• 陷倫理爭議 證明福島核災影響不大論文遭撤回 作者博士學位遭取消

    陷倫理爭議 證明福島核災影響不大論文遭撤回 作者博士學位遭取消

    去年台灣連續發生不少論文風波,而日本也有頗具影響力的論文失去信用。據日本各媒體報導,日本政府用來證明福島核災影響不大的論文,因研究倫理爭議遭撤回,共同作者的博士學位也被取消。日本東京大學名譽教授早野龍五,與福島縣立醫科大學的講師宮崎真,曾就福島核災後伊達市民的輻射被曝數據研究分析,寫成兩份論文。然而,刊載的期刊「Journal of Radiological Protection(輻射防護期刊JRP)」於2020年7月28日在官網表示,經確認數據有倫理上的爭議,在作者也同意的狀況下撤回。7月31日,福島縣立醫大證實,共同作者宮崎真的博士學位被取消。

  • 離岸風電海上中樞 丹麥打造兩座世界第一「能源島」 2030年完工

    離岸風電海上中樞 丹麥打造兩座世界第一「能源島」 2030年完工

    為達成氣候承諾,丹麥計畫在波羅的海與北海各興建一座能源島(Energy Island),作為離岸風電的海上中樞。兩座能源島分別是波羅的海的博恩霍爾姆島(Bornholm)以及北海的人工島。丹麥與德國電網商21日發布合作意向書,雙方將就未來兩國電網透過博恩霍爾姆島上互連器連接進行研究。在人工島部分,丹麥財團VindØ於12日以「世界第一座人工島」模擬影片揭露島上規劃,包括儲能與電力多元轉換(Power-to-X)設施等。丹麥政府於2020年6月批准總裝置容量5GW的兩座能源島開發計畫,預計在島嶼附近開發離岸風電,將電力連接到島上。博恩霍爾姆島的風場位在該島以南與西南約20公里的區域,裝置容量2GW。另一座能源島是人工島,將建於北海,風場裝置容量為3GW。丹麥能源署與丹麥電網商Energinet將對開發對海床、人造島與海上風機對環境的影響進行詳細研究,預計2024年結果出爐。能源島將於2030

  • 納米比亞漁具小改造 10年內海鳥死亡率降90%

    納米比亞漁具小改造 10年內海鳥死亡率降90%

    英國衛報報導,研究人員發現,納米比亞漁船所用的漁具因為一個簡單又便宜的改造,每年拯救上萬隻海鳥免於被纏繞而死亡。魚線加裝紅色或黃色軟管 可嚇跑海鳥 防止死亡部分商業船隊經常使用延繩釣(long line)捕魚,這些釣索上裝有數千個魚鉤,海鳥會被這些魚鉤吸引而試圖搶食誘餌,導致糾纏在魚線中死亡。但是根據《生物保育(Biological Conservation)》期刊上的一項研究,只要幫魚線裝上數公尺長的紅色或黃色軟管,隔開拖曳在船後的魚線,就可嚇跑海鳥,防止海鳥大量死亡。據估計,2009年有超過2萬2000隻鳥因延繩釣而死。但到了2018年,儘管漁船的魚鉤數量越來越多,這個數字卻銳減到215隻。

  • 菲律賓卡利博紅樹林復育計畫 拯救當地免遭風災破壞 成為生態旅遊亮點

    菲律賓卡利博紅樹林復育計畫 拯救當地免遭風災破壞 成為生態旅遊亮點

    1989年12月,一名在菲律賓中部阿克蘭省(Aklan)居住的63歲婦人伊莉莎白.拉莫斯(Elizabeth Ramos)從鄰居那聽說,在她家附近正在推行一項紅樹林造林計畫。拉莫斯那天參加的會議,是關於環境與自然資源部(Department of Environment and Natural Resources,簡稱DENR)的植樹造林工作。DENR雇用了30戶當地家庭,打算在舊布斯旺、新布斯旺(Old and New Buswang)鄰近村莊的泥灘上種植50公頃的紅樹林。參與計畫者每種植一棵樹,就能獲得75披索(當時約為4美分)。拉莫斯並非最初被選中參與這項當作生計計畫的村民,但其他參與者退出時,拉莫斯加入了計畫,最終成為這個重塑她生活和社區的計畫中不可或缺的一部份。成功復育紅樹林帶來觀光人潮 也讓村落免遭風災破壞由於持續的植樹工作,加上自然復育,那次會議之後的30年間,紅樹林由最初的

