循環經濟

據最新的《2023塑膠垃圾製造者指數》報告，全球一次性塑膠垃圾總量再創紀錄，既帶來污染，也帶來氣候危機。細看報告內容，在塑膠回收規模擴張有限下，加強監管力道就很重要。而包含台灣廠商在內的石化企業做出重

環保署整合《廢棄物清理法》及《資源回收再利用法》，推動「資源循環促進法」立法。環保署在今（10）日修法研商會中表示，未來特定事業廢棄物將被公告為「產業責任物」，業者須繳交資源循環促進費，挹注後端再利用

稀土是電動車、風機等低碳產業的重要原料，全球近九成的精煉稀土都來自中國。為擺脫對中國依賴，不僅特斯拉宣布下一代永磁電機完全不使用稀土，瑞典、南非和澳洲等國共推出六個利用礦場廢料和副產品提煉稀土的計畫。

為歐盟2030年減碳55%的目標鋪路，歐洲議會上週（14日）通過兩項重要立法，要求更嚴格減排目標。未納入碳交易市場的部門減碳目標從2030年要較2005年削減30%提高到40%，並要求增加森林、沼澤等

彰化某免洗餐具製造廠為了躲避「回收清除處理費」，近三年都短報生產量，遭環保署、彰化地檢署查獲，短繳金額高達1億2514萬餘元，依法還要處一倍的裁罰，加上逃漏稅達6887萬元，合計補繳、罰金高達3億19

3月16日北市首座電動公車快充站啟用 充電樁一對多省空間北市交通局表示，首座電動公車快充站已於2月啟用，配屬在欣欣客運木柵二站，最多20分鐘車輛電池即可從20%充至80%，大幅降低充電等待時間，可在車

印尼正在與荷蘭合作打撈河流中的垃圾，防止其進入海洋。一條蜿蜒的名為「攔截者001號」（Interceptor 001）的水上浮欄正努力攔截雅加達北部排水溝裡漂浮的垃圾。廢棄的塑膠瓶、食品包裝和其他垃圾

台灣鋰電池產業發展多年，因應運具電動化、再生能源儲能等電池需求，預估2025年台灣二次鋰電池廢棄量將破千噸。相關業者今（10）日成立「台灣鋰電池資源產業協會」，首次串聯上下游供應鏈，建構循環再利用體系

位於新北五股夏綠地的垃圾分選廠房「新北資源循環教育基地」8日正式啟用，該廠透過智慧化分選系統，搭配「智能回收機器人」協助辨識垃圾，有效提升傳統勞力密集的資源回收工作效率。新北市環保局預估，該系統每年約

3月7日結束牡蠣養殖浮具污染 台南用PE塑膠取代發泡浮具蚵棚保麗龍等發泡型浮具因會碎裂成細末危及海洋環境，原規畫去年禁用，因有反對聲音而暫緩，為鼓勵蚵農使用PE塑膠浮具，市府今年將讓蚵農以廢保麗龍換塑

1872年，日本第一條鐵路（橫濱－新橋）開通，帶動日本明治維新的推進，讓日本發展成現代化國家，也改變了民眾的生活。150年後，在節能減碳成為主流的現在，鐵路系統也得面臨轉型。

環保署長張子敬昨（2）日表示，今年將提出新修法，《廢棄物清理法》併同《資源回收再利用法》一起修，是規模較大的「廢再兩法合一」新法。「廢再兩法合一」自2005年討論以來，18年都無法通過，若今年推動順利