時事新聞

法國國家鐵路公司（SNCF）今（8日）表示，已經訂購12列氫動力列車，並將在2023年於4個地區開始測試，公司將以這項新技術放眼零排放未來。一份聯合聲明表示，氫動力列車將由法國鐵路設施大廠阿爾斯通（Alstom）建造，當架空接觸線（overhead catenary wires）可用時，列車可使用氫氣或電力驅動。聲明中引述阿爾斯通法國負責人埃梅烏（Jean-Baptiste Eymeoud）表示，它們設計成每次加氫氣可行駛600公里，「將會於2025年開始服役」。

台中市溪南地區人口約有1萬5000人，但僅有1條公車路線，市議員陳世凱、林德宇爭取電動公車，希望打破城鄉差距，9月全新路線上路，串連大肚、烏日、霧峰，滿足民眾搭車需求。該公車新路線介紹會今（8日）在亞洲大學附屬醫院停車場舉辦，陳世凱、林德宇和市府交通局長葉昭甫、亞洲大學附屬醫院副院長徐弘正、四方電巴董事長何義純等人出席。台中市交通局表示，路線沿途行經亞大醫院、新烏日車站、烏日林新醫院、烏日區公所及大肚區公所等重要站點，每天約60班次服務，由四方電巴公司進行路線籌備，也規劃投入全電動公車進行營運，9月正式通車。

阿公店水庫水位持續下降，經濟部水利署南區水資源局副局長鄒漢貴今（8日）表示，除國軍協助清淤2萬立方公尺，南水局今年要再拚清淤6萬立方公尺達標。鄒漢貴告訴中央社記者，去年阿公店水庫清淤約25.9萬立方公尺，約增3萬立方公尺庫容量，以當初設計有效庫容1837萬立方公尺，目前剩約385萬立方公尺，如果不擴大清淤，庫容量會再限縮。阿公店水庫除蓄水功能還兼具防洪，每年6月到9月要「空庫」，以利滯洪及排砂。南水局表示，會有效調度、利用水資源，讓阿公店水庫進入空庫期。

南投縣政府地下室有一處自然湧泉，多年來供縣政大樓環境清潔、廁所沖水等，面對旱象持續，縣府首次引到外部設取水站供民眾免費取水，但提醒水源只供生活雜用，勿當飲用水。縣政府今（8日）表示，縣政大樓所在地日治時期是糖廠，地下原本就有豐富水源，九二一地震後重建縣政大樓，地下室地面經常「溼溼的」，隨著時間越來越久，滲出的水越來越多，經專家建議，決定不防堵、不開挖抽取，設置溝渠引流儲存，讓地下水脈達到平衡。縣府表示，這處自然湧泉水質乾淨，近期水情嚴峻，因此規劃供民眾取用，取水站設有2公噸水塔及3個出水口，同時提醒取水民眾，地下水源僅供居家清潔、沖洗、庭園澆灌使用，「勿當作飲用水」。

說到撿垃圾，有的人可能會聯想到學生時代每天的掃除工作，只當成勞力的付出。但在日本，有把撿垃圾運動化、競賽化的活動，還有比照日本高中棒球聯賽的「撿垃圾甲子園」。「撿垃圾運動比賽」，是由同名的主辦單位自2008年開始，舉辦超過600次以上，將撿垃圾加入競賽的要素，提高參加者的興趣與環保意識的一項「運動」。一般運動、比賽都有規則等要素，撿垃圾運動比賽也不例外。撿垃圾運動比賽的運動場就是街頭。既然是運動比賽，就有比賽對手，組隊跟人比賽撿垃圾。一般運動比賽有的裁判，撿垃圾運動也有。裁判會判定選手撿的垃圾的質與量給分，選手要尊重裁判的判定。

環保署今（8日）舉辦「守護民眾健康 營建空污防制再升級」記者會，預告「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」，強化現有管制強度，以降低民眾對營建工程工地的陳情。環保署表示，營建工程排放的空氣污染物以懸浮微粒（PM10）為主，約占全國各污染源排放量的15%，預估辦法正式實施後將促使PM10每年減量3415公噸。環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，主要加強管制措施包含提高工地覆蓋率、配合灑水；區域開發及疏濬工程強制設置自動洗車台，並清掃周邊道路，延伸路口不得有路面色差；工地開挖、刨除等施工前先灑水，施工粉塵要收集。蔡孟裕指出，若事業單位違反相關辦法，按空污法的規定最高可罰新台幣2000萬元，若是一年內2次限期改善而未改善，得勒令停工；辦法預告後還會再收集各界的意見，召開相關研商，預計明年會正式公告實施。

一家電動機車業者看準小琉球低碳示範島及每到連假上萬遊客商機，與租賃業者合作，引入共享式電動機車，利用APP租、還，預計投入300輛快充式EV-50輕型電動機車。前往小琉球旅遊，機車是必備交通工具，遊客通常一下碼頭就先租機車；屏東縣政府與交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處聯手打造小琉球為低碳示範島，多年前引進電動機車租賃，以補貼方式鼓勵遊客租電動機車，但島內燃油機車出租仍多於電動機車。交通部顧問王義川在交車典禮表示，推動電動機車是政府既定政策，未來希望推動共享式電動機車進入其他離島。業者說，不是要與當地租賃業者競爭，而是希望與小琉球居民共享平台。

