猛禽

  • 坐落斷層帶 瀕危圓吻鯝現蹤 石門抽蓄水力發電計畫補件再審

    坐落斷層帶 瀕危圓吻鯝現蹤 石門抽蓄水力發電計畫補件再審

    因應能源轉型規劃,台電2016年開始評估水庫擴增抽蓄水力電廠,以求再生能源供電穩定。「大甲溪光明抽蓄水力」上月完成範疇界定,昨(4)日則進行「桃園石門抽蓄水力計畫」環評初審。此案規劃設置47MW的抽蓄

  • 國道七號通過環評初審 涉陸蟹、稀有植物鐵毛蕨異地保育

    國道七號通過環評初審 涉陸蟹、稀有植物鐵毛蕨異地保育

    國道七號開發案歷經十年環評,一度遭認定不應開發,也曾進入二階環評,在去年底重回環評初審。昨(15)日環保署召開「國道七號高雄路段計畫」第四次初審,由交通部政務次長陳彥伯親自出席,高雄市副市長林欽榮率多

  • 北高雄產業園區劃草鴞保育棲地 台商回流用地環評過關

    北高雄產業園區劃草鴞保育棲地 台商回流用地環評過關

    為提供台商回台投資設廠用地,經濟部規劃多處中南部台糖土地,釋出作為產業園區用地,北高雄產業園區即是其中一座。昨(27)日環保署辦理第424次大會審理北高雄、屏科擴區等案,北高雄園區僅在30分鐘內就通過

  • 刪減多項生態監測計畫 彰化海峽28號風場環差補件再審

    刪減多項生態監測計畫 彰化海峽28號風場環差補件再審

    環保署昨(6)日舉辦「海峽離岸風力發電計畫(28號風場)環境影響說明書第一次環境影響差異分析報告」專案小組初審會議,此案位於彰化外海,最初於2017年通過環評,今年4月拿下第二階段「潛力場址」風場遞補

  • 國道七號再闖環評又卡關 後續審查將增聘一名交通專家

    國道七號再闖環評又卡關 後續審查將增聘一名交通專家

    歷經近十年環評的國道七號高雄路段開發案,昨(16)日再度進行第三次專案小組審查,雖因疫情改為線上視訊會議,仍有12個民間團體及個人登記發言,表達開發不具必要性的聲音,此案也涉及生態監測及其他衝擊減輕措

  • 屏東科技產業園區擴區環評補件再審 林務局籲比照設立草鴞保育小組

    屏東科技產業園區擴區環評補件再審 林務局籲比照設立草鴞保育小組

    因應台商回流用地的「屏東科技產業園區擴區案」昨(27)日於環保署舉行第二次環評初審,此案利用目前台糖六塊厝畜牧用地規劃擴區,因此還有污水排放、猛禽保育、樹木移植等問題需釐清,仍須補件再審。受疫情影響,

  • 保育類老鷹駐足!新北大漢溪四座棲架成猛禽最佳賞鳥點

    保育類老鷹駐足!新北大漢溪四座棲架成猛禽最佳賞鳥點

    猛禽在食物鏈頂端扮演者高級消費者的角色,一個區域內若有穩定的猛禽族群出現,代表區域生態系統的穩定,才能支持猛禽族群的生存,而目前新北的大漢溪生態濕地在多年的管理之下,終於達到生態功能穩定,至今架設了四

  • 栗翅鷹會疊疊樂?倉鴞能反射月光?《噢!原來如此 有趣的鳥類學》

    栗翅鷹會疊疊樂?倉鴞能反射月光?《噢!原來如此 有趣的鳥類學》

    鳥類是生態系重要的一環,在陸域、水域等各種環境都能看到鳥類的身影,來回覓食、築巢、哺育幼鳥;候鳥更得遷徙到度冬地,隔年再飛回繁殖地築巢——年復一年,為了生存而展翅。此書由鳥類學者與畫家攜手合作,把艱澀

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