電動機車

原定2035年新售機車全面電動化的政策確定喊卡，改為「油電併行」，但電動機車的腳步仍加速向前。今年電動機車購車補助6億提前見底、行政院下半年追加11億外，也決定明（2020）年購車補助預算直接提升到1

小琉球擁有清澈海水及美麗風光，但每年近百萬遊客製造可觀垃圾，卻成為小島嶼的大負擔，根據統計琉球鄉每年垃圾量高達1900公噸，其中塑膠垃圾佔大多數，造成嚴重的環境影響。為了改善現狀，環保署與屏東縣政府合

由於電動機車補助款提前用完，工業局28日表示暫停接受補助申請，估下週重新開放申請。經濟部工業局副局長楊志清昨天（28日）表示，經濟部今年匡列新台幣6.06億元預算作為電動機車購買補助及充換電站設置補助

近年全球車廠紛紛投入電動車的開發，儼然進入電動車的戰國時代。NHK昨（2）日報導指出，Honda、Yamaha、Suzuki與Kawasaki宣布將針對電動車技術，聯手推動標準化設計，加速產業發展。而

蔡政府的電動車推動政策，在面臨基層反彈後出現鬆動跡象，原本已在賴清德閣揆任內確立的2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車時程，已確立不再推動。有學者提醒，政策宣示對產業轉型相當重要，「不樂見政

台東縣電動機車破3000輛！台東縣環保局近年加速推廣電動車普及率，補助新購電動機車者，也廣設充電站，台東縣環保局空氣噪音防制科表示，2019年與電動機車業者結合，設置電池交換站，睿能Gogoro交換站

各國為了減低碳排量並改善空污，一致推動綠色運輸，將電動車視為解決方案之一，行政院在2017通過電動車化時程，2035年將禁售燃油機車。而當共享單車已逐漸普及，「共享」比「擁有」更環保的觀念逐漸為人所接

上個月Gogoro才宣布與山葉（YAMAHA）合作開發電動車，17日再添兩大生力軍──宏佳騰動力科技與PGO摩特動力。二家公司以Gogoro電池交換系統與電控系統為基礎研發電動機車，宏佳騰已接近完成階

行政院長賴清德今天（4日）表示，促成2035年全面禁售燃油機車的目標，既是交通政策，也是環保政策與產業政策，相關部會須合力建構發展非燃油機車的生態系，才能達成目標。行政院晚間發布新聞稿表示，賴清德今天

國人日常生活離不開機車，根據交通部2017年統計，我國每3.5人擁有一輛汽車，每1.7人擁有一輛機車。但是機車也是移動污染源之一，汽車、機車、大客車（公車）加總就佔了公路運輸的七成排放。政府極力推動電

中華郵政今天（15日）舉行1627輛電動機車成軍誓師典禮。中華郵政代理董事長、交通部次長王國材致詞時表示，中華郵政近9000輛燃油機車，到2023年全部更換為電動機車。王國材表示，配合行政院「空氣污染

在環保意識抬頭與政府補助帶動下，國內電動車市場持續增溫，Gogoro 2系列自5月底上市以來刷新國內電動機車銷售紀錄，並持續打造更廣、更密集的能源網路，其中遠傳與Gogoro合作的首座太陽能電池交換站