颱風災後重建特別條例已在2014年廢止，重建綱要卻從2009年實行至今，雲嘉屏沿海地區的民代與養殖業者說這讓當地被「限制死了」，批說保育面積過大，反而讓他們無法善加利用土地，要求放寬規定。8日下午立委蔡易餘、蘇治芬、莊瑞雄舉辦公聽會，要求政府檢討重建綱要，尤其向國有財產署提出的建議包括：地層下陷區以地易地、保護區外範圍辦理出租、在取得主管機關確認無違反保護原則的狀況下開放土地出租作海水養殖等等。國發會：尋求退場 土地利用回歸國土計畫對此，國發會永續發展科科科長黃琮逢表示，要放寬處理並非不可，但需從通案來處理，有待財政部與行政院來核定。更由於國土計畫已經上路，相關土地利用還是得回歸國土計畫法的規劃。黃琮逢更說，重建綱要計畫本就該只是短暫的，很可能政府也得思考此重建綱要計畫如何退場。當年莫拉克風災後，政府提出「以國土保育為先之區域重建綱要計畫」，將國土保育作為災區重建的上位指導原則，

「污染沒有國界，空污水污會影響到自己的國民與其他國家。」環署8日展開「水污染執法策略及實務國際研討會」的三天會議，邀請了亞洲與美國共15國政府代表，要互相借鏡與交流水污染管制策略。這也是台灣加入亞洲環境遵循與執法網絡（AECEN）的第二年，就爭取成為東道主。AECEN為亞洲多國政府所組成的非政府組織，包括柬埔寨、中國、印度、印度尼西亞、孟加拉、日本、韓國、老撾、馬來西亞、馬爾地夫、蒙古、緬甸、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南等國都參與其中。此次來台的國家共有15國，政府機關、環保署、地方環保局與專家學者，約有70人參與。這一次的討論內容主要集中在水污染的執法實務交流上。督察總隊隊長蕭清郎表示，目前台灣對水污染執法上的成果，在亞洲算是領先，要和各國分享並交流。AECEN秘書長Peter King表示，雖然亞洲各國都很努力，但目前亞洲的環境還是越來越差，因為都會區人口爆炸

彰化縣政府近日出版兒童版空汙衛教手冊，7日在彰化市中山國小，由醫界出身、也是中山國小校友的副縣長周志中替學童上課，導讀手冊內容，作為將空氣汙染防制納入校園生活教育的一環。縣長魏明谷在手冊序文中表示，「以前躺在校園抬頭往上看，天空是藍的，白雲是白的，一朵朵白雲看起來好像一條白龍，但這陣子走在校園散步，天空看起來霧霧的，好像毛玻璃看不清楚，才知道天空病了」。縣府發布新聞稿指出，這份手冊是邀請醫學、教育、環境等領域專家，針對國小3至6年級學童編印，由教育處協助於縣內175所國小3至6年級全面發放，同時納入校園環保議題課程，以強化學生環境教育觀念。彰化縣府表示，透過空汙防制衛教手冊，要告訴大人、小孩天空為什麼病了；書中教導學童什麼叫PM2.5、什麼是CO2與壞空氣，透過推廣教育，讓學童回家向家長宣導，期許達到減少吸菸、減少焚燒金紙與燒香、進行老舊機車汰換等防制作為，減少空氣汙染，藉此將天空的病治好

由荖濃溪畔的「滇緬四村」[1]居民組成的「荖濃溪國雷巡守隊」，5日正式成立；昨（6日）更首度以家園特色－－坑洞砂石場號召，邀請民眾循著荖濃溪認識多年前安置於此的滇緬軍兵家眷文化的燦爛，以及砂石利益帶來的糾葛與哀愁。他們希望透過更多人認識他們的處境，將砂石帶來的破壞，止跌停損，進而化為轉機。巡守隊成立的目的是為了守護坑洞家園不再遭有害廢棄物填充，土地不再淪為不肖業者覬覦的砂石法外之地。朱秀英是巡守隊隊員之一，他還記得小時候社區裡的圳溝如何生氣活潑，他爸爸擔心孩子到河邊戲水危險，於是將水引入家旁的圳溝，源源不絕的水質清涼又乾淨，原本以為這種流動天經地義，沒想到有乾涸的一天。「都是砂石害的！」他說，因為挖砂石，大卡車來來往往，飛砂走石為土地披上塵埃，家園因此改觀，人也走了，圳溝再沒人整理，現在只剩下遺跡，不復想像過去曾帶給他們姊妹豐富愉快的童年。

