海洋

沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」於2018年通過環評審查，依法仍須經過經濟部的產業關聯性審查、內政部的海岸利用管理審查等關卡。海審會今（30日）進行「大彰化西北離岸風力發電計畫」案專案小組初審會議，審查委員針對海纜埋設及上岸方式、生態監督內容及海堤維護工程做了詳細的討論後，原則上通過初審，但要視開發單位補充說明而定。沃旭第三風場  以HHD工法潛盾上岸、海纜深度兩公尺離岸風電最大供應商沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」共分為東北、西北、東南、西南四個風場做開發，四個風場的開發計畫已於2018年2月通過環評審查，東南與西南兩風場的海岸利用管理計畫，於同年底通過內政部海岸管理審議會（海審會）審查。本次送審的為西北離岸風電計畫，該風場離岸約50公里，其中約8.6公里屬於近岸海域，雖配合使用北側共同廊道上岸避開環境敏感區與漁港、保護礁區，仍必然會經過沿海的漁會專用漁業權範圍、中華白海豚野生動物重要棲

日前載有貨櫃、牡蠣殼及郵件的嘉明海運公司勝利輪，從澎湖出發後在嘉義布袋商港擱淺，發生漏油事故，嘉義縣政府擬開罰，嘉義縣環保局讓船公司針對擱淺應變程序及漏油事故陳述意見，依海污法規定，若情節嚴重最高將罰150萬元。嘉義縣環保局副局長楊啟明表示，主要區域的油污清除工作已在5日完成，應是不會對水產動物造成影響，但部分已逸散的油污乳化後下沉，就只能讓海水沖淡。楊啟明說明，2日嘉明海運公司勝利輪在布袋港擱淺，縣府就到場要求船公司應啟動緊急應變作業，當日即有部分柴油外洩，3日船身又洩漏液壓油及洩壓油，環保局就派員到現場蒐證及檢測。5日船公司完成油污圍堵、船艙儲油等清除作業，據現場油污擴散及清除的狀況判斷，對環境的影響應是不大，但油污清除沒辦法保證100%乾淨，無法避免有油污可能因為乳化而下沉。據了解，這不是嘉明海運公司第一次發生擱淺事故，106年在澎湖外海曾發生意外，107年在布袋商港也發生過漏油情事

最近因為幾場極大的森林火災相繼發生，因此網路上有人相當害怕我們這個星球會不會因而窒息。嗯，雖然擔憂環境的負面變遷是一件好事，但是如果過分憂慮倒也是不必要的。這裡必須要說，我們並不會因為亞馬遜森林或是極地森林等大片森林的焚毀，而有氧氣存量上立即性不足的問題。過去有一些文獻確實曾寫過亞馬遜森林所在陸地的氧氣貢獻量可達20到40%，但這其實是指它所在周邊生態系統的供氧邊際效益而言，大約1/3的陸地光合作用發生在熱帶森林中，而且其中最大的腹地便是亞馬遜雨林。然而，亞馬遜每年會有特定的天然火災，加上亞馬遜雨林的生物量極大，亞馬遜雨林不僅支應這些龐大生物的食源，也支應牠們的氧氣供給，每一隻昆蟲或每一隻鳥或每一隻絨猴……等等，牠們的呼吸都由這片森林所支應，而森林中大量的有機殘體（其中包括大量的有機碳）被微生物所代謝、分解、儲藏在土壤當中等等，這些代謝所耗費的氧氣量更是驚人。所以，每一片森林所產生的氧氣淨

義大利托斯卡尼有一處祕境海灘，沙灘是純淨的雪白色，海水也呈現相當美麗的藍綠色。原來是因為附近有一座專門生產蘇打灰的工廠，他們所排出的石灰質意外造就這種風景。但也有人認為，這裡其實，潛藏健康危機。工廠的工業主管表示，工廠將固體顆粒透過河流排放到大海中，有經過政府環境部門的授權，也定期接受多個政府單位檢查，符合法令規範。不過也有義大利的健康學會成員認為，這裡還是潛在危機。 環保人士馬奇認為，這裡成為工廠的垃圾場已經超過一世紀了，這裡就是工業廢棄物垃圾場。 事實上在1980年代，這片海灘確實受到工廠排放的汞和其它重金屬汙染，但隨著工廠改變製程，這裡也逐漸轉型，另類的人造海灘成為遊客的休憩天堂。

