能源轉型

  • 研究:全球恐有百年燃料空窗期

    研究:全球恐有百年燃料空窗期

    美國研究報告警告,倘若目前的石油消耗及新燃料發展速度不變,全球石油會在找到替代能源前100年,就消耗殆盡。加州大學戴維斯分校(UC-Davis)研究人員在報告中,利用石油公司和替代能源公司目前股價,來預測石油枯竭後,替代能源要到什麼時候才能填補遺缺。不過,研究結果對石油飢渴的全球各國來說,並非好消息。假如全球石油庫存為2008年估計的1.332兆桶,若以每天石油消耗量8522萬桶、且耗油量以每年1.3%的速度成長來算,研究報告指出,石油會在 2041年耗盡。然而,若把目前股票市場價格加進這個複雜公式,2140年以前,沒有可用來廣泛取代石基燃料的替代品。而且,就算樂觀預估石油庫存量可維持到2054年,這仍代表有近90年的空窗期。

  • G20淘汰化石燃料補貼 永續能源仍遙不可及

    G20淘汰化石燃料補貼 永續能源仍遙不可及

    全世界最高度工業化的19個國家領導人與歐盟在南韓首爾舉辦的G20高峰會表示,自從14個月以前,在美國賓州匹茲堡G20峰會做出淘汰補貼化石燃料的決策以來,他們已經在這方面達成重大進展。G20淘汰化石燃料的目標原定在2020年以前達成,G20領導人於此次時再度加以重申。美國總統歐巴馬表示,他承諾會與國會共同合作推動淘汰對煤、石油,以及 天然氣產業每年超過30億美元的補貼稅額。根據白宮發表的聲明指出,淘汰對化石燃料的補貼將鼓勵節能,增進確保能源的安全使用額度,幫助政府達到財政預算目標,並且提供溫室氣體減排的具體投入作為。白宮的聲明並指出,藉由在2020年前分階段逐步淘汰既有的化石燃料補貼,將能夠讓全球的溫室氣體排放於2050年以前降低10%。在首爾,20位領導人及政府皆在最終的聲明中表示,他們將會把這個推動理性改革,在中期目標淘汰無效率的化石燃料補貼制度,穩定化石燃料的價格浮動,捍衛全球的海洋環

  • 西藏建大型水電站 雅魯藏布江被截流

    西藏建大型水電站 雅魯藏布江被截流

    「水電湘軍」首次將雅魯藏布江截流。水電八局14日透露,雅魯藏布江在12日首次被該局施工截流,這標誌著西藏的藏木水電站即將進入主體工程施工階段。藏木水電站位於雅魯藏布江幹流中游,西藏自治區山南地區加查縣境內,距拉薩約325公里,工程總投資78.97億元,安裝6台8.5萬千瓦水輪發電機組,總裝機容量51萬千瓦,多年平均年發電量25億千瓦時。該電站是發電為主,兼有防洪、灌溉等綜合效益。計畫第一台機組2014年投產發電。藏木水電站是西藏十一五規劃重點專案,也是西藏第一座大型水電站。是西藏電力發展史上由建設10萬千瓦級水電站到建設50萬千瓦級水電站的標誌性工程。緩解西藏中部地區用電緊張矛盾。

