土地利用

環保署昨（27日）舉行竹科銅鑼園區環差變更第二次專案小組初審。此案預期會有Google資料中心進駐，雖非積體電路廠商，用電量卻非常高，此外也還有其他晶片製造廠進駐，開發單位卻沒有相關再生能源規劃，遭到

因應高科技產業布局，國科會在南部規劃科學園區，昨（26日）環保署舉辦「南科嘉義園區」第二次環評初審。為避免接管工程成本，南科規劃在嘉義園區沿用「水源交換」方式調度再生水，但遭環委質疑用水責任難以釐清。

行政院今（2022）年初核定南部科學園區屏東、嘉義兩園區，兩案都在昨（26日）進入環保署第二次環評初審。嘉義園區在早上先通過環評初審，下午審查的屏東園區則因與周遭開發案的累加效應說明不足，遭專案小組要

深坑自然環境優美，古道眾多，這些古道可以讓我們了解，先民來此開墾時對外的聯絡脈絡。只不過，如今有些古道已被產業道路或更便捷的方式取代，或是未受山友青睬而消失於荒草之中。​大崎嶺步道在深坑眾多的古道中獨

12月21日台美生態學校認證 虎山實小亞洲第一所獲永久綠旗行政院環保署及美國環保署共同推動多年的「台美生態學校聯盟」，今天在宜蘭市舉辦2022年台美生態學校認證表揚暨成果發表會，台南市在台美生態認證學

「保護區就是保護區 ! 反對薇閣開發保護區 !」2022年10月，下雨的北投，沒有溫泉鄉的浪漫，擁擠悶濕的帳棚下，北投泉源保護區自救會會員，更顯無奈。這裡很多成員，已經抗爭了十幾年。

週末下午，基隆河和雙溪河交匯口，愛好攝影的市民，不約而同來到這裡，準備捕捉基隆河面和遠方觀音山脊上閃耀的餘暉，河邊自行車道上來來往往的騎士，也不禁放慢車速，駐足賞景。對附近市民來說，這裡是欣賞觀音山落

台北市中心的捷運中山站、圓山站、劍潭站，一條「捷運綠廊」是許多人喜歡散步的帶狀空間，它不僅僅是一條交通動脈，也是重要的景觀廊道。台北捷運公司計畫要在中山北路和劍潭站之間的交通用地上蓋一棟18層高的商辦

為滿足桃園市產業用地需求，並輔導農地工廠合法化，桃園市政府提出「新訂中壢產業特定區」計畫，預計在既有的中壢工業區北側增設兩期、總面積1067公頃的擴區基地，未來整體面積將擴大至現今的3.5倍。該案昨（

目前台灣少見「可步行度Walkability」的研究，英國私人旅程規劃公司評比世界適宜步行的城市，巴賽隆納排名39，亞洲的上海、新加坡排序分別為43和48，台灣則是不知落在第幾名。我在台灣的步行記憶2

礦業法修法邁新進展，立法院經濟委員會今（15）日審查《礦業法》修正草案，將礦業法送出委員會。大多條文皆獲通過，但有關探礦權、採礦權展限的審查機制，以及環評監督等關鍵規範引發爭論，約1/3爭議條文被保留

阿里山鐵路上的梨園寮車站，這座無人車站如此寂靜，每年4、5月火金姑總會來照明，形成一條螢河。鐵道旁的大樹下，下雨的夜晚，彷彿會有戴著蜂斗菜葉的龍貓在此等著搭巴士，可惜未有人見證這個時刻。那麼，為了這個