德國

德國當局11日要求賓士（Mercedes-Benz）製造商戴姆勒召回歐洲約77萬4000輛車，原因是這些車輛裝設違法「減效裝置」，以在監管單位測試時掩飾高廢氣排放量。德國交通部長舒爾（Andreas

系列報導緣起：從明（2019）年起，歐盟近零能耗建築標準即將上路，所有新建公共建築達都要達到近零耗能，二年後擴大至所有新建建築。建築節能是什麼？冷氣如何裝、換燈泡等，固然是課題，卻不僅止於此；本報20

決定逐步淘汰核能的德國政府今天（23日）通過一項草案，將為德國能源巨擘萊茵集團（RWE）和瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）獲得數億歐元補償鋪路。法新社報導，確切金額尚未確定，德國環境部表示，

波昂氣候會議10日結束，代表們指責中國和其他新興經濟體重啟富國和窮國之間的分歧議題——富國拒絕滿足氣候融資需求。氣候媒體《Climate Home》報導，一位歐盟高階談判代表10日表示，歐盟和中國的政

德國柏林市區公園多了不速之客。德國之聲記者：「2年前柏林政府利用天敵鰻魚試圖滅絕淡水龍蝦，但鰻魚吃龍蝦的速度比不上龍蝦的繁殖數量，所以柏林政府現在改變政策，他們同意讓市民吃龍蝦。」捕撈漁夫：「牠們無所

在《聯合國氣候變化框架公約》秘書處的主持下，締約國代表從4月30日至5月10日在德國波恩召開會議，以進一步製定實施具有里程碑意義的2015年氣候變化《巴黎協定》的準則。此次波恩會議討論的準則在操作層面

在德國，能源的主人不再限於大電廠。2012年資料顯示，46%的再生能源裝置是由市民擁有－這包括民眾在自家裝設太陽能屋頂，或是跟著眾人一起投資能源合作社。市民力量的興起非常迅速，德國在台協會副代表施碧娜

這陣子因為不斷延燒的空污話題，如何減少各種交通工具等「移動排放源」造成的污染，成為一時熱門話題。2017年底，筆者跟著基金會同仁一起到德國波昂參加COP23（聯合國氣候公約組織第23屆締約方大會），每

近幾年「剩食」成為國際關注的環境問題之一，台灣食物浪費也非常嚴重。據聯合報報導，亞太資訊平台糧損資料庫（APIP-PHLOWS）2011年時曾公布台灣的廚餘數據，我們每天平均丟棄的食物竟然超過300萬

歐洲的德國、荷蘭和比利時今天（18日）出現強烈陣風，吹亂了航空和鐵路運輸，而且已知造成六人喪生。法新社報導，威力宛如颶風的強風吹襲德國，北部最高峰布羅肯峰（Brocken）測得風速達每小時203公里。

德國2年前仿效歐洲各國做法，著手推動限塑政策，結果實施以來塑膠袋用量大幅下降，如今連一般的超市也買不到塑膠袋。德國人帶棉布袋或購物籃上街購物的習慣根深蒂固，原本就很少用塑膠袋。不過，在環保組織多年的倡

德國總理梅克爾的保守派正與第二大黨社民黨（SPD）談判再組聯合政府，知情談判的消息來源8日表示，雙方已同意放棄2020年之前達成減少碳排40%，以回到1990年水準的目標。路透社報導，基於經濟成長強勁