2005年藝術家暨策展人王力之，因緣際會來到港口部落。駐村期間看到部落老人家即使面對作物收成利潤不高、不知道在外遊子是否回家，但為了下一代仍持續經營土地，遂決定落地深耕。約略同期，林業署花蓮分署留意到花東沿岸水梯田陸化與棄耕的問題，為恢復梯田光景，2010年與港口部落合作復育水梯田，設計開發「海稻米」品牌。待在部落的這些年，王力之對「富足」有了不同的體悟與感受。部落的富足跟都市的富足不太一樣，她解釋，「如果生活與自然密切相關，你會有種『好野人』的感覺。反之則會感覺生活匱乏，進而想要把持什麼。」森川里海藝術小旅行人口外移與文化保存是原鄉面臨的挑戰。若要趕在長輩殞落前傳承文化，「如何將傳統智慧轉換為生存機會」是部落首要面對的現實條件。策展團隊節點共創於2018年走入花蓮豐濱，訪談部落耆老累積口述資料，今（2023）年團隊以豐富的文史與實驗創作為基底，首次推出「itini kami 我們在這裡！

全台已有12個縣市政府宣布2050淨零排放目標，由多個民間團體組成的「能源轉型推動聯盟」昨（11日）第三次發布給地方政府的政策建議書。繼2015、2018和2022年，建議書主題從節能治理、能源政策、氣候與能源治理，進入今年的淨零政策。民間盤點五大挑戰、七點政策建議，期待在地方淨零工程「打地基」的重要階段，能協助地方政府走得更加紮實穩健。12縣市已宣布2050淨零 能轉盟：仍有五大挑戰能轉盟指出，2021年至今已有12個縣市政府宣布2050淨零排放目標，顯現出地方比以往更加積極，但仍有許多待加強之處。譬如在氣候因應、淨零等相關自治條例訂定上，目前僅有台北市、高雄市已通過議會，新北市、台中市、嘉義市、台南市研擬中並已啟動相關社會溝通與審議程序，其他縣市則尚未開始修訂，顯示多數縣市的淨零規劃仍在起步階段。《淨零轉型，地方共行－給台灣縣市政府的淨零政策建議書》建議書指出，各縣市政府邁向淨零有五大

氣候危機衝擊下一代，2019年，16歲的「氣候少女」童貝里（Greta Thunberg）發起「Fridays for Future 」罷課行動。當時就讀高中、和童貝里同齡的王淨舜回憶：「我對她的號召力感到震驚，但其實不懂她在幹嘛，因為我對氣候議題知識不太了解。」青少年大多數時間在學校度過，可能讓「未來」消失的地球危機，學校卻很少教。「國際最主流的議題，在我們教育體系處於最邊緣。」台師大永續管理與環境教育研究所教授葉欣誠憂心地說，氣候變遷不在教科書或大考的重要位置，課綱列出的跨科目融合議題中，它的分量更只占1/90，學到的機率微乎其微。綠色和平在2020年針對1000位教師做「氣候變遷教育調查」，結果呈現八成中小學生知道氣候變遷，但覺得事態緊急的只有兩成，綠色和平區域專案主任黃尚卿說，調查至今，現場改變有限，受訪老師們多半認為氣候變遷離學生太遠、沒感覺，硬是花時間教「不考」的東西，也很難處

2023台灣設計展，日前剛於新北市美術館結束17天的展期落幕，其中的「循環Ｏ」展區，以一艘《福爾摩沙Ｏ號》登場。銀色的船身、純白的入口，便以美國經濟學家博爾丁於1966年提出的概念，點出展區的核心精神。一場零廢棄、可實際觸碰的展覽船艙內展出34組精選範例產品，讓觀展民眾以「可觸碰」的方式，實際見證循環觀念如何透過這些循環產品運作；現場也展出一整面的「循環材質牆」，以「Before/After」的形式，展出52種可循環材質可如何透過再生利用，讓資源獲得更多永續的可能。整個船艙像在對民眾拋出時代的叩問：在追求經濟發展的同時，我們如何以更簡單與智慧的方式，與地球永續共存？此次策展團隊「Plan b」的執行長陳韻竹表示，透過一個太空艙，讓大家理解如果真的只能待在這個環境裡呼吸，要如何透過永續循環存活下去。此次展覽核心理念，有別以往從「生產者」的角度，改由「消費者」的視角來策展，因而在產品的選擇及呈

