能源轉型

由行政院原子能委員會主辦，為期兩天的核安演習22日傍晚結束，雖然演習過程，天公不作美，下起大雷雨，但所有的演習民眾、相關單位依舊按照既定程序，完成演習工作。雖然核安演習按照既定程序進行，但過程中還是遇到環保團體嗆聲；環保團體認為，演習設定值和現實不符，直指「演習不夠逼真」。不過，原能會表示，核能事故發生是漸進式，不會一下子就很嚴重，因此每年定期舉辦核安演習，加上核電廠平時有1至2次的夜間緊急演練，只要相關單位能熟練操作程序，如果意外真的發生，相信能更有效處理。應邀前來的日本原子力安全基盤機構防災支援計畫組長齊藤實則表示，在日本，反恐與輻射外洩分屬不同的法規與演練規範，對於反恐演練，他覺得很刺激，因為在日本看不到。

「站在新高山頂時，由於天氣晴朗而且受託於地學協會，我向四周拍了很多照片，大膽地停留於山頂二、三小時，大家都沒有吃午飯。由於天空都沒有雲影，得以連拍荖蕽溪、東流的拉庫拉庫溪、西部濁水溪、阿里山草地，以及連綿的群峰，感覺很愉快…」鳥居龍藏，1900年4月11日，登頂玉山2007年仲夏，台灣生態學會暨靜宜大學生態學系再度舉辦了「環境苦行」，繼06年完成徒步環島創舉之後，今年計畫以十四晝夜從台中大肚台地，經過彰化、雲林、南投，走上玉山主峰，帶領有心（且不怕餐風露宿）的朋友們親身進入環境現場，認識沿途重大的環境議題，反省從平地到高山，人類的開發行為對生界所產生的影響。瘋狂的計畫

北京市配合「好運北京」賽事實施車輛單雙限行測試，目的是瞭解每日減少130萬輛車輛上路，對北京市交通擁堵的改善程度，以及廢氣排放對空氣汙染的減少幅度，作為明年奧運賽事交通管理的依據。限行效果十分明顯，除電子告示牌上出現交通順暢的綠色指示外，二氧化氮、一氧化碳、二氧化硫等有害汙染濃度，在限行期間下降2成左右。限行成效明顯，也引發是否永遠執行的討論。持反對態度的經濟成長論點認為，永遠限行將導致汽車銷量遽降，不利經濟；買不起車的市民則表示贊成，認為有錢想開車就多買1部。雖說限行可改善空氣質量，但北京的天空依舊灰茫茫，對此質疑，氣象專家解釋說，是細微顆粒影響大氣透明度，北京空氣質量即使達標時，也會出現灰濛濛天氣。

隨著全球油價不斷飆漲，越來越多國家將核能視為替代能源。外交消息人士透露，23日在新加坡召開的東南亞國家協會能源部長會議，焦點將放在核子安全議題，由於此地區有幾個國家想興建核能電廠，以應付日增的電力需求，減少對石油和天然氣的依賴，這次會議的主題將是核能安全。印尼、越南和泰國先後宣布核能開發計畫，不過環保專家警告，此地區缺乏有關核電廠運作及處理核廢料的專業知識，可能釀成災害。泰國能源部副部長庫魯吉在此間的東協能源業論壇表示，該國計畫在2020年前以核能生產400萬千瓦的電力。

緬甸官方傳媒報道，軍方領袖拘捕最少13名參與抗議燃油價格上漲的示威人士。這次被捕的人士中包括1988年緬甸民主運動的7名學生領袖。他們被拘捕前兩天在仰光帶領反對燃油價格抗議。這些人士19日在仰光抗議燃油價格突然增加。汽油的價格從本來的1.17美元一加侖增加到1.95美元，而柴油的價格從本來的1.17美元一加侖增加到2.34美元。這是兩年來緬甸燃油首次大幅漲價，令長期使用交通的人士束手無策。很多巴士和出租車都不做生意，而做生意的都收取更高的車資，加重當地工人負擔。 

有種特殊的地理景觀叫做壺穴，分成海成壺穴跟河成壺穴，一般人最熟知的說法就是靠水流帶動搬運物像是小岩石之類的，然後與岩石摩擦產生凹洞，慢慢的從小凹洞變成大洞。壺穴的產生因素除了地理條件，水流條件還有岩石的節理等，需要長時間的淬煉方能夠形成，所以常有人說壺穴是大自然的天然雕塑藝術，在基隆河暖江橋下的壺穴，是全台灣壺穴發育最為完整的一段，萬瑞公路開闢後對壺穴地形已經有所破壞，在人為開發的危機不斷浮現的情況下，水與石頭的樂章是否還能繼續彈奏？搭火車到基隆，一定會經過一個名字很美的地方，它叫做暖暖。暖暖曾經是基隆河渡船頭，許多的船隻在這裡上下貨物，不過在基隆河水位下降之後，加上鐵路運輸的興起，暖暖這個聚落就慢慢走入了歷史的時光角落，靜靜的成為一方被遺忘的小天地。暑假來臨，各地都在舉辦營隊活動，基隆暖暖的聖光堂內正在進行的是暖江壺穴保存運動的河川教育課程。壺穴是一種特殊的沖蝕地形，需要長時間的累積才能

