
徵收量大減 桃園捷運航空城線通過環評
桃園捷運航空城線(綠線)因徵收疑慮,以通過或進二階兩案併陳之態送進環評大會,在開發單位桃園縣政府大幅降低徵收需求下,終獲過關。但部分如G14站周邊,卻因目前劃入航空城範圍內,設定將遭區段徵收,而無相關說明會等討論,讓當地居民感到憂心,不知自身權益何在。因此環評結論特別附帶條件,若G14等區若日後劃出航空城範圍,應比照之前爭議較大的G9、G10、G11站舉辦意見調查、說明會等談判。而G14是否能劃出航空城,17日下午便見分曉。盼桃捷綠線盡快動工 副縣長、立委到場爭取桃捷綠線全長27.8公里,其中地下段有12.5公里、高架段15.3公里,將設21個車站,其中地下車站10座、高架車站11座,另設有2個機廠。此線規劃為中運量系統,路線自北端航空城特定區之機場聯外捷運站起,經菓林都市計畫區、接台4省道高架跨越高速鐵路,於中山高速公路北側由高架轉入地下,穿越中山高速公路,沿桃園市中正路往南行經中正藝