污染治理

5月30日嘉市焚化廠「增量」 遭疑收外地垃圾嘉義市規劃在湖子內打造「綠能永續循環中心」新建垃圾焚化廠等設施，今（2023）年3月通過環境影響評估，預計明年底動工，對於垃圾處理量規劃從300噸增至500噸，嘉縣水上鄉所會龍頭及縣議員陳柏麟30日都質疑「嘉市是要收外縣市事業廢棄物」，憂心恐加重鄰近地區空污及影響交通。（自由時報報導）核能是選項 侯友宜：7月提能源政策完整論述中國國民黨總統參選人侯友宜29日提出核能是能源政策選項後，引起各方討論。他30日出席活動，會後接受採訪時表示，「2025的非核家園」確實是做不到，如何來調整整個能源配比，會很清楚的向國人報告，他的能源政策白皮書相對的配比方式，到底核一、核二、核三甚至包括核四，預計會在7月提出完整論述。（中央社報導）

5月26-28日立院三讀內政部組改 設國土管理署、國家公園署立法院會26日三讀修正通過內政部組織法，規定行政院為辦理全國內務行政業務，特設內政部，掌理10大事項，並明定內政部設警政署、消防署、移民署、國土管理署與國家公園署等5個次級機關。（中央社報導）高雄林園居民抗議設儲能廠 昌懋宣布不蓋昌懋工程股份有限公司原計畫在高雄林園廠區設置1.3MW規模儲能廠，不料引起地方民怨，數十名居民26日上午前往當地拉布條抗議，高喊「拒絕設置儲能廠」「昌懋別來放豬屎」，反對和儲能廠為鄰。對此，昌懋董事長周坤海說，既然地方有疑慮，公司願意回應民意不蓋。（中央社報導）

鐵弗龍的孩子1981年1月，在美國西維吉尼亞州（West Virginia）的帕克斯堡（Parkersburg），年輕的貝利（Sue Bailey）生下了一名男嬰。該名男嬰的臉部嚴重變形，他只有一個鼻孔，右眼整個向右下偏移，鋸齒狀的眼瞼，而瞳孔是鑰匙孔的形狀。當時接生的醫生對可憐的蘇說：「這個孩子可能活不過今晚。」而這個男孩卻奇蹟般的活了下來，他是威廉．貝利（William Bailey），也以巴奇．貝利（Bucky Bailey）這個名字為世人所知。為了能活著長大，他在成長過程中經歷了許多令人痛苦不堪的手術，如今（2021年）他已年入40，不但結婚而且養育了兩個健康的孩子。巴奇目前致力於以自身和他的家鄉帕克斯堡的故事為警訊，向世人揭露全氟/多氟烷基物質一旦流入環境中累積，會對生態及人體健康造成多麼可怕的浩劫。在蘇懷著巴奇之時，她還在世界排名第二大的美國化工公司——杜邦（DuPont）——

5月24日送電動機車改共享 謝國樑允年底設置基隆市長謝國樑提出免費送五萬台電動機車專案，基隆市議會民進黨團議員24日聯合質詢時認為，共享運具可以省下更多錢，做更多建設，建議市府不如將五萬台電動機車改做共享運具。謝國樑承諾年底前在觀光景點設共享運具。（自由時報報導）立委提汽燃費隨油徵收 王國材：電動車變多不宜改民進黨立委高嘉瑜提案，現行汽燃費採「隨車徵收」不符合租稅公平，應改「隨油徵收」。交通部長王國材24日表示，隨著能源轉型，電動車愈來愈多，「用路不用油」的狀況會愈來愈多，汽燃費如果改成「隨油徵收」，可能會收不到。（中央社報導）

