生態旅遊

俄羅斯聯邦工業與能源部部長維克托·赫里斯堅科認為，組織乘坐冰間航行的國產船只去北極的旅遊極具前景。赫里斯堅科11月8日在俄羅斯政府審議俄羅斯發展本國海洋技術問題的會議結束後，向記者表示：「這種旅遊形式將會不斷擴大，我對此毫不懷疑，因此為此目的使用我們的船舶當然極具可能。」赫里斯堅科說：「北極極限旅遊只是少數人能做到的。它是一種極限旅遊並且只有小範圍感興趣的人群對此感興趣。」但是赫里斯堅科說，這種旅遊形式正在廣泛流行，因為會有更多的人可能提出這方面的需求。赫里斯堅科說，俄羅斯計劃發展和鼓勵這種形式的旅遊，因為人們願意為此投錢。

中國的最新一處世界自然遺產地—貴州省荔波縣11月7日正式開通空中航線，使人們得以便利進出這個享有「地球腰帶上綠寶石」美譽的地方。一些旅遊界的人士不無得意地預測，懷揣大把鈔票的全球遊客今後將蜂擁至此。然而，過度的商業開發嚴重幹擾和衝擊保護工作，已成為中國境內的世界遺產地所面臨的共同問題。 中國曾有六處世界遺產被聯合國教科文組織黃牌警告。例如，雲南麗江古城由於盲目對原住的納西族人口實施遷離，反而損害了這個世界遺產的原生態及其真實意味。而由於過分追逐商業利益，故宮、頤和園、天壇的大修工程也招致了如潮的社會非議。專家們指出，究其原因，一些地方缺乏開發性保護的經驗，急功近利的思維使排在第一位的遺產保護被商業開發嚴重衝擊。 梵凈山國家級自然保護區管理局局長楊業勤說，一些地方政府官員好大喜功，用城鎮化的標準來要求世界自然遺產地，例如將豪華的賓館和大量服務設施修建在保護區的核心敏感區，長此以往，造成了不可

想出國玩，卻不想只是走馬看花。想在一個地方待久一點，貢獻一點力量。青春，不想只是走過就不留痕跡… 2006年暑假，我剛畢業，有較長的一段時間可以做旅行的安排，因為以上的想法，在網路上搜尋，找到了很多志願服務或者是類似工作假期的機會，最後選擇了Global Volunteer Network（GVN）這個總部位於紐西蘭的國際志工組織。學以致用 為履歷表加分GVN的主要宗旨是協助有需要的地方性組織進行全球志工媒合的服務，在世界五大洲中，目前有十九個國家參與這樣的服務，每個國家或地區，根據不同需求，有教育、照顧孤兒、社區服務、保育、科學研究、環境保護、重新造林等等項目。

為爭取明年度離島建設經費，台東縣共41件計畫獲行政院離島建設指導委員會初審通過，總經費為7,030萬元，其中15件新提計畫多為軟體建設，包括蘭嶼各部落傳統文化、地名調查、蘭嶼高中成立拼板舟船隊及綠島鄉誌增修訂等。縣府計畫室指出，此41件大多為續辦計畫；金額最高的是蘭嶼生態渡假遊程創新推廣計畫500萬元、綠島垃圾處理380萬元等，此外，離島建設經費結餘款還有5,000萬元，可以再提案爭取。今年新提通過的15項計畫多和在地人文、生態有關，如蘭嶼各部落傳統文化地景、地名與歷史遺跡調查，由於蘭嶼鄉許多地名如雙獅岩、玉女岩等都是漢人取名，這個計畫將由在地文史工作者逐一記錄傳統地名、故事及禁忌，並完成各部落地圖。