  • 全球氣候風險指數:強烈熱帶氣旋致災 是2019年主要威脅

    全球氣候風險指數:強烈熱帶氣旋致災 是2019年主要威脅

    國際環境組織「德國看守」(Germanwatch)昨(25日)發表最新一版的《全球氣候風險指數》報告(Global Climate Risk Index,CRI)。2019年年度受災最嚴重國家,前三名分別是莫三比克、辛巴威、巴哈馬。報告也公布20年長期(2000—2019年)氣候風險指數,則以波多黎各、緬甸、海地受災最嚴重。台灣本次排名第116名,較上次(2018年)第75名下降了41名。2019年熱帶氣旋致災上榜 日本60年強颱、颶風伊代襲非洲2019年南印度洋颶風伊代(Idai)與肯尼斯(Kenneth)接連侵襲非洲,引發洪災,莫三比克、辛巴威、馬拉威等國災情慘重。伊代(Idai)更被聯合國秘書長古特雷斯稱為「非洲史上最嚴重天氣相關災難之一。」無獨有偶,莫三比克今年1月才又遭颶風襲擊,至今上萬人仍流離失所。上回排名全球第一的日本,這次排名也居高不下,因2019年的強颱哈吉貝而排名第四,

  • 最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和

    最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和

    氣候之家報導,哥倫比亞打算憑藉其龐大的自然資產,在未來10年內實現其相當具有企圖心的氣候目標。哥倫比亞欲透過停止砍伐、復育森林 達成2050碳中和目標 哥倫比亞有一半以上的領土由熱帶森林覆蓋,它的計畫是停止砍伐森林並復育近100萬公頃的森林生態系,好在2030年前將碳排放量減少至基線的51%。在2020年底武漢肺炎(COVID-19)大流行的節骨眼上,哥倫比亞的新目標還能比之前的減排20%顯著提高,特別難能可貴。這個計畫經過廣泛的政府內部討論和公眾諮詢後制定,旨在2023年開始建立碳預算,2050年前使該國達到碳中和。哥倫比亞總統馬奎斯(Iván Duque Márquez)接受路透社採訪時說:「為了實現這些承諾,我們絕對需要保護亞馬遜並打擊森林砍伐。」他呼籲採取自然解決方案來因應氣候變遷。但是眼前的任務相當艱鉅。森林砍伐約佔哥倫比亞總碳排放量的1/4。2016年和平協議結束了政府與反叛組

  • 法國指標性判決出爐 環境律師:空污將使大規模移民成為常態

    法國指標性判決出爐 環境律師:空污將使大規模移民成為常態

    英國衛報報導,一名滯留法國的40歲孟加拉藉男子因母國空氣污染影響健康為由成功避免被驅逐出境。他的律師主張,其當事人若回到孟加拉,將面臨健康條件嚴重惡化甚至提早死亡的風險。法國波爾多法院上週推翻了他的遣返命令,這可能是環境相關主張首次在引渡聽證會上被採納。環境律師:環境惡化將導致大規模移民發生知名環境律師梅塔(Sailesh Mehta)對此表示,空氣污染無國界,環境惡化將導致大規模移民發生,政府必須採取緊急行動:「移民與環境劣化之間有很明顯的關聯。隨著暖化使地球某些地區不宜人居,大規模移民將成為常態。空氣和水污染沒有國界。我們可以阻止人道和政治危機變成生存危機。但是我們的領導人必須立即採取行動。」「我們有權呼吸乾淨的空氣。政府和法院開始承認這是基本人權。這些問題不僅限於孟加拉和發展中國家。在英國,空氣污染每年導致約20萬人死亡。全球死亡人數中有1/4與污染有關。」梅塔說。2020年耶魯大學

  • 下一輪的暖化亂世? 達賴喇嘛、童貝里與科學家談氣候變遷惡循環

    下一輪的暖化亂世? 達賴喇嘛、童貝里與科學家談氣候變遷惡循環

    「妳打開世人之眼,讓人們看到保護地球的迫切性,同時激勵年輕世代加入這場氣候行動,使我深受鼓舞。」西藏精神領袖達賴喇嘛,在2019年給瑞典氣候少女童貝里(Greta Thunberg)的一封公開信中這麼寫道。時間來到2021年1月10日,童貝里剛度過18歲生日,達賴喇嘛也出版了《我們唯一的家園:對氣候變遷的呼籲》,在環境保護的路上持續努力著的兩人,在這天透過視訊安排,出席由美國心智與生命研究所(Mind & Life Institute)主辦的線上對談。

