時事新聞


  • 保育鳥類水雉現蹤鳥松濕地

    保育鳥類水雉現蹤鳥松濕地

    高雄縣澄清湖旁的鳥松濕地公園,近來發現第87種鳥,即是有「凌波仙子」之稱的保育類水雉。雖然目前僅發現1隻,行蹤還時有時無,但消息一出,卻吸引大批民眾前往尋找,希望目睹水雉在水面大萍上的凌波微步。棲地保育員呂學樺表示,早年大池與賞鴨池間的步道,都開放供遊客通行、遊賞濕地生態,但因該區生態系較豐富,易有不肖民眾前往釣魚,才於2年前封閉該條不到百公尺的步道。現在,能在園區再多發現新鳥種,顯示封閉該步道確實達到良效,連國內僅數百隻的罕見水雉都被吸引來了。不過,鳥松濕地封閉步道區偶而仍可發現不肖人士侵入封鎖區,違法捕魚。對此,呂學樺也說,希望此類人士不要再侵入,提供水雉一個安心棲息環境。否則,水雉的行蹤,恐將只是曇花一現。

  • 紫斑蝶過冬飛扺高雄茂林幽谷

    紫斑蝶過冬飛扺高雄茂林幽谷

    當北台灣受到東北季風影響時,有紫色集團稱謂的「紫斑蝶」,已悄悄先後飛扺南台灣「茂林紫蝶幽谷」棲息過冬。在翩翩彩蝶的點綴下,搭配各式林相風情,讓茂林國家風景區越冬越美麗。2006年紫蝶的數量,預估在12月初即可達到賞蝶數量。為了迎接大批紫斑蝶嬌客,茂管處推出「2006、2007雙年賞蝶活動」,設置週休假期導覽及賞蝶公車,讓遊客親眼目睹她們的風姿。紫斑蝶是繼墨西哥帝王斑蝶後,世界唯二的「越冬型」蝴蝶。因屬極罕見的特殊現象,曾引起國際生態專家高度興趣,並有國外媒體特地來台專訪及記錄。

  • 紓解壅塞車潮 環評樂觀 國道2號可望拓寬

    紓解壅塞車潮 環評樂觀 國道2號可望拓寬

    交通部高公局為紓解國道2號機場聯絡道壅塞車潮,計畫以增設車道方式逐步拓寬,並新設大園至台15線省道聯絡道路,總經費預估高達136億元。該案目前已進入環評階段,一般預料可望順利實行。 國道高公局為解決大桃園地區日益壅塞車潮,2001年6月便辦理拓寬工程可行性研究,獲得經建會原則同意;目前全案已付諸環評審核,若審查進度樂觀,最快可在2008年中旬全面動工。 由於該案已進入環評階段,一般預料視為「替代方案」的國道2號拓寬工程可望順利付諸實行。高公局認為,國道2號拓寬工程若順利執行,未來主要路段將擴增雙向6車道,大園交流道至機場系統更採雙向8車道設置。完工後除能紓解東西向車潮,也有助帶動桃園地區工商發展。

  • 雙連埤保護區縣府反對設緩衝帶

    雙連埤保護區縣府反對設緩衝帶

    針對雙連埤野生動物保護區,溼地復育與景觀規畫案,縣府13日表示,不考慮劃設 500公尺緩衝區,將積極朝鼓勵休耕、輔導有機栽培方向努力,減低對溼地環境的衝擊。引起地方廣泛討論。承接規劃案的曠宇景觀工程顧問公司,在期中報告書中建議以制訂地方自治條例方式,將 17公頃湖域的周邊 500公尺,劃為零開發環境緩衝區。農業局表示,農委會因地主強烈抗爭,將 750公頃的野生動物重要棲息環境解編,的確形成保育缺口,但除非進行徵收,否則難以辦到。保育界也持不同看法,荒野協會執行長賴建忠,希望保育與發展和平共存,先取得地主的配合意願,才有可能共同致力於保育工作,排除水源汙染。縣府2006年核准建農舍,引發許多人疑慮,擔心雙連埤保育失守,縣府建設局表示,地主依法申請,拖了1年多,已找不到理由駁回不准。曠宇工程的程孝民,13日否認有連署撤銷保護區公告,再擴大雙連埤保育範圍之舉,她說,公司接受縣府委託,依循縣府「朝

  • 採砂補縣庫 花蓮府會寄厚望

    採砂補縣庫 花蓮府會寄厚望

    幾乎取之不盡的花蓮砂石,縣議會、縣政府都視為寶,將以公共造產規畫開發,好填補縣府年年赤字財政,「花蓮縣政府公共造產興辦土石採取事業計畫書」已送議會審議,通過後將報內政部備查後執行。縣政府代理主秘黃吉彬表示,未來本縣砂石公共造產的經營管理型態將以採、售分離,以公開招標方式委託廠商經營開採,縣府成立營業部門自管銷售並成立公共造產委員會,負責協調推動公共造產之經營管理。目前規畫砂石公共造產的地點及開採量,預定於花蓮溪與木瓜溪匯流處、花蓮溪與壽豐溪匯流處及花蓮溪與萬里溪匯流處等3地點,開採數量預估約為每年200萬至220萬立方米,預估可以為縣政府帶來1億2千萬元收入。

  • 南濱生態海堤 國際專家肯定

    南濱生態海堤 國際專家肯定

    來台參加「中德海岸海洋工程研討會」的6國專家,13日參觀花蓮市南濱生態工法堤岸,專家們對於流向、海浪詳加詢問,也實地踏勘堤岸,肯定台灣工程技術。花蓮縣南濱生態海堤,因河川改道,海蝕嚴重,興建生態海堤是將3噸至5噸的岩石堆置成海灘,目前第1期工程完工後,第2期工程將陸續進行。德國、大陸等地專家針對消波塊的放置地點、海流的流向、海浪侵蝕等提問,50多位專家隨後踏上生態海堤,實際踏勘。專家們肯定台灣海岸工程技術,對南濱海堤給予相當高的評價。