離岸風力發電發展和台灣白海豚保育爭議，討論日漸興熱，上週五（4日），立法院永續會、台灣環保聯盟、台灣媽祖魚保育聯盟、蠻野心足生態協會聯合主辦「海洋保育與再生能源雙贏」公聽會，由立委陳曼麗擔任主持人；她表示，台灣白海豚與再生能源均為其關注重點，兩者必須透過跨領域的了解，找到雙贏的對策。公聽會並邀請到香港海豚保育學會（Hong Kong Dolphin Conservation Society, HKDCS）代表與會，提供珍貴的科學資料與香港工程經驗，展開國外海洋生物專家學者、民間環團跟政府溝通對話的一步。明年擬邀世界自然保育聯盟鯨豚小組（IUCN Cetacean Specialist Group）訪台，廣納國內外專家學者意見，共商台灣白海豚保育策略，確保2030年族群量回升到100隻安全範圍之目標。

上周六（5日）台灣海洋環境教育推廣協會（TAMEE）於基隆海科館舉行「台灣海洋環境教育向前行」53天海岸徒步環島及「2017台灣海岸線拍攝計畫」記者會，與期待加入親腳踏島行列的夥伴們在煦晴的午後講座中相見歡。TAMEE創會理事長、總召黃宗舜表示，建立台灣海岸變遷資料庫，是2008年成立協會以來立下的兩個目標之一，終在明年第五圈的實地踏查跨走出第一步！結合街景系統 加承360度環場立體效果TAMEE長期推動海洋環境教育，八年來約已帶領超過上萬名民眾切身體會台灣海岸，2017年更準備用53天的時間再次完整繞行海岸線，2月11日當天從基隆出發往南走，4月4日回到基隆，走在最靠近海水邊的土地上，認識台灣各地的海岸地質結構、各種海洋生態特色、各地海洋人文故事、各類海洋產業發展與各地的海洋污染和破壞。每一腳步、每一種感官打開而接收到的環境訊息，化為呼應自然、尊重土地之真實印記。

國內砂石短缺成問題？環保署昨（4）召開砂石開發供應方案的政策環評。經濟部礦務局要求增加陸上砂石開採以補足未來砂石短缺困境。不過，礦務局所提的砂石供需數據卻遭多方質疑。環保署認為，礦務局應針對政府所規劃的工程計畫去預估需求、且應把循環經濟可再利用的土石也納入，不能只是以過去用量推估未來需求。到場關心的環保團體也質疑，現在經濟成長趨緩，大型工程減少，是否還需要這麼多砂石？礦務局要說清楚。因仍有爭議無法釐清，環保署要求礦務局三個月內重新提出政策環評。礦務局：每年砂石需求7200萬公噸  需增設六個陸上砂石採區根據礦務局估算，未來五年每年砂石需求量為7200萬公噸。由於目前國內砂石還有20.7%要仰賴進口。為增加自主供應，礦務局計畫在北、中、南各設置兩個陸上砂石採區，共計六個採區，每年合計開採砂石600萬公噸。其餘才靠進口。礦務局表示，多數國家砂石都自給自足，不願出口，我國進口砂石主要來自中國。2

苗栗三義木雕街以及兩家知名麵店，每逢假日便湧入觀光人潮，公路總局為了減少木雕街觀光壅塞，規劃興建台13線三義外環道，但此案卻因可能縮減石虎棲地而備受社會關注。交通部公路總局研擬可行性評估後，提出幾項方案，並主動舉辦地方說明會。三項方案包括：維持原規劃路線，但縮減道路寬度的方案1A高架橋樑、1B隧道，路線長度8,517公尺，總徵收用地116,604平方公尺，工程經費面26.82億元；方案1A需辦理環境影響差異分析。方案3及4A則因應石虎生態問題而另提路線替代方案，其路線已避開生態及其他環境敏感區。方案3原線拓寬到18公尺，路線長度7,600公尺，總徵收用地45,600平方公尺，作業工程經費面15.86億元。方案4A：路線長度7,676公尺，總徵收用地51,520平方公尺，工程經費面18.17億元。（參表）方案皆涉及土徵  環團籲資訊公開說明會由交通部公路總局第二區養護工程處陳敬明主持，他強調