位在基隆北寧路的望海巷漁村，原本住著40戶左右的居民，但因為沒有土地所有權，早年多向私人地主租地、蓋房，2014年，以經營中客一條龍的寶得利集團為主的開發商，買下土地，打算開發成度假飯店，也對居民提告拆屋還地，但因為現在中客團大減，寶得利打算轉型不蓋了，近期透過仲介尋求新地主，但這也讓居民感到錯愕，直說當地已經形同滅村。寶得利集團發言人孫武仲回應：「大飯店動輒幾十億的成本、資金壓在上面，那個屬於重資產，成本會壓資金太大，我們就想說既然這樣就把它賣掉，那可以順便把供需的銀行的借款負債還掉，就算現在（中客團旅遊）寒冬也比較能夠沒有壓力。」 寶得利集團表示，當初買下四筆土地、共5000多坪，後來有和居民「和解」，給付拆屋還地的費用。居民指出，其實部分訴訟在二審是打贏的，後來寶得利提出一坪5萬元的和解金，有些人擔心繼續纏訟沒完沒了，只好點頭答應，如今土地要再轉手，雖然後悔，也無可奈何。

澎湖縣政府清除海底覆網，2019年預計6萬公尺。澎湖縣長賴峰偉22日下午隨農漁局出海前往澎澎灘海域打撈海底覆網，並舉行海底覆網成果發表會，2019年到目前為止，共清除海底覆網6萬6000公尺，已達到年度目標，未來3年朝18萬公尺目標努力。賴峰偉同時表揚參與海底覆網打撈的中華民國水中運動協會、馬公潛水會、澎湖救難協會、澎湖水試所、島澳七七等20餘位海洋保育志工在澎澎灘海域清除海底覆網，慰勉潛水志工辛勞。賴峰偉表示，為活化海洋生態，縣府祭出海洋活化12支箭，海底覆網清除是其中1箭。潛水志工8月開始自青螺、員貝、鳥嶼、澎澎灘等北海海域清除近3萬公尺海底覆網，每件漁網沉沒海底都有20至25年歷史，其中夾雜許多白化珊湖礁，導致礁體老化、死亡，影響魚類棲息繁衍，在打撈覆網後，恢復海洋的乾淨與美麗，讓海洋漁業資源得以生生不息。

每年春夏之交，基隆外海和東北角就會出現大批銅藻，銅藻和海漂垃圾糾纏在一起，不只影響漁船航行安全，飄上岸曝曬後還會發出惡臭，讓漁港管理單位相當傷腦筋。不過，現在這些惱人的銅藻有機會變身，成為肌少症的長者降低肌肉流失、促進肌肉蛋白質合成的保健食品。水產試驗所107年起執行「褐藻作為改善肌肉流失之營養膳食補充品研發」計畫，今年發現中國半葉馬尾藻、銅藻及冬青葉馬尾藻的蛋白質萃取物-支鏈氨基酸，在細胞試驗中，可提高肌肉合成的前導蛋白(雷帕黴素標靶蛋白，mammalian target of rapamycin，mTOR）的濃度，對啟動肌肉合成訊息基因4EBP1與S6K1的表現量有正面的效果，也就是有利於生成肌肉蛋白。談起褐藻的保健食品，不少人會想到近幾年討論很高的小分子褐藻醣膠，這其實也是水試所多年技轉出去的萃取技術。水產試驗所水產加工組組長蔡慧君說，因過去開發褐藻寡醣的萃取經驗，才會動念，「藻類除

雖然我們都覺得海洋一整片湛藍是很美的，但如果藍到整個都清澈無物，那卻又會讓人覺得有些害怕……是的，最近在美國加州已施行70年研究的CalCOFI計畫團隊，在長期巡航調查當中便發現了當地沿海有些區域缺乏生命分布：一整片藍、一整個美麗清澈的藍，卻是生產力缺乏的海水……目前還沒有找出切確的原因，因為調查過程當中顯示許多物理和化學等背景值都是正常的，科學家還需要更為長期的監測並與過去長期的數值作比較，才能釐清頭緒。在這裡，我們來看這篇報導的陳述：