  • 北縣中港大排2年規劃內變親水河川

    北縣中港大排2年規劃內變親水河川

    中港大排臭水溝變清溪川出現契機,縣長周錫瑋13日在縣議會答詢時,承諾2年內拿出整治成績,將中港大排「掀蓋」,從都市之瘤蛻變為親水河川。縣府中港大排整治計畫實施多時,水利局已委外規畫,成功關鍵在於家庭污水處理,希望將中港大排打造成台灣的清溪川,成為親水公園,搭配副都心開發,徹底改善新莊中港地區公園綠地缺乏的問題。中港大排臭水溝變清溪川,成功關鍵在家庭汙水處理,縣府計畫採雨水、汙水分流解決,將家庭廢水截流,送到八里處理後,再排進大海。至於中港大排的清水將從五股工業區處理後的工業廢水及二重疏洪道經過人工溼地及礫石處理後的水流。過去這2股水都直接排進大海,未來將用馬達抽送回中港大排。不僅中港大排要改造,開發中的副都心也將強制實施雨水儲存系統,將乾淨的水回收再利用。另外,中港大排兩側將美化景觀,五股工業區的廢棄廠房也會再利用,中港大排整治將成為新莊更上層樓的利器。副縣長李鴻源說,中港大排整治預定20

  • 蘭嶼生態 國際鳥人超愛

    蘭嶼生態 國際鳥人超愛

    台灣野鳥成為外國賞鳥人新歡,尤其台東縣蘭嶼島上特有種鳥類豐富,被視為生態天堂,2005年有80個國外愛鳥團體到蘭嶼賞鳥。國際台灣觀鳥協會執行長加拿大籍喬安女士13日強調,蘭嶼適合大力推動國際生態旅遊。喬安是加拿大生態專家,一心推動賞鳥等生態保護運動,來台發現蘭嶼之美後,愛上台灣,短短時間已到蘭嶼8次了。13日她與首次來台的世界賞鳥達人菲利浦等人去蘭嶼賞鳥,希望未來全力推動蘭嶼生態旅遊。

  • 東沙環礁國家公園即將成立 初期強調復育與監測

    東沙環礁國家公園即將成立 初期強調復育與監測

    行政院經建會昨(13)日敲定,台灣第一座海洋型國家公園將定名為「東沙環礁國家公園」,以凸顯東沙環礁生態系與地景特性。營建署東沙海洋公園籌備小組主任吳祥堅指出,研究調查與長期監測是保護區有效管理及永續經營的基礎,未來將優先進行資源普查、生態調查和基礎建設之環境影響分析,以及東沙島整體規劃等工作。東沙環礁國家公園總面積35萬餘公頃,為繼玉山國家公園後台灣最大的國家公園。經建會昨日核定之「東沙環礁國家公園計畫(草案)」共為期10年,總經費6.9億元,主要用於四大主要工作:保育研究及調查計畫2.5億元;監測和相關資訊、交通設施等設備費6,000萬元;解說教育、生態旅遊及景觀維護計畫1億元;另考量國家公園自給自足,將斥資2.8億元設置海水淡化、集水、給水、污水處理、垃圾處理、替代能源,以及國際研究站、管理處和研習中心相關設施。南日本、台灣與南中國海域被「國際保育組織」(Conservation In

  • 前鎮、三民、苓雅 公告為登革熱疫區

    前鎮、三民、苓雅 公告為登革熱疫區

    登革熱疫情高燒不退,高雄市政府登革熱防疫指揮中心13日將前鎮、三民及苓雅3個行政區正式公告為登革熱疫區,並從即日起執行大掃除,公權力得強制進入民宅消毒。高雄市副市長湯金全指出,有鑑於疫情持續延燒,務必在2週內達到消滅病媒蚊的具體成效;此外,由於10月底出現校園內學生登革熱群聚感染,所以也授權各級學校校長,可自行決定是否停止上課,並確實執行發燒病假師生的通報作業。

  • 彰化污染區短期內很難生產乾淨水稻

    彰化污染區短期內很難生產乾淨水稻

    彰化縣200多公頃重金屬污染區,經過整治後仍連續2期生產出「鎘米」,經縣府環保局調查評估,整治後的農地仍需要休養生息,因此正努力輔導農民休耕或轉作非食用性作物。彰化與和美地區約有200多公頃農地遭到重金屬污染,經過環保單位耗費龐大經費整治後復耕,仍連續2期生產出鎘米,根據縣府環保局水保課長于迺文調查評估,鎘可以透過水解方式被植物吸收,雖然日後會慢慢轉化成不容易被吸收的穩定狀態,但所需時間則難於預測,因此短期內仍很難保證不會再生出「鎘米」。

  • 東沙環礁最快明年申請為世界遺產

    東沙環礁最快明年申請為世界遺產

    內政部營建署13日表示,東沙群島環礁面積達8萬公頃,是西太平洋面積最大、最完整的環礁群,在年底國家公園成立後,明年可將向聯合國教科文組織提出世界遺產認證申請。 營建署指出,東沙是台灣第一個海洋國家公園,總面積35萬公頃,其中環礁面積計8萬公頃,但過去由於越南漁民以毒魚、電魚等破壞性手法捕魚,造成環礁生態受損,政府將以設立國家公園方式,宣示保育決心。雖然台灣國際地位特殊,要通過世界遺產認證會相當困難,但仍會努力以赴。

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