與氣候變遷賽跑的珊瑚礁保衛戰——水下聲景、太陽能水下機器人都來幫忙
珊瑚礁被譽為海洋中的熱帶雨林，是地球上最脆弱的生態系統之一。海洋暖化加劇，珊瑚礁的生存空間正急遽縮小。隨著科技日新月異，保護海洋或有轉機。第三屆聯合國海洋大會（UNOC3）上，有國家代表團展示了全球首批水下自航機器人，利用科技即時掌握珊瑚礁及海洋健康狀況。在台灣，則有學者以水下聲景研究珊瑚礁與魚類聲音變化，探究海洋生態破壞與復育的趨勢。優先保護氣候生存率高的珊瑚法國、印尼、馬達加斯加、帛琉等11個國家，在UNOC3大會上，共同簽署全球首個「保護氣候韌性珊瑚礁」的自願性承諾，強調優先保護最能適應氣候變遷的珊瑚礁，並承諾會納入國家保護區30x30目標、氣候政策，以及國家自定貢獻（NDC）中。由野生動物保育協會（WCS）製作的全球「50 Reefs+」氣候韌性珊瑚礁點位地圖，有助各國釐清哪些是最亟需保護的區域。過去科學家們調查珊瑚礁生態，多以人力、肉眼、水下攝影機等檢查生物覆蓋率，從而制定保育政
內政部推老屋延壽助攻減碳 學者：房屋全生命週期「營運碳」才是關鍵
比起蓋新房子，修繕老屋被認為是經濟又環保的選擇。內政部日前提出「老屋延壽」計畫，預計投入50億元供老宅整建維護，照顧居住品質的同時，也希望減少拆除重建帶來的高碳排。「老屋延壽」減碳的關鍵在哪裡？成大建築系名譽講座教授林憲德指出，從全生命週期來看，占七成的營運碳才是排碳大宗，老屋拉皮也會產生碳排，實際減碳效益尚不易估計。老屋延壽為何能減碳？ 建築的蘊含碳和營運碳台灣除了進入超高齡社會，屋齡30年以上的老屋也有約500萬戶，超過半數。老屋重建成本高、耗時長，並產生大量碳排及營建廢棄物。內政部今年因此匡列3年50億元提出「老屋延壽規劃」，內政部長劉世芳在記者會上指出，老屋延壽將結合新建築工法、技術與材料，促進營建產業升級，且因無需拆除重建，約可降低60～70%的建築碳排量及大量廢棄物處置的環境負擔碳排，符合淨零建築發展方向。該預算已於4月獲行政院會通過，還待立法院審議。
離岸風電爭議多 國際組織提海洋空間規劃指引、檢核表
聯合國海洋會議（UNOC3）6月初於法國尼斯登場，世界各國齊聚討論海洋治理對策。全球自然、電網和再生能源倡議（Global Initiative for Nature, Grids and Renewables, GINGR）12日舉辦周邊研討會，針對離岸風電與海洋空間的衝突討論治理策略。離岸風電如何平衡經濟與生態？ GINGER提指引報告、檢核表各國積極推動再生能源，但離岸風電與海域空間使用的衝突案例時有所聞，聯合國教科文組織政府間海洋學委員會 （UNESCO-IOC） 和歐盟執委會於2017年推動「海洋空間規劃（Marine Spatial Planning，MSP）」，盼能平衡能源開發與漁業、保育或其他海事的空間爭議，截至2018年8月，約有70個國家規劃了國家或區域性的MSP。
不含鈷、鎳的電動車電池崛起 對雨林是「好消息」
電動車電池所使用的鈷、鎳主要來自剛果民主共和國和印尼，兩國的礦產長久以來涉及破壞森林、污染水源、人權等爭議。最新報告指出，磷酸鐵鋰（LFP）電池逐漸成為市場主流，鋰鎳錳鈷電池（NMC）需求下降。森林保育團體認為，鎳、鈷的需求降低，對森林來說是正面消息。鈷與鎳逐漸退場根據國際能源總署（IEA）5月的《2025年全球關鍵礦產展望》（Global Critical Minerals Outlook 2025）報告，電動車近年轉向LFP電池，2020年占比不到10%，2024年已接近五成。《氣候之家》（Climate Home News）報導，因為鈷、鎳價格高，而LFP電池的成本較低，安全性高，加上能源密集度持續提升而備受青睞。中國電動車大廠比亞迪與寧德時代就宣稱，新電池只要充電5分鐘就能跑400-520公里。
