因應國際綠電趨勢，國內綠電市場呈現供不應求，加上政府過去扶植綠能，採用綠電保證收購（躉購）制度，使得多數綠電都已跟台電簽約，無法到自由市場銷售。如今，外界等待多時的台電綠電解約規則（俗稱分手費）終於公布。今（31日）台電正式說明，綠電解約將以合意終止契約前兩年的售電單價作為固定費率。以今（2020）年為例，綠電躉購費率高於每度2.7754元（2018年售電價）者，台電直接同意解約，不設分手費；低於每度2.7754元者，則須個別協商終止契約條件。高於2.7754元的綠電不須協商 可直接解約去年5月《再生能源發展條例》修正，開放綠電雙軌制，允許綠電從躉購合約中跳出，轉入自由市場，也可以再轉回躉購。不過，如果便宜的綠電都跳離了，台電成本也會跟著增加，如何訂出分手規則成為關鍵，今日台電終於對外說明。台電表示，有關綠電購電契約終止，除了考量綠電交易的需求，也要避免綠電流失影響電價。因此，規劃以「固定

全國空污排放標準最嚴格焚化廠將誕生。環保署今（31日）審查「彰濱工業區資源回收處理中心」環評案，開發單位豐堉資源公司承諾，焚化爐將裝設三段脫硝處理設施，空污氮氧化物（NOx）小時排放濃度可降低到50ppm，較法規的180ppm加嚴三倍以上，也是目前國內焚化廠最低的保證值。然而，環評委員吳義林認為，三段脫硝是非常好的設備，應該可以降到更低，就算每小時沒辦法做到40ppm，每月應該也能做得到。但開發單位直言相當困難，經過「討價還價」後，決議未來氮氧化物（NOx）將降到每季平均濃度低於40ppm，才通過初審。此外，彰化縣環保局要求，未來焚化廠啟用後，希望能優先處理彰化縣每日130噸的一般可燃事業廢棄物，豐堉資源公司董事長林明儒也點頭答應。縮減掩埋場容量  加嚴焚化廠氮氧化物濃度  承諾優先處理彰化縣垃圾豐堉資源公司計畫在彰化線西的彰濱工業區內環保設施用地上，設置一面積9公頃的資源回收處理中心，包

春風化雨、春暖花開，春天是每年最適合種樹的季節，環保署每年都會舉行植樹活動，但因近日武漢肺炎疫情嚴峻，為減少民眾聚集，今年改採「你登錄我種樹」的網路植樹活動，只要在4月1日到10日，上網寫下對於環境的願望，就會以空保基金替您種樹，一個願望種五顆樹，希望募集1000個願望，同時也替許願每位民眾捐贈50元給公益團體，最高將捐出5萬元。環保署空保處表示，為改善國內空氣品質，綠化環境，植樹活動已經連續舉辦20年，累積種植面積達到1764公頃，「主要都是種植在公有的裸露地，或者是遷葬墓地、河床高灘裸露地等區域，分布在全台北、中、南、東各地，可減少揚塵。」他表示，每減少一公頃的裸露地揚塵，一年約能減少0.5公噸的PM10，有助於空氣品質的改善。

為處理農地工廠問題，《工廠管理輔導法》去年6月修正，本月20日正式公告上路，除了拆除違法工廠外，另增加斷水斷電手段。今（31）日下午新北市開出首例，經發局會同環保局、台電公司及市府各機關，針對五股區的鑽億預拌混凝土廠執行斷電處分。經發局局長何怡明說明，該預拌混凝土廠位於林口特定保護區，且未申請工廠登記，長期非法使用，影響週邊環境品質。過去市府各機關依違反《工輔法》、《都市計畫法》及《水污法》裁處，累計裁罰金額達400萬元並移送新北地檢署偵辦，工廠仍非法營運。因此，31日下午由經發局會同新北市警察局蘆洲分局、環境保護局、消防局、城鄉發展局及台電公司共同強制斷電，阻絕非法業者投機營業。

