深度低碳專題

隨著企業重視永續經營、ESG（環境保護、社會責任、公司治理的縮寫），也出現越來越多相關職位。許多公司增設「永續長」（Head of Sustainability）外，如今更出現「溯源長」（Head of Traceability， HoT），於企業自身以外的供應鏈貫徹更細緻的環境永續，成為反制漂綠（Greenwashing）的企業實踐。你聽過「溯源長」嗎？這個縮寫為「HoT」的新興職位，似乎也象徵了企業的永續思維越來越火熱。如今的企業，不只是重視自身的環境影響，也開始從產業鏈追本溯源。透過溯源長的管理，讓企業全方面的落實永續。什麼是溯源？ 溯源長要做什麼？溯源的概念包含了追溯（Tracing），是了解產品的過去，例如原料從何而來，如何加工製作；追蹤（tracking）則是看向產品的未來，了解產品去往的下個目的地。其中，可追溯性（traceability）變得越來越重要，主因之一是全球供應鏈

前陣子《人選之人─造浪者》影集在台灣大受歡迎，影集的其中一個故事軸線聚焦在虛構的生物可分解塑膠「BPL」及其引發的爭議。回歸到現實生活，曾為新興材料的生物可分解塑膠PLA，也因為難以回收的困境，政府宣布將於今年8月率先禁用PLA材質的免洗餐具。不禁讓人思索，未來世代還有哪些替代塑膠製品的可能。每年全世界製造超過2億噸塑膠垃圾，因為難以分解，進入土地、流入海洋後造成各式各樣的污染。標榜「生物可分解」的PLA（聚乳酸）塑膠，一度被業者視為減塑的良方。環保署卻公告從今年8月起，包括便利商店、連鎖速食店、超級市場、百貨公司、購物中心等八大場所，不能提供PLA材質的免洗餐具。原因就在於，PLA必須在特定的工業堆肥環境才能分解，台灣欠缺適合的處理設備，加上無法進入既有的回收體系，反而讓原本的回收分類混淆，造成更大的問題。可食用的海藻塑膠淘汰塑膠是一條漫長的道路，雖然完美的替代品尚未出現，但在大環境的驅

美債違約危機進入倒數，美國總統拜登（Joe Biden）在上週日與眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）達成協議。周三（31日）眾議院表決通過，就剩參議院一關。拜登護住了他的氣候政策，卻在環境議題做出讓步。一是加快環評程序，二是放行爭議的天然氣管線——「山谷管線」（Mountain Valley Pipeline, MVP）開發，引發環境界爭議。美債協議要求環評程序不超過二年據《美聯社》報導，協議包含了美國《國家環境政策法》（National Environmental Policy Act）施行數十年以來的重大修改，將指定「單一專責機構」審查環評，以提高效率，簡化流程。此外，環評機構要在1年內完成環境影響評估，有重大環境影響的計畫可延為2年，大幅縮短環評時程。

想到巴黎，腦海中浮現的是雄偉氣派的凱旋門、藝術殿堂羅浮宮、風景如畫的香榭麗舍大道⋯⋯。巴黎是優雅、浪漫的代名詞，很難想像，曾幾何時，美麗的花都已成為熱死人的地區。近日一篇發佈在《刺胳針地球健康》（Lancet Planet Health）的研究報告指出，巴黎是全歐洲因熱致死比率最高的城市。當極端熱浪襲來，85歲以上老人的死亡率是其他地區的1.6倍。這份調查統計了2000年至2019年，20年來， 854個歐洲城市的極端溫度致死率，緯度比北海道高巴黎拿下高溫致死榜首。去年巴黎40.5℃的熱浪造成超過3000人死亡。2003年的三週高溫，更讓法國逾1萬5000人喪命，也讓巴黎的超額死亡率激增141％。

為加快再生能源發展，歐盟正野心勃勃地修正「再生能源指令」（Renewable Energy Directive，RED），希望將2030年再生能源目標從32%拉高到42.5%。歐洲議會跟理事會於3月底達成協議，只待雙方表決通過就能正式生效，但相關議程卻在最後一秒紛紛喊卡。外媒報導，原因是法國強力要求將以核能為電力產製的氫（稱作粉紅氫）納入法案，作為達成再生能源目標的方式之一。這項攸關歐盟氣候時程的重要法案陷入僵局，歐盟官員直批法國「瘋狂」，形同綁架法案。歐盟擬再生能源占比達45% 氫能可納入俄烏戰爭驅使歐盟加速再生能源發展。歐洲議會、理事會3月底針對「再生能源指令」修正達成協議，要讓2030年再生能源目標從32%拉高到至少42.5%，甚至可能達成45%，這幾乎是目前歐盟現有再生能源占比的兩倍。

若全球持續穩定地走在淨零路徑上，2030年電動車減量潛力上看11億噸，等於幫地球減掉快要一個日本的排放量！是否覺得最近在路上跑的電動車越來越多？你的感覺沒有錯，去年（2022年）台灣賣出1.6萬輛電動車，銷售量比起2021年多超過一倍！國際上，電動車的銷售量同樣也是年年破紀錄。國際能源總署（International Energy Agency，IEA）統計，全球去年總共賣出超過1000萬輛的電動車，比2021年增長55%；今年第一季的成績更是振奮人心，短短數月已售出超過230萬輛。看來不管是國際還是國內，「棄油改電」真的勢不可擋。中國電動車保有量穩坐龍頭 東南亞銷售量急起直追細看中國、歐洲、美國和其他地區的電動車保有量，中國不僅穩坐第一名寶座，去年也因為內部電動車銷量再創紀錄，首次於全球所有電動車裡占比過半，也就是說，全球有一半以上的電動車都在中國境內奔馳著，相當驚人。鏡頭拉到東南亞。相