  • 將煤轉化成燃油 嚴重傷害環境

    將煤轉化成燃油 嚴重傷害環境

    內蒙自治區的鄂爾多斯,是中國第六座獲准開採煤礦的城市。全市已探明的儲量為1600多億公噸,約佔全中國總儲量的1/6。伴隨國內外對能源的旺盛需求,鄂爾多斯頓時出現大大小小的煤礦1900多座。而中國神華集團,在當地利用氫化技術,將大量煤炭轉換成柴油等各種油品,每天的產量為3000公噸,省去中國向外進口原油的成本,相當驚人。中國從1970年代石油危機爆發後,就開始尋找石油的替代能源,最終發現德國1920年代的氫化技術,根據英國石油公司估計,全球石油蘊藏量只夠再開採40年,因此煤炭變燃油,成為中國當前的核心技術,儘管3.5公噸的煤才能氫化成1公噸的柴油,但1公噸柴油的價格,卻是1公噸煤炭的20倍,龐大利益由此可見。或許氫化燃油的效能很高,但對環境的傷害更高。氫化過程中所排放的二氧化碳,是傳統煤礦場的兩倍,儘管神華集團採集跟儲存了10公噸的二氧化碳,但對整體排放量而言根本於事無補,此外氫化過程中需要

  • 俄阿共同開採能源

    俄阿共同開採能源

    巨擘俄羅斯國營天然氣公司(Gazprom)和阿爾及利亞國家石油公司(Sonatrach)14日宣布,聯手在阿國探勘到碳氫化合物,為俄國在北非的首次。俄國總統麥維德夫(Dmitry Medvedev)上月參訪阿國,討論合作探勘開採。俄國國營天然氣表示,阿塞爾(El Assel)油氣區的Rhourde Sayah-2探勘井鑽挖後發現能源。這口井每天生產6000萬立方公尺天然氣及49公噸原油。俄國國營天然氣近幾年在非洲等海外地區擴大探勘,這次是首度在北非發現。俄國國營天然氣和阿國國家石油3月開始在貝爾基納盆地(Berkine)鑽挖,這項合作計畫,俄國國營天然氣持股49%,阿國國家石油持股51%。

  • 歐盟擬花1兆歐元 建構能源網

    歐盟擬花1兆歐元 建構能源網

    歐洲聯盟(EuropeanUnion)能源首長10日公布一項極富雄心的10年計畫,預計投入1兆歐元建設歐盟單一能源網絡,以減少化石燃料進口,對抗氣候變遷。歐盟能源事務專員歐汀納(Guenther Oettinger)在記者會上表示:「目前沒有單一能源市場。我們必須建構能源歐洲。」他表示,歐洲目前的系統如同「19世紀的公爵莊園一般老舊,不像開放的現代歐洲應有的樣子」。歐洲各國領袖將於2011年2月4日首次舉行能源高峰會,屆時歐汀納的提案將面臨他稱之為「全歐洲最嚴酷的考驗」,接受眾領袖審議。至於對抗氣候變遷,歐汀納表示,歐盟可確實達成2020年前減少2成碳排放量的目標,並增加風力、太陽能等可再生能源使用率達2成。

  • BP墨西哥灣油井正式被廢棄

    BP墨西哥灣油井正式被廢棄

    美國高級官員說,破損的墨西哥灣BP公司油井正式被廢棄,這口油井導致了今年大規模石油洩漏事件。美國海岸警衛隊少將楚肯夫特說,星期一工作人員完成了最後封井工作。他說,井蓋上刻有一個11角星,代表在4月20日深水平台鑽井爆炸中死去的11個人。在7月中旬這口油井被暫時封上之前,有數百萬桶石油洩漏到墨西哥灣中。楚肯夫特說,有證據顯示墨西哥灣有長達900多公里的海岸線被污染,但是他說,大部份沿海地區污染不嚴重,只有約41公里長的沿岸地區受到嚴重污染。他說,9千多人仍在進行清理工作。

  • 再見蘇花‧污名化的母親之路

    再見蘇花‧污名化的母親之路

    【影片欣賞:再見蘇花】不是回家,就能不顧生態!不是回家,就能失去法紀!不是回家,就能予取予求。造路回家,生活就此一路順遂?花蓮人,妳們要了什麼?財團進駐、圈地炒作、廣興工業的安全之路。悲傷!蘇花之死,以受毀的污名,構築金權的交歡。回家!開啟金權禁錮的新蘇花。※本文轉載自作者部落格「漂浪‧島嶼」

