老舊機車換購給碳權 竹科、竹縣領頭成買方 環署媒合平台6/10啟用
環保署今年推出新的機車汰舊獎勵辦法，民眾可將換購電動機車的「減碳效益」賣給有溫室氣體增量抵換需求的開發單位或地方政府。不過，由於年初尚未有購買方，直至5月底，環保署已先行收購5700輛汰舊換新機車的碳
深度低碳新聞
管委會不再頭痛 地下停車場整合充電車位 台電揭首座示範場
電動車近年愈趨普及，但停車場充電樁如何設置的問題，令不少大樓管委會頭痛。台電今（27）日啟用全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場，除了力推大樓電動車專設電表，更將搭配電動車專用費率。經濟部長王美花
當老化電網遇上極端天氣 美國停電次數倍增 綠能轉型之路也蒙塵
經過幾十年的奮鬥，美國潔淨能源蓬勃發展、電動汽車銷量飆升，風能和太陽能發電快速成長，為因應氣候變遷帶來曙光。然而，專家表示，美國過時的電力基礎設施再不進行大規模的整修改造，將會成為綠能發展的阻礙，而這
馬祖珠山電廠環差案過關 再新增四座燃重油機組
馬祖珠山電廠是國內少數燃燒重油的電廠，台電預計再增設四部發電機組，機組燃料仍為重油，且電廠東南側緊鄰國家級濕地清水濕地，去（2021）年提出環差後，溫室氣體排放及濕地保育議題受到矚目。該案今（25）日
終結對俄能源依賴 歐盟提9.5兆新計畫 加速能源轉型
《Euractiv》報導，歐盟執委會上周三（18日）正式提出「REPowerEU」計畫，將投資3000億歐元（約新台幣9.5兆），達成2027年停止向俄羅斯進口能源，並加速推動能源轉型等目標。不過執委
用電間接排放也計入 環保署預告修正 強制碳盤查對象再擴大
環保署昨（23）日預告「第一批應盤查登錄溫室氣體排放量之排放源」修正草案，自2023年起，直接與間接溫室氣體排放量每年合計達2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的製造業者，將納入強制碳盤查的對象。
研究：每年900萬人因環境污染而死 空污是最大宗
《華盛頓郵報》報導，17日刊登在《刺胳針地球健康》（Lancet Planetary Health）的新研究顯示，污染仍然是世界上造成疾病和過早死亡的最主要因素——從2015年到2019年，空氣污染、
紐西蘭首次發現大規模海綿白化 科學家憂「連串災難的開端」
《獨立報》報導，科學家首次在紐西蘭海岸觀察到原生海綿大規模白化。
市區公車2030年全面電動化 交通部：明年進入推廣期
我國2050年淨零目標，2030年市區公車將全面電動化，至今達成率8%，昨（19）立委質詢關心進度，交通部路政司長林福山回應，隨著電動大客車的續航力、爬坡力等性能提升，也配合公車年限汰舊換新，明年將進
中小企業碳盤查指引出爐 三步驟算出溫室氣體排放量
環保署今（19日）公布新版「溫室氣體排放量盤查作業指引」，除了大型排放源，中小企業也能適用。企業只要界定出排放源、利用線上計算工具輸入使用量，即可自行處理碳盤查工作。氣候變遷辦公室主任蔡玲儀建議，每年
企業永續誰玩真的？ 綠盟「ESG檢測儀」輕鬆現形 募資同步起跑
許多企業將ESG（環境、社會、公司治理）納入公司政策，不過CSR報告書厚厚一本，有時還需付費取得，就有不少人納悶，企業到底是不是「玩真的」。綠色公民行動聯盟今（17）日正式啟動「ESG檢測儀」網站及募
環團調查：中小企業逾半數支持碳費擴大徵收 每噸至少300元
《氣候變遷因應法》已通過立法院初審，不過碳費相關法條留待黨團協商，碳費機制詳細內容未來也將會留待子法討論。綠色和平今（17）發表調查報告指出，有近八成受訪企業接受碳費擴大徵收範圍，超過五成支持未來碳費