再生能源的後浪：海洋能有幾種？ 四面環海的台灣具備多少潛力？
不是只有陽光和風力能夠發電，看似平靜的海洋也滿載著能量。學者認為，台灣是海洋國家，四面環海「如擁金山」。近年頗受國際重視、列為我國前瞻能源之一的海洋能是什麼？如何透過海洋發電？台灣適合哪一種海洋能？《環境資訊中心》盤點各種海洋能發電種類與原理，帶你一次看。前瞻能源的「海洋能」只是統稱，可分幾種類型海洋能是各式海洋發電的統稱，國際較常見的海洋能發電形式可分為波浪能、海流能、潮汐能，另有溫差能、鹽差能等形式尚在研發中。國內目前還沒有海洋能併網發電的案例。1. 波浪能波浪能，顧名思義是利用波浪上下運動帶動發電機，機組設計可以非常多元，可依設置點細分為「岸基型」或「離岸型」，雖然外海的波浪能量較高，但岸基型成本較低、易維護。國立台灣海洋大學河海工程學系教授翁文凱，在上月18日的「第二屆海洋能產業發展論壇」指出，台灣四周環海像是「坐擁了金山」，建議優先發展技術成熟的波浪能，開發要「由淺至深、由近而遠
宜蘭小抹香鯨擱淺安樂死、美禁止進口俄羅斯鈾、加拿大野火焚燒面積達1萬公頃
5月15日苗栗一離岸風電環評過關 加強漁網纏繞檢視環境部環評大會今（16）日審查苗栗離岸風電一環評案。初審議會中委員提出浮動式基礎風機須加強固定用纜繩的監測、纏繞漁網等狀況，並定期清除，以影響海洋哺乳類及船隻航行安全。本次會議上，開發單位承諾每年至少檢視兩次、清除一次纏繞漁網，經環評委員也確認排除機制、加強與在地漁民溝通等內容，建議本案補充修正後通過。（中央社報導）不讓台東偏鄉斷訊 第35座防救災行動通訊平台啟用台東縣鹿野鄉后湖地區位處山區田間，長期以來有訊號不良問題，縣府去（2023）年整合相關單位與電信企業，今（15）日啟用后湖地區防救災行動通訊平台，后湖居民開心說「手機功能終於可以正常發揮了」。台東全縣目前已累計建置35座防救災行動通訊平台，縣長饒慶鈴表示，就算只有兩、三戶，全縣也要溝通零距離。（聯合報報導）
諸羅樹蛙遺傳調查 雲嘉、麻豆與永康三族群宜加強棲地保育
棲息於低海拔樹林、竹林和果園，翠綠的諸羅樹蛙，自從入列生態服務給付，可愛的形象隨著農民觀察紀錄，廣受大眾熟悉及喜愛。不過，諸羅樹蛙的族群數量仍舊難敵棲地減少的狀態，而名列保育類物種。 農業部生物多樣性研究所針對分布較為零散的台南永康及麻豆地區的諸羅樹蛙族群，進行遺傳多樣性調查。結果顯示，這些族群存在遺傳獨特性，這些遺傳特徵除了顯示族群可能對各自的生態環境有不同的適應，同時為這個物種提供了重要的遺傳多樣性。諸羅樹蛙（Rhacophorus arvalis）是台灣特有物種，分布於雲林、嘉義以及台南的麻豆和永康地區，依戀棲地的程度高，棲地的維繫是保育關鍵。然而都市化、土地利用型態改變等因素，影響其生存環境及族群發展。不僅名列台灣珍貴稀有的保育類動物，在國際自然保育聯盟（IUCN）受脅物種紅皮書中被列為瀕危（Endangered,EN）等級物種。 地理位置較孤立的台南永康和麻豆族群，長期缺乏
蘇花安環評初審通過、美對中電動車關稅擬調升100%、中媒揭安徽動物園20隻東北虎死亡
5月14日三峽麥仔園開發案農地徵收 居民抗議：在地居住！新北市三峽龍埔里農業區過去被政府強制徵收五次，國土計畫將此區劃設為城鄉發展地區第二類之三，新北市政府未來有意於三峽進行麥仔園地區都市計畫，自救會14日到市府抗議，盼農地農用、原地保留。三峽龍埔里自救會發言人劉千榕表示，盼政府將他們的耕地留下。（聯合報、中央社報導）蘇花安環評初審通過 落石路段以隧道、攔石柵因應花蓮403規模7.2地震造成災情，公路局推動蘇花安計畫增加用路安全，將採攔石柵、長隧道因應落石路段。環評委員14日建議土石方產生量處理運輸要有完整評估，同意環評過初審。公路局表示，目前在規畫期程範圍內，後續會加速補件送大會審查，仍以民國2032年完成為目標；現行蘇花公路預計要到年底才能完全通車。（中央社、中央社報導）
