上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，

國土計畫在今年4月底公告，不料，民間團體發現，這個國土利用的最上位計畫，在經過行政院後，遭政委張景森大幅刪除內容，並將全國國土計畫的法律地位降級為行政命令。此舉將導致未來國土計畫對各縣市的空間指導規範及空間佈局的引導效果大打折扣，民間團體憂，這等於政院將全國國土計畫自廢武功。全國國土計畫在2018年4月27日公告施行，並進行公開展覽90日，長期參與國土計畫會議的環團地球公民基金會卻發現，政院公告的版本比起內政部版，將內政部歷經百場民眾參與寫成的版本頁數砍半，從286頁直接砍成116頁。地球公民基金會執行長李根政指出，行政院到底如何砍掉這些內容的，從國土計畫審議會的委員組成、開會時間、會議紀錄等資料都沒有提供，經過爭取，行政院卻只願讓他們自行到政院檔案室影印會議紀錄，他們花了一整天的時間才印完。李根政批，在網路時代出現這樣的事情，真是非常荒唐離譜，行政院的這些作為就是黑箱、就是違法濫權。李根

為了未來天然氣的供應，台中港將為了液化天然氣接收站擴建外廓防波堤。此案填土面積超過50公頃，依法應進入二階環評；而開發行為恐怕截斷白海豚遷徙廊道，更是最受到關注的焦點。環保署副署長詹順貴預料，後續審查必定「熱鬧滾滾」。20日在第334次環評大會確認進入二階環評後，此案後續將有公開說明會、範疇界定會議、撰寫環評報告書、現勘、公聽及環評審查等程序要跑。台中港位置處於大甲溪口、大肚溪口之間，處於「中華白海豚野生動物重要棲息環境」預告範圍內，也是白海豚遷徙廊道。環評委員鄭明修指出，在這個區域，將面臨「白海豚會不會轉彎」的問題。面對巨大堤防與加深的水深，有的白海豚可能會轉彎通過、有些則選擇掉頭原路退回，可能造成數量已稀少的白海豚群族再分為二，而造成基因窄化、甚至滅絕的後果。鄭明修提醒，白海豚的行為學研究調查將是關鍵。此案由台電與台中港務公司聯手提案開發，他們在報告中提出，未來將把白海豚的水下聲學、食

環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理

由於極端氣候，巨大天災增加，為保集集攔河堰壽命，經濟部中區水資源局提出，增加集集攔河堰疏浚工期與清淤量的申請，19日環評專案小組建議通過此變更內容對照表的初審。集集攔河堰負責調度濁水溪的農業用水，提供南投、彰化、雲林三縣精華農業區約10萬公頃，每年引水約19.3億立方公尺。中水局表示，過去濁水溪上游遭多次風災衝擊，已發生大量崩塌，為解決集集攔河堰的大量淤積，與預防大型砂石磨損攔河堰，因此提出增加疏浚工期與清淤量的申請。原本的疏浚期為每年10月至5月，今次申請延長至6月，預計清淤量約130萬立方公尺。預定的清淤範圍將從集鹿大橋下游約500公尺處，至攔河堰上游1000公尺。集集攔河堰管理中心主任陳振欽指出，原本濁水溪就屬於高含砂的河川，颱風豪雨均帶來大量土石，年平均輸砂量為6500萬公噸。但從921地震後，上游河床淤積嚴重，若洪水下沖，大量的土石無法排除。陳振欽解釋，雖然集集攔河堰採水力排砂，

由於近期紙價上揚，彰化東泰紙廠有意復工，不過其緊鄰國小、過去屢次違反環保法規的不良紀錄，引發當地居民激烈反對。19日上午，當地自救會、環團及芳苑鄉長洪和炉等民代串聯，近百位民眾前往東泰紙廠抗爭，拿出竹掃帚要把東泰「掃地出門」。在十多位有意參選的候選人助陣下，民眾表達了堅決反對的立場，縣府代表初步表示，除非雙方能簽署「環境保護協定」，縣府才有可能核准許可，顯示目前發證給東泰的機會並不大。彰化環盟總幹事施月英指出，位於彰化縣埔心鄉的華德美紙廠及芳苑鄉新寶村的東泰紙廠，同屬關係企業，過去污染前科累累，偷排放污染物遭開罰也都紀錄有案。華德美八年來遭開罰23次，東泰在2013、14年兩年內的九張罰單，也有五張是未取得許可證就偷排廢水，並有排放水質不符標準的違規。施月英指出，就是因為這些違規事項，兩個紙廠雙雙遭到停工的處罰。在前有華德美遭埔心鄉極力反對，導致難以順利復工狀況下，業者轉向設法申請東泰紙廠

台三線內山腳下的產業，一度是接軌全球市場的重要途徑；如今，透過長距離步道串連而成的「樟之細路」（Raknus Selu Trail，結合賽夏、泰雅與客語發音），內山腳再度透過公私協力，要將台灣的自然景觀與人文風貌與國際社群交流。台灣千里步道協會18日於台灣博物館南門園區，與客委會簽署國際交流備忘錄。首站將與世界步道聯盟發源地韓國濟州「偶來小路」結盟，將台灣屹立國際貿易舞台的歷史推銷出去。「步道就像客家山歌，富含生活記憶，拉近人與人之間的關係，以及和過去生活的記憶，分散各地的人也因步道拉近在一起。」台灣千里步道協會執行長周聖心致詞時指出，步道沒有疆界，象徵著友善、平等、和平、互惠的交流。1993年間，「文化路徑」想法，十年後聯合國教科文組織將之納入世界文化遺產的一個項目。作為濟州最南的小島，濟州偶來小路在2010年提出世界步道聯盟（World Trail Netweork, WTN）的想法，

