台灣最後一座鹽場「七股鹽場」於2002年廢曬後，遺留下的壯觀鹽山成為知名旅遊景點，台鹽為整合當地旅遊資源，提出「七股鹽山遊樂區」擴建規劃，昨（13日）於環保署通過環評大會審查。由於鄰近濕地是保育鳥類黑面琵鷺度冬所在，建築物也將設置「超音波驅鳥器」預防鳥擊傷害。「七股鹽山遊樂區」約佔地20公頃， 距離「七股鹽田濕地」僅1.1公里，且鄰近台江國家公園，附近區域更是珍稀候鳥「黑面琵鷺」渡冬的棲息地，牽涉鳥類生態、養殖漁業、廢污水處理等議題，成為歷次環評關注焦點。由於在遊樂區周圍1公里範圍內曾發現黑面琵鷺、黑翅鳶等珍貴稀有鳥類，環委相當注重「預防鳥擊」措施。台鹽表示，規劃在三樓以上建築物設置可限制範圍的「超音波驅鳥器」，以不傷害鳥類的前提進行驅趕。若營運期間發生鳥擊，將另於事件發生處加裝超音波驅鳥器。  此外，台鹽除了原先規劃設置683KW光電板，並售電給台電進行溫室氣體抵減，另也承諾服務中心屋頂

蘋果供應鏈成員美律實業昨（13日）宣布加入RE100，未來要每年節電1.5%，目標在2050年達成100%使用再生能源。美律實業總裁黃朝豐指出，電聲產業屬於低耗能及低排放產業，但為服務全球頂尖品牌，已啟動長達30年的綠電計畫，致力以電聲技術，提供更永續的產品解決方案。受深圳限電政策影響  美律2020年營收減少  碳排放不減反增蘋果（Apple）2016年宣布加入RE100，全球營運據點2018年達成100%使用再生能源目標。蘋果也要求供應鏈提高綠能使用，已有超過110家供應商承諾100%使用再生能源，蘋果進一步承諾，2030年產品生命週期將實現碳中和。為達成此一目標，蘋果持續輔導供應商降低碳排放，高碳排企業也面臨被踢出供應鏈的壓力。世界著名的電聲大廠美律實業1975年創立於台中，產品涵蓋耳機、揚聲器、麥克風、輔聽器及電池產品等，iPhone 、iPad、Apple Watch等蘋果產品都

氣候危機迫在眉睫，行政院卻遲遲無法完成《溫管法》修法草案。綠色和平東亞分部執行總監施鵬翔表示，城市是碳排放源，也是面對氣候災害的第一線，六都中桃園市、台中市、台南市已訂定低碳城市自治條例，呼籲台北市、新北市與高雄市也盡快訂出以2050年淨零碳排為目標的自治條例。台北市長柯文哲雖未正面回應，但他透露台北市已完成2050淨零碳排路徑規劃，預計今年年底前正式公布，有望成為我國第一個發布淨零碳排路徑的城市。佔我國七成碳排  六都皆已宣布2050淨零碳排  卻未必入法今年極端氣候在全球各地發生嚴重災情，即便是美國、德國等富裕地區，面對極端氣候仍然脆弱，減碳不只是環保議題，更關係到民眾生活安全。綠色和平與今周刊今（13日）舉行「臺灣淨零城市先行」論壇，邀請地方政府共同交流城市減碳策略。綠色和平指出，六都的碳排約占我國總排放的七成，根據環保署統計，人均碳排放最高為桃園市14.36噸，最低的則是台北市4.

雙十連假期間，在台南永康的烈日下，一群穿著鮮豔衣服的稻草人並列佇立在農田中。原來，現場正在進行「秋收稻穗慶豐年」趣味割稻體驗。地方青農以農事重要的「秋收」為核心，規劃一系列親子食農教育活動，今年首次將體驗活動與二十四節氣完整串連，讓民眾完整體驗農產物一整年的循環。而今年大旱大水重擊農業，農場主人陳敬中更藉此活動傳達出氣候變遷影響農業的擔憂，並立下朝精緻化農業轉型的目標。環境關懷2°C空拍帶出氣候變遷議題 縮短知識與行為的距離 「秋收稻穗慶豐年」是由阿中生態農場規劃發想，並在永康農會的輔導之下，入選「2021青農領航十大食農體驗經典路線」。阿中生態農場創辦人陳敬中表示，最初因為農場裡的作物銷不完而開放民眾親自到農場進行趣味採收，但他認為，純粹採收的過程僅是一種「採果樂」，因此開始將食農知識分享給來體驗的大眾，並逐步發展成現在的食農教育課程。現場除了親手製作創意稻草人，也實際體驗割稻與使用傳統