愛河溯航計畫「愛河之心－如意湖」工程，4日舉行啟用儀式，市長陳菊與會主持，她感謝市府相關局處、議會的全力相挺，以及不分朝野黨派的支持，有任何批評，市府都能虛心接受，未來將擘劃市內藍色水路一一完成，提供市民親水空間。工務局長吳宏謀表示，愛河之心的完工，航行路線由建國橋上溯至博愛橋，水路交通及捷運亦可完整串連，愛河之心將成為水、陸、捷運轉運樞紐。除提供市民優質的休憩空間，未來將可吸引觀光人潮，帶動周邊繁榮及土地價值，同時完工的東、西湖亦兼具滯洪防洪功能。更重要的是，「愛河之心─愛之船溯航計畫」是結合藍色水陸觀光、滯洪、生態溼地之河川改造典範與熱門遊憩地點。愛河之心如意湖上情人橋、木拱橋串聯愛河連接蓮池潭自行車道系統，提供市民遊憩河岸景觀、生態、人文、溼地之綠色廊道，打造節能、環保與健康有氧的休閒活動空間。

【樂活觀點‧專家說法】專家說法1‧楊秋霖（中華民國永續生態旅遊協會理事、溪流環境協會理事）：謹慎安靜的旅行，可以看到更多更細微的事物，讓人體驗更深、思考更深，得到更多意想不到的收穫。專家說法2‧高燈立（水返腳藝文中心主持人、大坑聚落人文工作室負責人）：步道上有數百年的歷史長河流動其中，即使聚落、人物已非，歷史仍凝結在步道遺跡中，值得後人走入，細細品味過往的歲月痕跡。 聽說秋天的古道很美，一時興起和小姪女報名參加了登山隊的古道越嶺活動。集合時不禁傻眼，四十人擠滿一輛大巴，沿途高唱卡拉OK。大巴經過窄狹山路，險象環生，且不時塞車。古道起點是知名的森林遊樂區，卻意外出現了棟棟民宿、餐廳堆疊在山腰上。未開始旅遊，興致已減了大半。 

電影色戒角逐奧斯卡最佳外語片碰壁，讓《練習曲》意外成為代表台灣出馬的電影，事實上這部片2007年4月上映後，就在台灣掀起了一股騎單車環島旅行的風潮，雖然這對首次擔任導演的陳懷恩來說，一切都顯得始料未及。過去是電影界資深攝影師，悲情城市就是他的傑作。拍了2，30年的電影，陳懷恩對於國片低迷的現況，感受比任何人都深刻，但就和練習曲的主題一樣，有些事情、現在不做、一輩子都不會做，於是，在資源有限的狀態下，他身兼起導演、攝影、製片和編劇，希望特殊的題材，能夠把那些不看國片、甚至是不看電影的觀眾拉進戲院。不過，令他始料未及的卻是、片中東台灣的好山好水，讓這部公路單車電影在上映後，意外引起了一股騎單車環島旅行的風潮，不少人受到電影的感動，紛紛牽著鐵馬騎出了人生的第一回。但除了單車，陳懷恩想突顯的、還有故事裡那些台灣美好的人事物，也想藉由充斥在台灣海岸的消波塊、老榮民和原住民的婚姻等，來呈現台灣的現狀和

澎湖，海上的珍珠，大大小小將近100個島嶼，絕大多數為無人島。澎湖，讓一般人聯想到的，不外是觀光景點，著名離島的旅遊勝地，旅客隨著遊覽車匆匆地來，匆匆地走。然而，大家並不知道，在南海的幾個島嶼，逐漸被世人遺忘，甚至有些澎湖人也不知道自家的後花園有一顆閃亮的寶石──嶼坪。嶼坪屬望安鄉，民國55年畫分為東坪村及西坪村，一般人稱為東嶼坪及西嶼坪。東嶼坪位於望安鄉之南方偏東，與望安距離約10公里；西嶼坪位於望安鄉南方，與望安距離約9公里。西嶼坪位於東嶼坪的西北方，兩島相隔700~800公尺。暫停的時間與空間第一次上東坪村，村上的寂靜讓我覺得似乎到了世外桃源，但跟這些老人家們談，發現嶼坪並不像我所想的樣子，「時間」對嶼坪的住民來說，是靜止的狀態。三級離島的交通不便，鮮少有觀光客上岸，但因附近為不錯的漁場，定期會有造訪的磯釣客，讓東坪村唯一一間的小民宿帶來商機。島上唯一的雜貨店，也不盡然每天營業，男主

