沿著密西西比、密蘇里及伊利諾河，包含威斯康辛州到田納西州支流在內，河岸旁的居民們每年冬季都引頸仰盼著成千成百隻白頭鷹的到來，而他們如此耐心等待終於在這個月份得到了回報，大約有2300隻駐留在威斯康辛州過冬，2200隻在密蘇里，而伊利諾州北部則至少有3100隻左右。由於加拿大及五大湖區水域都會結冰，導致老鷹很難捕魚果腹，因此在12月底到2月初這段期間為老鷹遷徙季節，他們會沿著河流往南飛，去搜尋開放水域，一旦找到時，他們將駐留在當地，且倘若當地氣候不至於太冷的話，老鷹也有可能停留到3月中左右。2008年「老鷹節」將於1月19、20日早上9點到下午3點，在橫跨密西西比河、連貫麥迪遜及伊利諾州的舊岩石大橋（Old Chain of Rocks Bridge）舉行，橋上所及的視野將能讓賞鳥者有機會一賭野鳥在大自然中生存的真實樣貌，此外，老鷹節當日節目流程包括了現場賞鷹、展覽、各式活動、影片欣賞及茶點

愛荷華州的兩個組織日前與盧安達政府合作，在一塊過去曾經是盧安達境內最大森林的土地上設立國家保育公園。盧安達政府、愛荷華類人猿基金會及地球公園（Earthpark）於14日表示，已將位於盧安達西方省的及瓦提森林保留區指定為保育公園設立地，以及黑猩猩研究中心。繼十年前爆發的內戰與集體屠殺事件後，讓難民得以在當地定居，但相對的森林面積也因此迅速消退，此外，放牧與農耕不僅導致水品質降低、土壤流失、水患、土石流等問題，且由於原本完整的森林破碎成許多小面積，因而隔絕了大猩猩的分佈範圍。作為全球發展生物多樣性復育的一個典範，森林復育及生態研究將著重於，如何恢復大猩猩的族群數量到他們能自我延續的程度。盧安達總統保羅卡加美（Paul Kagame）及類人猿基金會暨地球公園創始人泰德（Ted Townsend）在柯林頓全球會議中發表了此項國家保育公園計劃，保羅表示，為期共10年的計畫中，將設立國家保育公園、森

清潔與綠色概念成了在底特律Cobo Hall舉行的北美國際車展的熱門關鍵字。各大汽車公司相繼推出最新款式的綠色概念車，比較彈性燃料車輛（flex-fuel cars）的燃油經濟性，甚至宣布美國利曼賽事（Le Mans Series）將在賽場上變的更環保。但並不是每個人都買帳。代表非營利團體「雨林行動網」（Rainforest Action Network）發言的裘帝‧范洪說：「今年北美國際車展上的綠色主題只不過是作作樣子而已。」「近兩年來在這些車展上的『環保』不過是花言巧語，並沒有真正反映到車輛的生產過程。」汽車業者只不過想讓消費者錯認他們生產的是環境有好的車輛，事實卻不然。本田汽車2007年11月的洛杉磯車展首次推出了一款名為FCX Clarity的燃料電池車，它以本田五代的氫燃料電池組作為動力，且不會產生任何碳排放。

美國布希總統15日做了一項破天荒的決定－－豁免聯邦法院要求海軍保護鯨豚的命令！聯邦法庭日前下令，美國海軍在南加州外海進行聲納演練時，要將對鯨豚的傷害減到最小。因為科學家們表示，用來偵測潛水艇的海軍聲納，對海洋哺乳動物來說是傷害性的猛爆聲響，有可能殺死牠們。接獲該項法官裁示文件的美國自然資源保護協會（Natural Resources Defense Council）表示，該會將在24小時內採取行動，針對布希的豁免令向聯邦上訴法院第九巡迴審判庭提起上訴。美國海軍部長溫特（Donald Winter）16日表示：「海軍使用主動聲納時已採用了29種緩和方法，並將持續使用這些作法，而這些作法都是經過聯邦核可的。」如今這個議題正轉變成一項行政與司法部門的鬥爭。前述提及的豁免命令，是布希在前往中東訪問途中簽署的。布希簽署的是海軍豁免於《海岸地區管理法》（Coastal Zone Management