《國土法》現正加緊修法，另一方面，內政部縣市國土計畫審議會也持續緊鑼密鼓召開中，至今已完成審議12個縣市，本月26日召開屏東縣國土計畫專案小組第一次審查會。屏東為農業大縣，國土計畫草案卻未劃設「宜維護農地面積」、低估農業發展區第1類（農1）面積、都市計畫農業區（農5）也掛零，引發爭議。縣府說明，因為民眾擔心劃設後會有土地使用限制問題，才做此調整。審查委員則表示，國土計畫為反映各地環境條件，也是農政資源投入的重要依據，應依照實際狀況劃設，並向農委會代表喊話加速農地分級補助機制。最終請縣府依規定修正宜維護農地面積、修改或說明農1面積，再提大會審查。屏東縣位於全台最南端，坐擁豐富山海資源。人口約82萬，近年人口成長率略低於南部區域與全台平均，預計於2021年到2026年間達到超高齡化社會，壯年人口逐漸下降、在地醫療資源不足是主要課題。屏東縣國土計畫草案喊出「綠經產業、全齡生活」，以三軸一帶四核心

環保署今（30日）公告《開發行為溫室氣體排放增量抵換處理原則》，規定開發面積50公頃以上的產業園區、擴建或新設工廠、火力發電廠等開發行為，送入環評後，除了必須採用最佳可行技術將溫室氣體排放量降到最低，也須針對增量提出抵換計畫。環管處表示，至少須抵減排放量的10%，並連續執行10年以上，「若環評有更嚴格要求，則依環評決議執行。」抵換措施包含協助汰換老舊機車、改造鍋爐、採用省電照明設備、換用燃料等方式，各有不同抵減量，其中汰換一輛機車約可抵2291公斤二氧化碳當量。2020我國溫減目標恐跳票 環保署出手 新開發案需減碳10年　為降低我國溫室氣體排放量，環保署在2015年通過《溫室氣體減量及管理法》，規劃2050年台灣的溫室氣體排放量，要較2005年減少50%。然而，以目前的減量成績來看，第一階段2020年減2%的目標將會跳票。

穿越花蓮富里鄉的鱉溪，是難得一見與社區共生的溪流，河川治理不但要幫「哈拉」找到回家的路，還以過去常見的菊池氏細鯽為復育目標。池豐橋（吉拉米代跳舞場旁河段）對岸，高灘地上當地居民稱為「timolan」的田區，肩負著河川復育的重任，繼經濟部水利署第九河川局實驗田區「還水於河」的省水農法，還要在這裡還魚、還石、還地於河。以Timolan保種 傳統作物、原生物種都庇護選在春分之際，社區居民、永豐國小學童、關心河川生態的民間團體，以及九河局人員，再訪「Timolan」，了解鱉溪治理現況。「Timolan」在阿美語是低窪、南方之地的意思，是吉拉米代部落耆老們提供的傳統地名，族人以此為保種的高灘地命名，倍感親近。園區內的生態池，運作逐漸上軌道，居民從鱉溪沿岸收集原生水生植物，圓葉澤瀉（Caldesia grandis）、水丁香（Ludwigia octovalvis）、大水莞（Schoenoplectu

台灣大多數河川都兼具農田澆灌的任務，位於花蓮富里鄉秀姑巒溪支流——鱉溪也不例外。為了讓農田用水無虞，花蓮水利會多年來沿著鱉溪設置了23道壩體取水，卻使得洄游生物難以跨越，枯水期更面臨溪床缺水、溪流生物難以生存的困境。近年來，九河局融入共學概念，與居民共同思考鱉溪治理，並以讓「哈拉」[1]回家為目標，依此檢視河川生態，包括改善壩體、還水給河川生態。只是，拆壩該如何兼顧農業用水的需求？為了評估在不影響水稻產量下，節省農業用水，九河局與居民合作，啟動節水農法試驗，進行水稻省水栽培實驗，一旦證實有效，將推廣到取用鱉溪水量的農田。為河川生態 種稻也要省水春分之際，復興橋下1.5分「鱉溪水稻省水栽培實驗田區」，整齊佈滿剛插好的秧苗，看起來就和一般的水田一樣，只是管理方法有些不同。原來，社區居民為了維持河川生態系基流量水準，提出比照台灣西部省水稻的作法，將實驗田區規劃1/3維持既有的有機農法，2/3則在

