英國衛報報導，儘管武漢肺炎（COVID-19）肆虐導致全球各地封城，但今年大氣中的二氧化碳濃度仍急遽上升，達到新高峰。根據夏威夷莫納羅天文台（Mauna Loa Observatory）的資料，5月大氣中二氧化碳濃度達到417.2ppm，比2019年的峰值414.8ppm高出2.4ppm。封城只發揮一點作用 二氧化碳濃度仍連年上漲加州大學聖地牙哥分校斯克里普斯海洋學研究所（Scripps Institution of Oceanography）教授拉爾夫・基林（Ralph Keeling）說，如果沒有因為武漢肺炎封城，上升幅度可能達到2.8ppm。封城發揮了些微的作用，但是無法與其他導致連年波動的因素相提並論。

剛果民主共和國外交官Tosi Mpanu Mpanu、政府間氣候變遷專門委員會副主席Youba Sokona以及倫敦大學學院能源與發展政策教授、IPCC AR6主要作者Yacob Mulugetta投書氣候之家，主張再生能源迷你電網可以供電給衛生中心和灌溉系統，是貧窮國家因應未來傳染病大流行和氣候災難的關鍵。疫情危機突顯各國牽一髮動全身的事實 各國也幾乎未能有效地應對武漢肺炎衝擊全球政府和人民。它使衛生系統不堪負荷、影響最脆弱者的生命和生計、動盪金融市場，引發了石油和能源市場危機，嚴重破壞了經濟活動。截至目前的影響仍相當深遠，但是對於許多國家和人民來說，最壞的狀況還沒發生。最貧窮、能力和資源最有限的國家將面臨最大的風險。這場危機突顯全世界是多麼高度彼此相關，建立更具包容性、韌性和公平的經濟與社會有多重要。除了少數例外，這場大流行顯示，所有國家不論財富、能力、科技或基礎設施如何，都完全沒能準

武漢肺炎（COVID-19）大流行，日本疫情一發不可收拾，日本太陽能業者也受影響，只得調整經營方式。就有太陽能電力公司，考慮到疫情帶給人們的經濟打擊，與生活模式的改變，提供客戶優惠，同時研究電力供需，提升能源效益。一般公司的首要行動，是倡導社交距離並加強公衛，避免傳染擴大。以天合光能（Trina Solar）日本分公司為例，在1月20日就動員起來，加強消毒與換氣，注意海歸員工的隔離與管理等，並推動遠端工作。隨著疫情擴大，東京都等地方政府發布緊急事態宣言，要求居民自我約束避免外出，限制學校、老人福祉設施等場所的利用程度。許多人不管是避免外出或遠端工作，都會增加白天在家時的用電。以太陽能為主的電力公司「Looop」，為此決定實施「LooopDR在宅支持活動」（下圖），幫助大家節省開銷。

成群的蝙蝠飛翔在黃昏時的長灘島天空——這畫面曾經和長灘島上細白的沙灘一樣雋永，將這座位於菲律賓中部的小島推上該國最熱門的旅遊景點。1988年調查記錄有1萬5000隻蝙蝠棲息於長灘島。但當觀光旅遊業在長灘島火熱發展後，蝙蝠的族群就隨之巨幅縮減。2017年，觀光業已發展得如火如荼，這時保育學家再次調查，卻只在日落時記錄到2425隻蝙蝠飛離長灘島。到了2020年3月，又再執行一次類似調查，但這次記錄到的數量卻遽跌至30隻。封島也沒用 長灘島上已「幾乎沒有蝙蝠」 「狐蝠之友會」（Friends of the Flying Foxes, FFF）是個由保育學家與環境倡議者所組成的非營利組織，從2004年開始就在長灘島調查蝙蝠族群狀況，該會會長勒維克（Julia Lervik）表示，「這個數字顯示的狀況很極端，長灘島上幾乎沒有蝙蝠了。」尤其2020年的數據是在長灘島暫時停止觀光、進行環境復育計畫之後蒐

編按：接續上篇，近期一份報告「南非與中國間可恥的野生動物貿易」揭露南非政府放任野生動物活體市場、違反國際公約的真相。報告由南非非政府組織「EMS基金會」和「禁止動物貿易（Ban Animal Trading）」發表，他們指控，包括黑猩猩、孟加拉虎、狼、非洲野犬和獅子在內，數千種瀕臨滅絕的野生動物從南非銷往中國，法規和審核流程毫無作用、動物福利和自然保護原則遭到忽視，並提供確切犯罪證據。動物福利問題雖然瀕危物種貿易公約（CITES）應該保證出口的野生動物到達「適當和可接受的目的地」，但從南非銷往中國的野生動物最終可能成為寵物、古董、食品、傳統藥材、動物園展示動物或實驗動物。報告指出，由於許多動物是由最初的進口商出售給未知的第三方，通常無法確定其最終目的地。在中國，進口野生動物的飼養設施通常品質不良。以出售給北京野生動物公園的黑猩猩為例，牠們抵達中國時，籠舍等設施還沒完工，也沒有合格的員工來照

南非的兩個非政府組織「EMS基金會」和「禁止動物貿易（Ban Animal Trading）」揭露，黑猩猩、孟加拉虎、狼、非洲野犬和獅子等數千種瀕臨滅絕的野生動物從南非銷往中國，時而違反瀕危物種貿易公約（Convention on International Trade in Endangered Species﹐CITES）。他們的報告「南非與中國間可恥的野生動物貿易（Breaking Point: Uncovering South Africa’s Shameful Wildlife Trade With China）」直指，相關法規和審核流程毫無作用、動物福利和自然保護原則遭到忽視，並提供確切犯罪證據。