  • 傳北韓建造輕水反應爐

    傳北韓建造輕水反應爐

    日本共同社(Kyodo)13日引述美國洛薩拉摩斯國家實驗所(Los AlamosNational Laboratory)前主管赫克爾(SiegfriedHecker)的話報導,北韓正在其寧邊核設施(Yongbyon)建造1座實驗性輕水反應爐。報導指出,赫克爾在北京告訴記者,北韓告知他有這項建設,這座輕水反應爐的發電量為25到30百萬瓦特。報導說,赫克爾最近曾到過北韓。他也說,這項工程剛開始啟動,要好幾年才能完工。北韓多年來一直在尋求獲得輕水式反應爐,聲稱這項計畫是用於和平的能源發展。輕水反應爐被視為相對較能抵制核擴散,也就是說,這類反應爐不太可能被移作武器計畫之用。

  • 廣西硫磺貨車翻 洩大量毒氣

    廣西硫磺貨車翻 洩大量毒氣

    廣西一輛運輸硫磺的貨車翻側並引燃,產生大量有毒氣體,當局正調查事件。廣西壯族自治區公安部門表示,肇事的貨車,12日淩晨2時在南寧市良慶區南北二級公路南曉鎮路段翻下路邊10多米溝中,引起硫磺燃燒,形成大量有毒氣體。目前,交警部門,消防部門和醫療部門人員均已到達事故現場,事故正在進一步瞭解中。

  • 連日大雪 黑龍江交通癱瘓

    連日大雪 黑龍江交通癱瘓

    連日來的大暴雪造成大陸黑龍江省交通幾近癱瘓,據報導,黑龍江省境內5條高速公路已全部封閉,哈爾濱太平國際機場目前仍關閉。黑龍江省大部分地區從11日開始降下大暴雪,12日白天降雪量稍小,12日夜間降雪量再次加大。哈爾濱市客運總站黨委副書記范利忠告訴新華社,暴雪嚴重影響黑龍江省的公路客運交通。從11日下午迄13日,省內所有5條高速公路依舊關閉;預計13日將有多達 1200車次的班車被迫取消,受影響旅客估計超過23000人,這些公路客運旅客全部湧向鐵路系統,造成鐵路客運極大壓力。哈爾濱市太平國際機場也受到暴雪影響,13日清晨4時開始,機場已被迫關閉。哈爾濱市氣象台13日上午10時發佈暴雪黃色預警信號,預計哈爾濱市白天降雪量將超過6公分。黑龍江省氣象台則對大慶、綏化、佳木斯、雙鴨山、雞西、七台河、哈爾濱、牡丹江等地道路結冰情況發出黃色預警信號。

  • 由小生物體到全球環境──專訪遠道來台的鳥類專家Dr. Bruno Walther

    由小生物體到全球環境──專訪遠道來台的鳥類專家Dr. Bruno Walther

    上週在因緣際會下,我遇到了布魯諾‧瓦爾特博士(Dr. Bruno Walther),並與他暢談了有關台灣生態環境的議題。布魯諾‧瓦爾特博士是一位鳥類生態學家,亦對全球生物多樣性的相關論述有著深入的研究。瓦爾特博士目前受聘為台北醫學大學公共衛生學系客座教授,教導環境科學與永續發展等課程。同時,他也任職位於南投縣集集鎮的行政院農委會「特有生物研究保育中心」。在特生中心,瓦爾特博士主要是研究分布在台灣的鳥類,並將其觀察結果運用於台灣國科會所資助的項目──「如何提昇台灣生態保護區的網絡建構」。瓦爾特博士說,「有部分鳥類可以在公園或其他類似的地方受到很好的保護,但是還有其他的鳥類需要更多的保護。」藉由研究鳥類而非其他動物來改善台灣的生態保護區的現況有幾項優點,瓦爾特博士指出:「鳥類是一個標竿物種,相關數據比較完整,且也是大眾喜愛與熟悉的動物。」

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