時事新聞

唯一一條被被認定為國定古蹟的古道──八通關古道，可能降格為文化景觀！文建會文化資產審議委員會認為八通關古道應歸類為文化景觀，沿線建造物另認定為古蹟，正由轄區的南投縣及花蓮縣討論做法。南投縣府傾向仍將古道認定為古蹟，花蓮縣文化局表示尊重專家看法。文資法修訂實施後，現有古蹟必須依據新法規定類別，屬傳統聚落、古市街、遺址及其他歷史文化遺蹟者，需重新辦理指定公告的登錄程序。文建會文化資產審議委員會審查後，認為除古道附屬碑碣文物仍將列為古蹟，古道應改列為文化景觀，南投、花蓮縣討論協商後指定公告，呈報文建會備查或核定定案。

全國各地沉浸在五光十色的跨年熱鬧中，而台東縣卑南族南王部落卻有一個最特別的「大獵祭」跨年活動，勇士們從深山打獵凱旋而歸，婦女歡喜迎接，慶豐收；全村並為今年的喪家舉辦除喪儀式，希望遠離悲傷，來年好運到。大獵祭最初是為「復仇」而舉行的馘首活動，馘首習俗禁止後，就改為狩獵了。28日上午開始，南王部落由祭師進行祭拜儀式後，展開四天三夜的「大獵祭」，在深山裡勇士們進行狩獵競技，將打到的獵物與大家分享，重現卑南族的分享文化。

屏東縣瑪家鄉白賓山是很多登山客的最愛，然而有的登山客私自在山上搭起棚子擺起桌椅，自闢休息區還開伙泡茶，嚴重破壞自然生態。當地原住民忍無可忍，1日凌晨有400多位原住民封山抗議，禁止登山客進入他們的家園。屏東瑪家村村長董文明表示：「登山客不自愛，自己搭工寮，種菜亂小便，衛生習慣非常不好。」並表明白賓山登山道是私人土地，董文明說：「都有所有權狀的，地都是自己的地，就算是公有地，也不能亂搭帳棚或是工寮。」他們給登山客半個月的時間，自動拆除所搭建的棚子，否則為了捍衛家園和自然生態，將無限期封山。

新店德安里、樹林樂山里、八里下罟里及林口太平村居民，96年元月起可免繳垃圾處理費。 除了每年提撥的回饋金，為了全縣環保政策犧牲的縣轄垃圾焚化爐、掩埋場所在地村里居民，96年起還可免繳垃圾處理費，受益總戶數約為3,565戶。台北縣目前的垃圾清除處理費仍採隨水費徵收，費率為每度3.7元，全縣每年約可帶給公庫12億8千多萬元的收入。惟因一水之隔的台北市實施垃圾處理廠區在村里免徵垃圾費已多年，所以各級民意代表亦一再爭取台北縣比照。另外，有其他民眾反映，既然垃圾強制分類政策實施後，全縣垃圾量已明顯減量，垃圾處理費率是否也應配合酌予降低？

茂管處與台灣蝴蝶學會舉辦「紫斑蝶雙年賞蝶活動」及全台志工大會師，來自全台100多位紫斑蝶義工齊聚茂林交流，同時紫斑蝶小天使也加入標放陣容，準備為今年的紫斑蝶進行追蹤紀錄工作。這次紫斑蝶志工大會師，有來自全國各地的紫蝶義工將在茂林國家風景區齊聚，藉由紫蝶標放紀錄，開啟2007年「紫蝶迷蹤」的第1波追蹤紀錄工作，由於這群熱情義工一股暖意，來為紫蝶保育工作掀起另一波活動高潮，尤其是2大越冬蝶谷記錄片首映會，首度揭露台灣紫蝶幽谷及墨西哥帝王蝶谷的驚人感動的影像，讓人體驗大自然驚豔，茂管處表示，喜愛紫蝶的朋友們千萬不能錯過。

最近中國陜西有不肖商人把劣質辣椒磨成粉後，用工業色素蘇丹紅染色高價出售，這些用蘇丹紅染色過的辣椒粉，色澤雖然比一般辣椒粉還要鮮紅，但是吃了容易致癌，因此現在中國民眾看到辣椒就害怕。中國北方天氣寒冷，辣椒粉相當暢銷，在陜西許多地下工廠都在製作辣椒粉，雖然設備簡陋衛生條件差，但是們做的辣椒粉色澤鮮紅賣像好，到底這些辣椒粉是如何加工？辣椒粉工廠工人說：「專門有人收這個，有人收了它養魚餵豬。」原來他們把劣質辣椒烘乾，再參雜給豬吃的玉米葉，碾碎後工人潑上一種神秘染料工人說這叫油紅，是讓黑心辣椒粉變紅的主要材料。而所謂的油紅原來是工業色素蘇丹紅，由於食用蘇丹紅容易致癌，因此中國警方開始全面查緝這種要命的辣椒粉。

北京下雪了，這是2006年最後一場雪景，雖然造成航空大亂,不過還是有很多民眾一大早就出門欣賞雪景。冷空氣來襲，中國北部地區迎來入冬以來的最大降雪，但也因為能見度差，北京和天津，多條道路全面封閉，空中交通也大打結。濕滑的地面讓北京1天發生100多起交通事故。而天津更慘，7條公路結冰封閉無法通行，飛機航班也大受影響，北京和天津機場，都因為大雪無法起降，班機不是延誤就是取消，旅客抱怨連連。根據氣象資料預報河北以及江蘇北部還會再降雪，民眾出門前最好先問清楚交通狀況。

