英國衛報報導，研究人員發現西班牙沿海地區的海草似乎會抓住塑膠污染，形成天然的纖維球。在無人為介入的情況下，光是在地中海地區，這些淺海海床上的海草每年可能收集近9億件塑膠垃圾。該研究發表在《科學報告（Scientific Reports）》。海洋塑膠碎片 不斷被清理出來 證實海草生態系服務價值巴塞隆那大學海洋生物學家桑切斯維達（Anna Sanchez-Vidal）向法新社表示：「我們發現，海底的塑膠碎片可能被海草殘餘物纏繞住，最後擱淺離開海洋環境。」她說，這表示塑膠碎片會不斷從海洋中被清理出來。這項研究再次證實，海草的確為海洋生態系統和生活在沿海的人類提供許多重要的生態系服務，除了改善水質、吸收二氧化碳和製造氧氣，是數百種魚類的天然育幼地和庇護所，是沿海食物網的基礎，甚至還能清理塑膠垃圾。全世界70種海草 學界首次發現海洋垃圾排除的天然機制海草固著在淺海海床上，有助於防止海岸侵蝕，並減緩破

衛報報導，一項探討海洋暖化如何影響動物胚胎的最新研究發現，隨著海溫升高，鯊魚卵鞘會提早孵化且鯊魚變得較虛弱。科學家發現 肩章鯊的體質隨海水升溫而下降在所有鯊魚物種中，約有40％會產卵。研究人員發現，在本世紀末的預測溫度之下，大堡礁特有的鯊魚物種肩章鯊（epaulette sharks）在卵鞘中的時間減少了多達25天，健康也受到影響。該研究的共同作者、詹姆斯庫克大學ARC珊瑚礁研究卓越中心副教授魯莫（Jodie Rummer）博士表示，這是個危險的訊號。鯊魚體質越弱，獵食的效率就越低，這可能會對牠們所棲息的珊瑚礁產生連鎖反應，破壞生態系統的平衡。魯莫說：「鯊魚是重要的掠食者，因為牠們可以汰除弱者和受傷者，保持獵物族群的整體實力。健全的珊瑚礁需要健康的掠食者。」肩章鯊魚（Epaulette Shark，學名：Hemiscyllium ocellatum）長約1公尺，生活在大堡礁的淺水區。母肩章

英國獨立報報導，非洲中西部加彭共和國境內，在洛佩國家公園的野生動物保衛戰中，人工智慧已成為打擊犯罪的最新武器。透過機器學習，現在的演算法能為剛果盆地的研究人員辨識出25種以上的物種，不再錯過保護良機。自動攝影機、人工智慧雙管齊下 優化國家公園保護工作來自斯特林大學的研究人員與加彭國家公園管理局（ANPN）建立長期合作夥伴關係，並獲得歐盟ECOFAC6——針對非洲中部生物多樣性與脆弱生態系統保護計畫的資助，在雨林中設置了自動攝影機來監看野生動物。他們與人工智慧公司Appsilon合作，使用「Mbaza AI」影像辨識技術，分析在雨林中拍攝的大量照片。整個洛佩國家公園共有200台攝影機，經動作感測器觸發，每部攝影機每天會拍下數百張照片。生物多樣性監測計畫的負責人、斯特林大學的懷托克（Robin Whytock）博士邀請Appsilon應用其技術來自動化分析照片，省去護林員和研究人員人工分析的工

國際組織全球綠色成長研究所（Global Green Growth Institute, GGGI）主張，開發中國家可以藉著疫後振興時期，透過創造綠色就業機會來提升其氣候積極度。GGGI正在幫助20多個國家制定和改善國家氣候計畫。國家振興經濟 首要條件先創造工作機會「現在每個國家都將重心放在振興經濟上，創造工作機會是第一要務。氣候行動最有力的論述就是對就業的好處。」GGGI總幹事里斯伯曼（Frank Rijsberman）韓國首爾總部接受氣候之家採訪時表示。根據《經濟建模（Economic Modelling）》期刊上廣泛被引用的一項研究，每投資乾淨能源100萬美元，可以創造出的工作機會數量是化石燃料業的三倍。里斯伯曼說：「再生能源比化石燃料更能創造工作機會的事實，已成為各國政府關注氣候的最大著眼點。就算不是為了氣候，也是為了振興。」

