時事新聞


  • 研究:空污嚴重肆虐 全球人均少活三年

    研究:空污嚴重肆虐 全球人均少活三年

    科學家今(3日)表示,空氣污染「嚴重肆虐全球」使得全球人口的平均餘命縮短近三年,且每年有880萬人因空污問題提早死亡。空污造成的提早死亡人數,遠高於瘧疾和愛滋病。根據這些科學家在醫學期刊「心血管研究」(Cardiovascular Research)發布的研究報告,消除因燃燒煤、石油和天然氣所釋出的有毒物質和會造成肺阻塞的微粒,將能使人類平均餘命增加整整一年。研究結果顯示,與其他造成人類提早死亡的因素相比,空污每年造成的提早死亡人數比瘧疾高出19倍,比愛滋病高出9倍,也比酒精造成的提早死亡人數高出3倍。亞洲是受空污影響最嚴重地區。空污使中國人平均餘命減少4.1年,印度人減少3.9年,巴基斯坦人減少3.8年。

  • 尚比亞乾旱飢荒 就學發電全受影響

    尚比亞乾旱飢荒 就學發電全受影響

    非洲中南部國家尚比亞遭逢嚴重乾旱,數百萬人口面臨飢荒威脅,也連帶影響就學出席率、水力發電和經濟成長。尚比亞南部正遭逢嚴重乾旱,國際人道組織紛紛送上玉蜀黍和豆子等救援物資,食物短缺也連帶影響了就學狀況。志工教師卡優教尼就說:「我的班上有70名學生,因為飢荒的關係學生曠課,像今天70個學生,只有30個來上課。」雖然最近有下雨,但別被短暫的綠意盎然給騙了,因為這裡的作物已經好幾年沒有豐收。根據聯合國世界糧食計劃署,非洲南部共有約4500萬人口面臨飢荒危機。四個多小時車程外的卡瑞巴水力發電廠,負責尚比亞全國40%的供電。然而,因為水量不足,渦輪機根本無法產生足夠的電力。卡瑞巴水力發電廠代理經理喬佛瑞表示:「2020年我們目標發電275千瓩,這是卡瑞巴北岸發電廠,最大發電量的25%,因為水位過低。」

  • 貓砂糞便做肥料 循環經濟幫助流浪貓

    貓砂糞便做肥料 循環經濟幫助流浪貓

    為了解決流浪動物的問題,一群愛貓人士把使用過的貓砂做成肥料,再用這些肥料種農作物,製作成各式各樣的「貓糞肥產品」,然後把所得拿來運作流浪貓中途之家。「拼圖喵」是一個流浪貓的中途之家,寬敞舒適的空間,收養了大約60到80隻貓咪,龐大的飲食、醫療費用,讓經營者突發奇想,將使用過的貓砂倒進特製的廚餘分解機器,經過高溫殺菌、發酵轉變成天然潔淨的貓糞肥。利用這些肥料和小農契作,就可以生產有經濟價值的農作物,販賣的收入再回過頭來支持貓屋的運作,這樣創新的經濟模式成為解決流浪動物問題的另類思考。

  • 人口減少住商用地反增 委員盼送大會後推估更細緻

    人口減少住商用地反增 委員盼送大會後推估更細緻

    2016年《國土法》三讀通過,2018年內政部公告「全國國土計畫」後,全國18個縣市需依法於2020年4月30日前提出縣市國土計畫草案,送到內政部國土計畫審議委員會審議完成。昨(3日)輪到「花蓮縣國土計畫(草案)」專案小組審查登場。全台縣市最大面積的花蓮縣,國土計畫包含陸域46萬多公頃與海域27萬多公頃,現有人口32.79萬人,預估2036年略減5000人,為32.29萬人。不過,北花蓮人口密集,又有700家未登記工廠,縣府仍提出新增191公頃住商用地、170公頃產業用地及發展觀光業的333公頃其他發展用地。除海洋資源地區與國土保育地區外,農業發展地區約9萬公頃(佔總計劃12.2%)、城鄉發展地區共1.2萬公頃(佔總計劃1.6%)。內政部營建署綜計組組長林秉勳表示,審查委員認為花蓮縣政府人口推估宜更詳細,「現行都市計畫預估人數為54萬人,到了國土計畫卻只剩下32萬人,這之間的關聯性需要論述