從空氣抓二氧化碳！全球最大碳捕捉工廠在冰島 一年抓下8600輛車的排碳
全球最大的直接空氣捕捉（Direct Air Capture, DAC）工廠「猛瑪」（Mammoth）8日在冰島啟用，每年可移除3萬6000噸的二氧化碳，約等於減少8600輛車的碳排。跟目前最大的同型工廠相比，足足多了八倍。產能躍升 成本降低不易2021年，瑞士新創公司Climeworks啟用直接空氣捕捉工廠「歐卡」（Orca）。歐卡廠位在冰島，每年可捕捉4000噸二氧化碳。捕捉到的二氧化碳交給冰島合作夥伴Carbfix進行碳封存，當年是全球最大的直接空氣捕捉與封存（DAC+S）工廠。「歐卡」源自冰島語的orka，意思是「能源」。歐卡廠啟用不久，Climeworks隨即開始興建猛瑪廠並在兩年內完工。猛瑪廠每年可捕捉3萬6000噸二氧化碳，是歐卡廠的九倍。減碳緩不濟急，許多專家將希望寄託在負碳技術。一般聽到的「碳捕捉」是將火力發電廠、工廠排放的二氧化碳分離、壓縮，再送去封存；「直接空氣捕捉」
週休三日與ESG——中小企業傳產分享實踐心法
在全球淨零趨勢下，企業做ESG往往關注E（環境保護）中的「減碳」，但在大缺工時代，投身S（社會治理）、把自家同仁照顧好，才有機會留住好員工，並吸引優秀人才加入。嘉威聯合會計事務所和嘉澎塑膠分別在2015年和2016年獲得B型企業認證，且都在「員工照顧」這一項獲得高分，前者致力翻轉會計業的加班文化，後者則於今（2024）年起推動週休三日。兩者都是老闆率先推動改革，輔以員工參與、發想創新的工作方法，以提升效率。嘉澎塑膠執行副總王政彥向有意改變的中小企業喊話：「公司不會因為某個短期運行的新制度就倒掉；重點是，你要不要勇敢踏出一步試試看。」嘉威聯合會計事務所：打破「加班很正常」的都市傳說政治大學信義書院3日舉辦「企業進化：Building Better Business 中小企業ESG國際論壇」，吸引逾300位企業代表及學者齊聚一堂，探討B型企業如何實踐ESG轉型。在專題演講時間，嘉威聯合會計事務
「數據更容易捏造」 聯合國前官員、ESG永續顧問田瀨和夫：如何說出一個好故事也很重要
近年ESG浪潮席捲全球，大企業紛紛被銀行和客戶要求提出ESG永續報告書。但對資源和人力相對不足的中小企業來說，光理解E（環境保護）、S（社會責任）、G（公司治理）包含哪些項目，就是一大難關，更遑論梳理相關數據。中小企業做ESG、拚永續，該怎麼向外說明？為了獲得這個問題的解答，並為中小企業投入ESG的困境找解方，願景工程基金會線上越洋專訪在聯合國工作多年、對SDGs目標有深刻見解的田瀨和夫；他同時也是《2030永續企業革命》一書的作者，該書2022年在台灣出版，深刻剖析企業如何實踐SDGs目標 和ESG作為。但當田瀨和夫被問到這題，卻給出一個令人意外的答案：說故事。凡走過必留下痕跡：不得不說的「ESG故事」田瀨和夫出身日本外交部，在聯合國工作多年，對聯合國2000年提出的「千禧年發展目標」（MDGs），及2015年的「永續發展目標」（SDGs）有深刻洞見。2014年，田瀨和夫從聯合國退休，進
為大型捕鯨做準備？ 日本擬將長須鯨列入商業捕鯨
日本捕鯨界動作頻頻，去（2023）年新建的大型捕鯨船「關鯨丸」舉辦下水典禮，近日官方又提出草案，打算將全球第二大的鯨魚——長須鯨（fin whale）納入商業捕鯨名單。民間對鯨肉消費下降的情況下，業者卻不斷促銷鯨肉，政府也表態支持。5月9日，日本內閣官房長官林芳正對外說明，他稱「鯨魚是重要的食物來源，應依據科學證據永續利用」、「傳承日本飲食文化非常重要」。政府擬將長須鯨納入商業捕鯨日本在2019年重啟商業捕鯨。《路透社》報導，日本捕鯨名單共三種，分別是小鬚鯨（minke whale）、布氏鯨（Bryde's whale）、塞鯨（sei whale）。這三種鯨體型較小，去年共捕獲294頭。打算加入的長須鯨則是體型僅次於藍鯨的第二大動物，被世界自然保育聯盟（IUCN）列為「易危」（Vulnerable）物種。提案已進入徵求公眾意見的程序，最快7月確認。