全台水情嚴峻，水庫見底，中部多個水力發電機組也受影響。全台有八成的水力發電位於中部地區，目前因大甲溪上游的德基水庫水位過低，已有多部機組停止發電，日月潭的明潭與大觀等電廠也在苦撐，估計只能到5月。電力供應是全台調度，台電表示，水情不至於導致缺電，但若水力發電不足，勢必要以燃煤、燃氣等方式補足缺口。旱情嚴峻 全台水力發電掉一半 德基水庫率先停電本週起台中、苗栗、北彰化成為「苦雨之地」，展開分區供水。水情吃緊，發電效果連帶受影響。去（2020）年水力發電首度跌破30億度，創下18年來新低，且旱情延續至今年未有起色，2021年1月、2月全國水力發電不到4億度，約只剩下往年同期的一半左右。根據台電統計，過去五年來，慣常水力發電平均每年貢獻約50億度電，2016年更高達65.3億度。台電表示，中部地區的水力發電機組占全台近八成，又以大甲溪及濁水溪流域為主。大甲溪上游的德基水庫平均年發電量就將近3億度

為了穩定供電，台電於日前重啟中火3號機組。台中市府對此嚴正抗議，以去年的廢止3號機組操作許可證為由，要求台電停止操作，並將依《空污法》裁罰最高2000萬元。台電則強調中火3號機為合法、合理調度，呼籲台中市府勿重演去年2號機重啟時濫權開罰的劇情。環團今（8日）針對中火議題召開記者會，批評政府重啟3號機是違背減煤、減碳政策，並強調政府應阻止全台各地增煤，調整電價以增加節電誘因。中火3號機合法重啟  台電批中市濫權開罰「重播」2號機劇情台中火力發電廠（中火）是全台最大的火力發電廠，全廠共有10座燃煤機組，平均一部機組一天需投入約4000公噸的煤炭，多年來被中部居民視為空污來源。2019年底台中市長盧秀燕以生煤使用量超標，兩次限期改善均未改善為由，廢止中火2、3號機組的操作許可證，自2020年1月1日生效。

連日旱情使中部多個水力發電機組停擺，為了充分利用有限的水資源，台電蘭陽電廠天送埤機組的尾水道，出現了水車造型的「微水力發電機組測試平台」，7日啟用，未來將可提供民間業者測試42KW以下的微水力發電機組，盼幫助國內業者投入微水力發電。水力發電因旱情大減 台電首提100瓩以下「微水力」助攻慣常水力發電約占全國整體用電2%，過去多仰賴裝置容量2萬瓩（KW）以上的大型水力發電機組，集中在中部的濁水溪與大甲溪流域，但自2020年遭逢旱災，水力發電量大減，創下18年來新低。大型水力發電動輒興建堤壩、蓋水庫，民間業者難以投入。為推動國內再生能源發展，經濟部能源局今年首度將水力發電的躉購費率做出區別，分別為2萬KW以上的水力發電（每度2.8元）與2萬KW以下的水力發電（小水力，每度3.1元），盼提高業者投入小水力產業的誘因。位於宜蘭的台電蘭陽電廠，總裝置容量為8375KW，就屬於小水力發電，取蘭陽溪的溪水

各界檢討台鐵工地管理之際，台電核一廠也傳出去年底有工人不慎挖破冷卻水管事故，陷核電廠於核災風險。吹哨者指出，核一廠雖於2018年12月6日開始除役，但反應爐內的燃料都無法退出，等同運轉中的核電廠；若仍在高溫狀態，卻只靠最後一條冷卻水管保護，「萬一發生氫爆、核災，這是非常可怕的事。原子能委員會、台電、承包的中興工程顧問公司都證實這次未曝光的意外。工程是台電核能後端營運處委外的「核一廠除役土壤DCGLs評估技術服務案」，採限制性招標，去年由中興工程顧問以約3500萬元得標。吹哨者表示，去年12月21日，施工的包商在核一廠核島區的西南角挖斷了冷卻水管線。核一廠冷卻水管原有三條，由於核一廠老舊，有一條不堪使用，冷卻水管只剩二條，這次挖斷一條，就只剩唯一一套冷卻保護系統。中興工程顧問執行副總經理余信遠指出，當天台電和中興工程顧問的監工都在場，事前也和台電比對廠區圖資，開挖計畫也事前送台電審查同意才能

根據路透社掌握到的草案文件，歐盟執委會聯合研究中心（Joint Research Centre , JRC）擬建議將核電列為永續投資標的。草案指出：無科學證明核能比其他電力更具危害歐盟執委會正在制定永續金融分類標準，根據嚴格的環境標準來決定哪些經濟活動屬於永續投資。歐盟專家顧問去年針對核電是否屬於綠色能源進行了討論，認為儘管核電產生的二氧化碳排放量非常低，但放射性廢棄物處置的環境影響還有待更多分析來進一步確認。執委會要求JRC報告該問題。根據路透社的報導，這份JRC報告初稿指出核能應屬於綠色能源。「分析結果沒有發現任何科學證據能證明，核能比其他電力生產技術對人類健康或環境造成較大危害。」