  • 提供高雄1/4用電 「南部電廠」完成環保升級 空污改善、發電能力增

    提供高雄1/4用電 「南部電廠」完成環保升級 空污改善、發電能力增

    台電3日宣布,提供高雄地區1/4用電的「南部電廠」完成環保升級。氮氧化物(NOx)排放年減超過60%、二氧化碳排放年減40萬噸,等同1000座大安森林公園的吸碳量。「南部電廠」共有4部天然氣複循環機組,年發電量約80億度。這項環保升級計畫於2015年啟動,2019年下半年完成,除了減少污染與碳排,更可延長大修週期,整廠每小時發電能力也因此增加了8.47萬瓩。煤油轉氣超過20年  環保升級減污也提升發電能力「南部電廠」座落高雄市區,緊鄰高雄展覽館、中鋼總部大樓。1953年建廠,成立超過60年,是國民政府來台興建的首座火力電廠。南部電廠原先設置3部燃煤機組,之後,因應加工出口區的用電需求增設3部燃油氣渦輪機組。隨著6部機組退休,1990年起更新為4部天然氣複循環機組、總裝置容量共111.78萬瓩的燃氣電廠。2014年高雄氣爆事故後,為配合災區重建工程,一度停止運轉3個月。2015年,台電考量機

  • 城西三期掩埋場活化 腐土運歸仁引發鄉親質疑

    城西三期掩埋場活化 腐土運歸仁引發鄉親質疑

    台南城西三期垃圾掩埋場活化,1月起陸續將原掩埋場腐質土移運300多車次共約6000噸腐土至已封閉的歸仁掩埋場,引發當地民眾質疑污染疑慮;市議員許又仁今天一早邀集環保局到場會勘,台南社大也到場採樣;環保局表示該場址未來規畫作為太陽能光電種電用地,目前事先整地,且地下有不織布防水層,無污染疑慮。市議員許又仁、杜素吟本人及吳禹寰、鄭佳欣派員到場關切。許又仁除質疑市府工程未透明,城西三期預計共有26.5萬噸腐土,在鄉親不知情前提下以運6000噸,且該場址一年需付350萬元租金給台糖,但恐怕效益不彰,環保局表示示,可討論是否朝向價購方式進行;環保局強調,目前全市59個掩埋場已有18個規畫光電活化計畫,後續會加強跟民眾溝通。

  • 兩天死一棵 議員憂東區湧泉公園成樹木墳場

    兩天死一棵 議員憂東區湧泉公園成樹木墳場

    去年底倉促開幕的東區新地標,帝國製糖廠台中營業所,周邊的湧泉公園,驚傳兩個月枯死33棵樹,市議員鄭功進也強調,連新公園的喬木都養不活了,如何期待市府能真正地把空氣換新?對此,市府文資處回應,日前已將臨時美觀用的灌木,全數替換為新喬木,預計本週將進行驗收,後續也會盡速移交建設局,並加強管理維護。市議員鄭功進日前接獲樹保團體陳情,當初帝國糖廠開幕時,依照原先的規設書圖,預計種植的高大喬木共有106棵,其中部分喬木,竟被市府以低矮灌木擅自抽換。一查之下,才發現全是枯死的喬木待補植,因樹穴積水及生長環境不良,相繼死亡,但為了配合開幕期程的整體美觀,只好請廠商先行補植。文資處則回應,待補種的樹種,均為溫帶及亞熱帶落葉性闊葉系,建議種植的時間為冬季落葉(12月)後至早春萌芽(2月底)前,依照原先的規劃設計書圖,全區的喬木將盡速完成補植驗收,後續將交由建設局加強後續的管理維護。

  • 解決虎尾、北港淹水問題 蘇治芬爭取上億應急經費

    解決虎尾、北港淹水問題 蘇治芬爭取上億應急經費

    立委蘇治芬針對雲林縣虎尾鎮與北港鎮淹水問題,向中央爭取前瞻計畫經費,3日擴大北港頂寮大排溝南橋下游段應急改善工程,另外虎尾惠來厝大排護岸年久失修,也一併納入提送計畫,預估經費2.5億元,可有效改善北港、虎尾地區淹水狀況。經濟部水利署去年將北港頂寮大排溝南橋下游段納入應急改善工程,日前蘇治芬進與相關人員進行第五批次勘查評估,決定把上游段等其他未治理段也納入工程中,同時辦理民國橋與番溝南橋的橋梁改建。蘇治芬表示,虎尾鎮方面,虎尾火葬場後方的虎尾惠來厝大排,約有1000公尺護岸已年久失修 ,也一併納入提送計畫,預估前瞻計畫這幾案總計經費為2.5億元,將可有效改善北港與虎尾兩鎮的淹水狀況。