一群人、一條路、第一個民間營運長距離步道團體 台灣樟之細路協會正式成立
由客委會主導並完成定線的「樟之細路」國家級綠道，連結了古道、公路與山村，如今將回歸沿線社區為經營主體。由龍潭、關西古道、大隘、三灣、獅潭、薑麻園、老官路、卓蘭、東勢九個樟之細路工作站聯合發起，在客家委員會與台灣千里步道協會的見證下，上週五（10日）舉辦「台灣樟之細路協會」啟動記者會。「台灣樟之細路協會」將成為台灣第一個以長距離步道營運為標的、由民間做為營運維護管理主體的人民團體，集結客委會的支持與其他公私協力的力量，走向與國外長距離步道類似的永續經營模式。眾人齊力催生協會 劉克襄：一條路帶出的意義遠遠超出想像台灣千里步道協會執行長周聖心表示，樟之細路歷經六到八年，終於催生協會的成立，期待通過各位夥伴的合力，能讓樟之細路品牌發光發熱，為台灣綠道發展樹立新的典範。古道作家劉克襄談到，樟之細路是自己最喜歡的綠道，因跟著登山健行的夥伴，一起徒步樟之細路，進而對細路產生很深的情感。一條路帶出的意義遠
綠島掩埋場火災、富士山5月20日開徵通行費、川普矢言上任就終結離岸風電
5月13日綠島掩埋場火災 台東縣府啟動空污事件應變監測綠島垃圾掩埋場12日傍晚起火燃燒，現場熊熊火勢濃煙竄升天際，消防隊獲報到場控制火勢，縣府啟動空污緊急事件應變進行監測，13日緊急調度活性碳及N95的口罩提供公所配合發放。（中央社報導）後壁湖綠蠵龜遭釣魚線纏繞 左前肢骨溶解將評估截肢屏東後壁湖附近海域的垃圾，4月底上百位志工才一起下水清理，但有民眾11日晚間在後壁湖海域潛水時，發現一隻綠蠵龜被釣魚線纏住脖子跟左前肢，經過成大鯨豚中心等單位接力介入，海龜被救上岸、由海生館收治，由於海龜左前肢骨頭已被纏到斷裂，後續恐將截肢。（公視新聞網報導）
全台第三家EV100企業 台灣大承諾2030年全面使用電動車
台灣大哥大10日宣布，上月29日通過EV100申請，5月10日正式加入「EV100全球倡議」（Electric Vehicle 100%），成為全台第三家通過EV100會員。台灣大承諾將於2030年前全公司交通載具100%電動化，台灣大公務車與公司車皆改為電動車。讓公司車隊先電動化 EV100去年成績斐然台灣大在2022年加入RE100全球倡議，是當時台灣首家率先加入的電信業者，承諾將於2040年達到百分百使用再生能源的目標。今年5月，台灣大再加入EV100倡議。該倡議同樣由The Climate Group所提出，提倡齊聚企業之力，讓電力交通運輸在2030年成為新常態（the new normal）。根據EV100上個月發佈最新年報資料，截至2023年，128家的EV100企業成員總共在全球增加了23萬餘輛電動汽車，較去年增長57%，是該項倡議發起至今的最佳成績。EV100也要求成員興建
新北通過核一乾貯設施水保計畫案、美中承諾共減甲烷排放、阿富汗強降雨致洪災逾300死
5月10~12日穿山甲現蹤台南關廟區幹道 疑遭攻擊威脅臉書社群「台南大小事」11日上傳關廟區1隻穿山甲疑被流浪犬追趕影片，保育人士表示，台南淺山地區偶見穿山甲出沒，但穿山甲「怕生」卻在幹道現身，可能肇因於遭到攻擊威脅。（中央社報導）苗縣大桃坪土資場開發環評案 抗議聲中過關苗栗縣大桃坪土石方資源堆置場環評案10日審查過關，會前發起抗議表達反對的自救會指出，土資場一旦設置，重車頻繁出入，恐衝擊明德水庫周邊觀光與交通，不排除進一步採取行政訴訟。（中央社報導）花蓮玉里山區出現狂犬病鼬獾 縣府增疫苗施打場次