BBC報導，巴西非政府組織正試著透過豆科的印加樹（Inga），鼓勵小農利用他們的土地改善生活，降低將土地賣給大型農業公司的意願，進而減少森林砍伐。印加樹又名冰淇淋豆樹，有300多種，是豆科植物，能將氮固定在土壤中，提高土壤生產力。英國埃克塞特大學熱帶植物多樣性和生物地理學教授潘寧頓（Toby Pennington）表示，它們可以在非常貧瘠的土壤快速生長，甚至是雨林被砍伐後嚴重劣化的土壤上。「即使和其他豆科植物相比，它們的成長速度也算是非常快。更重要的是，這些樹種會長出可食用的水果，而且在整個拉丁美洲都有市場。」此外，樹木可以提供木材當燃料，而樹葉則是牲畜的良好飼料來源。由於印加樹很常見，在整個亞馬遜河流域都看得到，想利用這種樹來阻止森林砍伐的人們稱之為「奇蹟之樹」或「超級樹」。潘寧頓潘寧頓研究印加樹20多年，並持續和在巴西南部森林砍伐地區推廣小農運用印加樹的計畫合作。他指出，印加樹固氮和大

根據Carbon Brief對國際能源署（IEA）2019年再生能源報告的分析顯示，再生能源未來五年內將快速成長，有機會追上全球燃煤電廠輸出量，兩者並列2024年全球電力結構的最大貢獻者。本分析以IEA的「加速情境」為基礎。在此情境中，水力、風力、太陽能和生質能的總容量在未來五年內將增加60％以上。IEA預測，即使在「基本情境」下，再生能源裝置容量也可能增長近50％。IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）博士在報告的前言中寫道：「由於成本下降，太陽能光伏（PV）和風力等技術已成為全球能源系統轉型的核心。兩者持續成長對於解決溫室氣體排放、減少空氣污染和擴大能源生產至關重要。」IEA的基本情境再生能源預測過去一直低估了成長速度。不過，即使在加速情境下，IEA預測再生能源的電力成長仍將無法跟上整體需求的成長。

萬聖節到了，在美國這意味著一堆骨頭、頭骨和骨骼都可能隨便散落在人們的草坪上（誤）。不過對於在蒙特利灣國家海洋保護區（Monterey Bay National Marine Sanctuary）工作的科學家來說，10月中旬，也該是鸚鵡螺號勘探船進行本季最後一次潛水探勘的時候了。不過，就在潛水大約20小時後，研究團隊偶然發現了一個令人毛骨悚然的驚喜：一條大約五公尺長的完整的鯨魚骨架，腹部朝上正擱淺在海底。當時，研究小組正在使用運用他們的海克力斯遙控車（Hercules ROV）在加州沿海戴維森海山（Davidson Seamount）這個水下約3200公尺的山峰進行搜索，不過尋找骨骼可不在原先計畫範圍。當研究人員發現鯨魚遺體時，他們將整台運輸載具轉個方向以便仔細觀察。 海克力斯接下來用了幾個小時的時間，收集鯨魚骨骼周圍的沉積物岩心，並對骨骼進行影像記錄，並從鯨魚遺體當中提取動植物樣品，以便在

美國加州本月才宣布將於2023年禁售及生產皮草，遠在芬蘭的養殖場，兩年前曾引起社會關注、刻意繁殖「大尺碼」而模樣畸形，被形容為「怪物狐狸」的皮草亂象，時至今日卻仍毫無改善。芬蘭動物保護組織「動物正義」（Oikeutta eläimille）今年夏、秋兩季調查多家養殖場，再次目擊上百萬隻身心嚴重受創的動物。關注皮草議題的「行動亞洲生命關懷能力發展中心」（ACTAsia）則提醒消費者，多數人以為便宜、小小的「毛毛」（皮草），都是假皮草。其實正好相反，許多知名品牌如Gucci、Armani、Uniqlo等都早已成為「零皮草零售商」，反而是生活中常見的飾品——有的甚至只有十幾元到幾十元，卻是真的皮草——特別是狐狸或是貉的皮草，這正是近年的皮草消費趨勢。「怪物狐狸」的稱號是出於透過基因選擇以及高脂肪的食物餵養，使狐狸生長快速，身上厚重的毛皮終致令其無法負荷。該組織公布的最新照片顯示，嚴重肥胖的「怪物