巴黎終點10月10日，也就是離開天安門廣場正好四個月後，吳懿婷（Ting）、黃嘉友和我，踏上了巴黎市中心，可以清楚眺望艾菲爾鐵塔的平台Trocadero。隔天，全部由台灣人組成的「綠道小隊」抵達巴黎。10月16日，最後一位台灣參加者游夙君也安全地踏上巴黎。Ting和我，騎著我們自己設計並親手打造的斜躺自行車，花了123天，踩踏一萬兩千六百公里。這趟旅程的中間部分──從中國西部到波蘭，在體力的消耗上，遠比我們想像的艱難。其中曾有連續六千公里路，我們只休息了3.5天。甚至最後的西歐部分，我們也一刻不得閒。在德東德列斯敦短暫休息後，我們直接騎往巴黎，在丘陵甚多的西歐，我們仍舊每天平均踩踏一百公里。抵達巴黎的時候，我們非常的疲累。號召這場活動想法的萌生，發生在2004年春季寒冷的一天，當時我們正在雲南騎單車旅行。自此，我們的生活就像一場無止盡，與時間賽跑的競賽。成功的無車生活

20年前螃蟹、小魚悠遊的鹿野鄉永安村玉龍泉，在社區的努力重建、水土保持局第五工程所的協助下，已經逐漸恢復原有生態，成為鹿野鄉第一條生態步道。位於台東縣鹿野鄉永安村聖安宮的玉龍泉，當地民眾視為「靈泉」，每年端午時，全部村民會聚集取午時水，這習俗在永安村已延續30年；而過去玉龍泉生態豐富，魚蝦悠遊，但是這幾年隨著環境破壞，溪流生物也跟著減少。永安社區發展協會在第五工程所的協助下，成立「玉龍泉生態步道」。步道全長1100公尺，分為三大段，第一段為聖安宮階梯步道，從永安聖安宮連接玉龍泉，沿途有玉龍泉湧泉區、濕地生態區、獨木橋、親水戲水區等。第二段為玉龍泉溪畔步道，沿途有溪流生態區、水土保持教育區、親子戲水區，步道沿溪流開設，沿途林相豐富；第三段則為高台林蔭階梯步道，位於山林之間，行經其間涼爽無比，走完階梯步道，即可到達高台觀光茶園，盡頭為縱谷處設置的大型觀景亭「茗圃亭」，可以遠眺縱谷風光。

金門國家公園管理處又發現一隻已死亡的保育類小水獺，斷氣地點還是旅遊熱點古寧頭雙鯉溼地，到底是保育不力，還是另有原因？民眾希望該處給一個答案。這是金管處園區繼去年一隻大水獺遭車輛撞傷，緊急後送台灣治療，最後仍宣告不治之後，再一次發生水獺死亡個案。該處23日為推動水獺生態旅遊，特別在比鄰雙鯉湖的古寧國小辦理解說員訓練，邀請台大李玲玲教授主講水獺生態，並在下午15時30分進行田野實地觀察，在行經雙鯉湖邊時，解說員李秀燕首先發現湖邊紅瓶刷子樹的樹下，躺著一隻小水獺，走近一看才發現已經死亡。

秋天的風與太陽，把大地佈置成最繽紛的景象，涼爽的氣溫，不僅適合慢走，也難得讓幾位身心障礙朋友，在專家的陪同下首次走入步道，一起探索生命的真善美。近年林務局推出一系列的全國步道系統活動，10月22日及23日兩天，更與台灣環境資訊協會帶領一群身心障礙者朋友，前往桃園縣拉拉山與宜蘭縣松羅溪步道體驗自然。除了請古道專家帶隊探索沿途的古道遺蹟，同時邀請作家、攝影家、自然體驗專家引導身心障礙朋友與大自然互動，並協助創作，讓參與者從大自然中尋找創意的元素。第一天首先抵達桃園縣復興鄉角板山西南側的角板山公園，許多人來到角板山公園，大多是慕櫻花、楓紅之名而來，座落於其中的樟腦收納所，似乎有點格格不入。但古道專家伍元和指出，最早此地以種植樟樹為主，是外銷歐美的主要產地，直到樟樹砍完，才改為菜園，再漸漸轉變為觀光地。伍元和表示，台灣早期竄起的觀光區，幾乎不脫此種模式。體驗教育專家吳海獅揀起掉落在地的樟樹枝葉，遞