為減少海洋污染、海漂垃圾及維護濕地、沙丘、藻礁等生態，桃園市政府在46公里的海岸線上設置11座海岸水質監測站及1座海岸環境監測科技中心，更將和中央氣象及中央大學合作6座海象監測站，以大數據來防治海洋污染、預測環境變化。其中海岸環境監測科技中心更是全國首創，15日下午由市長鄭文燦親自主持揭牌儀式。桃園境內46公里海岸線上，蘊藏許多珍貴生態物種棲息地，加上不少大型開發案件，開發單位所進行的環境調查政府往往無法論證，因此桃園市政府海管處首創全國設置「海岸環境監測科技中心」，配合11座水質自動連續監測設施，對環境進行調查，除可掌握桃園海岸環境即時資訊外，更能建構海岸水質環境監測網絡及大數據資料庫。鄭文燦表示，「海岸環境監測科技中心」啟用後，桃園擁有自己的環境資料庫，萬一發生海洋污染事件，該中心即可成為緊急事件應變指揮中心，未來更將和央氣象及中央大學合作6座海象監測站，三方共同守護桃園海域的環境狀況

管理核污水的東京電力公司表示，福島核電廠將在三年內達核污水儲存上限。而根據韓聯社報導，南韓將積極應對日本將福島核電廠核污水排放太平洋的計畫，核污水放流計畫已引來國際關注。綠色和平組織對此表達憂慮，並在今年稍早一份報告中警告，南韓將會是受核污水影響首當其衝的國家。南韓外交部發言人金仁澈表示，南韓把國民健康及安全放第一。南韓同時計畫積極要求日本提供放流細節，以及目前的管理系統、核污水棄置細節。南韓政府自2018年8月意識到日本核污水放流太平洋計畫後，立即要求日本針對核污水處理舉行雙邊和多邊談話。同年10月，南韓致函日本表達其憂慮。不過日本政府一味宣稱，流放核污水計畫仍在商討階段，若計畫確定將會告知國際。

利奇馬颱風直撲中國，隨著暴風圈逐漸遠離，山東青島的西海岸海軍公園海灘上，卻出現綿延了數公里的牡蠣，吸引許多民眾帶著麻布袋來爭相挖撿。根據青島早報報導，颱風過後有數千名青島市民聚集在海軍公園東側的海灘上，盡是來撿拾海鮮的民眾，還能看到有人扛著一袋袋的麻布袋離開。根據報導，民眾表示一夜之間海灘上就冒出許多牡蠣，不到一個小時就可以撿一百多斤（約50公斤）的牡蠣，且這些牡蠣普遍都滿大顆，有的長度甚至接近30公分。當地漁民表示，牡蠣的收穫季節一般在冬季和春季，而這些被打到岸上的牡蠣推測是野生在深海裡的，因生長期較長，特點是肉肥味鮮。由於利奇馬颱風的大風使得這些原本在深海裡的「寶貝」被送到海灘上，可說是颱風帶來的「小確幸」。但青島疾控中心的專家也提醒，颱風容易造成環境衛生條件惡化，造成腸道傳染病傳播風險，引起細菌性痢疾、霍亂、傷寒和副傷寒等疾病，因此應盡量不要進食未經煮熟的海（水）產品。

愛爾蘭科克大學（University College Cork，UCC）研究團隊最近在距離愛爾蘭陸地320公里處、兩公里深的豪豬灘海底峽谷（Porcupine Bank Canyon）當中，發現了塑料垃圾。這裡其實是一片人煙罕至的冷水珊瑚棲息地（cold-water coral habitats），該研究小組在水深700公尺到2,500公尺之間的海床上布置了8個稱為「著陸器」（landers）的監測站，以了解巨大的水下峽谷環境概況，以及珊瑚如何應對海洋變化；並且使用了配備攝像頭的遠距遙控載具在海底周圍漫遊並且定位那些著陸器。當操作遙控載具的過程當中，研究團隊遭遇了一系列的垃圾，其中包括黑色塑膠袋、塑膠瓶以及廢棄漁具等等，垃圾的深度為2,125公尺，比愛爾蘭第一高峰卡朗圖厄爾山（Carrauntoohil）還高出兩倍以上。研究團隊的Andrew Wheeler教授向TheJournal.ie