美國債務即將抵達上限，財政部長葉倫（Janet Yellen）預估的債限日從6月1日修正為5日，為美國總統拜登（Joe Biden）與眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）的談判爭取更多時間。拜登週日（28日）宣布達成協議，內容尚須交由國會表決。共和黨曾在4月利用美債危機，要求大幅削減《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act）對綠能的補助，原因是法案吸引投資力道強勁，導致政府補貼超過預期。據《路透社》28日的最新消息，拜登最後護住這部氣候法案的主要條款。

在各項陸上天然資源日漸枯竭的時代，深海採礦備受矚目，甚至可能改變國際戰略局勢。深海採礦將能提供電子產品、能源設備新的礦源，然而，目前全世界仍未有第一個獲准的公海採礦計畫。全球首次商業採礦可能在今年通過？《聯合國海洋法公約》所成立的「國際海床管理局」（ISA），今年（2023）3月底商議深海採礦規則，允許2023年7月9日起，企業可以向ISA提出深海採礦申請。

荷蘭政府今年4月因試圖限縮阿姆斯特丹史基浦機場航班數量及起降時間，遭到多家航空公司提起訴訟而敗訴，這會是政府要求航空業減碳道路上的一大挫敗嗎？減少噪音與碳排 荷蘭機場試辦航班「限時限量」飛機作為高碳排交通工具，整個航空產業溫室氣體排放高居全球的2～3%，而對於某些國土面積小、起降班次多的國家來說，這是一個不小的數字，這些國家因此決定要做些什麼，例如荷蘭。然而，缺乏妥善溝通又改動過大，隨之而來的是業界的反彈。荷蘭政府在去（2022）年11月，決定要在全歐前幾名繁忙的機場，阿姆斯特丹史基浦機場（Amsterdam Schiphol Airport）試辦限縮航班數量及起降時間的新政策，以期降低起降班機造成的碳排放，減少機場週遭的空氣污染，今年更宣布2025年前全面停飛深夜航班。該機場大部分由國家營運，荷蘭皇家航空（KLM）、美國西北航空等國際航空公司皆以此作為歐洲的重要轉運樞紐，旅客吞吐量僅次於

氣候變遷對人類的衝擊方方面面，甚至也影響到棒球場上的全壘打數。4月一份最新研究便指出，暖化使得美國職棒大聯盟（MLB）全壘打數增加，到了2050年，每年將有大約192支靠暖化「助攻」的全壘打。氣候變遷對人們帶來的影響，大至國家存亡小至居住安全，而近來氣候變遷最新的一記「好球」，則是出現在棒球場上。暖化讓打者炸裂 全壘打數隨溫度增加？4月初，美國達特茅斯學院（Dartmouth College）的科學家於《美國氣象學會公報》（Bulletin of the American Meteorological Society）發布最新研究指出，暖化造成大聯盟全壘打數增加。科學家在分析10萬場大聯盟比賽、過去幾年逾20萬顆場上飛球，以及天氣狀況等因素後得出這樣的成果。會有這樣的關聯，原理是很基礎的物理學：溫度升高時，空氣分子運動速度加快，並彼此遠離，使得空氣密度變小，擊出的球因為阻力較小而飛得更遠。

仿魷魚皮膚的變色智慧窗戶、印表機般精準的智慧灑水器、買房前不只看風水還要看微氣候？ 人們對智慧產品的接受度與日俱增，今日也應用於氣候變遷引發的極端氣候上。英國科技產業協會（TechUK）與市調機構合作的調查統計，英國的智慧恆溫器、智慧插座、智慧照明擁有率，2022年已經顯著提升到27%。從暴風雪、乾旱、異常高溫，到洪水氾濫……極端氣候似乎已經脫離罕見現象，變得愈來愈稀鬆平常。為了適應變幻莫測的氣候，人們對相關智慧產品的接受度與日俱增。「TechUK」與市調公司「捷孚凱（GfK）」合作發佈的調查《聯網家庭報告》（Connected Home Report）統計，在英國，智慧恆溫器、智慧插座與智慧照明的擁有率在2020年為20%，到了2022年已顯著增加到27%。事實上，不只具備感測器的節能工具日趨主流，從大學實驗室、研究機構到企業的研發中心，都有愈來愈多創新產品幫助人們適應這個不斷變遷的環境

熱帶雨林又稱「地球之肺」，它有非常獨特的降雨循環系統，讓森林內的動植物獲得足夠的水。最新研究發現，森林覆蓋率的下降改變了全球三大雨林區的天氣型態。科學家希望透過這項研究，促使政府及雨林區內的農業公司投入更多資金，加強保育工作。雨林自產雨水比例高 毀林打破循環引發乾旱這項研究發表在3月份的《自然》期刊上，英國里茲大學（Leeds University）地球與環境學院教授斯普克倫（Dominick Spracklen）主持的團隊發現，熱帶雨林高比例的降水是來自雨林樹木蒸發的水蒸氣。因此，大規模的毀林會導致雨林區降雨量減少。研究作者解釋，降雨時，雨林樹木會透過根系吸收水份，水份再經葉片氣孔蒸發或葉緣泌液釋出。水蒸氣上升凝聚成雲，累積產生降雨。這個過程稱為降水的再循環。