全世界第一個碳中和釣魚錦標賽12日在邁阿密海岸碼頭（Miami Beach Marina）舉行，有23艘船在這項競賽較勁。旗魚錦標賽（Sailfish Tournament）的勝利者以捕得10尾旗魚奪冠，不過該團隊稍後又再釋放了這些漁獲。這個錦標賽以收入一部分補償活動的碳排放足跡，藉此達成碳平衡的承諾。召集人奇普尼斯（Dan Kipnis）船長表示：「釣客很珍惜佛羅里達沿岸水域，而我們有責任保護這塊水域」。奇普尼斯也是佛羅里達野生物基金會（Florida Wildlife Federation）理事長（director-at-large），這個基金會是美國國家野生物基金會（National Wildlife Federation）的分會。奇普尼斯指出：「參賽選手們知道氣候變遷威脅我們喜愛的旗魚以及他的棲地。以此補償我們所排放的碳，只是一種表達我們並不打算將責任推卸給下一代釣客的方法。」這個

國際人道協會於15日在澳洲聯邦法院贏得歷史性的勝利，此一環保團體表示此項決議可保護上百頭鯨魚免遭日本漁船的捕獵。澳洲聯邦法院宣判，一日籍捕鯨業者在澳洲捕鯨禁區捕殺鯨魚之舉動，已違反了澳洲的法律，並已要求其停止捕獵行動。 日籍捕鯨業者首度因而進入法律程序，此項裁決也確認了其捕獵行動為違法的行為。日本政府表示其正在進行國際捕鯨中止條款所允許的鯨魚研究，然而針對日本的輿論顯示，國內並未進行相關的研究。 澳洲法院聲明，日籍捕鯨者自2000年以來，已在南極海以外捕殺了3558頭小鬚鯨與13頭長鬚鯨。 法官艾爾索普(James Alsop)裁定，此一訴訟進行期間未曾出庭的日籍捕鯨業者，已違反了1999年環境保護及生物多樣性保存法之相關規定。

美國聯邦食品與藥品管理局（FDA）於15日宣佈，來自複製牛、豬、山羊的肉類與乳製品，以及任何物種複製動物的後代所製成的食物，在食用上與一般飼養的動物同樣安全。 然而聯邦食品與藥品管理局在關於其他物種，例如綿羊，卻仍未有充足的資訊，以證明其複製動物的食品安全。 美國政府的這項決議引起各界的批評聲浪，如肉品工業、農民、動物保育團體與部分立法者。 獸醫學博士、同時任職於隸屬FDA之食品安全暨應用營養中心主任桑德洛夫(Stephen Sundlof)表示，「自從複製動物相關文件草案公布後，我們重新審視了額外的數據與社會大眾的意見，得到的結論是，來自牛、豬、羊等複製動物的肉類製品與奶製品，與一般動物同樣食用無虞。這項再一次的評估，並強化了我們在食品安全上所得出的結論。」 食品安全暨應用營養中心補充說明，「基因複製並不等同於有關DNA的改造、增加或移除等的基因工程，基因的複製也不會對基因產生改變。」

生態學者長期以來觀察發現，當食物缺乏時，動物族群會開發更廣泛的食物來源。當科學家研究加州海域不同地點的南方海獺時，發現有限的食物造成動物群體的覓食多樣化結果，也就不足為奇。但是，這種多樣化並不是反應在個別海獺的覓食上，相反的，是因應食物短缺而呈現的覓食特化。 這個研究發現，在食物來源豐富的區域，所有的海獺都有相同的覓食偏好。但是，當食物短缺時，多樣化的覓食策略就蘊育而生，不同的海獺發展出獵食不同獵物的專長。 町克（Tim Tinker）是加州大學聖塔克魯茲（Santa Cruz）分校的生物學家，也是這篇報告的首席作者，他說：「這份研究同時具有理論上的意含，可供生態科學參考，以及實務上的意義，可做為野生動物管理的參考。」町克表示：「傳統上看待獵食者與獵物之間的關係，以及食物網是如何架構，或許都太過簡化了！當我們把一整個群體看作一個整體時，你就可能發現，因應食物短缺而發展出來的覓食多樣化。而當