廣州市區由1月1日起全天24小時禁止摩托車駛入，交警暫時不會執法，但到1月16日開始就會發現1輛查扣1輛。按照廣州市政府發布的通告，1月1日起，廣州市區東至黃埔區、蘿崗區與增城市交界處；南至海珠區、黃埔區與番禺區交界處；西至荔灣區、白雲區與佛山市交界處；北至北環高速公路、開創大道、廣深高速公路等重要道路，全天禁止摩托車行駛。從1月1日起，公安交警部門將設點查車和日常管理相結合，對違法進行「禁摩」範圍的摩托車加強管理，同時還將大力加強夜間巡邏管理。1月1日至1月15日期間，對違法的摩托車暫不執罰，以宣傳教育為主，但從1月16日開始，市公安交警部門將結合日常交通管理工作，對違法進入的摩托車進行嚴格執罰，發現1輛查扣1輛。

12月31日中午，廣東番禺石樓鎮蓮花山水道一艘名為「昌運一號」的5千噸級油輪發生爆炸，前往滅火的消防車因火場周圍道路狹窄施救困難，有關部門緊急調來大型消防船滅火，火勢基本得到控制。船上15名員工中，3人重傷，6人輕傷。當時油輪正在船廠維修，幸好當時船上油罐內的油已被清空，否則後果不堪設想。據附近村民介紹，這裡是珠江支流蓮花山水道，幾乎是入海口。番龍公司在此設置油庫，開廠煉油，廠區內有數個大型油罐，最近1個油罐距離起火油輪只有150米遠。爆炸發生後，公司緊急開啟油罐上方的安全裝置，給油罐噴水降溫，避免引發連環爆炸，海事部門還封鎖了附近水道，所有船隻一律不准進入油庫周邊水域。由於番龍公司位於天六圍工業區，同一路段還有多家工廠。爆炸發生後，工業區內數百名工人被迫離開廠區，所有工廠生產陷入停頓。

「中國電信」31日表示，如氣候條件好轉，修復工作進展順利，預計到2007年1月15日左右，中國電信受台灣海域地震故障影響的所有國際通信業務（包括國際互聯網）將完全恢復正常。香港電訊管理局也表示，截至31日中午，受地震影響的香港長途電話及漫遊服務，已大致恢復正常，但從海外地區使用電話卡致電香港則嚴重受阻。中國電信表示，受南海台灣附近海域地震影響的國際港澳臺語音業務和專線業務已全部恢復正常；互聯網的使用已恢復到正常水準的70％。由於北美方向的互聯網電路在此次地震中受損最為嚴重，但由於海上氣候條件惡劣，無法馬上展開維修工作。如果天氣狀況好轉，以及維修順利，預計受影響的國際業務將於半個月之後恢復。香港方面，本地的電訊服務，以及與中國內地和澳門的通訊都已正常。但使用電話卡由海外致電香港，除從台灣、日本撥打外仍然嚴重阻塞。香港電訊管理局表示，目前正在搶修海底電纜，預計大部分修復工作可在1月底前完成。

中國贈台熊貓選定迄今已1年多，「團團」與「圓圓」夫妻倆由於身分特殊，贈台消息公佈後前來探視的旅客絡繹不絕，因此熊貓短期無法赴台，對四川臥龍中國保護大熊貓研究中心似乎也是好事一樁，遊客暴增，不但為熊貓保育帶來更多資金，並且更為廣泛地傳播了保育觀念，該中心狹小的對外聯絡道路2007年起還將重新拓寬翻修，讓中心的對外聯絡更加便捷。不禁令人引發這對熊貓究竟「能等多久」的疑問，答案是：只要台灣願意，未來20年內都沒問題。對熊貓專家來說，熊貓的稀少性來自繁殖不易，絕非壽命短，四川臥龍中國保護大熊貓研究中心主任張和民教授指出，目前人工繁殖熊貓的平均壽命約20歲，若平日妥善保養照顧，還有活到30歲的。「團團」與「圓圓」分別出生於2004年9月跟8月，目前才2歲多、不足3歲，若依此平均壽命算，赴台時間至少可以等上17、18年。

中國從1日起在中央和省級（含計劃單列市）預算單位實行政府綠色採購制度，環保總局副局長吳曉青表示，政府綠色採購制度的推行標誌著中國政府已正式將環境準則納入其採購模式，對於引導綠色生產和消費有非常積極和重要的意義。隨著生活水準的提高，越來越多的公眾更加關注周圍的環境，更加關注所購買的產品是否符合環保的要求。環保總局的一項調查表明，68％的公眾對環境非常關注，78.8％的公眾願意多花錢購買對環境有益的產品。為了確保環境標誌產品認証工作的縝密性和嚴謹性，環境標誌產品認証工作要公開透明，接受社會監督。各級國家機關、事業單位和團體組織用財政性資金進行採購時，不得採購危害環境和人體健康的產品。採購人或其委託的採購代理機構未按《環境標志產品政府採購實施意見》要求採購的，有關部門要按照有關法律、法規和規章予以處理，財政部門視情況可以拒付採購資金。