廢棄物

銀鮭（Coho salmon）是美國太平洋西北地區的重要物種。幾十年前開始，太平洋返回華盛頓州普捷灣（Puget Sound）溪流產卵的銀鮭常因不明原因大量死亡。科學家們注意到，銀鮭死亡時間總是在大雨後。一開始，毒理學家懷疑是殺蟲劑惹的禍，但沒有發現相關證據，他們也排除了疾病、缺氧以及金屬和碳氫化合物等化學物質的可能性。後來，科學家從溪流附近的道路收集逕流樣本，將鮭魚暴露在其中後，有了重大發現──魚在幾小時內死了。抽絲剝繭 用15年找出雨水中的銀鮭殺手究竟是暴雨中的什麼物質殺死銀鮭？華盛頓州立大學水生毒理學助理教授麥金泰爾（Jenifer McIntyre）花了15年時間尋找原因。直到他們測試到汽車輪胎顆粒時，研究團隊知道他們終於走對了路。罪魁禍首是輪胎中的有毒化學物質6PPD-醌（6PPD-quinone）。為減少輪胎分解，輪胎製造過程會添加6PPD，而6PPD-醌就是這種添加劑的產物。

7月4日避免誤解 經濟部撤回雲科工業區廢棄物用地環評近期有關雲林科技工業區大北勢區廢棄物處理場用地一案，地方多有討論，經濟部今天表示，原因為地方發展產業、擴大招商，就要有相應處理事業廢棄物的機制，因此規劃以較先進的SRF技術方式推動。但本案卻成政治角力的攻防焦點。因此經濟部為避免各界誤解，將主動撤回本案環評程序，後續將待地方溝通後，希望能追求雲林發展、產業投資、環境保護的持續三贏。（工商時報報導）高市今年查獲違反空、水污248件裁罰4687萬 中油最多高市環保局今統計，高雄市空污、水污列管事業單位達2900多家，今年以來稽查總計裁罰248件、共4687萬6664元，以中油總計違反《空污法》13次最多，中油林園廠違反七次、中油大林廠違規六次，累計裁罰金額555萬元。（自由時報報導）

除了裸裝蔬菜，食品包材還能如何減塑？有機通路商里仁公司2017年開發出包裝蔬果用的「可堆肥生質包材」，並採自辦回收、自辦堆肥的方式，至今來到第三代的生質袋，減少350萬個包裝，回收率卻仍不盡理想。除了開發多元運用，例如里仁門市近期可見的「可堆肥生質花盆」，里仁也表示希望法規鬆綁，參考國外案例，允許食品包材添加再生塑料，「如果真的可以循環，我們不能說塑膠有罪，但至少它可以被有效使用。」里仁啟動商品包材減塑 6年減少近4000萬塑膠包材里仁公司昨（14）日表示，2016年起陸續減用旗下商品的塑膠包材，目前累計減用超過3800萬個塑膠包材。里仁公司商品開發經理周瑜瑛指出，里仁從2016年開始串連廠商從源頭改善塑膠包材使用，目前已和40家廠商合作，為旗下186件產品「減塑」。

12月16日動物之家改建縮坪數 北市府：因規劃犬貓舍分開台北市動物之家改建，北市府考量地底垃圾等，規劃縮減總坪數，預算未變，議員質疑縮坪數影響動物權。北市動保處今天指出，縮坪數是因犬貓舍分開及不挖地下室，會與議員溝通。（中央社報導）台中南屯用水量大水管頻爆管 台水：投入6700萬更換自來水管台中市人口達到281萬人，人口密集的南屯區，因用水量大，近年時常傳出自來水爆管的情況。自來水公司表示，將投入約6700萬元，更換兩個里的自來水管、且擴大管徑，以應付都會區人口激增的用水需求。（公視新聞報導）馬英九訴求重啟核四 經濟部：引用偏頗資訊誤導外界

