
嘉市電動公車6/1上路 年底前持電子票證免費搭
嘉義市電動公車「中山幹線」6月1日正式上路,原「市區1路」同日停駛,垂楊路站點不再停靠;另為鼓勵搭乘公車,6月至今年底,只要持悠遊卡、一卡通等電子票證可免費搭乘。嘉義市交通處表示,中山幹線電動公車明天上路,1天70班次,尖峰15分鐘1班,離峰30分鐘1班;同時中山幹線延駛至劉厝社區部分,為1天14班次。中山幹線電動公車具有美麗車身與可愛動物風內裝,以及電動低碳環保、全車低底盤與無障礙空間的友善設計。

嘉市電動公車6/1上路 年底前持電子票證免費搭
嘉義市電動公車「中山幹線」6月1日正式上路,原「市區1路」同日停駛,垂楊路站點不再停靠;另為鼓勵搭乘公車,6月至今年底,只要持悠遊卡、一卡通等電子票證可免費搭乘。嘉義市交通處表示,中山幹線電動公車明天上路,1天70班次,尖峰15分鐘1班,離峰30分鐘1班;同時中山幹線延駛至劉厝社區部分,為1天14班次。中山幹線電動公車具有美麗車身與可愛動物風內裝,以及電動低碳環保、全車低底盤與無障礙空間的友善設計。

蘆洲輻射異常物案 原能會證實是報廢品經拆解後遭棄置
蘆洲區一座資源回收場附近,日前出現不明輻射異常物,引發外界關注。經連日追查,原能會昨(1日)表示,該物是在製作卡車的遠紅外線省油器時所用,目前已停產,並且正在追查該批輻射異常管件的確切流向。新北市府消防局於23日中午表示,在蘆洲區某資源回收場旁停車場路邊,發現輻射異常物,由於不清楚所有者,於是通知行政院原能會人員到場,檢測到表面劑量率最高約每小時6微西弗,距離1公尺以外即為背景值,不會對民眾健康造成影響。對此,立法院也要求原能會盡速提出調查報告。原能會昨日表示,該輻射異常物是由桃園市龍潭區虹欣企業社,於10多年前提供汽車材料商製作卡車遠紅外線省油器所用,目前此類型產品已停產。至於輻射來源,則是因為製程中,摻入了含天然放射性釷、鈾核種的礦石粉。原能會也解釋,該遠紅外線省油器使用時,是與卡車底部的燃料油管連接固定,與駕駛座有一公尺以上的距離,加上具有不鏽鋼外殼及車體金屬結構產生的輻射屏蔽效果,

座頭鯨迷航流連蒙特婁水域 離海洋數百公里
加拿大當局表示,一頭年幼的座頭鯨游入境內一條主要河流,在蒙特婁附近水域探險已幾天,這頭座頭鯨可能在狩獵途中迷路。這頭座頭鯨從5月30日開始,一直在聖羅倫斯河(St Lawrence River)出沒。魁北克海洋哺乳動物緊急網路的穆勒(Marie-Eve Muller)說,這頭座頭鯨很可能就是幾天前有人在魁北克市附近下游河段看到的那頭鯨魚。穆勒說,這頭座頭鯨大概2、3歲,可能在追逐獵物時迷路,或是導航錯誤。魁北克海洋哺乳動物緊急網路已經部署小組監測座頭鯨,防止任何可能與船隻相撞的情形。目前還沒有計畫引導座頭鯨返回海洋,因為座頭鯨可以在淡水中生存一小段時間。

美漁業巨擘美國海鮮公司爆群聚感染 86船員確診
北美最大海鮮捕撈業者美國海鮮公司(American Seafoods)今(31日)表示,旗下漁業加工船「美國王朝號」有86名船員確診感染武漢肺炎(COVID-19)。美國海鮮公司說,「美國王朝號」(American Dynasty)在駛往西雅圖之前,在華盛頓州的貝靈漢(Bellingham)港讓所有船員接受病毒篩檢,目前還有9名船員等待檢測結果。這艘漁船可載運142名船員。總部位在西雅圖的美國海鮮公司,據稱是野生太平洋無鬚鱈魚和野生阿拉斯加鱈魚兩種魚貨全球最大海上處理業者之一。路透社報導,4月美國已有20間肉品工廠因爆發員工染疫暫停營運,當時總計有數千名員工確診。