時代力量立委陳椒華、台中黨部副執行長鄒明諺和台中市議員吳佩芸30日開記者會，指控台中大里的長新能源公司SRF製造廠去年開始未取得許可就擅自營業，補申請許可後仍任意排放廢氣、堆放廢棄物料，嚴重影響周遭居民生活，應立即勒令停工。時力也批評中央規範不足，要求環境部推動SRF能源同時，也應納入環評程序。隨意堆放廢棄、沒許可就生產 時力呼籲立即停工 陳椒華表示，從去年6月就一再接到大里區居民陳情，指控長新能源在當地大里國中段26地號的SRF（固體再生燃料）製造廠未申請許可就私自開業產出大量廢氣，直到多次被檢舉後才補申請獲得許可證，過程明顯「先上車後補票」。SRF是指由廢棄物轉化為產生能源的燃料和循環使用物質。環保署（現升格為環境部）2020年就公佈「固體再生燃料製造技術指引與品質規範」，希望降低垃圾焚化廠和掩埋場處置量，同時取代部分石化資源。但由於垃圾含水率、尺寸、成分組成複雜，通常需先將廢棄物以破

離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）旗下三個風場渢汎、渢成、渢利，27日在環境部進行第五次環評初審。開發單位取消桃園觀音廊道上岸規劃，全部於竹南廊道上岸，也承諾加大風機間間距，留設鳥類廊道。不過，多個漁業代表仍質疑風場直接影響漁獲，海纜與漁場距離太接近等。環委最終決議三案通過環評，但仍須補充說明對鳥類和中華白海豚棲地的影響。三案海纜將全於竹南廊道上岸渢汎、渢成、渢利三案於2022年10月舉行第一次初審，至2023年10月27日，已是第五次初審。三個風場位於新竹縣及苗栗縣外海，位置為深水區，水深63至89米不等，離岸最近距離21至22公里，風力機組規劃均為9-20MW等級。針對前次農業部漁業署要求減輕海纜鋪設對觀音白玉藻礁區影響，開發單位取消由台電公司公告共同廊道之觀音廊道上岸規劃，並全部於竹南廊道上岸，又表示會擬定對定置漁場的減輕措施。開發單位同時承諾，該集團所屬風場與風場間，鳥類

台北市環保局推廣分散式發電，今（30）日推出全國首輛低碳綠能流廁車。該車車頂加裝156片太陽光電板，每小時最大可產生3.84瓩的發電量，用電完全自給自足，從此上流動廁所不再有難聞的柴油味。車輛還備有鋰鐵電池，在日照充足下提供多餘電力，搖身一變成為緊急充電站。156片太陽能板助攻 流動廁所用電自發自用傳統的流廁車，每台平均每小時最大約需要1度電，北市環保局表示，綠能流廁車車頂貼有156片太陽能板，每小時最大可發3.84度電，每年可發電3600度，為流廁車的正常運作提供可靠穩定的動力。北市環保局局長吳盛忠指出，他與市府同仁看到新加坡、香港的公車上都裝有太陽能板，加速北市府推動綠能運具的決心。過往台北市推動創能、儲能、節能多應用於住商建築物，如今實踐在車輛上，除了能減碳、降噪，更避免車輛停車時，為了使用空調需怠速惰轉發電所造成的污染。環保局補充，此次安裝於車頂為可撓式太陽光電板，厚度僅0.3公分

29日下午，4000多名民眾參加「第一屆為野生動物而走」遊行，當中有人打扮成「野生動物」例如石虎、黑熊、青蛙、老虎，現身台北立法院濟南路，繞行立法院一圈，高呼口號表達訴求。遊行隊伍中亦不乏一家大小，或帶着家犬前來。他們把野生動物的困境帶到城市和媒體鏡頭當中，為牠們發聲，也藉街頭行動教育下一代野保的重要。走上街頭的野保教育在濟南路的兩旁，主辦單位設置了關於野生動物的展覽區。媽媽依蓉帶着7歲兒子前來，兒子的面具、手環，和手上揮動的小旗幟，都跟石虎相關。依蓉說，母子倆為參加活動，前一晚連夜製作小道具，因家裡養了兩隻貓，所以兒子最喜歡的就是長得像貓的石虎。依蓉曾唸野生動物保育，畢業後在野生動物救傷中心工作九年，後來改做環境教育工作。「環境教育，就是帶孩子們到現場，讓他知道，野生動物發生了什麼狀況。」她雖期待兒子可多接觸山林，但因兒子患異位性皮膚炎，沒法常待在大自然裡，「是現實跟理想的拉扯」，所以這