在台灣，關於再生能源的迷思有很多，其中之一是需要政府補貼才能持續。而在日本，即便沒有政府補貼（Feed-in Tariff, FIT：固定價格收購制度）的扶持，民間仍有新的太陽能廠建設，仍有直接提供太陽能電力給企業的電力公司，共同為日本政府邁向2050零碳排的政策目標鋪路。位於東京都中央區的不動產租賃公司HULIC，在2019年加入了以100%使用再生能源為目標的國際環保倡導活動「RE100」，為了達成目標，在沒有政府補助（FIT）的情況下，也建造了自家使用的太陽能發電所，其中的第一座，位於埼玉縣加須市的太陽能發電所，在2020年10月竣工並開始運作。

現在，3D列印和人造肉等科技讓我們能以全新的方式創造食物，為全世界帶來一系列新的可能。學者透過食品生物聚合物、食品奈米技術 研發出未來食物麻省大學阿默斯特分校食品科學教授麥克萊門斯（David Julian McClements）說：「食品科學領域正在發生許多令人振奮的改變。我們的科學技術以空前的飛速發展，改變著食品的生產和消費方式。」麥克萊門斯的最新著作《未來食物：現代科學如何改變我們的飲食方式（Future Foods: How Modern Science is Transforming the Way We Eat，暫譯）》探討今日食品與科學的交集，不僅適合學生，也值得一般大眾一讀。該書闡述技術和設計原理的使用，如何創造出比今日食物更永續、健康和​​美味的未來食物。如何製作功能性食品，加強保健食品或益生菌，以預防營養不良和抵抗慢性疾病，是這本書的重點。麥克萊門特強調，對許多人來說，

知名智庫公共政策研究所（Institute for Public Policy Research, IPPR）警告，英國脫歐貿易協議可能嚴重影響勞工權利、氣候和其他環境保護措施。IPPR說，根據2020年底達成的協議，原本英國應與歐盟看齊企業勞權和環境標準的承諾大不如預期，而且還會越來越薄弱。智庫稱，如果英國未能跟上歐盟改善勞權或保護環境的步伐，那麼英國和歐盟間為保障英國主權和免關稅貿易的「微妙妥協」將難以實行。智庫首份脫歐貿易分析 英國若未跟上歐盟腳步 恐恢復關稅今年1月1日英國正式脫歐，並順利在脫歐過渡期結束前簽署了「歐盟與英國貿易暨合作協議」。根據IPPR上個月27日發布的首份脫歐貿易協議分析，要讓脫歐優於不脫歐，有三個重要條件：商品貿易免關稅及配額，英國和歐盟之間的社會保障合作，包括醫療保險，並且基於安全的理由，資料繼續共享。

棕櫚油巨頭Korindo集團再遭指控，在印尼最東側的巴布亞省違法焚燒雨林。綠色和平（Greenpeace International）及倫敦大學（University of London）法醫建築小組（Forensic Architecture group）在共同調查的過程中，發現這家印尼與南韓合資企業有故意縱火焚林的跡象，因此提出指控。NASA衛星影像顯示 Korindo集團特許地內 燃燒痕跡與皆伐時間吻合法醫建築小組仔細研究了美國國家航空暨太空總署（NASA）從2011年10月至2016年1月的衛星影像，以確認發生在巴布亞省馬老奇縣（Merauke district）的Korindo集團子公司「東仁普拉巴瓦有限公司（PT Dongin Prabhawa）」特許地內的火災起因與類型，並且也分析了綠色和平倡議專員在2013年時拍攝的空拍調查影片，以測定所謂的「標準化燃燒比」（normali