近日天氣明顯轉涼，東北風也逐漸增強，環保署稍早發布預警，根據中央氣象局氣象預報資料及沙塵模式模擬顯示，中國內蒙地區28日開始出現今年入冬後首次的大範圍沙塵暴，揚起的沙塵向東南傳輸，今（29日）已經南下影響到中國的南京及上海，預測30日凌晨就會開始影響台灣，若風速較弱且沒有明顯降雨，明天全台空氣品質將呈現「橘色提醒」。空保處提醒，敏感族群或是老人、小孩等抵抗力較弱者需減少戶外活動，並配戴口罩。東北風挾帶內蒙股沙塵南下境外污染來襲　環保署提醒民眾減少外出、配戴口罩環保署空保處表示，28日於中國內蒙地區觀測懸浮微粒（PM10）的每小時濃度達1000微克/立方公尺，29日往南至南京及上海一帶，PM10的每小時濃度亦達400微克/立方公尺，預測於30日凌晨開始影響我國空氣品質，北部地區的PM10小時濃度將達150微克/立方公尺，空氣品質多將轉為橘色提醒等級。空保處預測，影響程度視東北風移動路徑及各地

「鳥兒一旦住過屋頂太陽能板底下，會通知牠的同類，大家四處以此為家。」對於太陽能板上的鳥糞等鳥害，日本防鳥業者如此分析。福島核災後，家用屋頂太陽能板成長迅速，至今超過300萬戶以上。然而，都市裡常見的鳥兒，偏好在屋頂太陽能板底下築巢，帶來鳥糞、枝條等，影響發電效率也帶來衛生的問題。鳥兒為何偏好在這裡築巢呢？防鳥公司KOYO認為，基本上「人類想要住在舒適的地方，鳥的想法也是一樣的。」對鳥兒來說舒適的住所，大概有以下幾個條件：一、高處。或許讀者有察覺到，一般地面型太陽能板（廠區），底下不太會有鳥兒去築巢。這是因為鳥兒偏好高處的關係，換句話說，不是每個太陽能板的裝設處，都會吸引鳥來。鳥為什麼喜歡高處呢？高處的視野好，可以看清楚周圍的狀況，讓鳥兒有安全感。特別是對弱小的鳥類來說，在地面上有被貓襲擊的可能性。僅管在高處也可能被猛禽捕獲，但在視野好的高處，萬一有猛禽靠近，比較容易逃走。所以鳥常停在大樓外

Abdoulaye Maiga自豪地展示著他的家庭相簿。當時他們還一起住在馬利北部的家，過著幸福快樂的日子。今天這些記憶變得遙遠且苦澀。他告訴IPS：「戰爭爆發前，我們這個大家庭過著幸福的生活，靠種植作物、飼養牲畜維生。」「後來戰爭爆發，我們的生活也永遠改變了。我們不得不搬到南邊，在莫普提地區落腳。局勢穩定後，我們於2013年回家。」Abdoulaye說。2012年發生圖阿雷格（Tuareg）起義，各個反抗軍團體聚集在一起，組成一個新的北方國家，稱為阿薩瓦德（Azawad）。聯合國稱，此次內亂迫使許多人離開家園，整個社區帶著家畜一起逃亡，而落腳處的地方社區也不富裕，雙方還得爭奪稀少的自然資源。 聯合國糧食及農業組織（FAO）稱，馬利四分之三的人口靠農業取得食物和收入，其中大多數是自給自足的農民，他們在小片土地上種植用雨水灌溉的作物。

位於寮國北部湄公河的沙耶武里水壩將在數日內正式啟用。沙耶武里水壩是湄公河主流下游的第一座水壩，它的啟用象徵著湄公河命運的重要轉折點。湄公河長4,350公里，是世界第12長河，排水量世界第八。發源於青藏高原，流經中國、緬甸、寮國和泰國，接著湧入柬埔寨和越南的沖積平原和三角洲。沙耶武里水壩的主要目的是水力發電，其95％的發電量將由泰國電力局購買。沙耶武里水壩打從一開始就是一個爭議性的工程，許多人擔心它對河流系統的作用，包括使湄公河的洄游魚類和沈積物難以往下游移動，可能連鄰國都會受影響。大壩對環境的影響進而威脅流域內居民的糧食來源、生計和社會文化體系。許多專家認為，湄公河上游中國境內已經建了六座水壩，寮國甚至柬埔寨下游還要再蓋，已經讓湄公河深陷危機。沙耶武里水壩諮詢過程中，有許多利害關係者表示關切，質疑資料和研究是否充分。越南政府呼籲暫停所有主流上水壩的建設10年，以進一步研究、更深入地了解河流