  • 貓狗送檢新冠病毒要過「五大關」 全球無寵物感染案例

    貓狗送檢新冠病毒要過「五大關」 全球無寵物感染案例

    香港日前檢出新冠肺炎患者家中寵物犬呈現弱陽性反應,引發飼主擔憂,防檢局今(2日)表示,目前並沒有證據顯示犬貓會感染新冠肺炎,學者也說過去SARS沒有犬貓感染案例。農委會家衛所已備妥犬貓檢驗新冠肺炎流程,送檢前要過「五大關」,包括一定要是確診飼主的貓狗、經獸醫評估有送檢的必要等。農委會、防檢局今(2日)舉辦專家會議,防檢局副局長徐榮彬會後表示,其實世界動物衛生組織目前並沒有資料顯示犬貓有被新冠病毒感染的案例,弱陽性可能發生在病毒不多的情況下,不一定是因為感染,例如確診飼主跟犬貓擁抱,犬貓就可能被「污染」。至於犬貓檢驗標準,徐榮彬說,第一必須是家中有新冠肺炎確診案例的共居犬貓,第二該患者有發燒或呼吸道症狀,第三先對犬貓採取居家隔離並持續監控狀況,第四若有異狀,先聯繫獸醫透過視訊了解狀況後,「確認再確認」,第五懷疑仍有感染可能,才會啟用採樣機制。

  • 欲修補與太平洋島國關係 澳洲祭環保新措施

    欲修補與太平洋島國關係 澳洲祭環保新措施

    澳洲總理莫里森今(2日)表示,將要求政府機關使用更多資源再生產品。儘管仍拒絕在對抗全球暖化方面多做努力,先前因氣候政策挨轟的坎培拉,現在希望能與太平洋島國修復關係。莫里森(Scott Morrison)去年不願意擴大減少碳排目標,惹惱太平洋島國領袖。地處低窪的太平洋島國身處氣候變遷前線,正與海平面上升奮戰,部分居民甚至被迫遷徙到地勢較高的土地上。北京近年來積極和太平洋小國加強經濟關係,其敦促對抗氣候變遷的行動也贏得好感,在在挑戰澳洲過去在太平洋的主導地位。

  • 捨電動車 韓國現代氫動力貨卡將上市 目標零碳排征服瑞士高山

    捨電動車 韓國現代氫動力貨卡將上市 目標零碳排征服瑞士高山

    路透社報導,韓國現代汽車的氫動力18噸貨卡將在3月於瑞士上市,盼成為零排放技術的典範。氫燃料電池早在約兩個世紀前就問世,但在與內燃機的競爭中敗下陣,在當前的綠色運輸戰場上又因價格太高而落後給鋰電池。氫儲存不易,且大部分提取自天然氣,過程中會產生碳排放。但在貨卡動力方面,現代汽車和其合作夥伴認為,鋰電池並不盡理想,因為負重越大,電池就越大、越重,要爬上瑞士的高山就是個問題。瑞士有一半以上的能源來自水力發電,瑞士有潛力透過電解從水中提取「綠氫能」,如果使用再生電力,這個過程雖然能源密集但能達到無碳。根據路透社,現代氫動力(Hyundai Hydrogen Mobility, HHM)執行長馬克.費姆勒(Mark Freymueller)說,「目前瑞士的綠氫能比柴油貴得多,但是隨著政府推出減碳排政策加上生產乾淨燃料的成本下降,這個數字可望有所改變。」麥肯錫顧問公司(McKinsey & Co)1

  • 民間爭取蓋大型飯店 宜蘭烏石港擬劃風景特定區解禁

    民間爭取蓋大型飯店 宜蘭烏石港擬劃風景特定區解禁

    宜蘭縣頭城烏石港受「風景特定區」管制,讓要在當地開發的大型飯店,受環評限制無法動工,業者因此爭取烏石港劃出「風景特定區」範圍;縣府建設處重申過去立場,認為烏石港受縣府的都市計畫與「風景特定區」重複管制,建議劃出「風景特定區」範圍;東北角風管處表示,已同意受理此案,將走解除風景特定區的程序。東北角宜蘭海岸國家級風景特定區1996年,被縣政府公告為「變更頭城都市計畫」範圍內,並將土地徵收開發,內含住宅區、商業區與旅遊服務專區;2016年,鑒於位在風景特定區範圍內的烏石港,還受到縣府都市計畫管制,為避免重複管制,縣府建議劃出風景特定區,但當時因地方擔憂現有觀光資源遭到破壞反對,全案不了了之。根據環評法規定,要在風景特定區內開發1公頃以上旅館,需通過環評審查;據了解,有業者要在烏石港周邊約2.2公頃的旅遊服務專區興建超過10層樓的飯店,但屢次闖關環評失敗,遂向東北角風管處與縣府爭取將烏石港劃出「風

  • 01......883884885......7430