Seiko Prospex 支持海洋保育，自17日起展開「7 DAYS海洋救援競標計畫」，捐贈全球限量1968只中的背刻序號888屋久島限量錶款參與競標，至19日中午競標金額已經邁入16萬元（競標網址）。競標活動為期七天，自2018年7月17日下午兩點起至2018年7月24日下午兩點截止，以1元起標，金額無上限，所得將全數捐贈台灣在地環保團體「TEIA台灣環境資訊協會」。

基隆翠湖去年被民眾發現整座山頭遭挖空後，又有在地環保人士疑似因為檢舉濫墾，遭人持鐵棒毆傷。暴力過後，濫墾的開發公司已遭市政府停業，所剩不多的翠湖景緻因此倖免於難。好不容易才搶救下來的部分翠湖景緻，在濫墾和暴力事件後登上新聞版面，知名度大增，但因缺乏大眾運輸工具，主要只能依賴台電維修高壓電塔的「保線路」抵達，走訪的民眾相當有限，可惜一片美景。為增進基隆市民對翠湖的認知與愛惜，避免類似悲劇重演，有熱心市民把翠湖沿岸全景照片，做成寬100公分、總長450公分的，有如山水卷軸般的巨幅海報，並商借威肯創意廚房（愛買商圈、深溪路62號）展出，希望更多人能見識它的美麗。這項展覽的原圖，由疑似因此遭到暴力威脅的、暖暖左下角工作室負責人王醒之先生提供，他曾語重心長地投書表示：「對地球友善，應以人民治理為根基。不論是私有土地或公共工程，都要有公開透明、便於理解的訊息讓民眾檢視判斷。否則我們的環境，就在這樣不斷

環保署長李應元18日宣布，量販店、便利商店、3C電子連鎖業、品牌業者、處理業等多家企業，都可以接受家電、3C資訊用品等電子廢棄物回收。除了更便利於回收，更會有購物抵扣金、獎勵金大回饋、舊換新等多種優惠。「電子廢棄物多元回收計畫」由環保署結合量販店、便利商店、3C電子連鎖業、品牌業者、處理業等多家企業。既有全國販賣四機（電視機、洗衣機、電冰箱及冷暖氣機）業者，必須應依規定在民眾買新機時，免費回收同品項同數量的廢四機。環保署這次再針對3C資訊用品，和宏碁、大同、燦坤、全國電子、統一超商、全家、愛買、家樂福等企業展開合作。多元回收計畫將以增加回收品項、購物抵扣金、獎勵金大回饋、舊換新等活動，提供多種的優惠或回收服務，替民眾創造更方便、簡單的回收管道，回收來的廢家電和廢資訊物品還可成為循環再利用的基礎。據環保署資料，目前公告列管的家電類項目，包含電視機、電冰箱、洗衣機、冷暖氣機及電風扇；資訊類則包

3月中環保署環評大會，在環保署副署長詹順貴於表決平手後投下「關鍵一票」後，通過了深澳電廠環差案，後續引發了各界爭議；先是有民間團體提出訴願，接著新北市政府18日亦與義務律師陳憲政等十多位律師團宣布，正式展開訴願程序，隨即由環保局副局長王美文親自將訴願書送到環保署。新北市環保局長劉和然表示，新北市不滿，環評大會在台電未詳盡說明深澳電廠對環境的影響下，就強行通過，因此啟動訴願、行政訴訟等程序。訴願是行政訴訟前的先行程序，流程將是新北市向環保署提出訴願後，約在一個月環保署會提出答辯，新北市再回應；雙方如無共識，將展開行政訴訟。昔環境律師今挨告  詹順貴：新北市府作秀過頭面對新北市府的宣戰，環保署長李應元表示，理解並尊重新北市府作法，既然大家關心此案，再檢視一次也無所謂，但他認為深澳案的環評過程嚴謹，只有太嚴沒有太鬆。副署長詹順貴則表示，尊重新北市府，但他認為新北市府是公法人，既不是環評結論的相對

北市杭州南路上的老榕樹「幸町百年伯公」，由於北市公辦都更建案開發而面臨移植，上週五建商要展開斷根工程時，護樹人士潘翰疆等人上樹以肉身阻止工程。持續至週二（17日）上午，潘翰疆目前已在樹上超過100小時。週一市議員李慶元出面協調後，文化局承諾將重新舉辦現勘，並調查接受移植地點的現況，在此之前斷根工程將中止。護樹團體收下此初步勝利的同時，也持續號召社會關注，並計畫近日在樹下辦活動。圍籬施作爆衝突 引議員關切 目前暫緩斷根16日下午，建商為了展開斷根工程，而在老樹周邊圍起圍籬，一度將潘翰疆等數位志工限制在圍籬中，並清除護樹團體的物品，引發雙方衝突。當時護樹團體主張施工者沒有提出公文，是違法行為，但雙方的僵持直到李慶元團隊介入協調後，傍晚才得到北市建管處確認違法，並要求拆除，因此17日上午正隆已經開始拆除圍籬。老樹位在北市杭州南路、濟南路交界處，由於正隆企業將進行公辦都更建案而將移植。正隆的樹木移