荷蘭政府今年4月因試圖限縮阿姆斯特丹史基浦機場航班數量及起降時間，遭到多家航空公司提起訴訟而敗訴，這會是政府要求航空業減碳道路上的一大挫敗嗎？減少噪音與碳排 荷蘭機場試辦航班「限時限量」飛機作為高碳排交通工具，整個航空產業溫室氣體排放高居全球的2～3%，而對於某些國土面積小、起降班次多的國家來說，這是一個不小的數字，這些國家因此決定要做些什麼，例如荷蘭。然而，缺乏妥善溝通又改動過大，隨之而來的是業界的反彈。荷蘭政府在去（2022）年11月，決定要在全歐前幾名繁忙的機場，阿姆斯特丹史基浦機場（Amsterdam Schiphol Airport）試辦限縮航班數量及起降時間的新政策，以期降低起降班機造成的碳排放，減少機場週遭的空氣污染，今年更宣布2025年前全面停飛深夜航班。該機場大部分由國家營運，荷蘭皇家航空（KLM）、美國西北航空等國際航空公司皆以此作為歐洲的重要轉運樞紐，旅客吞吐量僅次於

5月18日緩衝期再延1年！玩具泡殼2025年納回收 5000業者受影響環保署去（2022）年12月底預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，將塑膠襯墊及泡殼公告應回收廢棄物，未來如玩具、牙刷包裝外罩泡殼、食品禮盒分隔塑膠等都在規範內，原訂2024年5月上路，但考量業者有重做包裝設計、申報繳費等問題，因此今天再修正公告，將緩衝期再延長一年，改為2025年5月正式實施，預估影響業者有5000家，一年可回收3.4萬噸。（聯合報報導）綠島南寮漁港災修近八年未完工 議員轟施工還破壞海底珊瑚台東縣府進行綠島南竂漁港災修工程遲未完工，去（2022）年石朗保護區還被包商的工作船下錨時重擊，敲壞海底珊瑚礁，面積約四個足球場大。縣議員王姷力指漁港亂象已怨聲載道。縣長饒慶鈴說，主因是台灣水下工程技術落伍，且經費爭取困難。農業處長許家豪則估計今年底前也無法完工。（自由時報報導）

翻轉五股垃圾山是新北市長侯友宜的政績之一，但遭到民進黨質疑，新北市長侯友宜整頓五股垃圾山後，廢棄物往中南部非法傾倒。民進黨中央黨部接連兩日召開記者會批評新北市放縱「北廢南送」。侯友宜則在議會質詢時否認指控。民進黨立委洪申翰進一步指出，新北市針對非法「棧仔場」訂有納管期限至2022年，卻再展延至2026年。至於過去納管成績，40多家業者只有四家轉型成功。「棧仔場」合法化期限延至2026年 洪申翰批：輔導不力裝潢廢棄物組成複雜、處理困難，業者載到合法處理廠經常被拒收，只好私下送到「棧仔場」自行分類，過去30年默默消化了一車車的廢棄物。新北市2020年提出「裝潢修繕廢棄物清除處理計畫」，目標兩年內讓棧仔場輔導合法化，同意業者申請登記為「簡易分類場」。不過2022年底屆期後，新北市將輔導期限展延至2026年底。洪申翰指出，簡易分類場為過度階段，不須依《廢清法》向環保署即時申報流向，根本無法掌握廢棄

5月10日乾旱海水鹽度高「鹹死」台南文蛤 將爭取中央現金救助台南600多天乾旱少雨，導致海水鹽度升高，北門、將軍、七股、安南區都傳出漁民養殖文蛤死亡率偏高的災情。南市農業局10日會同農委會漁業署、七股水產試驗所等單位至七股現勘，發現養殖池水的鹽度高達5度，而文蛤適合成長的鹽度只能2～3度。漁業署表示，若水試所認定結果符合天然災害救助標準，將儘速與台南市政府啟動相關天然災害救助作業。（自由時報報導）立委憂壽山山羌滅絕 陳吉仲允設熱區處置增收容立委邱志偉10日質詢指出，研究證實遊蕩犬貓會對原生哺乳類動物造成影響，壽山國家自然公園相關調查顯示，由於遊蕩犬威脅，山羌相較10年前減少逾90%，出現區域性滅絕的可能；目前全國遊蕩犬數已18有萬隻，但收容僅約5%。對此，農委會主委陳吉仲表示，已集中在苗栗、台中與南投設置熱區處置，擴大收容。（中央社報導）