位於中國農業大學東校區的農大體育館剛完工交付使用，走進體育館，現代簡約的通道只有簡單的裝修，既沒有華麗的吊頂也沒有多餘的裝飾，而體育館主館即便是在並不算晴朗的白天，在場館燈光沒有開啟的情況下，仍可完全依靠自然採光達到光線充足；而通過場館頂端幾百個高低錯落分層排列的玻璃窗吹進的自然風，使整個場館真正成為一座可以自由「呼吸」的綠色場館。體育館設計師表示，這種高低錯落的造型，可充分利用屋面頂層，形成效果極佳的自然採光和通風效果。為了自然採光效果好，按照太陽的運行規律，場館頂部安裝了400多個高低錯落分層排列的玻璃窗，使自然光可以通過層次分明的頂部充分照入館內。這種採光方式以前一直常用於大跨度的廠房建設中，具有綠色環保和節能的特點。

21日13時零5分，北京市氣象台從天安門、大觀園、紫竹院等城區自動站得到的氣象資料顯示，在經過一上午的強烈日照後，本市城區最高氣溫超過39℃，最大相對濕度也達到了85%，為今年以來最高。根據1951年以來的氣象資料顯示，北京8月下旬平均氣溫23.9℃，下旬極端最高氣溫35.7℃，而21日北京南郊觀象台氣溫達到35.8℃，突破歷史最高水平。而根據市發改委和電力公司表示，近日高溫天氣引發用電負荷持續快速增長，使得北京21日的瞬時用電負荷攀升到1190萬千瓦，第5次刷新歷史紀錄。北京電力公司分析人士說，空調等降溫負荷佔35%左右。從8月中旬開始，受高溫影響，北京電網一直處在大負荷狀態。

大約200名環保人士19日在倫敦的希斯洛機場總部附近和警方發生衝突，警察企圖驅逐佔據機場擴建預定地的環保抗議民眾，但環保人士不肯離去，警方共進行了4次拘捕，整個過程中總共逮捕了高達49人。希斯洛機場預定擴建新的航站和跑道讓氣候變化環保團體相當地不滿。這群環保人士認為飛機嚴重影響氣候暖化，因此在19日遊行抗議，打算在機場預定擴建區上露營進行長期抗議。希斯洛機場每年平均的旅客流量約有7000萬人，而現在又正值旅行的巔峰季，然而如今機場卻充斥著200名左右的抗議環保人士。他們舉旗並高喊「不要第3跑道」，甚至計劃在機場總部輪流連夜站哨。環保人士打算抗議到底，但英國政府擴建機場計畫也不因此受到拖延，希斯洛機場新蓋的第5座航站大廈預定在2008年3月開始營運。儘管機場執行長對這場抗議感到憂心，但警方表示計劃出動1800名員警進行鎮壓，並且有信心能夠控制局面。

接連颱風強浪豪雨侵襲，枋山鄉台一線海岸流失嚴重，鄉民憂心再多來幾個颱風，其餘海岸恐將承受不住，台一線道路會被摧毀。枋山鄉海岸線狹長，約30多公里，但大部分海岸都是屬於國有財產局所有，目前公所僅擁有莿桐腳遊憩區約2公里海岸線長的土地，這次從帕布、梧提來襲，已造成莿桐腳堤岸崩塌陷落，公所緊急向水利局調來100多個消波塊填補固堤。鄉公所昨表示，當地居民憂心台一線道路也會被沖毀，但因該路段海岸非公所管轄，已向上通報，但未來不排除有償購買海岸土地，進一步規劃整建海岸線。

多所學校21日在教育部發表「創意機械研發成果」，其中建國科技大學的「免電省力環保腳踏車」，在腳踏車的腳踏板軸上裝了「蓄能器」，倒著踩就可以儲備能源。市面上的腳踏車只能夠正著採，建國科技大學研發的「免電省力環保腳踏車」，除了正著踩之外，還能倒著踩達到蓄電功能，建國科大助理教授詹福賜說，腳踏車的腳踏板軸上裝置蓄能器，倒著踩就可以儲備能源，達到省力的效果；虎尾科大則是針對公共安全，開發移動式的「水霧消防系統」，以水霧來達到滅火、隔煙和隔熱的效果，並且只需要三分之一消防用水量。

全球能源短缺，油價不斷上漲，世界各國都在積極開發替代能源，為有效促使廢食用油的再利用，環保署今天正式公告，9月1號起將列管全國588家大型連鎖速食店及麵條製造業所產出的廢食用油，用來提煉生質柴油。環保署自9月1日起將先列管麥當勞、肯德基、頂呱呱、摩斯漢等大型連鎖速食店，以及統一、維力、味丹等速食麵業者所產出的廢食用油，輔導業者廢食用油轉交給再利用機構轉製成生質柴油。環保署表示，廢食用油轉製生質柴油已經是開發替代能源的新趨勢，目前國內廢食用油每年產量約7至8.5萬公噸，其中約有72%至80%是由速食業、食品工廠及餐飲業等事業產生，環保署廢管處李宜樺組長：『9月1日開始，所有的連鎖速食業者，還包含一些做泡麵的油炸食品工廠，都必須上網申報他們的廢食用油去向。』