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針對核四違法擴大機組追加預算，行政院交付蔡英文副院長及財經小組處理，我們提醒蔡英文副院長莫再重蹈「中科」關說環評覆轍，聽信經濟部及財經小組(何政務委員召集)之「錯誤」訊息，違法通過核四追加預算。 核四

廢棄物管理政策自從加入循環利用之思想後，即與廢棄物分類產生了密不可分的關係。分類錯誤與分類作業不確實，不僅不利於再利用作業，甚至可能產生比廢棄物最終處置造成更嚴重的環境負荷。就廢棄物分類而言，家戶是否

2月以來，政院高層釋出「6000億投資卡在環評」的訊息。3月初政院高層指示全力促成中部科學園區擴建、國光石化廠、大煉鋼廠等三大投資案。接下來，政院對中部科學園區環評頻頻「關切」、反對環保署擬正式將六大

好不容易，有史以來第一次串連全國NGO關注河川的大型會議「2006全國河川NGO會議」，本月中旬順利在台南市召開了。這是來自去年全國社大第七屆研討會發酵所提出的行動訴求，如今已經實現，其某種意義在於將

聯合報報導，日月潭因淤積嚴重，遊艇擱淺、漁獲減少、清水變濁，漁民擔心日月潭會消失。漁民也許過慮，但風景管理處要把淤積區域規劃為水鳥保護區，增加日月潭的觀光景點，筆者認為萬萬不可。若台電以觀光或賞鳥作為

誰來關心大武山自然保留區大屠殺？「自2005年7月海棠颱風之後，大量土石填平金崙溪上游深谷溪壑，使得吉普車隊、專業獵人、兼職獵人、附近村落少數居民得以沿河床長驅直入到大武山保留區的山腳下，每晚的獵物要

最近新聞報載行政院全力支持半導體、光電產業在中科的開發，並要求盡速掃除投資障礙，使園區能加速開發，創造高產值與就業機會，被影射為投資絆腳石的環評，於日前加快速度審查，其中中科后里農場於2月27日獲環保

針對行政院日前以大動作向各大報媒體表示，我國的環境影響評估程序已經成為經濟發展的最大絆腳石，並要求中科、國光石化、大煉鋼廠等重大案件應協調儘速通過環評，就此本聲明提出最嚴正之抗議，反對行政院片面向外界

最近，台灣南端旭海的公路要開通一事，是開發？還是破壞？馬路的開挖雖是為了讓人方便使用，但造成的結果是人可能進，也可能出；開發會帶來經濟的得或失，並沒有必然的結果，值得借題深思。 從生態學的角度，筆者認

台灣大部份的公共建設，在完工之前我們都很難了解到底在做什麼或作出來的成果是什麼﹖更不用說參與公共建設的內容討論了，因而，常會有名實不符、罵聲四起的公共建設，不動如山的佔用許多寶貴的公共空間資源，甚至造

最近有記者以「保育之恥」這樣的標題，寫到櫻花鉤吻鮭目前族群數量銳減，保育學者擔心會成為國際笑話等等。這些關心的話語對於國家的保育工作有多所勉勵，用心良苦。但是事實是否如大家所擔心的那樣，國寶魚是否是因

2003年台北縣「烏來三峽聯外道路」開發案，在2005年底的環評審查會議上，環評委員以環境衝擊、影響水源、高額養護成本、對當地經濟與交通缺乏明顯效果，而否決該道路興建案。然而不到三個月，台北縣又再度提