一份比較世界40大銀行處理氣候變遷的報告中，高盛在投資銀行拔得頭籌，貝爾斯登銀行則敬陪末座。這份由位於波士頓的Ceres投資人聯盟8日發佈的商業銀行排行中，匯豐銀行居首，中國銀行殿後。 匯豐銀行永續發展部門負責人威廉(Jon Williams)10日在電話媒體記者會中表示，「匯豐在研發和資助解決氣候變遷問題，一直致力於扮演領導角色。我們將氣候變遷視為本世紀最重要的單一社會和環境挑戰，以這樣的心態長期投入和關注此議題。」威廉稱匯豐為「全世界第一個碳平衡銀行」，為降低銀行對環境的直接衝擊，匯豐投資9000萬美元改善建築的環境效益；自2005年起開始，為銀行建築物所消耗的能源進行碳補償。匯豐銀行聘請英國經濟學家史登爵士擔氣候變遷部門主管的特別顧問，史登爵士曾在英國政府擔任類似職務。他在2006年發表的「史登報告」，針對經濟和氣候變遷首次提出執行方案，如何以可負擔的花費減低氣候變遷風險層級。 「氣

根據調查，在印尼雅加達寵物交易市場中，超過半數的淡水龜與陸龜屬於瀕危物種，而且幾乎全是非法取得。 動物販賣業者接受世界自然基金會（WWF）旗下的國際野生物貿易研究委員會（TRAFFIC）訪談時表示，物以稀為貴，烏龜的保育等級反而是一大賣點，就算是非法捕捉或進口而來的烏龜，他們也都來者不拒。 TRAFFIC東南亞小組調查了雅加達20家寵物零售商，發現市場共有48種印尼本土或國外的淡水龜及陸龜，其中竟有26種是聯合國世界保育組織（IUCN）列入紅色瀕危名單的物種。 由於印尼並沒有任何外來或本土龜種的商業養殖，市場中交易的烏龜只有可能是從印尼野外捕捉，或自他國進口。 隨著許多東南亞國家上層與中產階級日趨富裕，寵物龜的需求也不斷上升，不過主要仍以販賣到北美、歐洲、日本為最大宗。 儘管寵物業者都很了解印尼國內與國際（CITES）對瀕危動植物貿易的法律規定，卻少有人願意遵守。 TRAFFIC東南亞小組

根據國家自然資源機構公務人員聯盟所公佈的美國森林署內部文件，森林署已準備重新整頓機構，個別獨立的林地將不再負責土地管理計劃的工作。 環境責任公職人員組織表示，此項重新建構的工作，將影響森林署目前1/4的工作職位，縮減消防隊員的人力，資源計劃的工作也會因而僵化。 此項稱為「企業流程再造」的計劃，將針對國家環境政策法下的所有工作職責進行統一，此法案也是森林署資源管理所有行動的依據。 在「企業流程再造計劃」之下，所有與國家環境政策法相關的事務，將轉由6處「生態應用中心」負責，屆時森林土地規劃也會予以標準化。 撰寫此項計劃的顧問表示，此項研究的目的是在「找出有效的方法，提高美國森林署在落實國家環境政策法相關行動的成效。」

美國總統布希14日參觀了全球第一座零碳排放、零廢棄物及無車城市模型，位於波斯灣且擁有豐富石油和天然氣的阿拉伯聯合大公國，計劃在2009年開放這座建於沙漠上的環保永續城市。 在酋長皇宮飯店參觀完這座環保城市計劃案後，布希表示：「我們剛聽完阿拉伯政府介紹如何興建一座完全依賴可再生能源的城市，這也是讓我們了解哪些方案可行，哪些方案不可行，以及彼此分享技術的機會。」這座佔地6平方公里的馬斯代爾城，將利用太陽能光伏板提供電力，並利用集光型太陽能發電來冷卻這些光伏板。太陽能海水淡化設備將提供日常飲用水，城市景觀美化以及城外所種植的作物，則是利用污水處理廠處理過的盥洗污水及工業廢水來灌溉。 美國企業和大學將會參與馬斯代爾城的興建和運作過程，美國CH2M HILL漢福德公司則擔任該計劃發展第一階段的管理顧問，並在計劃目標及標準的基礎上，統籌設計師、承包商及第三方的工作。