5月9日華航首度載客班機加永續燃油 5月22日新加坡飛台北中華航空9日宣布，以5月22日台北往返新加坡為永續示範航班，並於從新加坡的回程添加永續航空燃油（SAF），為首家國籍航空宣示添加永續燃油載客飛行。華航說明，航空業一般使用化石燃料的煤油，永續航空燃料（SAF）則由更永續的資源製成，例如使用過的食用油等有機來源的廢油，或來自林業、農業廢棄物等，也就是一種可再生原料。化石航空燃料燃燒時，會產生二氧化碳，永續航空燃料則可減少碳排放。（中央社報導）台南一對親子糙齒海豚擱淺 送四草搶救站檢傷評估台南安南區青草崙堤防9日出現兩隻糙齒海豚擱淺，初步研判親子，海巡署、海保署等單位出動搶救。救援團隊表示，目前兩隻海豚呼吸狀態尚可，母體個體明顯消瘦，小的個體則胸鰭有傷、腹部有達摩鯊咬痕且有明顯嗆水跡象。海保署呼籲，若民眾發現擱淺、需要救援的鯨豚或海龜，為了自身以及動物的安全，切勿在未經專業指導下，任意對

污染者付費是空氣污染防制費的核心精神，如何透過經濟誘因降低污染備受民間關注，環保署曾於2020年9月提出「固定污染源空污費率修正草案」，擬調降第二、三季費率，遭到各界反彈而暫緩，地球公民基金會持續呼籲環保署應盡速調高空污費率並重啟修法。環保署今（8日）於高雄辦理「固定污染源空氣污染防制費收費費率」修正草案研商會議，說明其於2月1日提出的固定污染源空污費率修正草案，包括調整第一、四季費率、新增大戶級距並調高大戶費率、強化管制廢氣燃燒塔使用、調高及新增有害物種收費等。地球公民基金會參加研商會議，回應本次修法，提出以下主張：一、4、5、9月空污亦嚴重，不應給優惠費率空品不良日雖然多發生於第一、四季，但每年4、5、9月仍有許多測站臭氧濃度極高，多次發生AQI橘燈或紅害，屏東潮州於去年9月與今年4月皆曾出現臭氧8小時紅害， AQI達182的狀況。然而卻仍能享有第二、三季相對低廉的費率，令人匪夷所思。

5月5-7日乾旱惹禍 林園濕地公園水母斷肢林園濕地公園以倒立水母聞名，今年大爆發約有十萬隻，日前排水溝渠內的水母陸續斷手斷腳，一度以為是人為殘害，林園紅樹林保育學會總幹事蘇文華指出，天氣持續乾旱且高溫，水溫驟升才造成水母殘缺不全；他說，進入五月，但水母數量幾乎沒有減少，遊客可把握暑假前最後兩個月的觀賞期。（自由時報報導）太陽光電發電量662萬瓩續創高 供電占比達2成再生能源建置不停歇，風光軍團持續擴大，根據台電統計，4日中午12時14分太陽光電發電量達662.1萬瓩，再創歷史新高，當下太陽光電發電占比約2成。綠電發展進入收穫期，只要全台各地多雲到晴，海上東北季風偏強，風力發電與太陽光電就有機會維持600萬瓩以上發電量，成為穩供重要電源。（中央社報導）

為加強海洋污染行為防治，海委會大幅增修《海洋污染防治法》，立法院內政委員會今（5日）召開黨團協商。由於初審時已全案審竣，修正草案迅速通過，將送院會二、三讀。針對民間團體3日召開記者會抗議未納水下噪音標準，時代力量黨團在今日提出附帶決議，要求訂定「水下噪音指引」，海委會主委管碧玲也承諾會在五個月內訂出相關指引。《海污法》新增海污基金、吹哨者條款《海洋污染防治法》自2000年實施至今未通盤檢討，海洋委員會2021年11月提出修正草案，新增及修正數達65條。草案今年3月底通過行政院會，4月20日通過立法院初審，今日立法院內政委員會召開黨團協商。由於初審時已全案審竣，新增三案附帶決議後，會議15分鐘結束，將送院會二、三讀。