10月28日嘉義林管處降低鰲鼓濕地水位 友善飛禽迎候鳥季嘉義東石鰲鼓濕地近年水位升高，不利水鳥棲息，林務局嘉義林區管理處協調台糖等相關單位，近日抽水降低鰲鼓濕地水位，營造飛禽多樣性休憩空間，迎接候鳥季節來臨。（中央社報導）綠委憂以核養綠之說浮現 張子敬：核能應非綠電12月18日將進行重啟核四等案公投。立委蘇巧慧今日質詢時指，溫管法修法與減碳有關，減碳又跟能源種類息息相關，但是各大媒體已出現以核養綠邁向碳中和的康莊大道等論述，核電變成減碳的能源，「核電是綠電嗎？」環保署長張子敬回覆，核電應不能被視為綠電，他說明，國際能源總署的整個減碳路徑裡，是以再生能源跟CCUS（碳捕集、再利用與封存）來達到。（中央社報導）

不知道自己這輩子是跟垃圾怎麼扯上關係的，但垃圾為生命帶來的莫大轉折，是再清楚不過的（連我媽媽都不知道女兒在外到處撿垃圾）。早已忘了是在什麼機緣下報名淨灘種子志工的培訓，在2014年附近的一兩年裡，為了抵抗在企業工作的乾枯感受，便做了各種當時可以在精神上澆水和施肥的事情，例如週五下班搭火車到台東、週日再搭跨夜火車回到台北，也例如參加淨灘志工培訓。淨灘一年多之後，在臉書上看到一位環保團體的朋友募集隊友到印度淨山的貼文，心想從海濱撿到山巔，應該是再合理不過的事情。習慣獨自旅行的我，竟然沒有太多猶豫就加入了這支成員高達10人的淨山團。在印度北方的喜馬偕邦，我們如期拜訪當地環保組織「Waste Warriors」（垃圾戰士），換上他們提供的綠色T-shirt，沿著主要村莊和山徑撿拾人類留下的垃圾。適逢紀念甘地生日，印度放大假，據說假期之內有千人入山，我們來得正是時候。戰士們各個目光炯炯。從一開始互相

為了讓廢棄物申報更友善便利，環保署現在採用電子化遞送聯單APP、批次申報上傳、申報系統整合介接、範本套用，讓業者申報廢棄物更正確快速。預期列管的4萬多家業者能夠受益，當中有多家半導體、鋼鐵業者已經使用，大幅減少用紙量與錯誤率。環保署檢討申報機制 提供4項友善化申報措施環保署今（17日）透過新聞稿表示，依《廢棄物清理法》規定，當列管事業產出廢棄物，應透過網路向環保局申報廢棄物產量及流向。環保署傾聽業者需求後，已檢討過去申報機制中，聯單紙本管理保存不易、人工申報耗時且易有錯誤、與大型事業自主的管理系統重複等問題，並自2019年起陸續提供4項友善化申報工具。這4項友善化申報工具，包括開發電子化的遞送聯單APP，無需印出紙本，使用手機就能傳輸申報；解決業者手寫申報的繁瑣程序，改為批次申報上傳，大幅減少人力、物力，也可降低錯誤率。

我國太陽光電板回收機制2019年上路，每瓩1000元的回收處理費，至今已收取累積2億元。環保署表示，目前廢棄量未達循環經濟規模，但相關處理技術已完備，佔光電板七成的玻璃可望完全回收、還原再利用。不過，現行國內兩家處理機構仍是採破碎處理方式，降階利用。更高值化的再利用目標將等待未來建置處理專廠來落實。根據環保署估計，2031年後才會出現大批廢光電板除役潮，2039年更將達到每年10萬噸以上。廢光電板回收處理費累計2億元 八成用在回收清除再生能源裝置量逐年攀升，其中太陽光電更是我國再生能源發展主力之一，目前已有5.8GW的裝置量，根據政府設定的能源轉型目標，2025年須達到20GW。太陽光電板的生命週期約20年左右，為了因應未來隨著除役將產生的大量廢光電板，經濟部能源局與環保署攜手合作，逐漸完備廢光電板回收處理機制，2019年起增設的光電板，將向業者預收每瓩1000元的回收處理費，目前已累積2