《溫室氣體減量及管理法》（簡稱《溫管法》）正在進行修法作業，目前確定納入碳定價機制，環保署長張子敬今（13日）於立法院進一步表示，規範碳費相關徵收辦法的子法，最快可在2023年公布實施，而碳費收取對象初步以年排放量逾2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的「排碳大戶」為主。但具體內容仍有待《溫管法》母法修法通過後，再統整各界意見訂定子法。因應歐盟碳關稅機制 政府將優先輔導出口導向製造業立法院經濟委員會今日邀請經濟部長王美花、環保署長張子敬及國家發展委員會主委龔明鑫，就「如何協助中小企業永續轉型」進行專案報告並備質詢。王美花報告指出，淨零碳排已成為國際趨勢，各國為了達成減碳目標，紛紛祭出碳定價機制，利用經濟工具抑制碳排放。但我國碳市場規模小，排放源集中，為避免發生碳價劇烈波動問題，目前《溫管法》修法規劃先以高碳排產業為主要收費對象，再慢慢擴及中小企業。張子敬表示，環保署正在積極進行《溫管法》修

台灣第一座離岸風場苗栗竹南海洋風場（Formosa 1）營運一年多，已提供約7.5億度的綠電。為理解離岸風場對台灣海洋生態環境的影響，經濟部能源局對該示範風場進行開發前、中、後的生態監測調查，完成台灣第一份離岸風場營運期間的生態報告。報告比對水下聲學資料發現，風場區域的白海豚等齒鯨類於施工期間顯著下降，但施工後逐漸回復到開發前的活動狀況。目擊紀錄上，風場區的白海豚目擊次數也少於鄰近對照區海域。苗栗海洋風場施工前、中、後生態調查報告出爐蔡政府積極推動能源轉型、發展離岸風電，預計2025年將有700架離岸風機，設置在台灣西部海域。許多環保團體與生態學者擔心，離岸風場將對海洋生態環境造成衝擊，特別是瀕臨絕種的台灣白海豚，以及冬季過境的候鳥生態，然而台灣過去並無相關研究。

第三天然氣接收站（三接）興建遇上藻礁生態爭議，中油公司提出離岸1.2公里的「再外推方案」，昨（12日）於環保署進行專案小組初審。經濟部次長曾文生和「珍愛藻礁公投」領銜人潘忠政都出席參加，環評最終決議補件再審。「原方案」是離岸700公尺，外推迴避藻礁生態熱區；「再外推」則是離岸1.2公里，以不浚挖、不填地的方式建港。專案小組認為，此案不須重辦環評，但仍有待釐清之處，要求中油公司於今年12月31日前補充相關資料後再審。然而，屆時「珍愛藻礁公投」結果已出爐，經濟部表示，若公投通過，就會全案撤回，反之則將繼續完成「再外推」方案的環差程序。外推離岸1.2公里 中油稱不影響海床生態 為滿足台電大潭電廠燃氣機組及能源轉型的天然氣需求，中油打算在觀塘工業區興建專用港，設置第三天然氣接收站及儲槽，但因當地有珍貴藻礁生態，引發環境保護爭議，最終由環保團體發起公投，盼交由人民投票決定。為了消弭環境保護爭議，中油

不用去太空找外星人，我們海洋裡就有夠多的驚奇生物了！站在海邊，就像是站在太空梭的艙門望向宇宙一般，面對的是一個未知的世界。「漫遊者號：2022海洋生物日曆」就是這樣一個募資作品，化身說書人的角色，每天借用你一分鐘的時間，一窺海洋這座偌大的圖書館。了解、關心，才有行動「漫遊者號：2022 海洋生物日曆」提案者Serene，在美國杜克大學（Duke University）主修海洋生物，畢業論文與鯨魚相關。她曾經在中美洲的貝里斯（Belize）、亞洲的新加坡做過短期研究，也曾在約旦最大的海洋保育組織JREDS實習。種種的海洋經歷，讓她對科普產生興趣，製作出版品的想法因此萌芽。Serene引用海洋學者大衛・蓋洛（David Gallo ）所說：「當你看著大海一望無際的藍，如此波光粼粼、驚濤駭浪，它有風浪、有狂瀾、也有高低潮汐，但我們對底下的世界一無所知，真正的問題，也許是對於海洋的存在，太過理所當

