高雄市政府於2021年申請將左營區蓮池潭畔近5.7公頃的舊左營國中舊校址，由觀光發展特定區變更為公園用地，環團與市府立場一致，但去年5月遭國土署都市計畫審議大會以「案情複雜」為由，退回專案小組討論。小組於昨（5）日召開會議，表示仍有很多地方人士不知道新方案，建議多做溝通。環團無奈表示，小團體資源有限，並重申變更為公園無礙於周邊攤販做生意，且再拖延難保土地被變賣及開發。高雄市長陳其邁拍板將綠地變更為公園用地蓮池潭為高雄著名旅遊景點，2018~2019年旅遊人數連續兩年均逾540萬人次，至疫後的2023年亦有近420萬人次。高雄市府2021年中曾通過開發蓮池潭湖岸左營國中舊校地蓋住宅，將觀光發展特定專用區變更為1.8萬坪商業區土地，當時有8000名民眾及近50個團體連署反對開發，稱會破壞湖岸景觀和天際線，要求保留綠地並變更為公園用地。市長陳其邁於2021年底視察該地後，便指示闢建為公園。其後市

提到生物多樣性保全，人們常以為人為干擾少的高海拔保育，應該沒有太多問題，然而氣候變遷造成的影響正逐步進逼，證據顯示近年許多生物顯著地往更適宜的地區移動，唯植物遷徙不易。台灣高海拔的冷杉林具備良好固碳功能，經永久樣區長期監測比較，其固碳效果優於美國猶他州、加州的樣區，顯示保育冷杉林具重要意涵。冷杉林固碳力佳 卻因暖化威脅縮編對於暖化的概念，常被大眾簡化為溫度升高，其實還牽涉到極端表現，及因此造成的連鎖反應（例如過於乾燥引發的火災）、雨量及其它複雜的氣象因子；光是溫度升高這點，白天升溫或晚上升溫也各有複雜的涵義。冷杉屬植物在北半球為最北、或是最高海拔的森林界線物種，國內外許多研究學者以情境模式模擬，結果都認為冷杉屬植物在本世紀末會因暖化僅存不到一半的面積。台灣近期研究則預估2100年時，冷杉及鐵杉林帶會僅剩2015年的25.9%～79.5%。面對氣候變遷威脅，植物僅能使用種子或其他繁殖體（枝條

台北市文山區木柵路一段238巷有四棵正在申請保護程序的老樹，於2月底遭建商砍除。樹保團體及居民1日召開記者會，指責負責審議樹保案件的北市文化局失職，即使種樹人提供樹齡超過50年的受保條件證據，文化局仍駁回申請；並呼籲修改《台北市樹木保護自治條例》，讓正在申保中的老樹有「暫列受保」資格。文化局回覆《自由時報》時則稱，未來將比照古蹟暫列做法，研擬暫時列保標準，三個月內送樹保委員會討論。種樹人親證樹齡申保 建商快手砍樹台北市木柵路一段238巷現有12棵受保護老樹，其中一棵受保護老樟樹為2003年屋主陳老師和時任台北市文化局局長龍應台搶救，更因此催生《台北市樹木保護自治條例》。陳老師的女兒王小姐後來成立筑樹小丘護樹工作室，擔起護樹責任。

4月份傳出全面漲電價，經濟部將在這個月召開電價費率審議會評估。根據上個月媒體洩露的電價調整方案，不只工業用電、民生用電各級距都將調升，尤其是最後一次漲價在2008年，已經16年「只降不漲」的330度以下民生用電也傳出調漲，引起廣泛議論。根據台電資料，近20年國內電價經歷11次調整，現行的電價與10年前差不多，民生330度以下費率則比20年前還低。《環境資訊中心》亦整理過去20年調整紀錄，包含平均電價、漲幅及330度以下費率的變化，提供讀者參考。經濟部：不漲電價 台電會有財務危機台電去（2023）年虧損1985億元，累積虧損達3826億元。台電說明，2022年俄烏戰爭爆發後燃料成本翻倍，至2023年燃料成本高居6100億元。經濟部長王美花上月底表示，這兩、三年國際燃料成本變動，台電承擔著減緩通膨任務，導致累計虧損。如果沒有調漲電價、沒有政府預算撥補，年底就將有財務危機。至於是否也會漲民生用電