基隆姜子寮山蓋集村禿了頭 地方憂心變山林豪宅毀美景
30多年前,台灣房價飆漲,一群中研院歸國學人、大學學者、行政人員等500多人,在基隆、汐止集資購買80多公頃山坡地,要自力造屋打造庭院式家園及農業園區,沒想到碰上林肯大郡事件、水患等,開發一波三折,如今終於在基隆合法興建「集村農舍」,預計1年後完工。但集村農舍在基隆七堵的姜子寮山腰動工,大興土木引來地方憂心變相成山林間豪宅,也擔心山坡地被挖禿了頭及帶來污染。議員張耿輝說,這20棟集村農舍範圍相當大,未來污水處理等都將是一大問題,未來如越蓋越多,姜子寮山恐成「癩痢頭」。議員王醒之表示,很多人沒聽過集村農舍,集村農舍目的是為發展農業,此案其餘9成農地是否真的農用才是重要,基於公共安全考量,基隆山坡地開發條件應重新檢討。市府都發處長徐燕興表示,該案建築許可完備,產發處農舍設置許可、環保局環境影響評估、產發處水土保持計畫、都發處加強山坡地雜項執照審查、建築師公會共構審查都通過。市府產發處長林青海說

遼寧四項污染物環保税額7月翻漲
自2020年7月1日起,遼寧省二氯化硫、氮氧化物、化學需氧量和氨氮的適用稅額分別上浮100%。調整方案主要考慮到上述四項污染物為遼寧省主要污染物(佔全部污染物的68%),也是國家總量控制的重點污染物,實行較高稅額有利於促進企業加大環保設備投入、減少排放。調整後,遼寧省環保稅適用稅額居於全中國中游水平。《遼寧省應稅大氣污染物和水污染物環境保護稅適用稅額調整方案》於2017年提出,其中規定2018至2019年,應稅大氣污染物稅額標準為1.2元/污染當量,水污染物稅額標準為1.4元/污染當量,規定執行期限暫定兩年。2020年及以後年度具體適用稅額方案,按國家有關法律規定,結合遼寧省環境承載能力、污染物排放情況和經濟社會生態發展目標要求,再研究確定。

生態浩劫!40個中國貨櫃掉入海洋 澳洲急封海灘
一艘新加坡籍貨輪上週從中國寧波出發,滿載貨櫃要運往澳洲墨爾本,不料卻在雪梨近海處掉落40個來自中國的貨櫃,內容物全被浪花打上海灘,澳方緊急封鎖海岸,這次的事故對當地生態造成嚴重影響。綜合外媒報導,新加坡籍「APL England」貨輪24日雪梨東南方73公里處外海,被澳洲海事安全局目擊船上有40個貨櫃掉入海洋,大部分的貨櫃與撞毀的碎片,以及貨櫃裡的貨物全被海浪打上澳洲海岸,當地市議會緊急下令封鎖海岸,禁止民眾接近,以防發生危險。澳洲海事安全局指出,目前尚不清楚所有貨櫃內確切裝了哪些物品,可能裝有醫療用品,家用電器和建築材料,目前在海灘上找到大量口罩,符合事故船隻提供的貨物清單項目,澳方預計未來幾天還會有許多物品被沖打上岸,該貨船目前已經停靠布里斯本接受調查。政府急切呼籲民眾在此期間不要下水,水中可能有更多不明物體或污染,會對安全造成影響。

是否解決環境破壞隱憂?英國最大太陽能廠 Cleve Hill 亮綠燈
Cleve Hill 是由英國 Hive Energy 與德國 Wirsol 合作推出的太陽能電廠計畫,預計斥資 4.5 億英鎊,占地 900 英畝、約有 88萬 片太陽能,發電容量預計超過 350MW,每年除了可供應 9萬1000 戶家庭用電,為穩固電網與儲存電力,也會搭載 350MWh 儲能系統 Graveney 。不過開發案難免衝擊環境,而 Cleve Hill 遇到的難題非同小可,尤其太陽能電廠的面積與 6 座足球場相當,又離肯特(Kent)濕地、生物多樣性區域非常近,案場勢必會影響小辮鴴、黑雁、歐金斑鴴與澤鵟等鳥類,以及蝙蝠生態。為了降低對環境的影響,根據 Cleve Hill 在 5 月初提出的新計畫,將會設立 138 公頃的棲息地管理區(Habitat Management Area),保護當地的自然資源,太陽能電場與撒克遜海岸小徑(Saxon Shore Way)中間也會有