中油第三天然氣接收站（三接）再外推方案，環差審查今（12日）登場，審查前經濟部大動作舉行記者會，強調經過科學調查，再外推方案對大潭藻礁生態影響已降到最低，完工後會使海流加速、減輕藻礁淤沙，每年可操船的天數有341天，對於穩定我國能源供應、減碳路徑至關重要。藻礁公投領銜人潘忠政駁斥，經濟部惡意切割生態系，並呼籲環評委員應堅守環境優先立場，替台灣守護珍稀的藻礁生態。中油批藻礁公投方論述錯誤  稱離岸1.7公里即無藻礁因應年底即將登場的藻礁公投，行政院於5月宣布三接「再外推方案」，以此請求民眾對公投投下不同意票，避免衝擊能源轉型路徑。更改工程規劃，須提送「環境影響差異分析報告」送環保署審查，經濟部於9月中旬送件，今日下午將進行第一次專案小組初審。三接工程最大的爭議，在於其對大潭海岸藻礁生態系的衝擊。原方案是在離岸700公尺處興建天然氣接收站，迴避藻礁生態熱區，以簍空棧橋連接，「再外推方案」則是將

編按：農委會特有生物研究保育中心低海拔試驗站，是國內重要的黑熊收容中心，目前長期收容4隻台灣原生黑熊（Ursus thibetanus formosanus），分別為19歲的阿里、20歲的黑皮和小黑妞，以及26歲的小熊，牠們因為種種因素無法回歸野外。為了避免長期圈養造成的刻板行為，照養員們積極替黑熊提高生活環境的豐富化。2017年，特生中心有計畫地針對每隻不同圈養黑熊的特性，進行個別化動物行為訓練，使圈養黑熊的刻板行為表現顯著降低，並提升身心健康狀況。環境資訊中心記者前往採訪，記錄下台灣黑熊和照養員的故事。中午1點半，劉敏慧帶著簡便的器材，在實習照養員陪同下，開始園內黑熊的訓練課程。首先前來迎接的是小黑妞，不過露了一下臉、探視情況之後，牠就不知去向了。反而是阿里，忠實地來到柵欄前，展開這一天的課程。與其說是訓練，倒不如是融合了互動和玩耍，黑熊大多喜歡這段時光，樂於主動靠近訓練員。

全台用電創新高，10月供電再度警戒。由於天氣持續炎熱，昨天（10月7日）打破歷年10月用電紀錄。而台電部分機組因應秋冬空污季降載或停機，傍晚時備轉容量率一度剩下3%，緊急啟動需量反應機制，才免於陷入另一場限電危機。根據中央社報導，經濟部長王美花指出，民生用電較去年成長約20%，呼籲民眾節約用電。尖峰用電創歷年10月最高  比去年同期高出一座興達電廠時序進入10月，但天氣晴朗，秋老虎發威，7日全台有6個縣市高溫超過35°C，讓空調用電居高不下。台電指出，7日白天尖峰負載高達3770.2萬瓩，創下歷年10月用電紀錄。較去年同期（2020年10月）高出超過430萬瓩，約等於增加一整座興達電廠的發電量。事實上，3770.2萬瓩的日間尖峰用電，並未超過台電原先的預估，且受到太陽光電的挹注，水力發電也挹注超過150萬瓩，當時備轉容量率仍有約4.3%，屬「供電警戒」的橘燈。

2021年全球極端氣候災害不斷，氣候危機已威脅到人類的生存。為因應嚴峻的極端氣候，行政院今（7日）核准交通部氣象局「高速運算電腦計畫」，預計投入50億元提高氣象局超級電腦的運算能力，強化數值天氣預報作業的時空解析度及預報準確度。行政院長蘇貞昌表示，氣象預測關乎國人生命財產安全，2019年上任迄今，累計已核准94億元用以改善氣象局預報能力。極端氣候威脅人民生命財產安全  鄭明典：氣象預報能力是國家戰略目標2021年台灣乾旱造成上百億元損失、中國鄭州暴雨有1500萬人受災、西歐洪水奪走200多條人命、美國極端寒流更使千萬戶家庭停電……極端氣候災害成現在進行式，全球各地無一倖免。美國總統拜登指出，氣候變遷2020年使美國損失990億美元，今年將超過1000億美元（約新台幣2.8兆元），美國政府因此投入大筆經費因應氣候變遷。台灣作為海島國家，坐落於颱風路徑與地震帶上，氣候災害對台灣人而言並不陌生，