生態旅遊

茄萣濕地原為舊竹滬鹽灘，由於興達港遠洋漁港開發計畫生變，至今仍有200多公頃用地未開發，因長期閒置、食物豐富且少人為干擾，形成得天獨厚的濕地，每年秋冬均吸引成千上萬候鳥進駐棲息，近年來黑面琵鷺也來湊熱鬧，被視為賞鳥天堂。鄭和泰表示，茄萣濕地平時約有1500至1700隻夜鷺、白鷺鷥，每年9月過後候鳥大軍開始進駐，前年整個溼地鳥類數量多達2萬隻，「整個天空都是野鳥展翅高飛！」十分壯觀，之後因道路闢建工程嚴重破壞、干擾棲地，鳥況每下愈況。鄭和泰估計，目前茄萣濕地過冬候鳥約有1500隻，其中水鴨佔1/3。令人驚喜的是，今年造訪濕地的黑面琵鷺增加到5隻，鄭和泰指出，黑面琵鷺前年一口氣來了9隻，並待了2個月，結果遭外勞驅趕驚擾，去年只來了2隻，停留1個月就飛走，今年數量略增，研判可能與乾旱食物少有關。

2010年台灣的山海環境將面臨諸多壓力，不管是科學園區或國光石化、台塑大煉鋼廠、彰化火力發電廠等工業開發，勢必影響西部人民的生活，這種改變是好是壞？西部的開發，真的會發？相對的，由地方政府主導的台江國家公園劃設，則是另一種發展思維的對照。政府相信開發會為帶來台灣光明前景，真得如此嗎？彰化環保聯盟理事長蔡嘉陽：政府為了經濟因素，不斷開發科學園區、石化廠、煉鋼廠，為了創造就業機會、GDP，不惜以開發高排碳、高耗能、高污染、犧牲環境資源的產業來賺錢。產業經濟只有科學園區這樣的方式嗎？台江國家公園是在南部（七股）潟湖，荷蘭人1636年畫的台灣古地圖顯示，台灣這個小島有很多樣性的環境，像濁水溪以南的潟湖、珊瑚礁、海岸山脈、火山、海岸、島礁、砂丘、中部的泥灘地等。台灣繞一圈，每一段海岸線都不一樣。目前最大的開發案是在中部的泥灘地上面，為此抽砂填海造陸，如此一來，海岸線被破壞，是台灣其他海岸無法替代的。

如果非洲想要保護野生動物，就必須把野生動物園中蜂擁而至的遊客所帶來的收益分給當地人。「非洲各國政府和旅遊業界必須把國家公園帶來的收益留給住在附近的人一點，遊客們也不應該再把這裏想像成一個沒有人煙只有動物的大陸。」在非洲，當你晃晃噹噹地駛過一條塵土飛揚的公路，進入一個著名的國家公園時，經常會看到一些可恥的景象。就連我最近參觀過的馬拉威里溫達國家公園等一些比較安靜的地方也是如此。公園內外似乎成了兩個截然不同的世界：外面的人皮膚黝黑，窮困潦倒；裏面的人（至少旅遊者）皮膚白皙，生活富裕。高壓電網在這裏隨處可見，但你經常弄不清楚它們到底是用來把動物圈在裏面，還是把窮人擋在外面。動物保護區裏面的世界與外面現實世界的界線涇渭分明。在里溫達公園外面，這個非洲人口密度最高的國家之一生活喧鬧熙攘。婦女們在木薯地裏耕作，加油站外擠滿了轟轟作響的小巴（馬拉威的石油和外匯一樣短缺）。這裏的生活充滿無奈，充滿艱辛，但

行政院環保署委託台灣經濟研究院在北、中、南、東、離島分區舉辦「節能減碳救地球．你我一起來」研討會，澎湖場今天舉行。邀請澎湖科技大學的高國元和于錫亮2位教授，以及農委會水產試驗所澎湖海生中心主任蔡萬生等多位專家學者參與。高國元指出，根據研究報告，澎湖縣1年排放的二氧化碳總量為40萬噸，其中60%由台電尖山火力發電廠所排放，造成全體縣民平均每人每年排放量高達5噸，遠高於全國平均的每人1.47噸；如何儘速發展各種綠色能源已成重大課題。蔡萬生表示，由於生態環境不斷受到破壞，澎湖海域的珊瑚白化情形嚴重，尤其2008年的1場寒害浩劫，珊瑚死了1/4。蔡萬生建議，澎湖應全力發展電動車，最遠的路程從馬公市到西嶼鄉外垵來回不過80公里，適合無污染但續航力尚不足的電動車。于錫亮建議，澎湖應發展定點深度旅遊，增加旅客停留過夜天數，不要像目前的觀光團走馬看花型態，每個點只停留1、2個小時，過度使用交通工具，增加二