幫白海豚加菜 台西放流10萬尾黃錫鯛
海巡署與海洋保育署等單位30日在雲林台西五條港漁港舉辦「魚苗放流.守護白海豚」活動,看到一隻隻魚苗滑落大海,小朋友口中唸著「小魚要快快長大」。台灣海洋保育與漁業永續基金會執行長林愛龍說,去年通過的「海洋基本法」明定6月8日為「世界海洋日」,這次活動是該法案通過後第一場魚苗放流活動,而且放流的魚苗是俗稱「枋頭」黃錫鯛,能大量繁殖,更是白海豚愛吃的魚種之一。海巡署第五巡防區指揮部主任胡文雄指出,希望藉由魚苗放流活動喚起大家認識及保育白海豚。

澎湖首見領航鯨擱淺 救援成功
30日澎湖尖山發電廠後方沙灘,發現一頭短肢領航鯨活體擱淺,由於時值退潮,處理人員先進行檢查,確定身體狀況無誤,應屬於迷航鯨豚,立即啟動標準救援SOP程序,先在鯨豚下方挖出一個洞,注入海水保護腹部,旋即將鯨豚扶正收胸鰭,並用濕海水沾濕浴巾防止曬傷,救護過程中盡量保持安靜,不要站在鯨豚頭部和尾部,下午1:10分漲潮後順利送回大海。今年以來,澎湖已救援20次鯨豚,但全數死亡,其中多是瓶鼻海豚,僅有一頭江豚,30日是首度救援成功的活體鯨豚,長約310公分、重300公斤,屬於亞成體,為澎湖首度記錄到的領航鯨,其實領航鯨是圓頭鯨屬下的兩個物種,雖然牠們的行為很像鯨魚,但卻是屬於海豚科的。

海委會預告白海豚重要棲息環境 面積達7萬6300公頃
海洋委員會27日依野保法預告「白海豚重要棲息環境」,面積達7萬6300公頃(763平方公里),北起龍鳳漁港,南至外傘頂洲,範圍涉及苗栗、台中、彰化、雲林等四個縣市。白海豚為海洋保育類野生動物名錄I的瀕臨絕種野生動物,農委會曾於2014年預告「白海豚重要棲息環境」,卻因爭議而未正式公告。後來海洋保育主管機關移交海委會,海委會今年4月9日召開海洋野生動物諮詢委員會會議第1屆第2次會議,決議重新辦理預告「中華白海豚野生動物重要棲息環境之類別及範圍」。本次預告內容可至海委會網站下載。民眾如有任何意見或修正建議,也可以陳述意見或洽詢海委會海保署。海保署另外提醒,鯨鯊及鬼蝠魟屬(雙吻前口蝠鱝、阿氏前口蝠鱝)已為我國保育類海洋野生動物,並從年6月1日起開始生效。依野生動物保育法規定,不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺、買賣、陳列、展示、持有、輸入、輸出或飼養、繁殖及其他利用。如果不小心誤捕,請通報海巡118、直

難產20年 立委陳椒華、洪申翰攜手環團催生環資部
6月5日世界環境日將屆,北中南東各地環保團體今(1日)聚首立法院,與環團出身的立委陳椒華、洪申翰共同呼籲新任行政院內閣,盡快重提難產20年的《環境資源部組織法》草案,催生環資部,以解決我國環境事件中「權責不明」等綜合治理問題。陳椒華指出,環境議題並非只有污染防治,還牽涉氣候調適、生態保育的議題,目前權責卻分散在內政部、農委會、經濟部等不同部會,導致國家在推動永續發展政策時困難重重,「環資部的概念已經討論了20年,游院長已經表態支持續推環資部,蘇院長日前接受質詢時也承諾會在下個會期把草案送到立法院,希望不要再繼續拖延下去。」環境資源部難產20年 洪申翰:環保署的環工思維跟不上當代環境問題為避免公部門組織疊床架屋、權責不明,並跟上當代政策推動需求,行政院從1987年解嚴後開始推動組織改造,經過多年討論,立法院在2011年終於完成《行政院組織法》、《中央行政機關組織基準法》、《中央政府機關總員