臭卻有大用處 研究：南極企鵝便便釋放氨氣有助形成雲 可減少暖化
南極的空氣冷冽清新，卻傳來便便味！數百萬隻企鵝住在這裡，牠們的糞便釋放出氨，俗稱阿摩尼亞，讓空氣瀰漫「臭摸摸」的味道。研究顯示，這股臭氣有助形成雲，可反射陽光，緩解氣候變遷的衝擊。阿德利企鵝（Adelie penguins）是南極五種企鵝之一，身長約60~80公等，體重可達6公斤。牠們是游泳高手，以魚類、磷蝦、烏賊為食，糞便含有大量的氮，氮分解後釋出氨。赫爾辛基大學大氣科學家博耶（Matthew Boyer）等人在南極科學考察站馬蘭比奧基地（Base Marambio）研究，附近的阿德利企鵝族群留下大量的糞便。他們在2023年1月到3月間測量空氣中的氨含量。當風從阿德利企鵝棲地吹來時，氨濃度就急劇上升，可達13.5ppb，是一般情境的1000倍。即便企鵝遷徙遠去，糞便臭味依舊，一個月後的氨濃度仍比基準值高出百倍。海洋浮游生物會產生硫化物，跟空氣中的氨作用後產生氣膠，有助水分凝結在氣膠微粒形
比《苦盡柑來遇見你》更艱辛 現代海女用社群說濟州的海洋故事
由韓國明星IU、朴寶劍領銜的戲劇《苦盡柑來遇見你》大受歡迎。劇中女主角愛純的母親是勤奮的海女，她每天潛入海中捕撈鮑魚，愛純總是擔心她能否平安返家。時至今日，濟州島海女與危險為伍，還要面對海水溫度升高、農業污染、海洋物種改變等難題。不同的是，現在的海女更積極為海洋發聲。透過社群，他們用鏡頭訴說第一線的海洋故事。海藻變少 鮑魚也更少 海女是濟州島的傳統職業，不用氣瓶，單靠一口氣就能潛入10米深的海洋採集鮑魚、貝類等珍貴海鮮。這項工作辛苦、危險，卻相對低等。2016年，韓國以「濟州海女文化」成功登錄聯合國教科文組織的非物質文化遺產，讓海女地位大升。韓劇的熱播，讓大眾對海女有更多想像。然而，真實生活並非如此。「濟州島的海藻越來越少，而海藻是鮑魚的食物，沒有海藻，就沒有鮑魚。」海女高明孝（고명효，音譯）告訴《衛報》，《苦盡柑來遇見你》拍的是1960年代，當時的場景已經消失。高明孝的外婆和媽媽都是海
研究：北京孕婦體內鋰濃度比工業城市高出40倍
最新研究發現，北京孕婦和新生兒體內的鋰濃度高得驚人，甚至是其他城市的40倍以上，來源卻無法追溯。專家懷疑可能跟當地盛行的鋰電池產業有關，特別是中國的鋰電池回收率太低，可能讓鋰滲入大環境，進而影響胎兒健康。鋰，是讓電動車和行動裝置運轉的關鍵原料，象徵著綠色科技的進步，但一項最新研究發現，在中國首都北京，孕婦與新生兒血液中的鋰濃度居然遠高於中國其他工業城市，甚至高出40倍之多。2021年，北京孕婦的平均血液鋰濃度為11.23微克／公升（mcg/L），略高於一般健康族群的建議安全值10微克；兩年後，北京孕婦的血液鋰濃度超出安全值170%。令學者大為震驚，直呼這是綠能時代下的新健康風險。鋰濃度相差40倍 長沙對照組落差驚人這項研究發表於《生態毒理與公共衛生期刊》（Journal of Ecotoxicology and Public Health），研究團隊比對2019至2023年間，北京97名孕
記取obike前車之鑑 共享電輔車再升級
你平常會使用共享單車嗎？在台灣，YouBike早已成為都會區民眾無碳排移動的選項，除了常見的共享單車，近年共享電輔車也悄然興起，讓使用者可以甲地租、乙地還，現在不只雙北，彰化、雲林、台南等地都有不同的共享電輔車品牌營運。街頭上違停、隨意傾倒的車輛，2017年標榜隨借隨還、無樁式共享單車的oBike，進軍台灣後話題滿滿，卻在兩年後因維修與各種違規亂象黯然退場。近年來，共享電輔車成為綠色運具的新選項。台北市交通局日前也研擬在今年年底前試辦小規模的共享電輔車，營運區域由業者自行規劃。不過，共享電輔車與一般共享單車有哪些不同的地方呢？無樁式、甲租乙還的共享制度又能否從oBike的經驗中汲取教訓？智慧管理共享電輔車