全球最多人次觀看的生態環境紀實節目「地球脈動」（Planet Earth）系列，最新力作「地球脈動III」（Planet Earth III）29日晚上8點於BBC Earth頻道首映。新一季除了呈現地球無與倫比的壯麗景色，還以嶄新視角探討地球面臨的變化，以及大自然的韌性和適應能力。那些為了因應這個快速變化的星球，卯足勁求存活的野生物，仍因種種因素失去生命，而造成改變的強大力量正是我們人類。準備好為地球改變自己了嗎？從零下30°C到海深3000公尺 尋找神奇物種的生命傳奇《地球脈動III》（Planet Earth III）是英國廣播公司（British Broadcasting Corporation，BBC）旗下的品牌節目，自2006年《地球脈動》第一季首播以來，近20年內，科技進步和人類行為使地球面臨前所未有的挑戰。本季節目特別深入探討這些變化在不同生物棲息地所造成的影響，包括︰海岸

經濟部26日到行政院會進行「能源轉型報告」。在總統蔡英文七年半的任期內，光電跟風電增加了6.3倍，再生能源發電量亦增加1.17倍；備轉容量率低於6%的日數，由2016年的80天，降至2022年的二天。但在記者會的簡報和新聞稿上，經濟部則錯誤指出光電加風電增加七倍，再生能源發電量增加二倍。增加量數據出錯經濟部能源署副署長李君禮在行政院會會後記者會上表示，政府推動能源轉型成果豐碩。不過，當時發佈的光電加風電累計裝置容量及再生能源發電量的增加量，均搭配錯誤的描述。根據簡報資料，光電加風電於2016年的累計裝置容量是1.9GW，到2023年8月達13.9GW，是增加了6.3倍；而再生能源發電量則是增加1.17倍，由127億度增加至2023年預估的275億度。但經濟部的簡報、新聞稿，以及行政院網站上的增加量，均誤植為裝置容量增加七倍、發電量增加2倍之多。翻查資料，總統蔡英文在18日出席能源活動時，則

台灣約80%的蛋雞終生在只有約A4紙面大小的「格子籠」，伸翅、轉身都有困難。台灣動物社會研究會26日帶著上萬份民間連署書到行政院大門前陳情，要求加快立法禁止新建格子籠蛋雞場，並制定明確期程輔導民間完成友善飼養轉型。動社呼籲：禁止新建格子籠蛋雞場動物社會研究會昨舉行「讓母雞自由行動」記者會，執行長朱增宏表示，台灣蛋雞產業「格子籠」的問題存在已久。即便政府早在2015年推出《雞蛋友善生產系統定義及指南》，倡導業者豐富化飼養系統、訂定飼養密度基準，但至今80%的蛋雞仍生活在落後的「格子籠」中，平均生活空間僅有約600平方公分的A4紙大小，剝奪雞隻的天性需求，希望行政院盡快推動法規，禁止新建格子籠蛋雞場。行政院農業委員會於今年8月1日升格為農業部，下設動物保護司，而農業部在評估台灣養雞困境時，也曾提及「格子籠」動物福利問題。然而動社批評，即便一再請求農業部引領民間蛋雞產業轉型，農業部仍無負擔政策責

9月25日，臉書出現一個名為「為野生動物而走行動聯盟」的粉絲專頁，封面相片是一隻隻漫畫版的受傷野生動物，連跑環保線的記者，也不太清楚這粉專的來歷。中秋連假過後，該粉專公布10月29日在台北會有「上街」行動，但沒有其他活動詳情。貼文下有人留言，擔心是假野保團體，又有人提醒可以找有知名度的野保團體合辦活動，增加可信度。「很多人都會問，這後面的團體到底誰在弄？其實沒有很複雜，就只是一群關心生態的學生。」為野生動物而走發起人、台灣大學森林環境暨資源學系研究所碩士生李宗宸說。生態圈子的後來者