台電推動火力電廠減碳轉型，上月29日與日本IHI、住友商事簽署「大林電廠燃煤混氨技術合作備忘錄（MOU）」，目標2030年達成混氨5%發電示範，預估年減9000噸碳排放量。但之前有國際研究機構發現，氨氣發電將產生更多的空污與碳排，台電回應，國際間混氨技術還在研究階段，會視研究成果來評估這些疑慮。每日混燒1小時 年減9000噸碳 目前電力碳排放仍占我國碳排放最大宗，為了達成淨零目標，電力去碳化將是重要能源轉型工作。上月29日台電與大林電廠發電機組原廠日本IHI株式會社、日本住友商事株式會社共同簽署「大林電廠燃煤混氨技術合作備忘錄」。台電副總經理鄭慶鴻表示，加速火力電廠減碳轉型已成國際趨勢，台電也積極推動碳捕集等新技術，與既有發電機組結合氫、氨等新能源的混燒發電。本次大林電廠燃煤混氨計畫，是將以既有燃煤超超臨界機組測試，預計明年底完成可行性研究，再進入細部設計與升級改造，目標2030年達成混氨

離岸風場環評新制即將在本月上路，初審由環境部一份「檢核表」先行，確認業者的環評承諾是否符合標準，再放行進入能源署選商及完成環評初審作業。外界期待此舉將緩解審查繁複、行政成本高昂等問題。對於飽受風電開發威脅的鯨豚及海龜，檢核表亦是防患未然的第一道防線。但環保團體仍認為，檢核表的部分要求仍過於寬鬆，打樁噪音限值、船速的規範都可能使鯨豚、海龜暴露於聽力受損與撞擊的風險。離岸風場常見重複審查 環境部訂環評初審「快篩」新制在離岸風電區塊開發階段，業者須通過環評初審才能參與遴選，但能源署並未訂定同一風場申請案上限，於是出現一場址審2家以上業者、多達11個場址的情況，中部外海風場戰況最激烈，有5家業者看上同一選址，實際卻僅少數業者入選，造成行政資源浪費。環境部為此提出「風力發電離岸系統開發行為環境影響評估初審作業要點」（簡稱作業要點），將離岸風電環評初審改為「兩階段制」，第一階段由2至5位環委「快篩」出

前台北市長柯文哲任內終止共享單車YouBike半小時內免費政策，台北市政府今（27）日宣布，28日起實施恢復前30分鐘免費，預期可再增加15%租借次數，每年新增2700萬人次受惠，整體減少7000噸碳排量，約等同18座大安森林公園的碳吸收量。據交通局統計，北市YouBike規模、密度及租借次數全台居冠，使用時間30分鐘內者佔九成，以短程接駁居多。YouBike前30分鐘免費促租借 北市估年減7000噸碳排台北市政府今（27）日宣布，28日起實施共享單車YouBike前30分鐘免費。台北市長蔣萬安說明，新政策是為了鼓勵民眾多利用大眾運輸等綠色運具，已做好準備配合擴增規模與量能，目標2026年北市站點數量將達2000站、2萬7500輛共享單車。北市2009年就曾實施YouBike前30分鐘免費，直到2015年4月，前市長柯文哲終止免費政策，前30分鐘收費5元。據《自由時報》報導，柯文哲27日在

桃園市新屋區有砂石場將廢水及污泥偷排至社子溪，嚴重污染河川水質，且砂石場的謝姓負責人為累犯，桃園地檢署認惡性重大，遂向桃園地方法院聲押獲准，並查獲上游其餘廠商以合法掩蓋非法之作為。桃園地檢署22日偵結，起訴五名相關犯罪嫌疑人及兩家公司法人，並沒收約9351萬元犯罪所得。北區環境管理中心於去（2023）年1月接獲檢舉，桃園市新屋區有砂石場偷排固體泥濘狀污泥廢水，導致河川生態及沿岸藻礁遭受嚴重破壞。北區環境管理中心會同桃園市環保局展開調查後，發現新屋區埔工路沿線社子溪嚴重泥沙淤積污染，經利用遠端自動水質監測儀器等科技工具長期監控，確認污染源頭為謝姓負責人經營的砂石場，於是在去年9月24日發動聯合搜索行動。檢方指出，這並非謝姓嫌犯第一次偷排污泥廢水，2020年就查獲他於桃園市觀音區從事洗砂作業，非法回填堆置污泥等廢棄物，並排放固體泥濘狀污泥廢水污染環境，遭桃園地方法院判決處有期徒刑二年。這次謝姓