全球暖化加劇，數位孿生如何改寫建築未來、打造宜居城市？
氣候變遷下，如何讓建築、城市變得更節能、更環保，甚至具備調適和抵禦氣候變遷的能力？數位孿生或許是個解方，這項技術能為實體建築、甚至整個城市創建可同步的虛擬分身，即時呈現溫度、能耗與碳排等數據並自動優化，幫助建築更節能、都市更宜居，甚至提前預測災害風險，協助救援。數位孿生（Digital Twin，或稱數位雙生）指的是替實體物品設立虛擬複製品後，透過裝設感測器將資料傳輸到虛擬複製品，進行即時、準確的數據追蹤。數位孿生應用在很多領域，舉凡建築、製造、醫療、汽車、能源專案、零售產業等，都能運用數位孿生遠端監控、即時修正，確保系統正常運作或是改善效能。而藝術、觀光、遊戲領域中，也能藉此打造有如實境般的沉浸式體驗。
六成民眾不愛 歐洲八國淘汰1歐分、2歐分硬幣
歐洲購物找零，讓錢包鼓鼓的1歐分、2歐分不知道怎麼處理？一歐分約等於新台幣0.3元，很難買到東西，觀光客有這煩惱，當地人也有。於是，大家把1歐分、2歐分往抽屜、罐子裡丟，導致硬幣流通性不足，銀行只好鑄造小額硬幣，花大錢還耗資源。荷蘭、芬蘭、愛爾蘭、義大利、比利時、斯洛伐克、愛沙尼亞等國紛紛加入淘汰1歐分、2歐分的行列，立陶宛則在5月剛上路。當你在這些國家旅遊，店家找你的硬幣或多或少個一兩歐分，或許就是這個原因。淘汰小額硬幣這樣做各國淘汰1歐分、2歐分的做法類似。以立陶宛為例，在實體店面用現金付款時，高於或等於3歐分會進位，反之則捨棄，2.02歐元算成2.00歐元，2.03歐元則進位為2.05歐元。同理，高於或等於8歐分也進位，2.08歐元會算成2.10元。1歐分、2歐分可以繼續使用，商品標價也維持不變。使用信用卡或電子支付仍依原標價格，不受影響。愛沙尼亞從今年1月起淘汰1歐分與2歐分。根據
歐洲每天用掉13萬桶廢棄食用油 SAF原料陷供應瓶頸
全球航空業積極減碳，永續航空燃料（SAF）被視為關鍵解方。台灣今年也正式邁入SAF供應元年。然而，當原料仰賴廢棄食用油，供應短缺、出口數據造假等爭議浮現，該如何確保穩定且永續的供應鏈，將成為推動全球永續航空的重要挑戰。永續航空燃料是從生活廢棄物、水處理廠污泥、農業植物碎屑等提煉出的生物原油，是一種可取代傳統航空燃料的低碳燃料。SAF 最主要的原料為廢棄食用油，透過加氫處理轉化為航空燃料。根據歐洲統計，現在大部分的廢棄食用油（Used Cooking Oil, UCO）來自餐飲業，只有約10％來自家庭。
非核家園的電價、空污、碳排有何影響？除役與重啟可併行嗎？
核三廠2號機預計將在明（17）日午後逐步降載，晚間正式解聯。少了核電是否會缺電？是否影響電價？未來更多燃氣電廠上線，是否增加空污？在台灣踏入「非核家園」之際，許多人內心仍有疑問。本文整理了八個常見問題，幫助你更加了解核電歸零後，台灣的能源樣貌。Q1：少了核電，會不會缺電？核電除役，是否影響供電？隨著AI、半導體產業等產業蓬勃發展，未來用電量也會隨之增加，台灣會缺電嗎？台電表示，今年會新增多個大型燃氣機組上線發電，包含大潭電廠7號機預計在夏季尖峰前供電、台中新1號機規劃在八月底商轉，還有興達電廠新1號機及新2號機等將陸續上線，新增裝置容量達480萬瓩，遠高於除役的核三2號機95萬瓩。更長遠來看，根據經濟部《電力供需報告》預估，台灣到2030年，需要比現在多12～13%的電量。經濟部能源署指出，目前規劃2024～2033年大型機組裝置容量淨增加1786萬瓩，大於預估用電需求成長的1151萬瓩。