3月7日清晨4點多，彰化芳苑工業區一家屋頂有裝設太陽光電的塑膠工廠發生大火，濃煙燒毀廠房與光電板的景象怵目驚心。起火點雖在廠房，但是，光電仍持續發電時噴水救火恐引發觸電，等多數太陽能板燒熔後，消防隊才能全力搶救，火勢燒到下午才撲滅。在政府大力推動屋頂太陽能、儲能之際，大火燒出屋頂光電消防配套不足的問題。消防署、能源局、光電專家均加入討論，初步將從加強標示上著手，以減少消防員救災的風險。光電專家建議：加強光電標示 不要用水柱滅火太陽光電發電系統公會顧問嚴坤龍表示，火災發生時，台電會切斷建築物的交流電源，避免消防員救火時有觸電的風險。現在大家擔心的是，屋頂的光電系統仍持續發出的電力，恐讓消防員置身危險。他解釋，火災發生當下若是白天、光電系統發出直流電電壓可能高達數百伏特。不過，對台灣絕大多數的光電系統（無配置蓄電池、非防災型）而言，光電的直流電會隨台電交流電切斷而斷路，這時線路上仍有電壓，但並

為解決農地工廠問題，去年立院展開《工廠管理輔導法》修法，並在今年3月20日正式施行。依據新規範，蔡政府上台前已存的低污染工廠全面納管，但在不宜設立工廠區域內的工廠仍須搬離。據估計「近萬家」位在「農產業群聚地區」的違章工廠將因此被要求遷廠，他們高呼「我想被納管」，希望接受納管、並維持在農地上。回應業者訴求的「我想被納管！傾聽臨登工廠心聲、請給我一條生路！」公聽會原訂27日下午於立法院舉行，經濟部、農委會、營建署、環保署等官員均應邀出席。但會議未開始，立委蘇治芬隨即將「公聽會」改成立委跟廠商的「閉門座談」，並請出席官員與媒體離場。主辦單位會後表示，將爭取「農產業群聚地區」上的低污染未登記工廠可申請納管，落實《工輔法》修法之立法初衷。對此，環團怒批立委維護乾淨農地上的違法工廠，等同「放棄台灣的農產業發展」。台灣蠻野心足生態協會專職律師郭鴻儀也直呼太不合理，這是直接放棄農地管制種工廠，根本不符《工

各縣市的國土計畫草案一一送進內政部審議，目前新北市、苗栗縣、花蓮縣、基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義縣和新竹市皆陸續完成，本週由高雄市、台南市、屏東縣、澎湖縣接棒。內政部國土計畫審議會昨（25日）進行台南市國土計畫專案小組審查。都市計畫中的人口目標，與現行人口總數有大幅落差，審查小組認為各區都市計畫人口有高估情形，建議台南市政府重新評估。產業發展部分，目前尚未經行政院核定之番仔寮農場，先暫列農業發展地區第1類（農1）。而未登記工廠的輔導進度明確，獲環評委員肯定，望後續執行能成為典範。審查小組同意市府草案規劃，待補正及修改相關建議後，送交大會審查。台南宜居城 人口集中都市發展台南東側有保育山脈、西側有海岸濕地和國家公園，中間橫亙廣闊農地與都會產業走廊，南部還有科學、綠能園區，台南市政府以「台南宜居城」作為發展構想。計畫總人口預計於五年內從188萬人成長至200萬人，其中包含產業用地引入人口數8萬

桃園機場自1979年啟用，旅運班次不斷提升，2019年旅客量創新高，達4868萬人次，早已超過40年前設計的機場設施負荷量，桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案，因開發面積達723公頃，為航空城中唯一需要環評的開發案，本案於2017年啟動環評審議，經過二階環評在今（25日）審查通過。本案最大爭議在於跑道距離中油沙崙油庫僅350公尺，許多委員擔心未來啟用後恐怕20年會發生一次事故。對此，開發單位提出相關風險評估及減災計畫，並承諾與中油協定災防計畫，每年將與煉油廠進行防災演練。環保署日前傳出有職員因參與埃及旅遊團，返台後確診武漢肺炎，諸多環保團體引此連署要求停開環評大會，確保民眾安全與公民參與權益，不過，環保署評估後會議仍如期舉行，並要求所有與會人員都得配戴口罩，然而並未完全落實。桃園機場第三跑道及衛星廊廳占地723公頃  為航空城唯一需環評開發案桃園國際機場是目前全國唯一擁有兩條跑道的民營機