  • 拜登就職 美國重返巴黎協定倒數 氣候躍升僅次武肺優先議題

    拜登就職 美國重返巴黎協定倒數 氣候躍升僅次武肺優先議題

    美國民主黨籍拜登(Joe Biden)20日宣誓就職成為美國第46任總統,拜登政府隨即推出一系列旨在應對氣候危機的行政命令,包含重返巴黎氣候協定。拜登除了簽署回歸巴黎協定 也終止數項石油鑽探工作全球第二大溫室氣體排放國美國,在前任總統川普執政期間,退出了巴黎氣候協定。如今,拜登簽署了重返該協定的文件,30天後,美國就會重回對抗地球升溫的行列。 法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)則在推特上發文表示,「歡迎回歸巴黎協定!」拜登還計劃終止備受爭議的Keystone XL輸油管的計畫,該計畫預計從加拿大運送油砂至美國,並停止在熊耳國家保護區(Bears Ears National Monument)、大升梯—艾斯卡蘭蒂國家保護區(Grand Staircase-Escalante National Monument)和北極國家野生動物保護區(Arctic National Wildl

  • 充電技術新突破 電動車五分鐘內就充飽 速度不亞於油車

    充電技術新突破 電動車五分鐘內就充飽 速度不亞於油車

    衛報報導,能夠在五分鐘內充飽電的電動車電池進入量產前期階段,是電動車充電技術往前邁進的關鍵性一步。當這款電池正式量產,電動汽車的充電速度可望和汽油或柴油車一樣快。開發商StoreDot目標:2025年汽車電池充五分鐘能跑160公里電動車是因應氣候危機的重要產品之一,但充電站可及性仍是許多駕駛擔心的問題。這款快速充電新型鋰電池由以色列StoreDot公司開發,由Eve Energy在中國的標準生產線上生產。StoreDot過去展示過手機、無人機和電動機車用極速充電電池,目前已經生產出1000枚電動汽車用極速電池,準備向汽車製造商和其他公司展示其技術。戴姆勒(Daimler)、英國石油(BP)、三星和TDK都是StoreDot的股東,這間公司至今已募集了1.3億美元,並於2020年被評為彭博新能源金融先鋒。

  • VOGUE編輯也連署 日本展開首次時尚業環境影響實態調查

    VOGUE編輯也連署 日本展開首次時尚業環境影響實態調查

    據NHK於2020年12月報導,有鑑於日本時尚產業在製程等方面對環境的影響,例如紡織、染色、大量庫存的廢棄衣物等問題,日本環境省決定對時尚產業展開首次的「環境影響實態調查」。在此之前,日本時尚界已提出一份「促進時尚業永續經營之建議書」交予環境署,並邀請業界名人登高一呼、一同連署,促進時尚產業的永續意識與具體行動。該建議書提及的內容,包括碳排放、生產過程用水量、塑膠使用量等等的節制,以及男女同工不同酬、環境影響、勞動條件等層面的改善。說起這份建議書的由來,其實源自於2013年的孟加拉國薩瓦區大樓倒塌事故的影響。根據維基百科,這棟大樓裡有數家獨立的服裝工廠,包括貝納通集團、沃爾瑪、季候風配飾等,一共雇用了5000名左右的工人。早在意外發生之前,這棟違法加蓋四層樓的建築就已出現裂痕,但工人們仍被要求上班,最終釀成世界上建築物倒塌罹難人數最多的災難事件:死亡人數高達1127人、受傷人數約2500人

  • 量產綠氫強心針 西門子集團投資風力氫能技術

    量產綠氫強心針 西門子集團投資風力氫能技術

    路透社13日報導,西門子歌美颯和西門子能源公司正在開發一種可透過電解生產氫的商業規模離岸風機。兩家公司表示,這將是量產綠色氫能的一大突破。再生能源產業看向氫能 西門子投資計畫有譜這兩家公司在該系統上投資了1.2億歐元(約新台幣40億元)。這是截至目前,再生能源產業針對氫能需求最具體的投資計畫。在歐盟,乾淨氫能是實現減排目標的方式之一,可取代化石燃料協助產業脫碳。為了領先主要競爭對手維斯特和奇異公司,西門子歌美颯和西門子能源正瞄準大型工業,如鋼鐵製造商、精煉廠和化學公司,預期在2020年代中期成為客戶。西門子能源執行長布魯赫(Christian Bruch)說:「我們正在開發一種具商業可行性的產品。」西門子能源擁有全球最大的離岸風機製造商西門子歌美歌美颯67%的股份。「我想應該沒有別家公司能將風能、電解和海上高壓技術結合。」徹底改造風電渦輪機 結合電解技術 市場看好去年,西門子能源從母公司西

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