七星潭雖然有個潭字，卻是沒有邊際的海洋，許多人喜歡來這裡追逐浪花，或騎著單車，享受海風徐徐吹拂，也可以什麼事都不做。就這樣靜靜地，看著大山大水，每年七星潭都吸引了上百萬名的遊客造訪，也是花蓮縣唯一的縣級風景區。但帶給人悠閒心情的七星潭，最近卻很不平靜，在網路上的討論熱鬧滾滾、村莊內掛起抗議布條，因為花蓮縣政府核定了大型度假村的籌設許可，但許多的疑點，都尚未釐清，而引發討論。由派帝娜公司投資的度假村，預定興建的位置在賞星廣場和七星潭社區中間，占地大約4.5公頃，業者預計花費20億元，設置120個房間，內部規劃有商店街、游泳池、戲水池等遊憩設施，以招攬國際旅客為主要客層。業者認為度假村進駐後，能夠幫助地方發展，不過七星潭社區發展協會總幹事游煌明則認為，度假村在選址上，就有很大的問題，度假村的基地距離海岸不到一百米，在颱風季節容易受到暴浪侵襲、再加上美崙活動斷層經過，種種條件都不適宜興建度假村，

嘉縣從濱海、平原到山林，鳥類生態豐富、多元，被譽為國際級賞鳥聖地。野鳥學會常務監事陳建樺便推薦嘉義縣的濱海公路，該處賞鳥點有環繞鰲鼓濕地堤防道路、觀海樓周圍、東石大橋兩側賞鳥步道、台17線公路布袋段廢鹽田區、好美里保護區及各地池塘；其中，鰲鼓西堤與北堤適合下午賞鳥，更是觀察魚鷹、裏海燕鷗俯衝抓魚的絕佳地點。除濱海有世界級濕地生態、吸引數百種鳥類外，阿里山國家風景區也是賞鳥人士的最愛，區內全年都適合賞鳥，不過，以每年12月開始的花季到隔年5月鳥況最好，最佳觀賞點則在沼平公園、梅園、櫻花區及工作站附近。嘉義縣綠化保育科長鄭永華強調，全球賞鳥商機年估算逾50億元，但台灣並不重視，嘉縣擁有山海平原絕佳賞鳥條件，可好好運用，縣府將主動出擊，籲請旅行社將嘉義賞鳥生態遊列入旅遊一環，縣府會全力支援。

位在南大西洋的福克蘭群島，是眾多鳥類和企鵝的棲息地，其中的企鵝家族更吸引了無數的觀光客前來駐足觀賞旅遊，是福克蘭重要的收入之一，但在去年，保育人員觀察到當地有超過一百隻的小國王企鵝，還來不及長大就活活餓死，懷疑很有可能與氣候變遷有關，決定對當地的企鵝進行大規模的監控計畫，以保護珍貴的企鵝族群。福克蘭群島每年有數以百萬計的鳥類，飛到這裡來築巢下蛋，撫育幼鳥，等到長大具備求生技能，再繼續展開下一階段的生命。這裡也可以看到企鵝家族四種成員的身影，有看起來像是打了小領結的巴布亞企鵝、還有頭上好像戴了雞冠花的跳岩企鵝、短小精幹型的麥哲倫企鵝、以及體型壯碩的國王企鵝。但令人擔憂的是，保育人員在去年發現，有超過一百隻的小國王企鵝，還來不及長大就活活餓死，因而懷疑是否為氣候變遷所影響。為了找出問題的癥結，保育人員將對福克蘭群島的企鵝家族，進行全面性的大調查以及生態監控，並持續維護牠們的棲息地，使所有的鳥類

內政部營建署自1999年起推動「創造城鄉新風貌計畫」，至今屆滿10年。上週五（11日）一場由桃園縣、金門縣以及台東縣共同舉辦的「永續──河‧海‧城──國際研討會」於台北國際會議中心舉行，會中以三縣市所提的計畫為案例，邀請國際知名的生態與景觀設計專家講評。會中多位政府代表、學者專家都提及正在哥本哈根舉行的全球氣候變遷會議，均同意嚴苛的氣候條件將打擊城鄉風貌，在計畫中應以永續發展為最高戰略。有別於三縣市代表信心滿滿的發表計劃，參與民眾則對資訊平台、與在地居民的溝通、配套措施，如綠色運具之實施存疑。桃園縣：發展永續城市　看見河岸生態系統的價值「永續發展」是創造城鄉新風貌計畫最重要的精神。營建署長葉世文致詞表示永續發展3個指標，應因時制地調整，而台灣恐怕要將「環境保護」或「社會公義」優先於「經濟發展」。荷蘭台夫特科技大學教授羅斯曼（Jürgen Rosemann）在談到「河域資產保存與發展的新思維