英國衛報報導，歐盟執委員會綠色振興計畫正式公布，成為全世界重建經濟同時因應氣候危機的標竿，至少規劃上是如此。當世界迅速面臨氣候混亂，歐盟的行動攸關數兆美元或歐元的振興基金是妥善運用或付諸流水。氣候變遷是全球危機，所有國家都必須有所行動，某些國家必須帶頭有所作為。振興計畫預計創造100萬個綠色就業機會 並協助污染產業的工人轉業美國總統川普的振興計畫削減了環境保護政策，最大污染國中國的振興方案則支持燃煤發電廠。下一屆聯合國氣候峰會的主辦國英國幾乎保持沉默。歐盟的計畫力求投資減排領域：兩年內，每年用於家庭能源效率和綠色供熱的資金為910億歐元，再生能源250億歐元，乾淨汽車200億歐元，並在五年內增加200萬個充電站。最高600億歐元將投入零排放火車，並規劃生產100萬噸乾淨氫。

世界各地醫師和醫療從業人員呼籲各國政治領袖，考量空氣品質和氣候問題，應透過綠色振興方案復甦經濟。全球200多個醫療組織，代表著至少4000萬名醫療工作者（約佔全球醫療工作人員的一半），簽署了一封致G20領袖及其首席醫學顧問的公開信，呼籲讓醫療首長和科學顧問直接參與經濟振興方案的設計，確保方案納入公共衛生和環境問題等考量。研究發現碳排雖因疫情減少 卻無助於解除氣候危機他們強調，全球每年有700萬人因為空氣污染而過早死亡，而且環境劣化將促使未來疾病的發生，必須加強公共衛生系統。簽署者希望改革化石燃料補貼，將公共資金轉向再生能源，改善空氣品質、減少溫室氣體排放，未來30年內更能刺激近100億美元的經濟成長。在信中，醫療從業人員指出空氣污染和脆弱的公共衛生系統與病毒的影響息息相關，空氣污染「已經損害我們的身體健康，加劇了疾病的影響力。」

英國衛報報導，一份新研究分析了14個國家數十年來的記錄發現，每年飛越澳洲的鷸鴴類水鳥中，有30多個種在漫長的遷徙過程中遭到獵殺，其中包括九種受脅物種。專家說，這項研究補足了我們對狩獵影響水鳥數量的認知，光是在泰國北大年灣、印尼西爪哇省和中國長江三角洲三個地點，就有1萬7000多隻、16種鳥遭獵殺。研究共同作者理查．富勒（Richard Fuller）教授說，這個數字非常嚇人，「遷徙線沿途有數百個地點都有狩獵活動，許多物種都可能遭到過度獵捕。」全球共有139種鷸鴴類遷徙水鳥。 在亞洲、歐洲和北美洲等高緯度地區繁殖的大約有75種，每年定期往南遷移。研究中的所有鳥類都走東亞澳遷徙線（East Asian-Australasian Flyway﹐EAAF），這條路線是全球九條公認的遷徙線之一，經過22個國家和台灣，北至阿拉斯加和西伯利亞繁殖地，南至塔斯馬尼亞州和紐西蘭的度冬地，中間的是東亞和東南亞

最近有兩人死於印尼大企業與部落的土地爭議事件。社運人士指控，企業不應該趁著政府的注意力集中於對抗武漢肺炎（COVID-19）之時，謀求他們（通常是違法的）利益。3月21日，阿爾沙普立格棕櫚油公司（PT Artha Prigel）的保全人員在南蘇門答臘省拉哈特區與農民發生衝突，有兩名農民死於這場事件。這是紛爭延續將近30年以來，最近一次擦槍走火。阿爾沙普立格公司是棕櫚集團（Sawit Mas Group）的旗下子公司，專門供應油脂化學品給寶僑公司（P&G）。當地人指控這間公司偷了他們的土地。因此，帶著報復意味地，當地人在2018年9月佔領了這家公司總計2000公頃造林地的1/10，並開始在那塊土地上種植他們的作物。3月爆發的衝突正源自於保全要求當地人離開那塊土地。農民蘇里亞迪（Suryadi）與普特拉（Putra）在衝突中慘遭刺死。「從這個事件就可以看到這家公司毫無人性」，印尼環境論壇（Wa

由於氣候變遷的關係，海洋熱浪幾乎每年都會造成大規模的珊瑚白化，威脅著全世界的珊瑚礁。珊瑚和牠們細胞內的蟲黃藻（zooxanthellae）是互利共生的關係。蟲黃藻透過與珊瑚共生獲得養分和二氧化碳，而珊瑚則因蟲黃藻行光合作用獲得能量。海水溫度的變化，即使只是升高1°C，也會破壞脆弱的共生關係，使藻類死亡或離開。失去藻類的珊瑚從健康的棕褐色變成了幽靈般的白色。沒有藻類，珊瑚就會餓死。當珊瑚的石灰石骨架失去活組織，就會直接面臨來自環境的侵蝕。但是有些珊瑚面臨海洋暖化加劇或營養缺乏等逆境時，不是變白，反而是發出鮮豔的螢光色。紀錄片《追逐珊瑚（Chasing Coral）》拍下了這種現象，影片中整片珊瑚礁都變成了螢光色。記錄該事件的水下攝影師說：「這些珊瑚彷彿是以鮮豔的色彩尖叫著，希望引起人們注意，試圖保護自己免受海洋熱浪的侵襲。我們目睹了海洋陷入困境的最終警告。」

福島核災後，因輻射污染影響，在福島縣富岡町與浪江町之間的JR（日本鐵道）常磐線中止營運。而在睽違九年之後，於3月14日再次全線開通。地方居民與鐵道迷們為此興高采烈。另一方面，由JR員工組成的工會則不斷抗議，擔憂自身遭遇輻射被曝的風險。