煤炭業前景黯淡。衛報報導，澳洲最年輕的燃煤電廠貸款失利，日商住友商事（Sumitomo）決定註銷一半持股，撤走投資。撤走燃煤電廠投資 住友商事認列呆帳損失260億日元藍水（Bluewaters）電廠供應西澳洲約15％的電力。住友商事在2011年以12億美元價格收購藍水電廠一半股權，另一半則由日本關西電力公司（Kansai）持有。這座電廠興建於2009年，如今已一文不值。住友商事在去（2020）年的半年報透露，對這座電廠的投資已「全數」轉銷呆帳，資產減損達260億日元（約新台幣71億元）。根據其會計資料，此一決定是因「優先擔保貸款的再融資困難」。該貸款於2020年8月到期。據傳關西電力（Kansai）也註銷了對藍水電廠的投資。澳洲銀行拒貸煤炭業 引發官員不滿隨著澳洲監管機構要求銀行貸款必須將氣候風險納入考量，對於藍水電廠這樣的煤炭專案，銀行的貸款意願也大幅下降，此舉甚至激怒了部分政府官員。保

氣候之家報導，美國國會選舉結果出爐，民主黨掌握了參議院，為總統當選人拜登的綠色投資計畫掃除了巨大的潛在障礙。喬治亞州參議員由民主黨拿下 環團開始向拜登施壓華諾克（Raphael Warnock）和奧索夫（Jon Ossoff）6日在第兩輪選舉中獲勝，成為喬治亞州參議員，擊敗了共和黨人洛夫勒和珀杜。同時，川普的支持者大批籠罩衝進華盛頓特區國會大廈，打亂11月總統選舉結果公證流程。將於1月20日就職的拜登此前表示，喬治亞州的選民已經清楚表達了，他們希望能對氣候危機以及其他重要問題採取行動，而且是現在、立刻。根據此次選舉結果（假設沒有其他進一步反對動作）民主黨和共和黨將各有50名參議員，民主黨副主席賀錦麗（Kamala Harris）則可投下決定票。綠色新政共同起草人、民主黨參議員馬基（Ed Markey）對選舉結果表示期待：「漸進主義時代已經結束了。」

英國衛報報導，產油國挪威去年成為世界上第一個電動汽車銷量超過汽油、柴油和混合動力汽車加總的國家，德國汽車大廠福斯取代特斯拉成為最大的電動汽車製造商。挪威免徵稅款的決策 吸引了各大電動車製造商根據挪威道路協會（Norwegian Road Federation, OFV）的資料，2020年，電池供電汽車佔挪威所有新車銷量的54.3％，創下了全球紀錄，高於2019年的42.4％和10年前全市場的1％。挪威為了在2025年前成為全球第一個終止汽油和柴油汽車銷售的國家，所有油車的應徵稅款，電動車全部免徵。這項政策吸引各大電動車製造商進入挪威市場試水溫，許多新品牌和新車型近年皆在此寫下銷售佳績。OFV執行長索森（Øyvind Thorsen）說：「我們絕對有希望實現2025年不再銷售內燃機汽車的目標。」挪威電動車的銷售佔比在2020年最後幾個月加速成長，12月創下單月最高水準，來到66.7％。福斯集

為緩解氣候危機，許多新的綠色技術陸續被開發出來。風力和太陽能發電廠將取代燃煤和天然氣發電廠，電動汽車將取代汽油和柴油車輛。隨著人類對化石燃料的依賴將逐漸降低，全球暖化的壓力可望減輕。但根據英國衛報報導，科學家們警告，這可能要付出另一套環境代價，因為探勘和開採建造這些設備的材料，也可能會嚴重影響生態和生物多樣性。全世界鈷礦六成來自剛果 當地童工、勞動條件問題卻多年未解倫敦自然歷史博物館地球科學主管赫林頓（Richard Herrington）教授說：「至少在短期內，要實現淨零排放目標將對地球造成新的壓力。和考量其他經濟問題一樣，我們必須重新學習如何考量生態系統的損益。」赫林頓說，鋰、鈷這類金屬就是很明顯的棘手案例。這兩個元素都是製造電動汽車電池以及風能和太陽能發電廠儲能必備的元素。未來十年間，它們的產量可能會大大增加，可能會導致嚴重的生態問題。以鈷來說，全世界60%的供應量來自剛果民主共和國