2009年「永續──河‧海‧城──國際研討會」於12月10-11日舉辦，桃園縣以「大嵙崁綠色資產廊帶」發展縣內大嵙崁溪（大漢溪）沿溪的綠色觀光，因此於12月10日安排City Tour，帶領國外學者專家參觀桃園縣沿著大嵙崁溪重要景點，其中以「後慈湖」最具神秘色彩。與會者除了讚嘆此地豐富的物種，也不乏應對此地進行物種調查的主張。而開放後的後慈湖自然生態資源如何規範、維護、保持，也將成為縣府一大挑戰。「後慈湖」發源於白石山上的小溪澗，原名為「龍過脈埤」是灌溉埤塘。1950年起，列為軍事管制，至今約60年時間，整個自然生態未遭破壞，完整保留下來。做為戰時指揮所的後慈湖，因已無軍事用途，在2007年的時候由桃園縣政府接管，隨後開放此地。如今，後慈湖原始的風貌、自然景觀、生物多樣性與歷史價值，不啻為桃園縣既有的觀光產業再添一城。遊覽車在「百吉隧道口」下車，讓此行一行人下車，開始全長3.85公里的步行

吳玉萍指出，維繫社造團隊運作的訣竅是「不要中斷，中斷就會錯過繼續成長的機會，下一次要開始的時候，又得從頭開始」；因此每年都會啟動新的議題計畫，同時讓每年執行計畫都碰觸到茶產業與解說培力，以便持續的累積。捲動居民 讓保育成為自己的事自2006年玉龍泉生態步道開通，一步一步營造出兼具三生（生產、生活、生態）的社造型態，終於獲得農委會十大經典農漁村的肯定。一旦「看得到」保育的成果，野生物種真的有回流出現時，更加引起志工們的狂熱與守護心！社區志工還花大錢購置望遠鏡頭等攝影器材，認真為社區內生態指標物種拍照。面對尚未積極參與環境守護的社區居民，團隊也不忘記想辦法激發居民對社區環境保護的注意。例如社區規劃其中一條步道的盡頭，剛好是居民的店面，志工會跟店老闆開玩笑說，「你是社區步道的道長呢，步道也等於你們家的後花園，要好好愛惜喔！」如此逐漸激起居民的愛護之心，讓他們意識到，保護環境的產業型態也是具有發展

如果可以環台北一周，你覺得以健行、騎腳踏車、還是划獨木舟的方式比較好？27日晚上，千里步道沙龍「環台北一周-新郊山運動多元主題路線發想會」 邀請多位戶外活動達人與民間社團，分享他們騎乘在森幽小徑的與都市角落所見所聞的自然風土民情，與社區民眾齊聚暢談「環台北一周路線」種種可能性。現場有來自登山界的達人分享環台北一周的秘密路線，這些方案的共同特色就是按照個人的需求，有「郊山輕裝版」、「小百岳專業版」，「單日來回行程」，也有「二天一夜」的規劃適合周末全家出遊，單日戶外教學與旅行也很方便，不需要特別積假、背大背包、舟車勞頓，隨時都可以出發。這些分享有別於旅行團式的「上車睡覺、下車尿尿」行程，希望每條路線都可以以深度體驗方式，使自己眼光追逐的發現之旅，同時也與在地生活連結。大部分的台灣人可能不知道台北曾經是座湖，芝山岩曾經是座島，古台北湖周邊有許多古城、老碼頭遺址歷史，在面臨全球暖化下，現金的電腦模

昔日返鄉的年輕人 今日的社造中堅推動玉龍泉步道的成功經驗，歸功於永安社區的居民凝聚力。當地有三股力量相配合，分別是村長（政治派、民意基礎）、理事長（社區發展協會理監事會、老年人）與社造執行團隊（以總幹事為首的青壯年人）。理監事會是由老一輩組成，由於理事長很支持，老年人放心將社區事務交給晚輩處理，因為他們會確實執行計畫、用錢透明化，社區的改變看的到。而負責縱理社區發展工作，撰擬執行各項企劃，負責外賓來訪接待 的靈魂人物，是社區發展協會的總幹事廖中勳、吳玉萍夫婦。廖中勳、吳玉萍於1990年左右就從外地返回台東，想為家鄉做一點事，但他們發現自己根本不了解家鄉，一切都是全新的開始。會參與公共事務，源於投身森林志工的經驗，喜歡徜徉在山林中的感覺，進一步認同環境保育的重要，並且希望融入社區營造工作之中。總幹事夫婦倆積極地參與各種新知研習與文史調查，發現了家鄉之美，加上本身經歷與人格特質，比較擅長拿麥可