全世界每分鐘購買近一百萬個塑膠瓶。隨著塑膠對環境的影響成為政治問題，包裝商品製造商和零售商不得不想辦法減少一次性容器流通。現在他們提出了解決問題的新想法和新技術。過去的50年間，由於廉價一次性用品需求廣泛成長，塑膠的產量激增，造成環境破壞。儘管大眾對於遍布塑膠垃圾的海灘和吃下塑膠死亡的海洋動物屍體照片感到憤怒，塑膠浪潮卻沒有快速止息的跡象。石油工業正投入數十億美元興建新廠房，以生產更多的塑膠，尤其是全球最大塑膠產品和塑膠垃圾產地－亞洲。聚對苯二甲酸乙二酯（PET）常用於汽水和礦泉水瓶，以及其他家用或個人護理產品。市場研究公司歐睿國際（Euromonitor International）的資料顯示，僅去年一年，這些塑膠瓶的銷量就超過了4,800億瓶，幾乎是每分鐘一百萬瓶。歐睿國際（Euromonitor International）包裝研究全球負責人道尼（Rosemarie Downey）告

濕地，與森林、海洋構成全球三大主要生態系統，是生物多樣性極高的重要棲地類型之一，全球許多的生態熱點都位於溼地上，又因兼具強大的生態淨化作用，獲稱「地球之腎」，其重要性不言而喻。只是從人類角度觀之，常視為無用之地而橫遭破壞。近年經濟快速起飛的中國，地貌改換急劇，其中濱海濕地是所有濕地類型中減少速度最快的，已陸續喪失53%的濱海濕地、73%的紅樹林和80%的珊瑚礁；棲地的消失，直接威脅了多樣性物種的存續。而中國東部濱海濕地，同時也是東亞-澳大利西亞候鳥遷徙路線（East Asian-Australasian Flyway，EAAF）上的關鍵區域，對鳥類的生存維繫至關重要。台灣環境資訊協會2019年第三屆的「中國綠色人物臉譜論壇」，就以濕地為主題，邀請四位長期致力於溼地保育的綠色人物來台，由周志琴、李燊分別分享海南島、深圳灣等兩個地方案例故事，以及由劉毅、張瓊分別分享紅樹林保育、「任鳥飛水鳥保育

本文重點摘要：2006年8月11日，佩特龍石油公司僱用的M/T Solar 1號油輪在菲律賓島嶼省分吉馬拉斯省沿岸沉沒，洩漏210萬升燃料，至今仍是菲律賓歷史上最嚴重的漏油事件。漏油不僅破壞了環境，也影響了吉馬拉斯人民和經濟。13年後，吉馬拉斯的白色沙灘回來了，漁民再次享有豐收的水域。2006年8月11日，佩特龍石油公司（Petron Corporation）僱用的M/T Solar 1號油輪在菲律賓島嶼省份吉馬拉斯省的沿岸沉沒，洩漏了210萬升（約555,000加侖）的船用燃料，至今仍是菲律賓歷史上最嚴重的漏油事件。外洩的油不僅破壞了環境，也影響了吉馬拉斯人民和經濟。「看到死魚漂浮在水中，我傻眼了，接著到處都是油污。」兼差當導遊的當地漁民加霍（Jean Gajo）指著沙灘和海水說著。現在沙灘和海水已恢復成白色和藍色。但在漏油後，島嶼和海洋都被染成了黑色。根據環境和自然資源部（Depart

本文重點摘要：有感於2015年的大火肆虐與霾害，加上害怕違法被逮捕，蘇門答臘不少村莊已停止傳統的刀耕火種方式。穆西河上游Upang Ceria和下游Gelebak Dalam的村落也從當時停止焚燒；但其他地方仍持續著。一些村長開始發展生態旅遊來另闢財源，同時復育紅樹林，並添購農機協助農民耕作。過去的三個月間，印尼南蘇門答臘省野火肆虐，導致該省大部分地區籠罩著濃濃的霧霾。由於擔心船隻碰撞發生危險，穆西河上濃煙瀰漫時，船夫會暫停工作。煙霧不但會沾在衣服上，更會影響航行方向的能見度。「野火讓我們難以生活。」9月初，該省首府巨港外穆西河上Upang Ceria村村長哈米德（Abdul Hamid）告訴Mongabay記者：「霧霾使我們感到不適，而且寸步難行。」9月巨港機場的能見度下降到只有幾百公尺，印尼飛航當局重新安排了許多國內和國際航線。新學年剛開始不久，這座城市的學校就關閉了好幾天，影響了孩子