時代力量立委陳椒華今天（13日）舉發高速公路東山服務區旁一處國有地遭濫倒廢棄物，快篩檢測重金屬超標，迄今仍未清除處理。對此，台南市政府環境保護局表示，依標準檢測和法令處理，毋枉毋縱。陳椒華說，接獲陳情後於4月24日前往台南市東山區科里里，與里長王元正到遭濫倒廢棄物現場了解情況，發現廢棄物堆裡有很多彩色碎片，可能是含塑料的事業廢棄物，還有太空包，恐污染當地土壤和地下水，甚至鄰近的龜重溪支流。居民日前採樣請台南市社區大學檢測。台南市社區大學研究發展學會副研究員林政翰今天出席記者會指出，國有地遭濫倒廢棄物，懷疑是電子廢棄物及廢塑料的絞碎料，以XRF（X射線螢光光譜儀）快篩檢測，重金屬鉛、鋅、銅濃度都超過土壤管制標準，甚至污泥銅的濃度高達46699ppm，是土壤管制標準的120倍左右。對於陳椒華的舉發，台南市政府環保局今天回應，依標準檢測和法令處理，毋枉毋縱。另外，交通部高速公路局也表示，會配合環

台中市都發局向市議會提案要求修正營建賸餘土石方管理自治條例，未來載運建築或公共工程、自辦市地重劃區的賸餘土石方車輛，須強制裝GPS系統，如查到砂石車未依申報路線行駛，立即可稽查糾正，違法最高開罰10萬元，可按次開罰，若未改善最重勒令停業1年。台中市目前掌握建築、公共工程、自辦重劃有3200處工地，都發局今年初小規模試辦93處工地的砂石車裝GPS設備，綁定運送車行軌跡App，司機每趟運載都要輸入車輛資料，即時上傳行車軌跡，確保賸餘土石沒有亂倒，或賣到非法的處理廠。都發局長黃文彬表示，載運賸餘土石方的車輛，都要向市府申請行走路線，不能進到住宅區的道路或其他鄉間小路，但有的司機不按申報路線行駛。過去沒有GPS系統，超捷徑或非法販賣無法掌握，現在可即時監控軌跡，一旦查到砂石車跑出路線，立即可稽查糾正。由於桃園、新北早已修法，藍綠一致支持，將送大會二讀審議。

COVID-19肆虐全球，個人防護裝備用量暴增，近期荷蘭萊登（Leiden）生物多樣性中心的生物學家們利用社群及新聞平台，徵求各地有關動植物因廢棄個人防護裝備造成影響的案例，加上數月以來的實地勘查，在上月發表研究結果，廢棄醫療手套及拋棄性口罩正被多種動物誤食，或是身體被迫糾纏其中，甚至有動物使用這些廢棄垃圾築巢。截至目前，已發現超過50個物種受到影響的案例，世界各地的獸醫、觀鳥攝影師及動物救援中心都觀察到，狗、猴子、刺蝟，甚至是企鵝都曾被纏在拋棄式器材中，鳥類更以此來築巢。研究員認為，實際數字絕對龐大的許多，幾乎整個動物界都因此受到衝擊。生物學家希姆特拉（Auke-Florian Hiemstra）呼籲民眾開始配戴可重複用口罩，「即使現在採取行動，口罩進入海洋也會持續至少百年，依然長期影響野生動植物，且問題只會越發嚴重。」

台東縣垃圾今年尚未送至高雄市焚燒，高雄市環保局長張瑞琿表示，市府環保局至今沒有收到台東縣政府幫忙焚燒垃圾的通知和公文，連協商都沒協商，市府為確保市民權益，怎麼會主動通知幫忙代燒。台東環保局代理局長郭建成表示，台東的焚化爐2019年已啟動更新修繕作業，目前在細部設計階段，施工後預計明年下半年啟用。在焚化爐啟用前，垃圾去化仍需載運至高雄焚燒，底渣處理已發包廠商，將於下週公文通知高雄。