我國自2012年開始推動蛋雞友善飼養，但近年的政策幾乎停滯。「讓雞展翅國際聯盟」（Open Wing Alliance）就蛋雞友善飼養的三大面向共31項指標，對17個國家進行綜合評比，台灣動物社會研究會於22日召開記者會公布結果，其中台灣排名第六，比不丹、韓國低，首三位依次則為紐西蘭、以色列、澳洲；31項指標中，台灣就有15項為零分，滿分140分中僅獲29分。新國會三大黨促農業部制定蛋雞友善飼養政策「讓雞展翅國際聯盟」的三大面向評比中，台灣在「廢除蛋雞籠飼進度」中表現最差，只得零分；「非籠飼轉型措施」獲16分；「蛋雞動物福利規範」獲13分。其餘15項獲零分的項目，則包括「禁止或逐步淘汰層架式雞籠」（Battery cage，即俗稱的格子籠）、「制定逐步淘汰籠飼的政策目標」、「提供非籠飼轉型資金補助」、「提供非籠飼技術訓練或支援」、「公開的官方統計數據」等。評比得分和排名，跟是否為已開發國家

面對極端氣候衝擊，最易受影響的往往是社會、經濟和生理上較為弱勢的族群。20日，台灣綠能公益發展協會發布全國首個「能源脆弱度」調查成果。調查以城市為範疇，首站選定「全國老化指數」排名第九的宜蘭。以宜蘭10家社福機構為示範場域，調查成果今起在宜蘭青年交流中心靜態展示至3月1日。全國首個氣候脆弱度調查在宜蘭台灣綠能公益發展協會透過新聞稿表示，此次利用視覺化呈現社福機構面臨的能源脆弱度問題，更希望建立本土化的「能源脆弱度指標」。協會延續2017年補助宜蘭機構設置太陽光電的「陽光綠益計畫」合作為基礎，自去（2023）年展開能源脆弱度研究，逐步建立宜蘭地區能源脆弱度資料庫，讓宜蘭成為全國第一個進行能源脆弱度調查的縣市。本次調查收集私立聖嘉民長期照顧中心、懷哲復康之家等10家宜蘭社福機構之耗能電器使用及健康概況，並對其中三家進行完整能源盤點診斷，分析機構各項脆弱指標，提出後續改善推動策略，以因應極端天氣

台灣是南島族群的發源地，台東縣府致力推廣南島文化，18日，台東縣文化處舉辦「認識南島起源」講座，邀請阿美族藝術家優席夫・卡照（Yosifu Kacaw）分享國家地理頻道紀錄片《南島起源》攝製的幕後花絮，以及他重拾自我認同的心路歷程。優席夫是阿美族藝術家，長年定居英國、每年往返台灣與愛丁堡。即便是不認識優席夫的民眾，過去也可能在捷運、台鐵看過他用色活潑、鮮明的車廂彩繪。而航海、南島文化，正好與優席夫的創作題材不謀而合。旅英阿美族藝術家 透過紀錄片找回家的路優席夫來自花蓮縱谷馬太林部落（matadim），生於1968年，成長在彼時原住民族還被稱為「山胞」的社會中。懷才不遇的他被迫放棄音樂夢想逃離故鄉、流浪到英國。歷經侮辱、歧視、拒絕，幸而最終沒有放棄自己，多年後從英國紅回台灣，也找到一條回家的路。

深坑昨（20）日發生火警，煙霧引起北市近十年來最大規模的惡臭污染事件。許多雙北民眾都聞到異味，各測站的空品數據卻顯示正常，細胞簡訊等應處措施也未啟動。環境部今日表示，因測量技術困難，「異味」目前並不是空品自動監測項目。台北市環保局則表示，未來會檢討嚴重異味下的應變措施，評估是否授權市長或環保局長，在異味引起普遍民怨時，就即時反應採取必要措施。氣象署指出，預計明（22）日上午北台灣風速才會增強，並轉吹東北風，屆時大氣擴散情形將獲得改善。燃燒異味瀰漫雙北 地形與氣候條件使污染物難消散昨日的火警位於新北市深坑北深路三段的連棟式工廠，倉庫堆放藍芽耳機、燈具、鋰電池等物品，火勢雖在傍晚6時撲滅，煙霧卻瀰漫至雙北多個行政區。根據監測資料，距火場最近的深坑微型空品感測器，在昨晚8時偵測到PM2.5濃度每立方公尺50～60微克。煙霧跨區影響北市情形，位於國立政治大學校內的木柵測站在火警發生不久的下午2時，